【正文】 的聯(lián)系環(huán)節(jié)。車站管理的核心任務是安全、迅速、方便地組織客流集散，并做好行車組織工作。車站管理模式采用值班站長負責制，負責當班期間的行車、客運、票務、衛(wèi)生等工作。站務包括車站的售檢票、維持秩序（巡視安檢） 、保潔、站臺安全等方面。值班站長20 / 43 管理模式如下圖十三、 設備概況一覽表專業(yè)名稱序號已 購 設 備/系 統(tǒng) 供 貨 商 名 稱 說 明南京浦鎮(zhèn)車輛廠 19 列，196 輛1 車輛 阿爾斯通運輸有限公司1 列，16 輛2 不落輪機床 賣方：啟帆有限公司制造商：SCULFORT MULLER amp。 PESANT1 臺3 地下固定式架車機 德國 NEUERO 公司 1 組4 列車清洗機 哈爾濱威克技術開發(fā)公司1 套5 280mm 淺坑移車臺 徐州機械總廠 1 臺6內燃機車軌道平板車軌道起重運輸車常州工礦車輛有限公司興平養(yǎng)路機械廠3 臺 2 輛 2 輛7 接觸網作業(yè)車 襄樊金鷹軌道車輛有限責任公司3 輛8 螺桿式空氣壓縮機組 上海英格索蘭 2 套車輛9 起重機 南京起重機總廠 18 臺單梁，6 臺雙梁信號10微機聯(lián)鎖系統(tǒng)及微機監(jiān)測設備TYJLⅡ微機聯(lián)鎖系統(tǒng) 鐵道部科學研究院1 套用于行車值班員 售票員 檢票員 站臺安全員 保潔員21 / 4311 微機監(jiān)測系統(tǒng)1 套12 電源屏 天津信號工廠 1 套13 智能電源屏北京鼎漢公司 19 套14 背投 36 塊15 旅客向導牌66 塊16 ZD6D 型電動轉轍機46 組17 信號機 寧波鴻鋼鐵路設備器材廠82 架18微機聯(lián)鎖系統(tǒng)及微機監(jiān)測設備微電子相敏軌道電路沈陽信號工廠 52 個區(qū)段小行基地19 LZB700M 型ATP/ATO 設備用于正線區(qū)段、出入車輛段線及段內試車線20 SICAS 聯(lián)鎖設備21 VICOSOC501 系統(tǒng) 用于全線 ATS22 VICOSOC101 系統(tǒng) 用于車站操作工作站 LOW23 數(shù)字式音頻編碼軌道電路（FTGS）用于軌道電路24 S700K 轉轍機信號25 ATO 天線及 PTI 定位天線西門子每個車站均安裝26 DC1500V 開關柜 江蘇長江電器股份有限公司131 套27 供電系統(tǒng) 35KV GIS 沈陽高壓成套開關廠大連坤光電器有限公司135 套22 / 4328 供電系統(tǒng) 35KV AIS 江蘇長江電器股份有限公司60 套29 35KV 整流變壓器 山東省金曼克電氣集團股份有限公司16 套30 35KV 動力變壓器 江蘇華鵬變壓器有限公司66 套31 供電系統(tǒng)整流器 上海整流器總廠 16 套32 主變電站 110KV 變壓器 江蘇華鵬變壓器有限公司4 套供電33 主變電站 110KV 組合電器 上海西門子高壓開關有限公司4 套34 SCADA 變電所綜合自動化南京南瑞集團公司 1 套35 110KV 電纜 寶勝 BICC 通用電纜有限公司36 DC1500V 電纜 上海電纜廠 84 KM37 35KV 電纜 寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司38 供電系統(tǒng)主變電站安裝工程南京蘇源輸變電承裝公司39 通信系統(tǒng)集成（A 標段）中國電子科技集團司第五十四研究所含公務電話、專用電話、廣播、CCTV、時鐘、電源、電光纜布線及監(jiān)控等多個子系統(tǒng)。40 通信系統(tǒng)傳輸（B 標段）上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司傳輸子系統(tǒng)，用于 16個車站、OCC 及車輛段。通信41 通信系統(tǒng)無線（C 標段）上海鐵路通信工廠 無線子系統(tǒng)，含車輛設備、無線交換設備及調度系統(tǒng)。23 / 4342 水冷螺桿式冷水機組 煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司43 冷水機組配套清水水泵 格蘭富水泵（上海）有限公司44 方形橫流冷卻塔 上海良機冷卻塔設備有限公司45 空調機組 蘇州安發(fā)國際空調有限公司空調通風46 軸流風機 浙江上風實業(yè)股份有限公司47 中央 CC 系統(tǒng) 含一卡通數(shù)據(jù)中心、AFC 數(shù)據(jù)中心、文檔備份時鐘服務器、CC工作站、密匙管理系統(tǒng)及打印機。