福田汽車產品型號及vin代碼構成(已改無錯字)
2023-02-21 13:37:05 本頁面
【正文】 廂 U 9 平頭單排帶臥鋪，無貨廂 F 20 長頭雙排，無貨廂 V 10 平頭雙排，無貨廂 G 21 無車身（無駕駛室，無貨廂） 0 11 長頭整體車身 H 表 4 VDS第 4位的字符和含義 含義 含義 序號 燃料 缸數 排量， L 符號 序號 燃料 缸數 排量， L 符號 1 單缸 / 1 17 單缸 / S 2 雙缸 / 2 18 雙缸 / T 3 三缸 / 3 19 三缸 / U 4 ＜ A 20 ＜ V 5 ～＜ 2 . 6 B 21 ～＜ 2 . 3 W 6 ～＜ 3 . 0 D 22 ～＜ 2 . 6 X 7 ～＜ 4 . 0 E 23 ～＜ 3 . 0 Y 8 四缸 ≥ F 24 四缸 ≥ Z 9 ＜ G 25 五缸 / 5 10 ～＜ 8 . 0 H 26 ＜ 6 11 8 . 0 ～＜ 1 0 . 0 J 27 六缸 ≥ 7 12 六缸 ≥ 1 0 . 0 K 28 汽油 八缸 / 8 13 ＜ M 29 天燃氣 C 14 八缸 ≥ N 30 雙燃料 液化石油氣 L 15 十缸 / P 31 / 0 3 2 / 4 16 柴油 十二缸 / R 33 電力動力 / 9 示例： BJ1027V2MW53 皮卡 表 9 VDS第 5位的字符和含義 皮卡 示例： BJ1027V2MW53 含義（車輛的軸距、底盤型式及制動型式） 序號 軸距， mm 底盤型式 制動型式 符號 備注 1 ≤ 2 2 0 0 1 2 ＞ 2 2 0 0 ～≤ 2 4 0 0 2 3 ＞ 2 4 0 0 ～≤ 2 6 0 0 3 4 ＞ 2 6 0 0 ～≤ 2 8 0 0 4 ＞ 2 8 0 0 ～≤ 3 1 0 0 5 適用于最大設計總質量≤ 3 5 0 0 k g 的 N 1 類汽車整車及非完整車輛（ WMI 為“ L V A ”、“ LVC ”。）。 5 ≤ 3 1 0 0 2 軸，非全驅 液壓制動 5 適用于 最大設計 總質量＞ 3500 kg 的 N 2 、 N 3 類汽車整車及非完整車輛（ WMI 為“ LVB ”、“ LVC ”）。 6 ＞ 3 1 0 0 ～≤ 3 4 0 0 6 7 ＞ 3 4 0 0 ～≤ 3 7 0 0 7 8 ＞ 3 7 0 0 ～≤ 4 0 0 0 8 9 ＞ 4 0 0 0 2 軸，非全驅 9 10 ≤ 3 0 0 0 0 11 ＞ 3 0 0 0 2 軸，全驅 V 12 / 3 軸 W 13 / 4 軸 液壓制動 X 適用于 N 1 、 N 2 、 N 3 類汽車整車及非完整車輛（ WMI 為“ LVA ”、“ LVB ”、“ LVC ”）。 二、 VIN（ 車輛識別代號 ）編制規(guī)則介紹 ?基本概念 ? VIN（車輛識別代號）： 制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼 ， 保證30年內在世界范圍內的每 1輛車的唯一性 17位 ? WMI（世界制造廠識別代號）： 用以標示車輛的制造廠，在世界范圍內具有唯一性 3位 ? VDS（車輛說明部分）： 說明車輛的一般特征 6位 （含檢驗位 ——按照規(guī)定的運算方式、根據其他 16位字碼計算得出、以驗證 VIN的真?zhèn)巍⒄` ） ? VIS（車輛指示部分）： 制造廠為區(qū)別不同車輛而指定的一組字碼 8位 ? 完整車輛： 指除了增添易于安裝的部件 （如：后視鏡、車輪） 或進行小的精整作業(yè) （如：補漆）， 不需要進行制造作業(yè)就能具有預期功能的車輛 。 ? 非完整車輛： 指至少包括車架 、 動力裝置 、 轉向裝置 、 懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等總成的車輛 。即： 除了增添易于安裝的部件 （如：后視鏡、車輪）或進行小的精整作業(yè) （如：補漆）， 還需要進行制造作業(yè)就能具有預期功能的車輛 。 VIN編制規(guī)則介紹 ?VIN的構成 VIN = WMI + VDS + VIS □□□ ◎◎◎◎◎ ☆ ◎□○○○○○○ WMI* VDS VIS *WMI由 ISO授權 SAE負責給世界各國指定地區(qū)代碼和國別代碼、負責世界各國 WMI的核對與保存。亞洲地區(qū)為“ J” ～“ R” ，中 國為 LA～ LZ、L0 ～ L9， 共 33個，可供分配的 WMI共 1000多個。 VIN編制規(guī)則介紹 ?構成 VIN的各部分的要求 ? WMI由企業(yè)申請、國家經貿委產業(yè)政策司審批 ? VDS和 VIS 有 3大體系 ?日本： 本土不強制執(zhí)行 VIN，企業(yè)多采用 ISO，并積極采用出口國的標準法規(guī) 。 ?歐洲： 強制執(zhí)行 VIN，
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