【正文】 內(nèi)的塑料管可直接進(jìn)入管內(nèi)檢測(cè)其變形值。④ 埋地塑料管道在外壓荷載作用下，管徑豎向直徑變形率應(yīng)小于管材的允許直徑變形率。管材的允許直徑變形率不得大于5%。管材的直徑變形率及允許直徑變形率按下式計(jì)算：?=?D/D。100%〖?〗= ?。/K式中?——直徑變形率；?D——管道在組合荷載作用下管徑的豎向直徑變形量（mm）；D。——管材的計(jì)算直徑（管壁截面中心軸線的直徑）（mm）；〖?〗——允許直徑變形率；?——管材的彈性直徑變形率（%），由壓扁試驗(yàn)決定；K——安全系數(shù)。 道路工程施工方案 路基土方施工 路基工程㈠.路基施工工藝流程工藝流程：測(cè)量放線→清表、挖方施工→路基處理及碾壓。㈡.測(cè)量放線根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。然后測(cè)設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段20m測(cè)一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。路基正式處理前，每20m測(cè)設(shè)一中線樁并測(cè)一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬30～50cm。㈢.舊路全部刨除首先用路面切割機(jī)將瀝青混凝土面層切割成2m見(jiàn)方的小塊，用風(fēng)鎬沿切縫邊緣位置將面層少量掀起，然后用挖掘機(jī)進(jìn)行大面積鏟除作業(yè)，局部邊角部位，用風(fēng)鎬刨除。刨除的廢料用挖掘機(jī)、裝載機(jī)集中堆放，由自卸汽車(chē)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。㈣.路基挖方施工根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，清表作業(yè)時(shí)，必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放，采用機(jī)械開(kāi)挖首先確定堆土位置，運(yùn)土路線。㈤.路基填方施工填方施工前進(jìn)行清表處理及填前碾壓，對(duì)填土高度低于20cm和挖方地段，翻松30cm，翻松后分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%以上。路基填筑土方遵循填挖平衡、就近取土填筑的施工原則。路基填筑使用自卸車(chē)上土、推土機(jī)攤鋪，并檢測(cè)土壤含水量，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)翻曬或?yàn)⑺?chē)灑水，使土壤達(dá)到最佳含水量要求(或高于最佳含水量1%)。路基表面使用平地機(jī)平整至設(shè)計(jì)要求。路基填筑嚴(yán)格按照分層回填、分層碾壓、分層報(bào)驗(yàn)的原則進(jìn)行施工。㈥.路基壓實(shí)在壓實(shí)前先整平，并按設(shè)計(jì)設(shè)置橫坡。首先采用3Y18/21光輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，然后采用YZ18JC、XSM220振動(dòng)壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，按照從外側(cè)向中間、從低處向高處的順序碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)，前后輪跡需重疊2030cm，并特別注意保持均勻。碾壓過(guò)程中注意隨時(shí)檢測(cè)并調(diào)整土壤含水率，使其接近最佳含水率，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。對(duì)于壓路機(jī)不易到達(dá)的死角區(qū)域以及深坑部位，采用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)、沖擊夯或蛙式打夯機(jī)人工夯實(shí)，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 路面底基層、基層施工本工程底基層及基層材料均為石灰粉煤灰碎石混合料。為保證施工質(zhì)量，減少環(huán)境污染，本工程中使用的基層材料全部從經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的混合料生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)，采用穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)攤鋪成型。為提高本工程路面平整度，本合同段基層采用WBT7500型粒料攤鋪機(jī)攤鋪，～，計(jì)劃采用兩臺(tái)或三臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，保證整幅攤鋪。施工時(shí)保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，減少停機(jī)待料現(xiàn)象。混合料經(jīng)攤鋪、整型、攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到50m以后，檢測(cè)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊不小于1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證混合料表面不受破壞?；旌狭橡B(yǎng)護(hù)基層材料碾壓成活后，立即封閉交通，覆蓋土工布或塑料布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外，嚴(yán)禁其它車(chē)輛通行，設(shè)專(zhuān)人看守交通和路面養(yǎng)護(hù)，如因特殊原因不能封閉交通時(shí)，將車(chē)速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車(chē)輛通行。 瀝青混凝土面層施工本標(biāo)段道路路面計(jì)劃采用兩臺(tái)或三臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，保證整幅攤鋪，每臺(tái)攤鋪機(jī)施工寬度均不小于5m。