48 車站計算機系統(tǒng) 車站服務器南京熊貓電子股份有限公司17 套49 車站票務工作站17 套50 激光打印機17 套51 緊急按鈕16 件52 CSC 編碼分揀機2 套53 CSC 編碼分揀機2 套AFC（自動售檢票系統(tǒng)）54編碼系統(tǒng)制卡服務器1 套24 / 4355 卡初始化工作站2 臺56 車票封裝設備1 套57 ATVM 自動售票機 179 臺58 SemiTVM 半自動售票機 101 臺 其中維修中心6 臺59 進站閘機 91 通道60閘機（共14 種 359臺） 出站閘機 124 通道61 雙向閘機31 通道其中培訓中心各 2通道 62 寬通道閘機 36 通道63 手持式驗票機 33 臺64 軟件系統(tǒng)65 網絡系統(tǒng)66 低壓配電67 單程票后備票箱518 件68 CSC 后備票箱 236 件69運營輔助設備后備儲幣箱 18 件70 維護用特殊設備71 火災自動報警系統(tǒng) 用于車輛段、車站區(qū)間、控制中心及重要設備機房FAS72 氣體滅火系統(tǒng)南京消防器材股份有限公司用于車站區(qū)間、控制中心及重要設備機房25 / 43BAS 73 環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) 清華同方股份有限公司 控制 8 座地下車站和9 段地下區(qū)間隧道, 監(jiān)控空調、通風、給排水、工作照明、廣告照明、節(jié)電照明、自動扶梯等設備。74 自動扶梯 蘇州迅達電梯有限公司 80 臺，上下可逆運轉電扶梯75 電梯 通力電梯有限公司 24 部，額定載重量1000KG 26 / 43第 4 章 南京地鐵運營分公司 運營分公司概況 南京地下鐵道有限責任公司運營分公司是負責南京地鐵運營工作的實體，隸屬于南京地下鐵道有限責任公司。運營分公司的成立，為進一步加快南京市軌道交通建設，更好地促進軌道交通項目的良性滾動發(fā)展，提供了必備的運營平臺和條件。 在南京市委市政府各級領導的關心和支持下，2022 年 12 月 31 日上午，南京地下鐵道有限責任公司運營分公司在小行車輛基地正式掛牌成立，它的成立在南京軌道交通發(fā)展史上具有里程碑的意義，標志著已經走過三年多建設歷程的南京地鐵運營工作的全面啟動，標志著一個充滿朝氣、前景輝煌的朝陽企業(yè)的揚帆遠航，標志著南京地鐵的發(fā)展又進入了一個新的階段。 運營分公司是模擬市場化運作，內部獨立核算的企業(yè)，公司根據(jù)“適應市場經濟要求，產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”的現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，實行總經理負責制，設有客運部、車輛部、物資設施部、計劃財務部、人力資源部、技術部、安全保衛(wèi)部、辦公室（黨政合署）等職能部門，各部門分工協(xié)作，全面承擔著公司的運營和管理工作。運營分公司成立后首先接手運營的項目為南京地鐵一號線一期工程，主要負責地鐵一號線的運營工作,包括運營管理、列車運行、控制監(jiān)督、員工培訓及對土建設施、車輛和運營設備的保養(yǎng)、維修等。地鐵開通后運營分公司直接面向市民，將成為南京地鐵與市民直接交流的一個重要窗口。 運營分公司組織架構27 / 43運營公司總經理兼書記副總經理 客運部控制中心乘務中心站務中心副總經理車輛部物資設施部維修中心物資中心設施中心辦公室黨政合署技術部安全保衛(wèi)部副書記兼工會主席計劃財務部人力資源部副總經理28 / 43第 5 章 南京地鐵運營分公司安全保衛(wèi)部 南京地鐵運營分公司安全保衛(wèi)部部門職責及界面接口 安保部是企業(yè)負責運營生產、安全保衛(wèi)的職能管理部門，其主要職責及工作界面接口為二大塊。第一塊為： 制定運營安全保衛(wèi)規(guī)章制度，對企業(yè)的安全保衛(wèi)工作實施全面監(jiān)督檢查，包括車輛運行安全、乘客安全、維修生產安全等，制定安全獎懲規(guī)定并按規(guī)定進行考核。 負責勞保用品標準的制定及監(jiān)督管理； 負責消防及環(huán)保工作； 負責事故處理； 負責聯(lián)系地鐵公安分局、市消防局、環(huán)保局、當?shù)嘏沙鏊扔嘘P單位的接口工作。