福田汽車產(chǎn)品型號及vin代碼構成(參考版)
2025-01-24 13:37本頁面
【正文】 ? 對于 3軸車 ， 以第 1軸至第 2軸之間的軸距作為確定 VDS的軸距 ? 對于 4軸車 ， 以第 2軸至第 3軸之間的軸距作為確定 VDS的軸距 ? 第 1軸、第 2軸、第 3軸的順序以車輛行駛方向為前、按從前至后的順序 ? 對于半掛車和中置軸掛車，以 牽引銷（或牽引環(huán)）中心至（半）掛車第一軸之間的距離 作為確定 VDS的軸距 VIN編制規(guī)則介紹 ? WMI（ 世界制造廠識別代號 ） ? LVA—N1類（最大設計總質量 ≤ 3 500 kg）載貨汽車(包括非完整車輛 ) ? LVB— N2和 N3類 （ 最大設計總質量＞ 3 500 kg） 載貨汽車 (包括非完整車輛 ) ? LVC— M類汽車 (包括非完整車輛 ) ? LVD— O類掛車 VIN編制規(guī)則介紹 制動及安全約束\變速器操縱類型 0液壓制動\手動變速器 檢驗位 ? VIN綜合示例 以 M類為例 LVC B 1 D W 0 8 2 B 000001 WMI LVC福田公司 M類車 車輛類型 B小型客車 總長(mm)及座位數(shù) 13500~ 6000 \5~17 車身類型 D承載式\四門 生產(chǎn)年份 12002 裝配廠及裝配線 B北京福田M類汽車裝配線 生產(chǎn)序號 2002年北京福田M類汽車裝配線生產(chǎn)的第1輛車(試制試驗樣車) 發(fā)動機類型 W汽油4缸2.0~＜2.3L 。 ? 半掛車：車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。客車有單層的或雙層的，也可牽引一掛車。 VIN編制規(guī)則介紹 ? 基本概念 ? 普通貨車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內載運貨物的貨車 ? 普通乘用車：車身為封閉式，側窗中柱有或無；車頂（頂蓋）為固定式，硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟；有 4個或 4個以上座位，至少兩排，后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間； 2個或 4個側門，可有一后開啟門。 VDS所必須表達的內容見如下 —— VIN編制規(guī)則介紹 ?構成 VIN的各部分的要求 ? VDS所必須表達的內容見如下 —— ?乘用車： 品牌、種類、車身類型、發(fā)動機類型、約束系統(tǒng)類型 ?多用途乘客車 ：種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型、額定總重 ?客車 ：型號或種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型、制動系統(tǒng)類型 ?載貨汽車 ：型號或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動機類型、制動系統(tǒng)類型、額定總重 ?掛車 ：型式、系列、底盤、車身類型、長度及軸的布置 ?非完整車輛 （不含掛車）：型號或種類、系列、駕駛室類型、發(fā)動機類型、制動系統(tǒng)類型 VIN編制規(guī)則介紹 ?構成 VIN的各部分的要求 ? VIS所必須表達的內容見如下 —— ?年份 車型年或歷法年 ?裝配廠 生產(chǎn)線或生產(chǎn)廠 ?順序號 生產(chǎn)序號 VIN編制規(guī)則介紹 ?福田公司的 VIN介紹 ? 基本概念 ? WMI（世界制造廠識別代號） ? VDS（車輛特征部分） ? VIS（車輛說明部分） ? 標識位置及要求 VIN編制規(guī)則介紹 ? 基本概念 ? N1——至少四個車輪 ,最大設計總質量 ≤3500 kg的載貨車輛 ? N2——至少四個車輪 ,最大設計總質量＞ 3500 kg ～ 12022 kg的載貨車輛 ? N3 ——至少四個車輪 ,最大設計總質量＞ 12022 kg的載貨車輛 ? M1 ——至少四個車輪 ,座位數(shù) (含駕駛員 )不超過 9座的載客車輛 ? M2 ——至少四個車輪 ,座位數(shù) (含駕駛員 )超過 9座 /總質量 ≤3500 kg的載客車輛 ? M3 ——至少四個車輪 ,座位數(shù) (含駕駛員 )超過 9座 /總質量＞ 3500 kg的載客車輛 ? O類 ——掛車：就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛（包括牽引桿掛車、半掛車、中置軸掛車）。 ?美國： 最早強制執(zhí)行 VIN， 在 ISO基礎上， VDS必須說明指定的內容 。 VIN編制規(guī)則介紹 ?構成 VIN的各部分的要求 ? WMI由企業(yè)申請、國家經(jīng)貿(mào)委產(chǎn)業(yè)政策司審批 ? VDS和 VIS 有 3大體系 ?日本： 本土不強制執(zhí)行 VIN，企業(yè)多采用 ISO，并積極采用出口國的標準法規(guī) 。 VIN編制規(guī)則介紹 ?VIN的構成 VIN = WMI + VDS + VIS □□□ ◎◎◎◎◎ ☆
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