【正文】 養(yǎng)制度、設(shè)備檢修規(guī)程等有關(guān)規(guī)障制度，報(bào)甲方批準(zhǔn)后執(zhí)行。1接受甲方相關(guān)人員的監(jiān)督、檢查、管理。1配合甲方進(jìn)行設(shè)備及材料驗(yàn)收，取樣檢查，清點(diǎn)、保管工作。1乙方所領(lǐng)用及拆裝的設(shè)備材料必須妥善保管，如發(fā)生損壞或丟失，乙方負(fù)責(zé)賠償。1乙方不得擅自更換設(shè)備所用的零配件或甲方提供的材料，違約應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際價(jià)值負(fù)責(zé)賠償，并承擔(dān)由此給甲方造成的其它損失。1乙方應(yīng)保證保運(yùn)質(zhì)量，因保運(yùn)質(zhì)量問題給甲方或第三方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。1發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)及時(shí)報(bào)告甲方，不得隱瞞，甲方有權(quán)根據(jù)有關(guān)規(guī)定組織、參與事故調(diào)查和處理。1乙方應(yīng)自行完成保運(yùn)任務(wù)，不得轉(zhuǎn)包，未經(jīng)甲方批準(zhǔn)不得分包，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包、分包甲方有權(quán)終止承包合同，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰。1乙方應(yīng)先到工地踏勘以充分了解工地位置、情況、道路、儲(chǔ)存空間、裝卸限制、自然條件、地質(zhì)地貌及任何其他足以影響承包價(jià)的情況，任何因忽視或誤解工地和周圍情況而導(dǎo)致的索賠將不獲批準(zhǔn)。1甲方向乙方提供的有關(guān)工程現(xiàn)場(chǎng)的資料和數(shù)據(jù),是甲方現(xiàn)有的能使乙方利用的資料。甲方不對(duì)乙方由此而做出的推論、理解和結(jié)論負(fù)責(zé)。四、保運(yùn)時(shí)間、保運(yùn)人員、保運(yùn)費(fèi)、費(fèi)用支付方式 （一）保運(yùn)時(shí)間：自2017年 月 日始，20 年 月 日止。保運(yùn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：乙方承包區(qū)塊內(nèi)甲方某單位工程投料試車開始至少7日前乙方組織相應(yīng)保運(yùn)力量辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)，具備保運(yùn)能力，具體進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要分裝置、分專業(yè)要求保運(yùn)單位進(jìn)場(chǎng)，具體進(jìn)場(chǎng)裝置、專業(yè)、人員數(shù)量以甲方書面通知為準(zhǔn)。保運(yùn)期限一年。期間如因甲方生產(chǎn)經(jīng)營原因甲方有權(quán)調(diào)整保運(yùn)期限或減少保運(yùn)力量，但必須提前15天書面通知乙方。 （二）保運(yùn)人員：乙方保運(yùn)人員由乙方鉗工、焊工、起重工、技術(shù)人員及管理人員等組成，合計(jì) 人。乙方應(yīng)根據(jù)各區(qū)塊維護(hù)工作量的大小、本單位的人員素質(zhì)狀況、管理能力及裝備水平投標(biāo)時(shí)按照上表格式承諾本單位的人員配置，并考慮承包范圍內(nèi)非保運(yùn)項(xiàng)目【即需另行取費(fèi)的項(xiàng)目，原則上在本區(qū)塊保運(yùn)單位資質(zhì)、能力滿足要求的情況下由該保運(yùn)單位承擔(dān)（以甲方委托單為準(zhǔn)，特殊緊急情況可電話通知，乙方收到委托單或電話通知后，應(yīng)及時(shí)組織力量進(jìn)場(chǎng)施工，確保安全、質(zhì)量和工期，并不得推諉，甲方有權(quán)根據(jù)本協(xié)議對(duì)保運(yùn)單位非保運(yùn)項(xiàng)目的完成情況進(jìn)行跟蹤考核），另行辦理合同和相關(guān)約定，費(fèi)用按定額和簽證結(jié)算】的人員、機(jī)具和物料。實(shí)際保運(yùn)過程中，甲方有權(quán)根據(jù)保運(yùn)任務(wù)的需要要求乙方增加力量，由此可能發(fā)生的費(fèi)用在原合同總價(jià)，其風(fēng)險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)。維護(hù)保運(yùn)隊(duì)伍機(jī)構(gòu)建設(shè)完整，配備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)管理人員、安全員、質(zhì)量員等。保運(yùn)人員資質(zhì)要求：所有保運(yùn)人員必須取得專業(yè)技術(shù)等級(jí)資格，并且按中級(jí)工不少于40%，高級(jí)工不少于5%，技師不少于5%選派，其中男職工年齡不大于55歲，女職工年齡不大于50歲，有特長(zhǎng)或?qū)ｉL(zhǎng)的人員和技師可行當(dāng)放寬，但必須報(bào)甲方批準(zhǔn)，特種作業(yè)人員必須有有效的作業(yè)資格證，證書報(bào)甲方設(shè)備部檢修室備案。鉗工要求男性。保運(yùn)人員必須是與保運(yùn)單位簽有一年以上勞動(dòng)合同的正式職工。乙方各專業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)甲方專業(yè)人員面試，合格后方可進(jìn)場(chǎng)從事保運(yùn)工作。