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正文內(nèi)容

形成性考核冊(cè)--20xx電大建筑施工技術(shù)形成性考核冊(cè)答案(已改無(wú)錯(cuò)字)

2022-12-16 18:30:48 本頁(yè)面
  

【正文】 較容易等特點(diǎn)。但分件吊裝法要求起重機(jī)行走方便,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。 履帶式起重機(jī)可負(fù)荷行駛,吊起重物時(shí)可旋轉(zhuǎn) 3600。行走方便,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。所以采用履帶式起重機(jī)時(shí),可采用分件吊裝法。 6.簡(jiǎn)述吊車梁平面位置 校正的內(nèi)容和方法。 答:吊車梁的平面位置的校正,主要是檢查吊車梁的縱軸線以及兩列吊車梁之間的跨距 LK 是否符合要求。施工規(guī)范規(guī)定吊車梁吊裝中心線對(duì)定位軸線的偏差不得大于 5mm。在屋蓋吊裝前校正時(shí), LK 不得有正偏差,以防屋蓋吊裝后柱頂向外偏移,使 LK 的偏差過(guò)大。 吊車梁的平面位置的校正方法常用通線法和平移軸線法。 通線法,根據(jù)柱的定位軸線,在車間兩端地面定出吊車梁定位軸線的位置,打下木 樁,并設(shè)置經(jīng)緯儀。用經(jīng)緯儀先將車間兩端的四根吊車梁位置校正準(zhǔn)確,并檢查兩列吊車梁之間的跨距是否符合要求。然后在四根巳校正的吊車 梁端部設(shè)置支架 (或墊塊 ),墊高 200 mm,并根據(jù)吊車粱的定位軸線拉鋼絲通線,然后根據(jù)通線來(lái)逐根撥正 平移軸線法。在柱列邊設(shè)置經(jīng)緯儀,逐根將杯口上柱的吊裝中心線投影到吊車梁頂 面處的柱身上,井作出標(biāo)志.若柱安裝中心線到定位軸線的距離為 a ,則標(biāo)志距吊車梁定位軸線應(yīng)為 λ — a。 (λ 為柱定位軸線到吊車梁定位軸線之間的距離,一般 λ=750mm) ??筛鶕?jù)此來(lái)逐根撥正吊車粱的吊裝中心線,并檢查兩列吊車粱之間的跨距 LK 是否符合要求。 7.簡(jiǎn)述第一榀屋架的臨時(shí)固定方法? 答:第一榀屋架的臨時(shí)固定必須十分可靠,因?yàn)檫@時(shí)它只是 單片結(jié)構(gòu),而且第二榀屋架的臨時(shí)固定,還要以第一榀屋架作支撐。第一榀屋架的臨時(shí)固定方法,通常是用 4 根纜風(fēng)繩,從兩邊將屋架拉牢,也可將屋架與抗風(fēng)柱連接作為臨時(shí)固定。 8.瀝青馬蹄酯中的填充料起什么作用? 答 :為增強(qiáng)瀝青瑪蹄脂的抗老化能力,改善其耐熱度、柔韌性和粘結(jié)力并節(jié)省石油瀝青的用量,在配制瀝青瑪蹄脂時(shí)加入一定數(shù)量的填充料。 9.瀝青馬蹄酯的標(biāo)號(hào)如何選定? 答:瀝青瑪蹄脂的標(biāo)號(hào)選用應(yīng)根據(jù)使用條件、屋面坡度和歷年極端最高氣溫選用 10.瀝青卷材屋面防水工程的施工為什么不宜安排在雨天進(jìn)行? 答:卷材屋面防水工程施 工時(shí),應(yīng)保證基層平整干燥。隔氣層良好,避免在雨、霧、霜團(tuán)施工,以保證材料干燥。瀝青瑪蹄脂涂刷均勻,這樣才能避免由于水汽蒸發(fā)或殘存空氣膨脹而引起油氈防水層起鼓。 11.簡(jiǎn)述卷材防水屋面隔氣層的作用和方法。 答:隔汽層的作用是防止室內(nèi)水汽滲入保溫層。采用一氈兩油卷材作為隔汽層時(shí),卷材應(yīng)滿鋪,搭接寬度不小于 50mm。 12.卷材防水屋面常見(jiàn)的質(zhì)量“通病”有哪下? 答:防水層起鼓、開裂;瀝青流淌、老化;屋面漏水 13.中級(jí)抹灰分幾層?各層作用是什么? 答:中級(jí)抹灰:一底層、一中層、一面層 底層作用是使抹灰層能與基層牢 固結(jié)合,并對(duì)基層進(jìn)行初步找平。中層主要起找平作用。面層主要起裝飾作用。 14.簡(jiǎn)述內(nèi)墻一般抹灰的施工工藝。 答:教材 P277 15.簡(jiǎn)述外墻一般抹灰的施工工藝。 答:教材 P279 下面是贈(zèng)送的國(guó)際法小抄,可以編輯刪除,不需要的朋友 15 年電大期末考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法小抄(用心整理的精品小抄可以編輯) 名詞解釋或填空 ,是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定,協(xié)調(diào)和 成員國(guó)貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國(guó)際組織。 (世界貿(mào)易 組織:約束 ) (建設(shè) —— 經(jīng)營(yíng) —— 轉(zhuǎn)讓):是指政府( 通過(guò)契約 )授予私營(yíng)企業(yè)( 包括外國(guó)企業(yè) )以一定期限的特許專營(yíng)權(quán),許可其融資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施,并準(zhǔn)許其通過(guò)向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 、 并賺取利潤(rùn)。特許權(quán)期限屆滿時(shí),該基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)償移交給政府。 (清償貸款;回收投資) :是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。 (海上運(yùn)輸;交付貨物) :調(diào)整國(guó)際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。 (法律規(guī)范) 保障措施:是 CATT 允許的進(jìn)口國(guó)。在外國(guó)產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加,給國(guó)內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時(shí)采取 措施。 (進(jìn)口限制) :即有權(quán)享受信用證利益的人,一般為 或 。 (出口方:中間商) :是根據(jù) 年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨幣金融會(huì)議通過(guò)的《國(guó)際貨幣基金協(xié)定》, 年正式成立。是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。 。 ( 1944; 1945;國(guó)際組織) 征稅:是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家就同一 對(duì)同一經(jīng)濟(jì)來(lái)源的不同納稅人分別課稅。 (征稅對(duì)象) :指 或 以上國(guó)家對(duì)同一跨國(guó)納稅人的同一征稅對(duì)象,同時(shí)課稅。 。( 兩個(gè);兩個(gè);國(guó)際重復(fù)征稅 ) 11 國(guó)際商業(yè)銀行貸款:指一國(guó)商業(yè)銀行或國(guó)際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人,以貸款協(xié)議方式向其它國(guó)家的借款人提供的 。