交通系統(tǒng)管理ppt課件(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-02-19 01:59:36 本頁(yè)面
【正文】 ，期望達(dá)到的效果主要分為以下四個(gè)方面： （ 2）以消除瓶頸促增供 在道路交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中，由于歷史原因或在單行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中缺乏系統(tǒng)的考慮，特別是道路系統(tǒng)存在道路交叉口這類天然的瓶頸，使得這些瓶頸點(diǎn)成為道路交通設(shè)施通行能力發(fā)揮的制約點(diǎn)。 交通系統(tǒng)管理實(shí)施效果分析 （理解） 交通系統(tǒng)管理主要措施 通過(guò)交通系統(tǒng)管理措施的實(shí)施，期望達(dá)到的效果主要分為以下四個(gè)方面： （ 2）以消除瓶頸促增供 通過(guò)交通系統(tǒng)管理分析，找出這些控制現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施通行能力發(fā)揮的瓶頸點(diǎn)、瓶頸段或瓶頸部位，通過(guò)較少量的改造投入，特別是對(duì)關(guān)鍵交叉口的交通組織與渠化設(shè)計(jì)，獲得整體通行能力較大幅度的提高。 （理解） 交通系統(tǒng)管理主要措施 通過(guò)交通系統(tǒng)管理措施的實(shí)施，期望達(dá)到的效果主要分為以下四個(gè)方面： （ 3）以削峰填谷調(diào)需求 交通現(xiàn)象是一種隨機(jī)現(xiàn)象，交通需求有一個(gè)明顯的時(shí)間性，即存在高峰、平峰、低峰； 交通系統(tǒng)管理可以通過(guò)錯(cuò)時(shí)上下班、彈性工作制等措施進(jìn)行交通需求的削峰填
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