進(jìn)場(chǎng)后甲方有權(quán)根據(jù)保運(yùn)考核結(jié)果調(diào)整人員。當(dāng)甲方某區(qū)域因異常事件導(dǎo)致該區(qū)域保運(yùn)力量不足時(shí)，甲方有權(quán)調(diào)用在甲方承擔(dān)保運(yùn)工作的任何隊(duì)伍進(jìn)行援助。 （三）保運(yùn)費(fèi)：保運(yùn)時(shí)間 年，全年保運(yùn)費(fèi)總計(jì) 萬元（含增值稅）。 （四）費(fèi)用支付方式：保運(yùn)期間保運(yùn)費(fèi)甲方按月支付給乙方，由甲方按考核細(xì)則中的內(nèi)容及程序?qū)σ曳奖＿\(yùn)工作完成情況進(jìn)行考核并簽字認(rèn)可后，每月 日至 日由甲方財(cái)務(wù)部與乙方財(cái)務(wù)部門結(jié)算。（以合同約定為準(zhǔn)）五、考核細(xì)則總體考核原則：鑒于甲乙雙方是緊密結(jié)合在一起的協(xié)作單位和利益共同體，雙方應(yīng)本著顧全大局、相互信任、精誠合作、互諒互讓的精神開展保運(yùn)工作，應(yīng)堅(jiān)持從嚴(yán)治內(nèi)的原則對(duì)照本考核細(xì)則狠抓內(nèi)部管理，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用本考核細(xì)則進(jìn)行考核。細(xì)則規(guī)定： （一）甲方對(duì)乙方保運(yùn)職責(zé)考核細(xì)則安全檢修方面乙方在甲方進(jìn)行保運(yùn)工作時(shí)必須遵守有關(guān)安全檢修規(guī)定，甲方如發(fā)現(xiàn)乙方違章，應(yīng)即時(shí)制止并立即通知甲方和乙方的安全管理部門按有關(guān)安全處罰條例進(jìn)行處理，還要將情況及時(shí)匯報(bào)給甲方設(shè)備管理部門，以便在甲方工作例會(huì)上進(jìn)行講評(píng)。檢修質(zhì)量方面 （1）屬保運(yùn)范圍內(nèi)的設(shè)備，檢修后的運(yùn)行周期應(yīng)能達(dá)到檢修規(guī)程上的要求。 （2）保運(yùn)范圍內(nèi)的搶修、維修，因質(zhì)量達(dá)不到要求的（或達(dá)不到運(yùn)行周期的）,經(jīng)分析確由乙方原因造成：① 由此而造成的人工費(fèi)、材料費(fèi)等由乙方負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何責(zé)任；② 因檢、維修質(zhì)量或誤處理造成甲方生產(chǎn)減負(fù)荷、推遲開車或造成裝置停車等，按其造成的直接經(jīng)濟(jì)損失的15%扣罰乙方保運(yùn)費(fèi)。（3）責(zé)任心不強(qiáng)或誤處理，而造成設(shè)備事故，除按設(shè)備事故處罰外，每次扣5001000元。檢修進(jìn)度方面（1）凡是保運(yùn)設(shè)備中的備用設(shè)備，都要進(jìn)行預(yù)知檢修，避免事故檢修，由于乙方保運(yùn)人員責(zé)任心不到位及技術(shù)管理不到位所造成的設(shè)備事故，視損失情況扣2002000元。 （2）遲到現(xiàn)場(chǎng)或雖到現(xiàn)場(chǎng)但借故推遲處理故障而造成設(shè)備事故，除按設(shè)備事故處罰外，每次扣2002000元。 （3）檢修時(shí)不認(rèn)真、不抓緊，延誤了檢修時(shí)間，超過了正常的檢修工時(shí)（特殊情況除外），每人每次扣2001000元。 （4）由于乙方主觀原因（如準(zhǔn)備不足，責(zé)任心不強(qiáng)）等因素引起，沒有按甲方規(guī)定時(shí)間完成檢修任務(wù)，引起甲方生產(chǎn)減負(fù)荷或停車事故，對(duì)乙方要進(jìn)行重罰，除每次罰款10003000元外還要按有關(guān)條款進(jìn)行處罰。（注：規(guī)定時(shí)間是指按檢修計(jì)劃規(guī)定的應(yīng)該可完成的時(shí)間）服務(wù)態(tài)度方面 （1）當(dāng)檢修中出現(xiàn)乙方內(nèi)部工種需互相配合時(shí)應(yīng)由乙方出面聯(lián)系和協(xié)調(diào)處理，乙方不主動(dòng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)處理工種配合，如隨意將矛盾交給甲方，每次扣3001000元。 （2）每天按規(guī)定時(shí)間，保運(yùn)人員對(duì)保運(yùn)設(shè)備例行巡檢并查閱操作記錄，同時(shí)作好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。如不巡檢或巡檢未按要求執(zhí)行，每人每次扣50300元。 （3）日常檢修、搶修及故障處理，保運(yùn)人員應(yīng)隨叫隨到，不能有拒絕、討價(jià)還價(jià)的情況出現(xiàn)，違者，每次扣200500元。 （4）備用設(shè)備必須備用，不管白天、夜晚、節(jié)假日，設(shè)備壞了，必須及時(shí)搶修。若是因?yàn)闄z修原因造成不備用，每次每臺(tái)扣2002000元，如影響甲方生產(chǎn)，則承擔(dān)全部直接經(jīng)濟(jì)損失。 （5）對(duì)緊急搶修項(xiàng)目，不管是否屬于保運(yùn)職責(zé)范圍內(nèi)檢修任務(wù)，應(yīng)不講條件及時(shí)到位。保運(yùn)人員必須接受工藝、設(shè)備、生產(chǎn)有關(guān)人員隨時(shí)傳遞的信息，并在15分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)開始準(zhǔn)備檢修（檢修時(shí)注意安全手續(xù)及措施必須齊全），緊密安排和配合，一切以