它是國(guó)際貸款中最典型的貸款形式。 (商業(yè)貸款) 12 外資企業(yè):根據(jù) 設(shè)立,全部資本 屬于外國(guó)投資者所有的企業(yè),屬于 。( 東道國(guó)法律;東道國(guó)法人) 13 居民稅收管轄權(quán):是根據(jù) 確立的管轄權(quán),它是指一國(guó)對(duì)其本國(guó)居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。( 屬人原則 ) 14 信用證:是指一項(xiàng)約定,不論其名稱或描述如何,一家銀行 (開證行 )依照開證申請(qǐng)人( 買方 )的要求和 或以自身名義,在符合信用證條款的條件下,憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者(受益人)或其指定人付款或 并支付受益人出具的匯票。( 指示;承兌) 15 不質(zhì)疑條款:對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出 異議。( 合法性 ) 16 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn):以至少 不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó) 的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定 的地點(diǎn)的運(yùn)輸,( 兩種:接管貨物;交付貨物) 17 來(lái)源地稅收管轄權(quán):是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。它是一國(guó)對(duì)非居民來(lái)源于本國(guó)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。( 屬地原則 ) 18 直接投資:伴有對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理權(quán)和 的投資。 (控制權(quán)) 19《海鴉規(guī)則》:全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》,是最早規(guī)范 責(zé)任的國(guó)際公約。( 海運(yùn)承運(yùn)人) 20 要約:是向一個(gè)或一個(gè)以上行定的人提出的 的建議。( 訂立合同 ) 21 先期違約:在合同訂立之后履行期到來(lái)之前,一方表示 合同的意圖。( 拒絕履行 ) 22 承諾:是 對(duì)要約表示無(wú)條件接受的意思表示。( 受要約人) 23 根本違約:一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害,實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。( 有權(quán)期待 ) 24 商標(biāo)權(quán):是 對(duì)法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利,通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、 商標(biāo)許可權(quán)等。( 商標(biāo)所有人;商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)) 25 專利權(quán)商 標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則:這是 規(guī)定的重要原則,是指各國(guó)授予商標(biāo)和專利的權(quán)利相互獨(dú)立, 。一締約國(guó)對(duì)某項(xiàng)專利、商標(biāo)權(quán)申請(qǐng)的處理對(duì)另一締約國(guó)沒(méi)有影響。( 巴黎公約;互不干涉 ) 26 反傾銷稅:是進(jìn)口國(guó)對(duì)于來(lái)自外國(guó)的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅,目的是阻止 和 造成的損害。( 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口;消除傾銷) 27 傾銷:一國(guó)產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國(guó)市場(chǎng),如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成 ,或?qū)δ骋粐?guó)內(nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙,就構(gòu)成傾銷。( 實(shí)質(zhì)性損害;實(shí)質(zhì)損害威脅) 28 共同海損:共同海損指海上運(yùn)輸中,船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)為了共同安全, 和 作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。( 有意;合理地) 29 象征性交貨:以 把代表貨物所有權(quán)的證書(提單、發(fā)票等)交給買方,作為完成交貨義務(wù)的交貨方式,買方付款以 為條件。 (賣方;賣方交單) 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款:是國(guó)際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面,主要表現(xiàn)在 對(duì) 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商 業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。( 供方;受讓方;受讓方;供方) 31 定期租船合同:指出租人在 內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。( 一定期限;書面協(xié)議 ) 32. 代位求償權(quán):當(dāng)約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后, 有權(quán)獲得保險(xiǎn)人基于保險(xiǎn)事故對(duì)東道國(guó)所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益,向東道國(guó)索賠。( 被保險(xiǎn)人;保險(xiǎn)人) 商標(biāo):是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志,通常由文字、 或其結(jié)合組成。( 銷售者;圖形 ) 二、單項(xiàng)選擇題 1.在班輪運(yùn)輸中,承運(yùn)人對(duì)所承運(yùn)貨物損 失不可免責(zé)的理由是( )。 A.承運(yùn)人存在駕駛船舶的過(guò)失 D。承運(yùn)人存在保管貨物過(guò)失( D) 2.按收貨人抬頭,提單可分為記名提單,不記名提單、指示提單。