【正文】 1。 水下隧道敷管 水下隧道敷管焊接除執(zhí)行Q/SY JS0019規(guī)定外，還應(yīng)執(zhí)行下述要求：a）穿越管道焊接方法可以采用以下兩種組焊方法，但不排除其他方法。——洞門處組焊，隨焊隨牽引，牽引時(shí)應(yīng)采取措施嚴(yán)禁損壞外防腐層；——在洞口外組焊好，利用發(fā)送架（軌道）發(fā)送組裝好的管道，在隧道的另一側(cè)利用牽引設(shè)備牽引管道就位。b）鋼管防腐前須先采用普通超聲波探傷儀100％檢驗(yàn)鋼管本體焊縫的焊接質(zhì)量；c）豎井內(nèi)鋼管組裝的特殊要求：——對(duì)接環(huán)焊縫的焊接工藝評(píng)定必須報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)；——對(duì)接環(huán)焊縫的焊工須按焊接工藝評(píng)定進(jìn)行考試，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可施焊；——由于豎井內(nèi)施工的特殊性，鋼管組裝焊接應(yīng)編制專門施工方案，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行；——鋼管的吊裝應(yīng)使用專用吊具，專人指揮，嚴(yán)防墜物傷人。定向鉆施工流程圖 水下隧道敷管鋼管防腐、補(bǔ)口、補(bǔ)傷及內(nèi)壁覆蓋層除執(zhí)行Q/SY JS0019和Q/SY JS0033的規(guī)定外，還應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 水下隧道敷管的管道試壓除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)第12章外，還應(yīng)執(zhí)行以下要求：a）隧道穿越的管道進(jìn)行一次強(qiáng)度試壓，一次嚴(yán)密性試壓；b）試壓合格后，必須保證管道最低點(diǎn)的水排除干凈； 水下隧道敷管施工安全要求：施工單位應(yīng)編制有限空間安全工作計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位主管部門審查、審批備案。管道安裝完成后按設(shè)計(jì)要求充水封堵。14 公路、鐵路穿越 一般規(guī)定 定位與對(duì)中要求：a）管道應(yīng)垂直穿越鐵路、高速公路和一、二級(jí)公路；若必須斜穿，其夾角不應(yīng)小于60176。，任何情況下不得小于30176。；采用GPS定位儀、全站儀或經(jīng)緯儀復(fù)查設(shè)計(jì)樁的位置、距離和高程，并做好測(cè)量和復(fù)測(cè)記錄；穿越中心線定樁后，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位置，放出穿越軸線，并確定穿越中心樁、施工作業(yè)帶邊線樁。b）穿越位置應(yīng)盡可能避免在軟地基或巖石地帶及需要深挖處穿越；c）管道與其鄰近構(gòu)筑物或設(shè)施之間的垂直和水平凈距，必須滿足管道和構(gòu)筑物或設(shè)施維護(hù)的要求。 穿越管道的安裝應(yīng)盡量使其與周圍土壤之間的空隙最小。 穿越覆蓋層應(yīng)符合下列規(guī)定：——管道穿越鐵路時(shí)，；——管道穿越公路時(shí)，，路邊溝為主要水渠時(shí)，；——帶套管穿越時(shí)。 采用套管敷設(shè)時(shí)，套管內(nèi)應(yīng)無堵塞物，套管應(yīng)平直。 鋼質(zhì)套管應(yīng)完全連接，以確保穿越管道得到連續(xù)的保護(hù)。 套管封堵：穿越管道與套管端部的環(huán)形空間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封堵，以防水汽和雜物進(jìn)入。 套管與穿越管道的絕緣：安裝在套管中的穿越管道應(yīng)采用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)支撐、絕緣物或其它方法使其與套管不接觸，并使其安裝后無外部載荷傳遞到輸送管道上，可采用PE絕緣支撐的方法使套管和穿越管道絕緣。 套管的絕緣電阻的測(cè)量：穿越管道穿入套管前，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程檢查，套管內(nèi)的污物應(yīng)清掃干凈，穿越管道防腐層檢漏合格后方可穿入套管內(nèi)，穿入后用500v兆歐表檢測(cè)套管與穿越管道之間的絕緣電阻，其值應(yīng)大于2MΩ，檢測(cè)合格后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求封堵套管的兩端口。 排氣孔管的安裝：按設(shè)計(jì)要求。 操作坑開挖之前，應(yīng)確切了解地下是否有電線、電纜等隱蔽物。對(duì)此類隱蔽物，應(yīng)請(qǐng)主管部門的有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)指定位置，先人工開挖，使之暴露，然后用機(jī)械開挖。