【正文】 ，且不超過177。 3mm； （ 3） 在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于 1／ 1000；（ d）塔機安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度，對于上回轉(zhuǎn)塔機應不大于 3/1000；對于下回轉(zhuǎn)塔機應不大于 5/1000。在軌道全程中，軌道頂面任意兩點的高差應小于 100mm； （ 4） 鋼軌接頭間隙不得大于 4mm，并應與另一側(cè)軌道接頭錯開，錯開距離不得小于 ，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于 2mm； （ 5） 距軌道終端 lm 處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在軌道上應安裝限位開關碰塊 ，且安裝位置應保證塔機在與緩沖止擋器或與同一軌道上其他塔機相距大于 1m 處能完全停住，此時電纜線還應由足夠的富余長度； （ 6） 魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。 起重機的混凝土基礎應符合下列要求： （ 1） 混凝土基礎按塔機制造廠的使用說明書要求制作；使用說明書中混凝土強度未明確的，混凝土強度等級不低于 C30； （ 2） 基礎表面平整度允許偏差 1／ 1000； （ 3） 預埋件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合使用說明書要求。 起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。 起重機的軌道基礎、混凝土 基礎應修筑排水設施，排水設施應與基坑保持安全距離。 起重機的金屬結(jié)構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于 4Ω。 起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的起重設備安裝工程承包資質(zhì)，并符合相應等級的單位進行，拆裝作業(yè)時應有技術和安全人員在場監(jiān)護。 起重機拆裝前，應編制拆裝施工方案，由企業(yè)技術負責人審批，并應向全體作業(yè)人員交底。 拆裝作業(yè)前應重點檢查以下項目，并應符合下列要求： （ 1） 混凝土基礎 或路基和軌道鋪設應符合技術要求； （ 2） 對所拆裝起重機的各機構、 結(jié)構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前； （ 3） 對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構、導向輪、頂升支撐 (爬爪 )等進行檢查，及時處理存在的問題； （ 4） 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換； （ 5） 檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要； （ 6） 拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應具備拆裝作業(yè)條件； （ 7） 安全監(jiān)督崗的設置及安全技術措 施的貫徹落實已達到要求。 起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。 指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。 1 拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。 1 拆裝順 序、要求、安全注意事項必須按批準的專項施工方案進行。 1 采用高強度螺栓連接的結(jié)構，必須使用高強度螺栓專業(yè)制造生產(chǎn)的連接螺栓；連接螺栓時，應采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并應按裝配技術要求擰緊。 1 在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。 1 安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。 1 在拆除因損壞或其 它原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行； 1 起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝后，應進行整機技術檢驗和調(diào)整，各機構動作應正確、平穩(wěn)、制動可靠、各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下， 塔身的垂直度允許偏差為 4／ 1000，經(jīng)分階段及裝機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經(jīng)技術負責人審查簽證后，方可交付使用。 1 塔式起重機升降作業(yè)時，應符合下列要求： （ 1） 升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架 的操作平臺。操縱室內(nèi)應只準一人操作，必須聽從指揮信號； （ 2） 升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明； （ 3） 在作業(yè)中風力突然增大達到 ，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓； （ 4） 頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜； （ 5） 升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓 (銷子 )拆卸困難時，應將其對角方向的螺 栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓 (銷子 )； （ 6） 升降時，頂升撐腳 (爬爪 )就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作； （ 7） 升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。 1 起重機的附著錨固應符合下列要求： （ 1） 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計； （ 2） 裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿 進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000； （ 3） 在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10176。； （ 4） 附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固； （ 5） 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定； （ 6） 起重機作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)； （ 7） 拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置 ； （ 8） 當風速大于 8m/s 時，嚴禁進行安裝或拆卸錨固裝置作業(yè)； （ 9） 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定； （ 10） 軌道式起重機作附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。 