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是( ) A.記名提單 B。不記名提單 C??瞻滋釂? D。批示提單( A) 3.現(xiàn)代歷史上最初形成的國(guó)際貨幣制度是( ) A.金本位制 B。金匯兌本位制 C。金塊本位制 D。金匯率制( A) 4.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票,都是通過(guò)銀行收款( ) A.但是托收屬于商業(yè)信用,信用證屬于銀行信用 B.但是托收屬于銀行信用,信用證屬于商業(yè)信用 C.兩者屬于商業(yè)信用 D。兩者都屬于銀行信用( A) 5.《海牙規(guī)則》實(shí)行的承運(yùn)人責(zé)任制是( ) A. 過(guò)失責(zé)任制 B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。無(wú)過(guò)失責(zé)任制 D。不完全過(guò)失責(zé)任制( D) 6.《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于( ) A.私人提供的服務(wù) B。政府提供的職務(wù)服務(wù) C。未列入成員國(guó)貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)( B) 7.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》的規(guī)定,判斷貨物 買賣合同的國(guó)際性的標(biāo)準(zhǔn)是( ) A.當(dāng)事人具有不同國(guó)家的國(guó)籍 B。當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家 C.合同薦下的貨物跨越國(guó)境 D。合同訂立時(shí)及合同履行過(guò)程中,當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家( B) 8.屬于銀行信用的支付方式是( ) A.買方直接付款 B。托收 C。信用證 D。支票( C) 9.在對(duì)中國(guó)領(lǐng)域的海洋石油開發(fā)合作方面,中國(guó)的基本政策是( ) A.由國(guó)家向外國(guó)企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。由境內(nèi)企業(yè)向外國(guó)企業(yè)設(shè)立合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)開發(fā) C。由中國(guó)國(guó)家特許的境內(nèi)公司與外國(guó)企業(yè)合作開發(fā) D。由中國(guó)海洋石油總公司單獨(dú)開發(fā)( C) 10.《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于( ) B 解決各成員對(duì)貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問(wèn)題 C 解決各成員對(duì)貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問(wèn)題。 D.解決一成員對(duì)另一成員投資的待遇問(wèn)題( B) 11.明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國(guó)際貨物買賣法律是( ) A.〈 2020 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則〉 B.〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C.〈國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D?!绰?lián)合國(guó)國(guó)際貨物買 賣合同公約〉( B) 12.對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平最高的國(guó)際公約是( ) A.〈建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約〉 B。〈保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C.〈世界版權(quán)公約〉 D?!磁c貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉( D) 13.〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時(shí)效是( )年 A.半 B。一 C 。二 D 四( B) 14.〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人使船舶適航的責(zé)任,限于( ) A.在開航前和開航時(shí) B。開航前 C。航行中 D。開航后至到達(dá)目的地時(shí)( A) 15.屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是( ) A.〈貿(mào)易政策 評(píng)審機(jī)構(gòu)〉 B?!捶磧A銷協(xié)議〉 C。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。〈建立世界貿(mào)易組織協(xié)定〉( B) 16.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別不包括( ) A.平安險(xiǎn) B。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C。水漬險(xiǎn) D。一切險(xiǎn)( B) 17. WTO 爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)審理除( )以外的所有 WTO 協(xié)議 A.〈爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。〈貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)制〉 C。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D?!唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)議〉( B) 18.跨國(guó)納稅人故意違反國(guó)家稅法和國(guó)際稅收協(xié)定的行為包括( ) A.扣除法 B。抵免法 C。國(guó) 際逃稅 D。國(guó)際避稅( C) 19.首次提出專利定義的保護(hù)期限的多邊國(guó)際協(xié)議是( ) A.〈巴黎公約〉 B?!磳@献鞴s〉 C?!磁c貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。〈伯爾尼公約〉( C) 20.〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)每件或單位貨物的賠償限額為( ) A. 100 英鎊 B。 1000 法郎 C。 835 特別提款
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