【正文】 者又對愛車的維護知識非常有限，這意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質的汽車售后服務業(yè)，在汽車銷售市場中發(fā)展?jié)摿⑹鞘志薮蟮?，這也是我國正在籌建綠色、環(huán)保、快捷、規(guī)范化概念的汽車服務機構目的所在。在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數(shù)量多、店鋪分布廣、零配件質量有保障、維修技術水平高、診斷快速準確、設備先進齊全、具有專業(yè)水平的4S店，來適應這日益發(fā)展的汽車后市場。所以汽車的前景非常廣闊，汽車4S店必將成為中國汽車后市場的重頭戲。隨著汽車工業(yè)經(jīng)濟的強勁發(fā)展趨勢，未來生活、工作的節(jié)奏將大大加快，汽車將成為不可避免地為成為大眾的代步工具，汽車4S店的高品質服務也將成為大眾日常的消費內容。“七分養(yǎng)、三分修”以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。以提供高品質養(yǎng)護著稱的汽車4S店將會以汽車養(yǎng)護為主體，并在國內開始火爆。汽車不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是以養(yǎng)護為主，推行免拆維護。消費意識的改變，不僅延長了汽車的使用壽命，而且大大增加了駕車族的安全系數(shù)，據(jù)測算。一輛中檔汽車每年所耗費用（除燃油費、保險費）可達6000—7000元。以中國目前經(jīng)濟發(fā)展的勢頭，未來10年內，中國完全有望成為全球第一大汽車市場。汽車美容、養(yǎng)護、裝飾裝潢蘊含巨大的市場空間，汽車4S養(yǎng)護業(yè)是本世紀當之無愧的黃金產(chǎn)業(yè)。 中國汽車零配件行業(yè)市場前景分析（一）加強自主品牌建設是未來主要目標之一在國家發(fā)改委頒的我國汽車工業(yè)發(fā)展政策中，已經(jīng)明確把全面提升汽車配件行業(yè)競爭力作為指導零部件行業(yè)“十一五”期間發(fā)展的主要目標。隨著奇瑞、吉利等民營企業(yè)的發(fā)展，一汽、上汽、東風等都已經(jīng)明確提出自主品牌汽車未來發(fā)展目標，自主品牌已經(jīng)是我國汽車工業(yè)未來發(fā)展重點之一，整車包括上萬個零部件，如果關鍵零部件沒有自主品牌，民族車企的發(fā)展依然會不時受扼制。國家政府也對自主品牌非常重視，吉利汽車集團懂事長在2006年全國人大代表大會上向溫家寶總理提出吉利可以生產(chǎn)出2萬元一輛的轎車時，溫總理并沒有感到太大的興趣，反而更并關心我國汽車的自主品牌的發(fā)展。隨著整車自主品牌的發(fā)展，為了擺脫對國外企業(yè)的技術壟斷，勢必要求國內汽車配件企業(yè)生產(chǎn)技術水平的提高，滿足配套要求，以達到真正的自主品牌。我國汽車配件產(chǎn)業(yè)要逐步加大科研投入，提升自主創(chuàng)新能力，培育自主品牌，盡快形成自主研發(fā)和技術創(chuàng)新能力。產(chǎn)學研結合式發(fā)展是我國零部件企業(yè)提高自主品牌、競爭能力的有效發(fā)展途徑。我國擁有許多研發(fā)能力非常強的高等院所，有效利用這些研發(fā)能力資源，對企業(yè)的發(fā)展起來事半功倍的作用，浙江亞太機電股份有限公司就是通過與我國清華大學的聯(lián)合，發(fā)展成為國內具備與外資企業(yè)競爭轎車配套市場的液壓ABS生產(chǎn)企業(yè)。（二）越來越多的安全、節(jié)能、環(huán)保等技術應用到汽車配件產(chǎn)業(yè) 面對我國汽車向安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的發(fā)展方向，我國汽車傳統(tǒng)零部件產(chǎn)品將緊隨這一發(fā)展潮流。例如：發(fā)動機電子控制裝置是汽車提高環(huán)保、節(jié)能等一種有效方式，特別是我國歐3排放標準的實施，以及未來歐4排放標準的實施，發(fā)動機電子控制是發(fā)展的重要措施。為了提高汽車安全水平，汽車安全氣囊將繼續(xù)保持平衡增長的同時，汽車防抱死控制系統(tǒng)（ABS）將繼續(xù)保持快速增長，而ESP將是下一步安全控制的發(fā)展重點,我國ABS產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展,特別是在氣動ABS產(chǎn)業(yè),已經(jīng)初步具備了與國外企業(yè)競爭的能力。我國也已經(jīng)有整車企業(yè)聯(lián)合制造產(chǎn)品企業(yè)以及高等院所開展ESP的產(chǎn)品研發(fā)工作。