起重機內(nèi)爬升時應符合下列要求： （ 1） 內(nèi)爬升作業(yè)應在白天進行，當風速大于 8m/s 時，應停止作業(yè)； （ 2） 內(nèi)爬升時，應加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停 機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升； （ 3） 內(nèi)爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作； （ 4） 起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊； （ 5） 內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔應符合使用說明書要求； （ 6） 當內(nèi)爬升框架設置在的樓層樓板上時，該方案應經(jīng)土建施工企業(yè)確認，并在樓板下面應增設支柱作臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱作臨時加固； （ 7） 起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用 混凝土封閉； （ 8） 起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應檢查內(nèi)爬升框架的固定、確保支撐梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。 2 每月或連續(xù)大雨后，應及時對軌道基礎進行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差、鋼軌頂面的傾斜度、軌道基礎的沉降、鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎，應檢查其是否有不均勻的沉降。 2 至少每月一次，對塔機工作機構、所有安全裝置、制動器的性能及磨損情況、鋼絲繩的磨損及端頭固定、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、螺栓銷軸等連接處等進行檢查；根據(jù)工作環(huán)境和繁忙程度檢查周期可縮短 。 2 配電箱應設置在塔機 3m 范圍內(nèi)或軌道中部，且明顯可見；電箱中應設置保險式斷路器及塔機電源總開關；電纜卷筒應靈活有效，不得拖纜；塔機應設置短路、過流、欠壓、過壓及失壓保護、零位保護、電源錯相及斷相保護。 2 起重機在無線電臺、電視臺或其他近電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。 2 當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位 (包括吊重物 )距離不得小于 2m。 2 軌道式起重機作業(yè)前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板聯(lián)接 螺栓及道釘無松動，并應清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。 2 起動前應重點檢查以下項目，并符合下列要求： （ 1） 金屬結(jié)構和工作機構的外觀情況正常； （ 2） 各安全裝置和各指示儀表齊全完好； （ 3） 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定； （ 4） 主要部位連接螺栓無松動； （ 5） 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定； （ 6） 供電電纜無破損。 2 送電前，各控制器手柄應在零位。接通電源后，應檢查供電系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)場。 2 作業(yè)前，應進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構的制 動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。 起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。 3 應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點 (零點 )開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。 3 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。 3 動臂式起重機的變幅應單獨進行；允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的 90％及以上時，嚴禁變幅。 3 重物就位時，應采用慢就位機構使之緩慢下降。 3 提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物 以上。 3 對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。 3 當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。 3 采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作 業(yè)。 3 作業(yè)中如遇風速大于 ，應立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結(jié)構鎖緊在一起。 作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。 4 起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠，當起重機作業(yè)時，嚴禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。 4 非工作狀態(tài)時，必須松開回轉(zhuǎn)制動器，塔機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)應能自由旋轉(zhuǎn)；行走式塔機應停放在軌道中間位置，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端 2～ 3m 處。 4 停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，斷開電源總開關，打開高空指示燈。 4 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。 4 停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱，制動器等，應嚴密遮蓋。 4 動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機塔身上不得懸掛標語牌。 五、 桅桿式起重機 桅桿式起重機必須按照 GB/T《起重機設計規(guī)范》進行設計，確定其使用使用范圍及工作環(huán)境；施工前必 須編制專項方案，并經(jīng)技術負責人審批，專項方案的審批人必須在現(xiàn)場進行技術指導。 專項方案應包含以下內(nèi)容： （ 1） 工程概況：施工平面布置、施工要求和技術保證條件； （ 2） 編制依據(jù)：相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖集）、施工組織設計等； （ 3） 施工計劃：包括施工進度計劃； （ 4） 施工工藝技術：技術參數(shù)、工藝流程、鋼絲繩走向及固定方法、卷揚機的固定位置和方法、桅桿式起重機底座的安裝及固定等、檢查驗收等； （ 5） 施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急予案、監(jiān)測監(jiān)控等； （ 6） 勞動力計劃：專 職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等； （ 7） 計算書及相關圖紙。 桅桿式起重機的卷揚機應符合本規(guī)程的有關規(guī)定。 起重機的安裝和拆卸應劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術方案進行。 起重機的基礎應符合專項方案的要求。 纜風繩的規(guī)格、