公差帶與配合的選用教學課件ppt(已改無錯字)
2023-02-19 08:39:53 本頁面
【正文】 1 、間隙配合 基本偏差 D(d)E(e)為較大間隙配合，使用于 IT6～ IT11級。圖為 C616尾架部位，偏心軸 815與尾架體 802有前后兩孔相配合，為補償尾架體前后兩孔同軸度誤差，及便于裝配，采用較松的配合 H8/d8。 偏心軸與尾架體配合 三、配合的選擇 1 、間隙配合 配合的間隙較大，多用于精度要求不高、易于轉動的支撐，如球磨機、軋鋼機等重型機械的滑動軸承、密封蓋與軸的配合；或用與大跨距支撐和多支點支撐 內燃機主軸承 H8/e7 三、配合的選擇 1 、間隙配合 H8 f7 F8 h7 間隙不大的轉動配合。用于中等轉速與中 等軸頸壓力的精確轉動；也可用于裝配較 容易的中等定位配合。 H7 g6 G7 h6 間隙很小的滑動配合。用于不希望自由轉 動，但可以自由移動和滑動；也可用于要 求明確的定位配合。 三、配合的選擇 1 、間隙配合 為較小間隙的配合，用于精密機構、轉速較低的滑動配合，如分度頭的主軸與軸承配合，還用于同軸度要求較高，工作中要求能快速裝拆的定位配合。 鉆套及襯套的配合 鉆套襯套鉆模板H7/g6 H7/n6 三、配合的選擇 1 、間隙配合 IT1～ IT12都可用，常用于有低速滑動的配合，或用于要求精確定心的、便于拆卸的靜聯(lián)接的配合。 最小間隙配合 車床尾座配合 H6/h5 三、配合的選擇 1 、間隙配合 配 合 基本 偏差 特 點 應 用 說 明 平均間隙或過盈 過盈 概率 過 渡 配 合 js j 平均間隙較小 1% 多用于 IT4IT7。 配合的間隙或過盈很小 。 主要用于要求定心且定期拆卸的定位配合 。 滾動軸承 、 齒圈與輪轂等 ， 可用手或木錘裝配 。 k 平均間隙接近零 30% 用于 IT4IT7。 定心較好 ， 裝配后零件受的接觸應力小 ， 能拆卸 ， 推薦用于為了消除振動的定位配合 ， 用木錘裝配 。 m 平均過盈不大 約 90% 一般用于 IT4IT7。 定心好 ， 在過渡配合中 ，配合較緊 。 加緊固件可傳遞較大載荷 。 一般用木錘裝配 。 n 平均過盈稍大 〉99% 多用于 IT4IT7。 配合很緊 ， 可用于精確定位處 ， 加緊固件可傳遞大轉矩或沖擊負荷 ， 但拆卸較難 。 需用錘或壓力機裝配 。 三、配合的選擇 2 、過渡配合 H7 k6 K7 h6 過渡配合，用于精密定位 H7 n6 N7 h6 過渡配合，允許有較大過盈的更精密定位 2 、過渡配合 三、配合的選擇 剛性聯(lián)軸節(jié)的配合 2 、過渡配合 三、配合的選擇 沖床齒輪與軸配合，一般大修時才拆卸，加鍵后傳遞沖擊力矩 齒輪與軸的配合 2 、過渡配合 三、配合的選擇 蝸輪青銅輪緣與輪輻的配合 H7/n6(H7/m6) 2 、過渡配合 三、配合的選擇 帶輪與軸的配合 H7/js6 2 、過渡配合 三、配合的選擇 n6重載、有沖擊振動載荷 m6中等載荷具有沖擊振動載荷 k6中等載荷 js6輕載荷不太重要的地方 H7/n6(m6,k6,js6) 齒輪與軸的配合 2 、過渡配合 三、配合的選擇 配 合 基 本 偏 差 特 點 應用說明
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