電渦流緩速器、液力變矩器等產(chǎn)品也將成為我國汽車配件未來發(fā)展的重要產(chǎn)品之一。 （三）汽車電子是未來發(fā)展熱點之一安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、娛樂將是未來幾年我國汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向，最近兩年，我國汽車配件企業(yè)在LED車燈、HID車燈、防盜系統(tǒng)、GPS導航儀等產(chǎn)品在發(fā)展快速，已經(jīng)形成了較大的市場規(guī)模。促進了廣東鐵將軍、佛山好幫手、惠州天緣電子、中山市貝奧斯、深圳市卡思電子、深圳市豪恩等一大批汽車配件企業(yè)的發(fā)展壯大。在未來幾年，汽車音響、倒車雷達、防盜系統(tǒng)、LED車燈、HID車燈、車裁免提、車載電視、汽車導航等圍繞安全、舒適、娛樂為目的零部件產(chǎn)品將是我國汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。我國發(fā)展這些汽車配件產(chǎn)品具有以下幾點有利因素：第一，汽車音響、倒車雷達、防盜系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、LED車燈、HID車燈、車裁免提、車載電視等汽車配件產(chǎn)品在汽車后裝（改裝）市場擁有龐大的市場需求量，暫時還沒有實力為主機廠前裝市場配套的企業(yè)可以優(yōu)先發(fā)展后裝市場，以使企業(yè)獲得發(fā)展。第二，汽車電子產(chǎn)品是最近幾年才發(fā)展起來的，汽車整車企業(yè)前裝配套率比較低，為汽車后裝市場提供了發(fā)展機會。第三，主機廠為了控制整車生產(chǎn)成本，前裝配置的產(chǎn)品比較低檔，車主為了個人的愛好，需要到后裝市場去改裝。汽車音響是較為明顯的例子，許多主機廠為了控制成本，為汽車配置的普通卡帶機式收放機，而四碟、六碟汽車CD產(chǎn)品已經(jīng)成為我國汽車后裝市場的主流產(chǎn)品。第四，進入汽車電子產(chǎn)品的技術壁壘不高，我國汽車電子產(chǎn)品企業(yè)的技術實力具備了進入汽車音響（包括汽車CD）、倒車雷達、防盜系統(tǒng)等汽車電子領域的能力。而汽車發(fā)動機電子控制等技術壁壘非常高的產(chǎn)品國內企業(yè)較少涉及。 駕校發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題隨著人民生活水平的日益提高，汽車已逐步成為人們出行的日常交通工具，因此近年來越來越多的人開始學習駕駛技術，所以駕校也漸漸成為了熱門行業(yè)。但同時由于駕校數(shù)量的快速增加導致了市場競爭的急速加劇，一些駕校一味的想從通過率和價格上提高自己的市場競爭力，從而致使駕校培訓和發(fā)展上一些不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，駕校要向提高自己的競爭實力，最根本也是最直接的方法就是加強自我管理，注重自我修煉，提高自身素質。 駕校發(fā)展現(xiàn)狀近幾年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們學習汽車駕駛技術需求的增長，駕校和雨后春筍般的出現(xiàn)在全國各地。雖然數(shù)量上有飛速的發(fā)展，但質量上并沒有同步的提高“小、弱、散”仍是駕校的主要現(xiàn)狀。 駕校存在的問題一、思想僵化，缺乏長期可持續(xù)發(fā)展眼光許多駕校把眼光只放在了如何獲取更多的經(jīng)濟利益上，沒有為自身的發(fā)展制定長期規(guī)劃。駕校能夠提供的差別化產(chǎn)品不多，進行駕駛培訓的方式、方法較為單一，為了提高市場占有率主要依靠價格競爭。同時企業(yè)缺乏長遠眼光，以短期利益為主，忽視了駕校的長期發(fā)展。由于降低價格，盈利必然減少，要保持盈利一是要降低成本，二是擴大招生。降低成本就是減少培訓學時，降低培訓質量。擴大招生只能加劇惡性競爭，導致另一輪價格戰(zhàn)。因此整個駕校行業(yè)的發(fā)展陷入了惡性循環(huán)中。二、教學模式陳舊，內部缺乏系統(tǒng)管理隨著《交通安全法》的實施，目前對學習機動車加強監(jiān)管和考試日益規(guī)范，考試難度也有所增加。但很多駕校還是沿用舊的教學模式，在培訓過程中以“考證”為目的，把本應對學院進行素質和技能全面教育的培訓工作變成了單一偏重操作的“應試教育”，許多駕校在駕駛員理論課培訓方面，在課時安排、授課內容、教學方法、手段以及教學目標方面缺乏系統(tǒng)性和全面性，為考試而學，應試教育。