【正文】 ，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)?；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。 H、雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 I、土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。 J、在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 2）、棄方 A、運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。 B、做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周?chē)慕ㄖ?、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。 C、棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。 3）、邊溝的開(kāi)挖 A、邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。 B、在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。 C、路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。 4）、填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。 ① 施工時(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。 ② 沿路堤底部橫向滿(mǎn)鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿(mǎn)足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，. ③ 格柵鋪完后，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機(jī)械、工程車(chē)輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)，誤差不超過(guò)規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí)，停止填土。 （4）路基整修 1）、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。 2）、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。 3）、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。 4）、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。 5）、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。（三）排水工程施工方案施工方法及工藝1．施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及地質(zhì)情況確定片石排水溝類(lèi)型及橫向排水溝間距，用全站儀放樣出縱、橫向排水溝定位線和溝槽開(kāi)挖邊線；再根據(jù)片石排水溝流水高程坡比及原地面標(biāo)高確定溝槽開(kāi)挖深度。線位測(cè)設(shè)好以后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢測(cè)，符合要求后再進(jìn)行下道工序。2．溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖為主，人工配合為輔進(jìn)行。土方開(kāi)挖先采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，為減少基底擾動(dòng)，用挖掘機(jī)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程以上20cm左右時(shí)，改以人工挖掘，人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。軟質(zhì)巖開(kāi)挖采用挖掘機(jī)鑿打溝槽，人工挖溝槽石渣運(yùn)至5M范圍內(nèi)。片石排水溝溝槽底寬40cm，邊坡為1:，高度則根據(jù)不同排水溝類(lèi)型選用其對(duì)應(yīng)的H值?；娱_(kāi)挖成形后，進(jìn)行高程、中線檢測(cè)，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一步施工。3．排水溝溝底采用C15混凝土，排水溝所用片石選用厚度不小于25cm具有一定長(zhǎng)度和寬度的條石砌筑，石料質(zhì)地強(qiáng)韌、密實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無(wú)污染，由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工區(qū)域。4．回填片石排水溝施工完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行回填，回填與路堤填筑同步進(jìn)行，分層碾壓密實(shí)。四、擬投入機(jī)械設(shè)備 根據(jù)工程量及施工進(jìn)度要求，本分項(xiàng)工程投入施工管理人員1人，砌筑作業(yè)人員6人，挖掘機(jī)1臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)3輛。五、質(zhì)量、安全及環(huán)境保證措施石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。溝槽開(kāi)挖應(yīng)始終保持良好的排水，避免槽底浸水降低承載力。溝槽及邊坡應(yīng)修理平整，溝槽內(nèi)不得留有草根、雜土。排水溝砌筑應(yīng)根據(jù)片石的外形尺寸合理搭配，保證結(jié)合穩(wěn)固，并能滿(mǎn)足排水要求。溝槽開(kāi)挖挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得堆放于基坑上，避免由于堆載引起邊坡不穩(wěn)定。加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，注重道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染。六、涵洞施工：1．路床回填碾壓至設(shè)計(jì)涵管頂700MM以上時(shí)在進(jìn)行涵洞開(kāi)挖。四．片石層及泥結(jié)碎石施工方案一、施工準(zhǔn)備工作，經(jīng)復(fù)測(cè)加密后，用全站儀準(zhǔn)確放出路基的中線和邊線。，標(biāo)高數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師同意后作為路基處理方式的計(jì)算依據(jù)。：將段路基積水嚴(yán)重區(qū)域開(kāi)挖溝道將水引出。二、施工方案、施工方法施工放樣：根據(jù)路基樁位平面中各樁的座標(biāo)。用全站儀準(zhǔn)確地測(cè)放需處理段落的中心樁線和左右側(cè)邊樁線。同時(shí)確定地面高程。監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，進(jìn)行反開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程。平整場(chǎng)地，整平后與原地面形成≥1%的土拱，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度大于85%以上經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)。片石進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)石料形狀大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過(guò)大石料用石工錘改制成25～35cm，才能使用；鋪砌中，片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實(shí)。片石擺插結(jié)束后，經(jīng)驗(yàn)收合格再撒布碎石嵌縫找平，用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后再撒粘土、碎石混合料，用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。