【正文】 343千米處點(diǎn)火加速 ,由橢圓軌道變成高度為 343千米的圓軌道 ,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為 90分鐘 .下列判斷正確的是 ( ) 動(dòng)的角速度 變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度 BC 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 練 7． (2022深圳模擬 )近年來(lái)，人類(lèi)發(fā)射的多枚火星探測(cè)器已 經(jīng)相繼在火星上著陸，正在進(jìn)行著激動(dòng)人心的科學(xué)探究， 為我們將來(lái)登上火星、開(kāi)發(fā)和利用火星資源奠定了堅(jiān)實(shí) 的基礎(chǔ)．如果火星探測(cè)器環(huán)繞火星做 “近地” 勻速圓周 運(yùn)動(dòng)，并測(cè)得該運(yùn)動(dòng)的周期為 T，則火星的平均密度 ρ的 表達(dá)式為 (k為某個(gè)常數(shù) ) ( ) A． ρ＝ kT B． ρ＝ C． ρ＝ kT2 D． ρ＝ D 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 練 8.（ 2022鄭州模擬 ） 2022年 6月 19日凌晨 5點(diǎn) 32分 （ 美國(guó)東部 時(shí)間 2022年 6月 18日下午 5點(diǎn) 32分 ） ， 美國(guó)航空航天局在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地 41號(hào)發(fā)射場(chǎng)用 “ 宇宙神 5” 運(yùn)載火箭將月球勘測(cè)軌道飛行器 （ LRO） 送入一條距離月表 31英里 （ 約合 50km） 的圓形極地軌道 ， LRO每天在 50km的高度穿越月球兩極上空 10次 .若以 T表示 LRO在離月球表面高度 h處的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期 ， 以R表示月球的半徑 ， 則 ( ) C. BD 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 練 ，經(jīng)過(guò)時(shí)間 t小球落回原處；若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過(guò)時(shí)間 5t小球落回原處． (取地球表面重力加速度 g＝ 10 m/s2，空氣阻力不計(jì) ).求 : (1) 該星球表面附近的重力加速度 g′； (2)已知該星球的半徑與地球半徑之比為 R星 :R地 ＝ 1:4，求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比 M星 ∶ M地． (1)2 m/s2 (2)1∶ 80 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 解析 : (1)在地球表面豎直上拋小球時(shí)，有 t＝ 在該 星球表面豎直上拋小球時(shí)，有 5t＝ 所以 g′＝ ＝ 2 m/s2. (2)由 ＝ mg，得 M＝ 所以 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 2.(2022 煙臺(tái)市高考適應(yīng)性練習(xí)三 ) 據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道 ,美國(guó)和俄羅斯的兩顆通信衛(wèi)星今年 2月 11日在西伯利亞上空相撞 .這是人類(lèi)有史以來(lái)的首次衛(wèi)星碰撞事件 .碰撞發(fā)生的地點(diǎn)位于西伯利亞上空490英里 (約 790公里 ),恰好比國(guó)際空間站的軌道高 270英里 (約 434公里 ).這是一個(gè)非常常用的軌道 ,是用來(lái)遠(yuǎn)距離探測(cè)地球的衛(wèi)星和電話衛(wèi)星的軌道 ,則以下相關(guān)說(shuō)法中正確的是 ( ) ,發(fā)射速度要大于 km/s ,若后面的衛(wèi)星加速 ,就可能與前面的衛(wèi)星相碰撞 B 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 3.(2022福建 模擬 ) “嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)器在環(huán)繞月球運(yùn)行過(guò)程中 ,設(shè)探測(cè)器運(yùn)行的軌道半徑為 r,運(yùn)行速率為 v,當(dāng)探測(cè)器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質(zhì)量密 集區(qū)上空時(shí) ( ) 、 v都將略為減小 、 v都將保持不變 ,v將略為增大 ,v將略為減小 C 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 4.(2022諸暨市質(zhì)量檢測(cè) ) 均勻分布在地球赤道平面上空的三顆同步通信衛(wèi)星能夠?qū)崿F(xiàn)除地球南北極等少數(shù)地區(qū)外的“全球通信” .已知地球半徑為 R,地球 表面的重力加速度為 g,地球自轉(zhuǎn)周期為 T,下面列出 的是關(guān)于三顆衛(wèi)星中任意兩顆衛(wèi)星間距離 s的表達(dá) 式 ,正確的是 ( ) A. B. C. D. 2223π43TgR 22 23 π43 TgR2223π4TgR 2223 π4TgRA 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 5.(2022長(zhǎng)春、哈爾濱、沈陽(yáng)聯(lián)合模擬 )氣象衛(wèi)星裝有電視攝像機(jī)和紅外探測(cè)器 ,可以拍攝云的照片 ,測(cè)量溫度、濕度、風(fēng)速等各種氣象參數(shù) ,它既能觀測(cè)大面積以至全球范圍的氣象資料 ,又能測(cè)量離地面不同高度上的氣象數(shù)據(jù) .我國(guó)先后發(fā)射的“ 風(fēng)云一號(hào) ” 和 “ 風(fēng)云二號(hào) ” 氣象衛(wèi)星 ,運(yùn)行軌道不同 ,前者采用 “ 極地圓形軌道 ” ,軌道平面與赤道平面垂直 ,通過(guò)地球兩極 ,每 12 h巡視地球一周 ,每天只能對(duì)同一地區(qū)進(jìn)行兩次觀測(cè) 。后者采用 “ 地球同步軌道 ” ,軌道平面在赤道平面內(nèi) ,能對(duì)同一地區(qū)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè) .關(guān)于這兩種不同軌道的氣象衛(wèi)星 ,在繞地運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)時(shí) ,下列說(shuō)法正確的是 ( ) A.“風(fēng)云一號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的觀測(cè)區(qū)域比 “ 風(fēng)云二號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的觀測(cè)區(qū)域大 B.“風(fēng)云一號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的軌道半徑比 “ 風(fēng)云二號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的軌道半徑大 C.“風(fēng)云一號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的運(yùn)行周期比 “ 風(fēng)云二號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的運(yùn)行周期大 D.“風(fēng)云一號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的運(yùn)行速度比 “ 風(fēng)云二號(hào) ” 氣象衛(wèi)星的運(yùn)行速度大 AD 萬(wàn)有引力定律 專(zhuān)題復(fù)習(xí) (8) 知識(shí)改變命運(yùn) 學(xué)習(xí)成就未來(lái) 8.(2022三明市質(zhì)檢 )2022年 9月 ,神舟七號(hào)載人航天飛行獲得了圓滿(mǎn)成功 ,我國(guó)航天員翟志剛首次成功實(shí)施空間出艙活動(dòng)、飛船首次成功實(shí)施釋放小伴星的實(shí)驗(yàn) ,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越 .已知飛船在地球上空的圓軌道上運(yùn)行時(shí)離地面的高度為 h,地球半徑為R,則下列描述正確的是 (