商品混凝土的施工工藝及注意事項(xiàng)(已改無(wú)錯(cuò)字)
2022-12-09 10:14:50 本頁(yè)面
【正文】 形或爆裂。 ② 由于泵送混凝土的坍落度較大，模板拼縫要嚴(yán)密，寬度大 于 1mm 的縫隙皆應(yīng)采取措施加以堵嚴(yán)。 ③ 模板與墊層接觸處，宜涂抹一層砂漿找平，必要時(shí) 再墊紙，防止漏漿。 ④ 根據(jù)泵送混凝土澆筑速度快的特點(diǎn)，對(duì)于柱子模板要進(jìn)行 二次校正， 即在泵送混凝土澆筑后再進(jìn)行一次校正。 泵送混凝土施工對(duì)鋼筋的要求：泵送混凝土澆筑速度快、混凝土坍落度大，振動(dòng)器振搗后橫 向流動(dòng)而產(chǎn)生的水平推力大。尤其是高層建筑基礎(chǔ)工程大體積混凝土內(nèi)的配筋，一般為上、 下兩層或上、中、下三層，每層皆縱橫向配筋，重量大，如仍用鋼筋支架架立已不能滿足上 荷載和泵送混凝土施工的要求。 為此需利用型鋼支架架立上層配筋。 型鋼支架的支架柱的錨固有下列幾種方法： ① 在墊層中設(shè)置埋件，與支架柱焊接；② 與鋼筋 混凝土樁頂伸出的錨筋電焊固定； ③ 工程樁如為鋼管樁，則可與樁頂蓋焊接錨固。 商品砼的質(zhì)量檢驗(yàn) 商品砼的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括：生產(chǎn)檢驗(yàn)、交貨檢驗(yàn)、正常檢驗(yàn)和監(jiān)理抽檢。 生產(chǎn) 檢驗(yàn) —— 指在砼生產(chǎn)過(guò)程中 (砼出廠前 )商品砼廠應(yīng)對(duì)使用的原材料、外加劑、配合比進(jìn)行檢 查，確保砼質(zhì)量和等級(jí)與供應(yīng)的工程部位要求相符，砼拌和后應(yīng)對(duì)坍落度進(jìn)行檢測(cè)，并按規(guī) 定制作試塊； 交貨檢驗(yàn) —— 砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，由監(jiān)理、施工單位和砼廠家共同進(jìn)行 檢查、驗(yàn)收。核定所供砼品種、等級(jí)是否與工程部位要求相符，三方共同見(jiàn)證下制作試塊， 并應(yīng)對(duì)坍落度經(jīng)常進(jìn)行抽查、檢驗(yàn)。試塊在卸料 1/4～ 3/4 之間取樣，每根灌注樁至少應(yīng)制取 1 組。坍落度檢驗(yàn)的試樣，每 100m3 相同配合比的混凝土取樣檢驗(yàn)不得少于一次。 正常檢驗(yàn) —— 由需方和監(jiān)理根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行正常檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)通知砼供應(yīng)廠家進(jìn) 行糾正。 監(jiān)理抽檢 —— 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量有懷疑的砼，隨時(shí)可進(jìn)行抽檢。 施工組織 混凝土泵送施工的人員、勞動(dòng)組織要因地制宜。主要是現(xiàn)場(chǎng)施工單位工人不能為了省力，往 泵斗內(nèi)加水，以及商砼車司機(jī)為了放灰快把車上水放入料內(nèi)等。 4 結(jié)束語(yǔ) 商品混凝土具有工廠化生產(chǎn)、商品化供應(yīng)和機(jī) 械化施工的特點(diǎn)，它不但提高了施工的機(jī)械化 水平和生產(chǎn)效率，也提高了混凝土工程的質(zhì)量，同時(shí)可縮短高層建筑結(jié)構(gòu)工程施工的工期， 其優(yōu)越性非常顯著。因此，商品混凝土泵送施工技術(shù)也得以發(fā)展并廣泛應(yīng)用。 二、 商砼的 冬 季 施 工 方法 混凝土公司部分 (1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌 :中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時(shí)溫度不超過(guò) 60℃ ，確保水泥不發(fā)生假凝現(xiàn)象。 (2)攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng) 50%左右，保證混凝土攪拌均勻。 (3)盡量減小水灰比 (不小于 ，不大于 )， 泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下，坍落度控制在 16cm 以下，非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在 12cm 以下，以降低發(fā)生凍害程度。 (4)嚴(yán)格控制復(fù)合型防凍劑的添加量，防止混凝土凍融事故的發(fā)生。 (5)混凝土運(yùn)輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運(yùn)輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運(yùn)輸車司機(jī)及時(shí)沖洗掉進(jìn)料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時(shí)目測(cè)混凝土的和易性及坍落度情況，如有異常及時(shí)通知質(zhì)檢員和程控員進(jìn)行調(diào)整，并查明其原因。 (6)混凝土澆筑現(xiàn) 場(chǎng)，攪拌站和運(yùn)輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。泵送施工時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車運(yùn)輸速度，減少運(yùn)輸時(shí)間，保證生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在
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