【正文】 信息，以指導施工和設計； (5) 在選擇支護手段時，一般應選擇能大面積的、牢固的與圍巖緊密接觸的、能及時施設和應變能力強的支護手段； (6) 要特別注意，地下結構施工過程是圍巖力學狀態(tài)不斷變化的過程； (7) 在任何情況下，使地下結構斷面能在較短時間內閉合是極為重要的； (8) 在地下結構施工過程中，必須建立設計 —施工檢驗 —地質預測 —量測反饋 —修正設計的一體化。 1地層與結構作為一個有機的整體考慮，地層的合理模擬對結構及周圍地層的變形及內力具有非常重要的影響，為此， 盡可能地選擇地層材料的合理本構模型。 10 ② 管端的貫入阻力 2目前常用的頂管工具管有手掘式、擠壓式、泥水平衡式、三段兩鉸型水力挖土式和多刀盤土壓平衡式等。 2頂管技術中的中繼接力原理在長距離的頂管工程中，當頂進阻力（即頂管掘進迎面阻力和管壁外圍摩阻力之和）超過主千斤頂的容許總頂力、管節(jié)容許的極限壓力或工作井承受壁后背土體極限反推力三者中 之一，無法一次達到頂進距離要求時，應采用中繼接力頂進技術，實施分段頂進。使頂入每段管道的頂力降低到允許頂力范圍內。采用中繼環(huán)接力技術時，將管道分為數段， 在段與段之間設置中繼環(huán)，中繼環(huán)將管道分成前、后兩個部分，中繼油缸工作時，后面的管段成為受壓后座，前面管段被推向前方。 2頂進中的方向控制可采用一下幾種措施： （ 1）嚴格控制挖土，兩側均勻挖土，左右側切土鋼刀角要保持吃土 10cm，正常情況下不允許超挖； （ 2）發(fā)生偏差，對采用調整糾偏千斤頂的編組操作進行糾正，要逐漸糾正，不可急于求成，否則會造成忽左忽右； （ 3）利用挖土糾偏，多挖土一側阻力小，少挖土一側阻力大，利用土本身的阻力糾偏； （ 4）利用承壓壁頂鐵調整，加換承壓壁頂鐵時，可根據偏差的大小和方向。將一側頂鐵楔緊，另一側頂鐵楔松或留 1—3cm 的間隙，頂進開始后，則楔緊一側先走，楔松一側不動。這種方法很有效，但要嚴格掌握頂進時楔的松緊程度，掌握不好容易使管道由于受力不均勻出現(xiàn)裂縫。 沉井：是一個上無蓋下無底的井筒狀結構物，現(xiàn)常用鋼筋混凝土制成。 沉井（沉箱）結構通常有以下幾個特點：（ 1）軀體結構剛性大，斷面大，承載力高，抗?jié)B能力強，耐久性能好，內部空間可有效利用； （ 2）施工場地占地面積較小，可靠性良好； （ 3）適用土質范圍廣（淤泥土、砂土、粘土、砂礫等土層均可施工）； （ 4） 施工深度大； （ 5）施工時周圍土體變形較小，因此對臨近建筑（構筑）物的影響小，適合近接施工，尤其是壓氣沉箱工法對周圍地層沉降造成的影響較?。? （ 6）具有良好的抗震性能。 沉井按其構造形式分為連續(xù)沉井（多用于隧道工程井）和單獨沉井（多用于工業(yè)、民防地下建筑）；按平面形狀可分為圓形沉井、矩形沉井、方形沉井或多邊形沉井等。 沉井一般由下列各部分組成：井壁（側壁）、刃腳、內隔墻、封底和頂蓋、底梁和框架。 沉井結構設計的主要環(huán)節(jié)可大致歸納如下： 1）沉井建筑平面布置的確定； 2）沉井主要尺寸的確 定和下沉系數的驗算。 （ 1）參考已建類似的沉井結構，初定沉井的幾個主要尺寸，如沉井孔平面尺寸、沉 井高度、井孔尺寸及井壁厚度等，并估算下沉系數以控制沉速； （ 2） 估算沉井的抗浮系數，以控制底板的厚度等。 3）施工階段強度計算 （ 1）井壁板的內力計算； （ 2）刃腳的撓曲計算； （ 3）底橫梁、頂橫梁的內力計算；（ 4）其它。 4）使用階段的強度計算（包括承受動載） （ 1）按封閉框架（水平方向的或垂直方向的）或圓池結構來計算井壁并配筋； （ 2）頂板及底板的內力計算及配筋。 沉井水下封底 混凝土的厚度，應根據抗浮和強度兩個條件確定。 沉管法的主要優(yōu)點： （ 1）隧道可緊貼河床最低點位置，隧道較短； （ 2）隧道主體結構在干塢中工廠化預制，因而可保持良好的制作質量和水密性； （ 3）對地基的適應性強； （ 4）接頭數量少，只有管節(jié)之間的連接接頭。 沉管的主要缺點有： （ 1）需要一個站用較大場地的干塢，這在市區(qū)內有時很難實施，需在遠離市區(qū)較遠的地方建造干塢； （ 2）基槽開挖數量較大且需進行清淤，對航運和市區(qū)環(huán)境的影響較大，另外，河（海）床地形地貌復雜的情況下，會大幅增加施工難度和造價； （ 3）管節(jié)浮運、沉放作業(yè)需考慮水文、氣候條件等的影響，有時需短期局部封航。另外，水體流速會影響管段沉放的準確度，超過了一定的流速可能導致沉管無法施工。 沉管結構有兩種基本類型：鋼殼沉管和鋼筋混凝土沉管。 沉管在管段沉設施工階段，應采用 ~ 的抗浮安全系數，在覆土完畢后的使用階段，應采用 ~的抗浮安全系數。 1水底沉管隧道的特點 采用沉管法施工的水底隧道有很多特點是其它施工方法所沒有的： ① 隧道的施工質量容易控制。 ② 建筑單價和工程總價均較低。 ③ 隧位現(xiàn)場的 施工期短。 ④ 操作條件好。 ⑤ 對地質條件的適應性強，能在流砂層中施工，不需特殊設備或措施。 ⑥ 適用水深范圍幾乎是無限制的， ⑦ 斷面形狀選擇的自由度較大，斷面空間的利用率較高，一個斷面內可容納 4~8 個車道。 ⑧ 水流較急時，沉設困難，須用作業(yè)臺施工。 ⑨ 施工時須與航道部門密切配合，采取措施（如暫時的航道遷移等）以?？拥罆惩?。 1沉管管段接頭應具有以下功能和要求：（ 1）水密性的要求：即要求在施工和運管各階段均不漏水； （ 2）接頭應具有抵抗各種荷載作用和變形的能力； （ 3）接頭的各構件功能明確，造價適度； （ 4）接頭的施工性能好，施工質量能夠保證，并盡量做到能檢修。 1沉管法如果遇到這種特別軟弱的地基土時解決的辦法有：（ 1）以砂置換軟弱土層；（ 2）打砂樁并加荷頂壓； （ 3）減輕沉管重量； （ 4）采用樁基。 12 噴錨支護：是由噴射混凝土、錨桿、鋼筋網組成的噴錨聯(lián)合支護或噴錨網聯(lián)合支護，既可以用于加固局部巖體而作為臨時支護，也可以作為永久支護。 噴錨支護具有施工及時、與圍巖密貼和共同變形等特點，主要作用是加固圍巖。