⑴瀝青混合料的運(yùn)輸為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用15t以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸。為防止瀝青與車(chē)廂板的粘結(jié)，車(chē)廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。每天施工結(jié)束將車(chē)槽清理干凈，不得有凝結(jié)成團(tuán)的混合料粘在車(chē)廂中。為保溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護(hù)的要求，運(yùn)料車(chē)加裝液壓式自動(dòng)蓬蓋，運(yùn)料車(chē)經(jīng)外觀和溫度檢測(cè)合格后，關(guān)閉蓬蓋，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。⑵瀝青混合料攤鋪①高程控制多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前置攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)按設(shè)計(jì)高程每5m測(cè)設(shè)一個(gè)測(cè)墩，放頂盤(pán)頂鋁梁以鋁梁面為基準(zhǔn)面；后置攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)以前置攤鋪機(jī)已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走滑靴控制攤鋪高程。②將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位。－1小時(shí)，使熨平板溫度不低于100℃，并在熨平板下面拉線調(diào)整熨平板，保證熨平板的平整度。開(kāi)始攤鋪前現(xiàn)場(chǎng)必須要達(dá)到5部以上運(yùn)料車(chē)，瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于150℃（改性瀝青砼到場(chǎng)溫度不低于165℃），但不超過(guò)170℃（改性瀝青砼為180℃），攤鋪溫度不低于150℃（改性瀝青砼攤鋪溫度不低于160℃），由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以及油料溫度偏高或者偏低等不合格材料，堅(jiān)決廢棄。施工時(shí)由專(zhuān)人指揮料車(chē)，靠上攤鋪機(jī)后將瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，保持均勻供料。③攤鋪機(jī)起步后，當(dāng)攤鋪5－10m后，質(zhì)量人員要立即組織用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度、橫坡，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，厚度和橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪攤鋪機(jī)的攤鋪速度要控制在每分鐘23米，攤鋪速度保持均勻，不得隨意改變，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性，一般控制在2－4m/min的范圍內(nèi)，－。施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方保證至少有5臺(tái)運(yùn)料車(chē)處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料離析。④攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)機(jī)前兩邊端料，專(zhuān)人負(fù)責(zé)機(jī)后平邊、專(zhuān)人指揮料車(chē)，運(yùn)料車(chē)緩慢倒車(chē)向攤鋪機(jī)靠近，停在攤鋪機(jī)前1030cm處，然后緩慢將混合料卸入攤鋪機(jī)料斗向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻的供料，料車(chē)掛空擋，輕踩剎車(chē)，以不溜車(chē)為宜，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，料車(chē)司機(jī)隨時(shí)觀察料車(chē)情況，防止料車(chē)遺料，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)前面遺料的清除。⑤在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料必須得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，瀝青砼地面層攤鋪過(guò)程中，加大攤鋪機(jī)振動(dòng)夯錘和熨平板震動(dòng)力，以減小基層表面不平整而影響瀝青砼路面平整度，攤鋪中要及時(shí)進(jìn)行路面質(zhì)量檢查，對(duì)表面不平整、局部混合料明顯離析和新鋪面有明顯的拖痕、波浪的情況，應(yīng)及時(shí)地組織人員進(jìn)行處理，攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整，如有個(gè)別壓碎骨料必須在初壓后及時(shí)清除，用點(diǎn)豆法進(jìn)行填補(bǔ)，嚴(yán)禁大面積撒料。如無(wú)特殊情況，應(yīng)盡量減少人員上路面的次數(shù)。⑥當(dāng)攤鋪3050米時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。⑦地面溫度低于10℃時(shí)，不進(jìn)行攤鋪。地面潮濕或降水概率60％以上不進(jìn)行鋪筑。⑧施工過(guò)程中，因各種原因造成停機(jī)時(shí)間超過(guò)半小時(shí)以上，組織攤鋪機(jī)抬板清理，形成一道橫接縫。⑨瀝青砼路面每個(gè)工作面采用兩臺(tái)同型號(hào)ABG423攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過(guò)6m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有50－100mm的搭接，并避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上、下層的縱向搭接錯(cuò)開(kāi)20cm以上，一個(gè)工作班結(jié)束時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)預(yù)留的縱縫應(yīng)控制在5—7米以內(nèi)。