第二塊為： 組織制定票務管理規(guī)定，負責檢查制票、售票、檢票、員工票發(fā)放及票務收益等內部管理情況； 負責對票務管理的資料進行綜合分析，提出整改意見和措施，并組織檢查和落實； 負責對外實施票務稽查及內部員工的票務稽查。29 / 43第 6 章 南京地鐵運營分公司客運部 客運部部門職責 地鐵作為一種現(xiàn)代化的交通工具，是一個龐大和復雜的系統(tǒng)。其中客運服務工作直接面對乘客，是直接反映軌道交通系統(tǒng)運營管理水平的重要指標之一，也是反映城市文明程度的一個重要窗口。第一節(jié) 客運部部門職責 客運部是南京地下鐵道有限責任公司運營分公司客運服務的直接部門，是負責南京地鐵一號線運營的運行策劃、運行控制、站務、乘務、票務管理等工作的生產管理部門，其主要職責如下： 1. 具體制定運營安全、乘客服務方針與工作目標；根據(jù)客流預測，制定日常工作計劃，制定列車運行圖；根據(jù)票務運作政策和配票計劃，確定合適的票務運作模式和作業(yè)程序；制定各類突發(fā)事件的相關應急方案。 2. 編寫、完善客運技術規(guī)程和管理制度；按照運營公司總體要求建立、健全部門管理體系和質量控制體系。 3. 根據(jù)成本控制、節(jié)約能源的原則優(yōu)化工作計劃，做到有效管理、合理使用。并具體組織實施內部成本控制工作。 4. 根據(jù)運行需要統(tǒng)一實施對站務、乘務、票務及維修等工作的調度與管理。貫徹安全生產方針，掌握運營情況，實施安全、有效的運作，規(guī)范管理，確保提供安全、暢通、優(yōu)質的客運服務。 5. 對車票的采購、制作、運輸、配銷、回收、充值、銷毀、票款上繳實施過程管理，監(jiān)督 AFC 系統(tǒng)現(xiàn)金工作站的安全運轉，確保票務收益安全。 6. 檢查、督促外包工作質量與進度，做好外聘、外委人員的日常綜合管理以及外委項目的評估工作。 7. 在緊急情況下，調配各類人員，與有關部門配合，采取一切有效措施，確保乘客、30 / 43員工、設施的安全；妥善處理涉及乘客與營運安全等的問題。8. 在非正常情況下，及時通報有關部門，同時啟動應急處理方案，組織各類人員，在最短時間內恢復正常運營秩序。 9. 根據(jù)運營公司總體要求實施部門管理，適時擬定部門員工培訓需求書，行使建議權和部門員工考核權。 10. 根據(jù)行車安全組織原則，審批、調整施工作業(yè)計劃，及時向運營公司有關部門通報運營信息及設施故障信息，積極配合設施維修工作；負責做好與有關部門的配合。 11. 協(xié)調控制中心、乘務室和站務車間等工種的合作關系，以保證客運部組織機構順暢運作；協(xié)調與其他部、室聯(lián)系；做好乘客咨詢服務工作，受理乘客投訴。 12. 牽頭制定客運部部級規(guī)章制度。 13. 審核客運部各部門的工作計劃，行使修改權。 ，行使考核權或建議權。處理各車間部門違反有關規(guī)定，違紀行為，行使考核權或建議權。31 / 43第 7 章 南京地鐵運營分公司車輛部 車輛部工作職責 車輛部是南京地下鐵道有限公司運營分公司下屬的對地下鐵道車輛進行日常管理的部門。主要負責車輛中級（架修）以下檢修、車輛檢修設備管理、車輛配件及材料管理工作。 車輛部歸分公司主管副總經理領導，下設維修車間。車輛部的主要職責為： 負責地下鐵道車輛、工程車輛的檢修工作。 負責制定車輛檢修計劃。 負責制定車輛檢修規(guī)程、檢修工藝并監(jiān)督執(zhí)行。 負責車輛臨時故障維修。 負責車輛事故救援。 負責車載 ATC 設備的維修。 負責檢修車輛的調度。 對車輛委外工作進行管理和監(jiān)督。 負責車輛檢修設備管理工作。 負責制定車輛檢修設備操作規(guī)程。 負責制定車輛檢修設備檢修計劃。 負責制定車輛檢修設備管理辦法，保證設備日常維修質量。 負責車輛配件及材料管理工作。 負責制定車輛配件、材料、工具管理辦法。 負責制定車輛配件及材料、工具、勞保用品需求計劃。 負責各類工具的采購、存儲、發(fā)放工作。 負責勞保用品的采購、存儲、發(fā)放工作。 負責修舊利廢工作。 負責安全質量管理工作。 建立車輛部安全例會制度。負責制定安全質量管理辦法。32 / 43 負責制定安全質量獎懲制度。 負責完成其它工作。 在分公司黨總支領導下，開展黨務工作。做好員工的政治思想工作。 在分公司黨總支領導下，做好工會及共青團的工作。 負責車輛部所有員工的業(yè)績考核工作。 負責車輛部人事、勞資、考勤工作。 負責車輛部節(jié)能、環(huán)保、質量保證、技術革新工作。 負責車輛部與其它部室的協(xié)調工作。負責完成分公司交辦的任務。33 / 43