使面層形成100mm厚的泥結(jié)碎石路面，達(dá)到使用效果。工藝流程：測(cè)量放樣→開(kāi)挖或換填→平整場(chǎng)地→驗(yàn)槽→片石進(jìn)場(chǎng)→人工鋪設(shè) 撒布碎石嵌縫找平→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)→撒粘土、碎石混合料→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)材料要求：片石材料要求使用不易風(fēng)化的石料，石料的強(qiáng)度不應(yīng)小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25~35 cm為宜。片石墊層壓實(shí)所要求達(dá)到的緊密程度及所需碾壓，遍數(shù)由施工試鋪路段確定。對(duì)路基底不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行片石換填。六、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源安排石料選用就地生產(chǎn)的碎石、片石。路基一隊(duì)：石工15 人、普通工人15 人、挖機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)。路基二隊(duì)：石工15 人、普通工人15 人、挖機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)七、項(xiàng)目管理組織、設(shè)置及人員分工(一)、工程管理組織及設(shè)置手?jǐn)[片石施工由路基一隊(duì)和路基二隊(duì)具體負(fù)責(zé),施工段落劃分如下：路基一隊(duì)：負(fù)責(zé)從向方向施工、以及該段路基中軟基處理、防護(hù)工程的施工。路基二隊(duì)：負(fù)責(zé)從終點(diǎn)點(diǎn)向起點(diǎn)點(diǎn)方向施工、以及該段路基中軟基處理、防護(hù)工程的施工。手?jǐn)[片石之間相互緊貼,達(dá)到即有透水性又有穩(wěn)定性的要求。（二）、人員分工在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，路基一、二隊(duì)組織設(shè)置主要有：隊(duì)長(zhǎng)： 1 名，主抓全段生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等全方面事宜。副隊(duì)長(zhǎng)： 1 名，主抓技術(shù)、質(zhì)量、機(jī)械調(diào)度。測(cè)量負(fù)責(zé)人： 1 名，主要負(fù)責(zé)本隊(duì)路基放樣。質(zhì)檢員1 人：質(zhì)量檢測(cè)及報(bào)驗(yàn)。機(jī)械負(fù)責(zé)1 人，主要負(fù)責(zé)本隊(duì)機(jī)械使用、維修等工作。安全員1 人，主要負(fù)責(zé)本隊(duì)安全方面工作。八、質(zhì)量控制方法開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工程師對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其明白各項(xiàng)技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及各道工序質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)和要點(diǎn)；加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高質(zhì)量意識(shí)，創(chuàng)造一個(gè)“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量在我手中”的氛圍；堅(jiān)持監(jiān)理程序，服從監(jiān)理監(jiān)督；每道工序?qū)嵭小叭龣z制”，即工序完工后，施工隊(duì)先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)量員驗(yàn)收，檢查合格后，再由項(xiàng)目質(zhì)量員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，每道工序經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工；實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，每一道工序、每一個(gè)施工人員都有明確的質(zhì)量責(zé)任，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施每月兌現(xiàn)。九、進(jìn)度保證措施合理安排各個(gè)環(huán)節(jié)、各工序的施工，形成流水作業(yè)。加班加點(diǎn)、保證24 小時(shí)施工。各工序之間交叉進(jìn)行、緊密銜接。十、安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行國(guó)家及地方有關(guān)勞動(dòng)安全政策法令、規(guī)章制度，嚴(yán)格按照建筑安裝操作規(guī)程施工，建立健全管理體系，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全員，施工隊(duì)配備兼職安全員，層層抓安全，人人抓落實(shí)，做到文明施工安全生產(chǎn)。施工前對(duì)全體施工及管理人員進(jìn)行安全教育，各生產(chǎn)機(jī)長(zhǎng)及班組安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作。現(xiàn)場(chǎng)施工的各特殊工種如挖機(jī)、壓路機(jī)等均持證上崗。夜間施工應(yīng)具有安全的照明設(shè)施，嚴(yán)禁酒后上崗。（五）交通標(biāo)志施工方案 (1)、標(biāo)志牌施工流程：測(cè)量放樣→基礎(chǔ)制作→拆模板、養(yǎng)護(hù)→澆筑混凝土→支模綁扎鋼筋→基坑開(kāi)挖→立柱制作→版面制作→標(biāo)志安裝→運(yùn)輸、安裝→鍍鋅→焊接→下料(2)、基礎(chǔ)施工 ① 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。 ② 按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。 ③ 基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 ④ 模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注C25砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強(qiáng)度后拆模。 ⑤ 派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 ⑥ 回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。 (3)、標(biāo)志牌立柱施工 ① 在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志。 ② 立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。 ③ 在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E 的要求。 ④ 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。 ⑤ 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。 ⑥ 立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T 吊車(chē)一輛，高空作業(yè)車(chē)一輛，運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，用8T 吊車(chē)安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。 (4)、標(biāo)志版面制作 交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。 ① 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。 ② 標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。 ③ 標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《