精品畢業(yè)論文--傳動軸加工工藝的設(shè)計(已改無錯字)
2022-12-05 02:04:34 本頁面
【正文】 加工劃分為三個階段：粗車 (粗車外圓、鉆中心孔等 )，半精車 (半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等 )，粗、精磨 (粗、精磨各處外圓 )。各階段劃分大致以熱處理為界。 頂尖孔的研磨 因熱處理 、切削力、重力等的影響，常常會損壞頂尖孔的精度，因此在熱處理工序之后和磨削加工之前，對頂尖孔要進行研磨，以消除誤差。常用的研磨方法有以下幾種。 （ 1）用鑄鐵頂尖研磨 （ 2）用油石或橡膠輪研磨 （ 3）用硬質(zhì)合金頂尖刮研 （ 4）用中心孔磨床磨削 工序的確定要按加工順序進行，應(yīng)當(dāng)掌握兩個原則： （ 1） 工序中的定位基準面要安排在該工序之前加工。例如，深孔加工所以安排在外圓表面粗車之后，是為了要有較精確的軸頸作為定位基準面，以保證深孔加工時壁厚均勻。 （ 2）對各表面的加工要粗、精分開，先粗后精，多次加工，以逐步提高 其精度和粗 糙度。主要表面的精加工應(yīng)安排在最后。 為了改善金屬組織和加工性能而安排的熱處理工序，如退火、正火等，一般應(yīng)安排在機械加工之前。 為了提高零件的機械性能和消除內(nèi)應(yīng)力而安排的熱處理工序，如調(diào)質(zhì)、時效處理等，一般應(yīng)安排在粗加工之后，精加工之前。 熱處理工序安排 軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸，正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)質(zhì)處理，并安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。 綜合上述分析，該傳動軸的工藝路線如下：下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心 孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。 加工尺寸和切削用量 車削用量的選擇，單件、小批量生產(chǎn)時，可根據(jù)加工情況由工人確定；一般可由《機械加工工藝手冊》或《切削用量手冊》中選取。 傳動軸磨削余量可取 ，半精車余量可選用 。加工尺寸可由此而定，見該軸加工工藝卡的工序內(nèi)容。 工件的裝夾方法 粗加工時，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座頂尖采用彈性頂尖，可以使工件在軸向自由伸長。但是，由于頂尖彈性的限制， 軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時，有使工件脫 離頂尖的危險。采用卡頂法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。 精車時，采用雙頂尖法（此時尾座應(yīng)采用彈性頂尖）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度。 擬定工藝過程 定位精基準面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工，在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調(diào)質(zhì)之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮，磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時，在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表 面的加工。在半精加工￠ 52mm、￠44mm 及 M24mm 外圓時，應(yīng)車到圖樣規(guī)定的尺寸，同時加工出各退刀槽、倒角和螺紋；三個鍵槽應(yīng)在半精車后以及磨削之前銑削加工出來，這樣可保證銑鍵槽時有較精確的定位 基準，又可避免在精磨后銑鍵槽時破壞已精加工的外圓表面。 在擬定工藝過程時，應(yīng)考慮檢驗工序的安排、檢查項目及檢驗方法的確定。 工藝規(guī)程制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時，必須從實際出發(fā)，根據(jù)設(shè) 備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。 綜上所述，所確定的該傳動軸加工工藝過程見表 22。 表 22 傳動軸機械加工工藝卡 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 定位基準 加工設(shè)備 1 鍛造 鍛造毛坯 2 車鉆 1. 三爪卡盤夾持工件，車端面見平，鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車三個臺階，直徑長度均留余量2mm 2. 調(diào)頭，三爪卡盤夾持工件另一端，車端面保證 .總長 259，鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車另外四個臺階，直徑長度均留余量 2mm 毛坯￠ 60 外圓 車床 3 熱處理 調(diào)制處理 HRC2438 4 研修 研修中心孔 車床 5 半精車 1. 雙頂尖裝夾。 半精車三個臺階，螺紋大徑車到￠ 24，其余兩個臺階直徑上留余量 ，車槽三個，倒角三個 ，雙頂尖裝夾，半精車余下的五個臺階，￠ 44 及￠52臺階車到圖紙規(guī)定的尺寸。螺紋大徑車到￠ 24=8： 1／ 2，其余兩個臺階直徑上留余量，槽三個，倒角四個 兩中心孔 車床 6 車削 雙頂尖裝夾，車一端螺紋 M24 ，調(diào)頭，雙頂尖裝夾，車另一端螺紋 M24 兩中心孔 車床 7 鉗 劃鍵槽及一個止動墊圈槽加工線 兩中心孔 車床 8 銑削 劃鍵槽兩個及一個止動墊圈槽，鍵槽深度比圖紙規(guī)定尺寸多銑 ，作為磨削的余量 兩中心孔 鍵槽銑床或立銑床 9 鉗 研修兩端中心孔 兩中心孔 車床 10 磨削 粗，精磨外圓及軸肩端面至尺寸 兩中心孔 外圓磨床 11 檢驗 按圖樣技術(shù)要求全部檢驗 3. 選擇設(shè)備和加工工序 設(shè)備的選擇 數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱 、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。 合理選用數(shù)控車床，應(yīng)遵循如下原則： ①確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量。 ②滿足典型零件的工藝要求 典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 ③根據(jù)可靠性來選擇 可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機床的可靠性是指機床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時，長時間穩(wěn)定運行而不出 故障。即平均無
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