對(duì)電纜、光纜等重要設(shè)施，應(yīng)采用措施進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)方法應(yīng)得到主管部門的認(rèn)可。 套管采用水泥管時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)水泥管的防護(hù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)錯(cuò)口。水泥套管等級(jí)按設(shè)計(jì)要求。 穿越公、鐵路施工應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員、熟練工人配合進(jìn)行。并配備有運(yùn)轉(zhuǎn)良好的、安全可靠的設(shè)備。 明挖敷管 明挖敷管宜在Ⅲ級(jí)及以下公路、鄉(xiāng)間碎石路以及其它不適宜鉆孔法和頂管法施工的公路穿越中采用。 明挖敷管施工應(yīng)提前做好施工準(zhǔn)備，盡量縮短施工時(shí)間，盡早恢復(fù)道路交通。 施工流程見圖2所示。 明挖敷管施工時(shí)，應(yīng)征得主管部門的同意，必要時(shí)開通或修筑繞行便道，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志或警示牌，并由專人指揮交通，維護(hù)安全。 繞行便道修筑施工前應(yīng)實(shí)地觀察地形，選擇適當(dāng)?shù)呐R時(shí)便道走向。應(yīng)視線合理，線形順暢，坡度與寬度適宜。繞行道路長(zhǎng)度一般取50m～200m之間，也可利用現(xiàn)有閑置或廢棄的公路作為繞行便道。便道修筑時(shí)，在與正式公路接口處，便道路面應(yīng)高于正式公路路面，防止對(duì)正式公路造成損壞。確因地形狹窄而無法開辟道路時(shí)，也可采用組合鋼過橋，不中斷交通進(jìn)行施工。明控敷管施工流程圖 管溝開挖時(shí)，地下有管道、電纜、光纜等障礙物時(shí)應(yīng)采用人工開挖。當(dāng)無地下障礙物時(shí)，宜用機(jī)械開挖。開挖深度應(yīng)符合線路縱斷面圖要求，邊坡不宜大于1：，用機(jī)械開挖時(shí)，用人工修整。管溝長(zhǎng)度應(yīng)為套管長(zhǎng)加6m。對(duì)巖石地層應(yīng)采取分層松動(dòng)爆破。 套管與穿越管道預(yù)制應(yīng)符合下列要求：——套管與穿越管道的預(yù)制應(yīng)與管道開挖同時(shí)進(jìn)行，管溝開挖合格之后，套管下溝前，應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況對(duì)溝底進(jìn)行夯實(shí)等方式處理，并符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求；——可將穿越管道和套管穿在一起，用卡具固定之后一起吊裝下溝，也可將套管先下溝回填，之后將主管穿入套管。 管溝回填：必須達(dá)到公路技術(shù)規(guī)定要求的密實(shí)度。 路面恢復(fù)：應(yīng)按相應(yīng)公路施工規(guī)范要求迅速恢復(fù)路面，新的路面與原路面應(yīng)有良好搭接。 鉆孔敷管 地質(zhì)調(diào)查施工前應(yīng)仔細(xì)了解地質(zhì)資料，如地質(zhì)資料不夠詳細(xì)，可在鐵（公）路兩側(cè)各挖一勘探坑，取得地質(zhì)狀況第一手資料。 鉆孔敷管施工工序見圖3。 作業(yè)坑的開挖（作業(yè)坑包括發(fā)送坑和接收坑）應(yīng)符合下列要求：a）發(fā)送坑、接收坑的尺寸和坑深應(yīng)根椐施工機(jī)具、施工方法和管線深度而定。作業(yè)坑開挖應(yīng)根椐土壤性質(zhì)設(shè)邊坡，當(dāng)開挖深度超過5m時(shí)，開挖應(yīng)采取復(fù)式斷面，～1m寬平臺(tái)；b）作業(yè)坑坑底應(yīng)平整夯實(shí)?？拥谆鎽?yīng)做適當(dāng)處理（如墊枕木、做混凝土基面等）。用經(jīng)緯儀測(cè)量基底高程符合鉆孔要求；c）作業(yè)坑開坑時(shí)應(yīng)同時(shí)挖安全通道，通道坡比不應(yīng)小于1:1；d）地下水位高的地段開挖作業(yè)坑時(shí)，可采取明溝排水的方法，也可采用有效的降水措施，保證鉆進(jìn)的安全作業(yè)和正常進(jìn)行，如采用降水法，可根據(jù)不同情況選擇。e）作業(yè)坑的開挖和支撐設(shè)置應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，以保護(hù)施工人員安全，同時(shí)保護(hù)鐵路和公路不受損壞。施工準(zhǔn)備測(cè)量防線管道組對(duì)、焊接開挖操作坑焊縫探傷安裝鉆機(jī)或頂管設(shè)備試 壓鉆（頂）進(jìn)取土補(bǔ)口補(bǔ)傷套管安裝、補(bǔ)口安裝絕緣支撐安裝測(cè)量穿越管道管端封堵及附件安裝記錄與檢查驗(yàn)收恢復(fù)地貌鉆孔（頂管）敷管施工工序圖 鉆機(jī)的安裝應(yīng)符合下列要求：a）承受頂進(jìn)反作用力的作業(yè)坑靠背墻應(yīng)與水平垂直，其允許偏差為177。51