更有甚者根本不開設理論課，學員靠自學，靠死記硬背應付考試。這種方式培訓出來的駕駛員所掌握的知識和技能既不全面又不扎實。內部管理混亂，無切實可行的規(guī)章制度來確保教學質量，個別駕校還辦不起速成培訓，搞錢證交易。第四章 項目選址及建設條件 項目選址項目選址：該項目擬選址在**市**，征用地48畝。優(yōu)越的地理區(qū)位，四通八達的交通，豐富的降水，充足的陽光，充沛的水資源，四季如春的氣候，良好的空氣質量及優(yōu)質的飲用水，既能滿足大運量、低成本的要求，又能適應便捷、快速的需求，這些無不成為商客們云集**的理由。致使**成為滇西重要的物資集散地，是連接昆明至緬甸等東南亞國家的國際大通道。在**市**投資建設是最佳選擇。該項目擬選址在**市**，交通便利，運輸成本低，水電等相關配套設施能滿足企業(yè)生產(chǎn)的需要，對周邊居民的生活環(huán)境沒有影響。 項目區(qū)概況 區(qū)域概況**州地處滇中，是全國30個少數(shù)民族自治州中的兩個彝族自治州之一。**市是**彝族自治州政治、經(jīng)濟、文化中心和改革開放的窗口，是省會昆明通往滇西各地州及南亞和西亞各國的交通要塞，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和重要的地理位置，素有“省垣門戶、迤西咽喉”之稱。全市國土面積4433平方公里，轄1個省級**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，150個村（居）委會，2832個村（居）民小組。有漢、彝、回、白、苗等26個民族，，%；，%。境內有豐富的煤、銅、鐵、鉛、油巖、天然氣、石灰石、大理石、石英砂等礦產(chǎn)資源和優(yōu)質稻、烤煙、核桃、畜禽、食用菌、中藥材等優(yōu)勢產(chǎn)品，被譽為“滇中綠寶石”、“滇中植物基因庫”；自然資源豐富，基礎設施完善。同時有豐富多彩的彝族文化資源，旅游資源獨具特色，富有深刻文化內涵。在云南省發(fā)展布局中，**市作為滇中城市群的重要組成部份，列為全省的優(yōu)化開發(fā)區(qū)。作為全州經(jīng)濟建設的排頭兵，在**州發(fā)展布局中，以**這一中心城市為龍頭構建四條經(jīng)濟帶，具有實現(xiàn)又好又快發(fā)展的有利條件。 2010年是全市經(jīng)濟發(fā)展極不平凡的一年，面臨形勢復雜多變和百年不遇干旱的嚴重影響，市委、市政府以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經(jīng)濟社會發(fā)展全局，堅定信心謀發(fā)展，超前謀劃抓機遇，凝心聚力抓落實，開拓創(chuàng)新激活力，全力以赴保增長，始終堅持把推動全市經(jīng)濟社會全面協(xié)調發(fā)展作為中心任務，努力促進全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。全市呈現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，社會事業(yè)全面進步的良好局面。國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，綜合實力明顯增強。初步核算，2010年全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）1642737萬元，按可比價格計算，％。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值163780萬元，％；第二產(chǎn)業(yè)增加值937198萬元，％；第三產(chǎn)業(yè)增加值541759萬元，％。：：：：， 一、二、％、％％。非煙產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1177057萬元，％，％。物價持續(xù)上漲，食品類價格漲幅較快。全年居民消費價格總指數(shù)（以上年為100計算，下同）％，其中：食品類、食品類中的糧食、水產(chǎn)品、菜、。％。就業(yè)人員不斷增加。，增長4％，其中：，％；國有、,％；，％；，％。據(jù)勞動部門統(tǒng)計，年末市級城鎮(zhèn)登記失業(yè)人員2105人，比上年末增加155人，％以內。 地理位置**市東距昆明160公里，西距大理170公里，320國道、廣大鐵路、成昆鐵路、昆瑞高速公路、南永公路、安楚和楚大高等級公路橫貫東西，規(guī)劃中的泛亞鐵路西線穿境而過，市政道路和公路網(wǎng)絡發(fā)展迅速、四通八達，交通十分便利。**市地勢西北高，東南低，呈傾斜葫蘆形。