⑩攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，隨時(shí)檢查攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，并控制好攤鋪速度。瀝青混合料壓實(shí)本合同段碾壓設(shè)備投入數(shù)量充足，型號(hào)齊全，投入美國(guó)進(jìn)口自重13t的英格索蘭DD130雙鋼輪振動(dòng)3臺(tái)、自重11t的英格索蘭DD110壓路機(jī)2臺(tái)、自重11t的德納帕克CC422壓路機(jī)2臺(tái)，手扶壓路機(jī)4臺(tái)，并配備2臺(tái)26t的XP260重型膠輪壓路機(jī)，碾壓時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮壓路機(jī)，嚴(yán)格控制壓路機(jī)碾壓速度、碾壓時(shí)混合料溫度及碾壓順序。碾壓前根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓順序，每臺(tái)壓路機(jī)上標(biāo)明壓路機(jī)型號(hào)、操作手、碾壓順序、碾壓溫度及質(zhì)檢員等。改性瀝青砼面層的碾壓：碾壓通常分為初壓、復(fù)壓和終壓三階段。要求“剛壓、高頻、低幅、緊跟、慢壓”，改性瀝青混合料必須用剛性碾碾壓，嚴(yán)禁用膠輪壓路機(jī)碾壓，“高頻、低幅”碾壓防止表面石料損壞，保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用?！熬o跟、慢壓”要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后在高溫狀態(tài)下碾壓，切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。采用3臺(tái)英格索蘭DD130壓路機(jī)、2臺(tái)英格索蘭DD110壓路機(jī)作為壓實(shí)機(jī)具組合。改性瀝青混凝土到場(chǎng)溫度不低于180℃，攤鋪溫度為不低于170℃。改性瀝青混凝土面層的碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三階段。碾壓要領(lǐng)：“剛壓、高頻、低幅、緊跟、慢壓”。剛壓：改性瀝青混凝土采用剛性碾（雙鋼輪壓路機(jī)）碾壓，嚴(yán)禁用膠輪壓路機(jī)碾壓。高頻、低幅：高頻低幅碾壓可以有效防止表層石料損壞，保證石料有良好的棱角性，保證石料間具有良好的嵌擠作用。緊跟、慢壓：改性瀝青混凝土要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后在高溫狀態(tài)下碾壓，在溫度降至120℃前完成碾壓作業(yè)，切忌在低溫條件下反復(fù)碾壓。碾壓速度不可過(guò)快，控制在3570m/min為宜，使石料間得到較好的擠密、咬合。初壓：瀝青混合料攤鋪整形后，采用DD130壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓1遍，初壓溫度為160℃，并不得低于140℃，碾壓速度控制在3550m/min，碾壓按照從低到高的順序進(jìn)行，碾輪重疊寬度2030cm，壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向。DD130壓路機(jī)碾輪較寬，能取得較為理想的路面平整度。復(fù)壓：復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，碾壓溫度140℃，并不得低于130℃,采用DD1CC42DD130壓路機(jī)在高振頻、低振幅狀態(tài)下分別掛振碾壓一遍，碾壓速度控制在4060m/min之間,按照從低到高的順序碾壓，輪跡重疊寬度20cm，壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向。終壓：終壓的目的是消除復(fù)壓留下的輪跡，碾壓溫度為130℃ ，碾壓終了溫度不低于120℃。采用DD1DD110和CC422壓路機(jī)靜壓，以完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓速度控制在4570m/min。壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的路邊緣、檢查井、雨水口等局部區(qū)域，采用小型壓實(shí)機(jī)械或人工夯錘進(jìn)行夯實(shí)，熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。路兩側(cè)靠近緣石處瀝青砼碾壓：為避免緣石損壞，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓過(guò)程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，切忌過(guò)量。壓路機(jī)起步須緩慢平穩(wěn)，沿?cái)備伔较蛑本€行駛，碾壓速度均衡一致。碾壓過(guò)程中，盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車(chē)。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車(chē)時(shí)須緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。碾壓過(guò)程中，防止油污染和其他雜物污染。橋面瀝青砼碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)高溫下靜壓。⑷檢查井周處理本次道路雨污水工程施工完畢后，部分雨污水檢查井、雨水口井等位于輔路路面中部，而瀝青攤鋪時(shí)井口周?chē)课煌鞘┕さ囊粋€(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在本次施工中，我單位將安排具有多年市政道路施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、技術(shù)工人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)各檢查井高程的控制。 道路附屬工程施工路緣石進(jìn)場(chǎng)時(shí)由質(zhì)量員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方允許