西部山區(qū)山高谷，溝壑縱橫。東部地勢起伏，多丘陵盆地，由鹿城、飽滿、腰站、富民、子午、新街、呂合等山間小平壩組成。全市最高點是哀牢山脈的小越墳山，海拔2916米。鹿城中心海拔1773米。一般標高17002300米。哀牢山橫陳于市境西南部。其余眾山連連綿延，基本呈南北走向，均屬哀牢山系東麓支干余脈。禮社江和龍川江是境內主要河流，各領十支流，分屬紅河、金沙江兩大水系。 水資源**市內主要河流有龍川江，自西向東流經(jīng)壩區(qū)，境內流長40公里。，已開發(fā)3%。鹿城鎮(zhèn)花果山礦泉水和蒼嶺石潤礦泉水含游離二氧化碳、偏硅酸等化合物，有鍶、鋰和鋅等21種微量元素，日可采量250t，是極好的飲用水資源。 氣候資源**市屬亞熱帶季風氣候區(qū)，地形復雜海拔高差大。境內有寒、溫、熱三種不同的氣候類型，具有“立體氣候”的特點。**℃。80年代以來，**市氣候變暖較為明顯。其特點是氣濕明顯升高。℃，℃。特別是1998年?！?創(chuàng)下**市建國以來歷史最高記錄。**℃, 近10年來，℃,℃?！?℃。**市多年年平均降雨量為830毫米，近10年來年平均降雨量為920毫米，比多年平均值偏高90毫米，為上升趨勢。 市政公共設施依托條件根據(jù)**市總體規(guī)劃：（1）供水：滇中雖然是缺水地區(qū)，但從**市規(guī)劃的用水量和水源開發(fā)規(guī)劃來看，可保障企業(yè)供水。（2）供電方面：本工程用電由**市供電所統(tǒng)一考慮。按規(guī)范規(guī)定，本工程消防用電為一類負荷，其余用戶為二類用電負荷。（3）電信通訊方面：選址區(qū)已通程控電話，屬**市移動電話網(wǎng)覆蓋地區(qū)。 建設條件本項目施工難度較小，本地的施工隊伍可滿足施工需要。（1）石料、砂、礫料、石灰等材料的供應：開發(fā)區(qū)周圍石灰石儲量豐富，砂石料場較多，質量較好，可以作為建筑用石料，運輸距離較短。（2）水泥的供應：**州內水泥廠生產(chǎn)的水泥，可滿足本項目建設的選購。（3）鋼材的供應：可從市內建材市場購買或直接從生產(chǎn)廠家調運，供應方便。（4）其他建筑材料的供應：**市專業(yè)建材市場可滿足供應。第五章 項目實施方案 建設規(guī)模某交通運輸集團有限公司將形成以汽車綜合性能檢測、銷售大車為主的4S店、汽車維修、汽車配件銷售、駕駛員培訓及職業(yè)技能培訓為一體的規(guī)模。 技術方案 汽車綜合性能檢測工藝技術一、工藝設計的基本要求汽車檢測是要在不解體條件下測試動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、環(huán)境污染等項目、參數(shù)和故障診斷。依據(jù)國家、行業(yè)管理有關法律法規(guī)和標準的規(guī)定，汽車檢測項目和參數(shù)分屬汽車產(chǎn)品、綜合性能、安全性能、環(huán)境保護、汽車維修產(chǎn)品、汽車零部件產(chǎn)品、汽車進出口商品等檢測。工藝設計是要根據(jù)檢測站的設計任務書和可行性報告所確立的產(chǎn)業(yè)方向，根據(jù)國家現(xiàn)有政策、法律、法規(guī)的要求，合理進行總體規(guī)劃、工藝布局，根據(jù)業(yè)務方向確立工藝路線，配置設備設施和人員，計算機網(wǎng)絡、生產(chǎn)綱領、投資預算和經(jīng)濟分析，環(huán)境和安全評價以及水、電、氣資源論證等。汽車檢測是一個較為特殊的行業(yè)，是屬為社會提供技術服務的中介機構，既有服務性質，又有生產(chǎn)性質，其產(chǎn)品是檢測的數(shù)據(jù)和實驗報告，因此檢測工藝既要合理配置資源，又要以充分的資源保證國家有關法律、法規(guī)、標準的貫徹，同時在保證檢測數(shù)據(jù)準確、可靠的條件下追求檢測效率的提高。特別是汽車檢測技術的發(fā)展，檢測的信息化、網(wǎng)絡化、自動化已廣泛運用，所以汽車檢測站在工藝設計時要充分利用成熟的現(xiàn)代技術，保證檢測數(shù)據(jù)的準確、可靠，檢測過程的有序和高效。（1）符合國家產(chǎn)業(yè)政策和有關法律法規(guī)要求汽車檢測站的建設要符合國家產(chǎn)業(yè)政策，因為汽車檢測涉及汽車制造、改裝及改造、道路運輸、汽車維修、運行安全、環(huán)境保護、保險、進出口商品、汽車商品交易、交通事故處置、舊車市場交易等諸多領域，而這些領域都是當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)政策的實際體現(xiàn)。在投資分析、總體規(guī)劃、確定檢測規(guī)模、綱領時，要充分論證，不能脫離實際，盲目擴大規(guī)模和檢測綱領，不然將會導致