【正文】 數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)系統(tǒng)，經(jīng)程序調(diào)用而完成加工過程，從而加工出合格的工件。根據(jù)以上的分析,采用超硬質(zhì)合金鋼制的刀片。根據(jù)加工要求,主要選用的刀具。： 確定對刀點與換刀點對于數(shù)控機床來說，在加工開始時，確定刀具與工件的相對位置是很重要的，它是通過對刀點來實現(xiàn)的。 “對刀點”是指通過對刀確定刀具與工件相對位置的基準點。在程序編制時，不管實際上是刀具相對工件移動，還是工件相對刀具移動，都把工件看作靜止，而刀具在運動。對刀點往往也是零件的加工原點。選擇對刀點的原則是：①方便數(shù)學(xué)處理和簡化程序編制；②在機床上容易找正，便于確定零件的加工原點的位置；③加工過程中便于檢查；④引起的加工誤差小。對刀點可以設(shè)在零件上、夾具上或機床上，但必須與零件的定位基準有已知的準確關(guān)系。當(dāng)對刀精度要求較高時，對刀點應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計基準或工藝基準上。對于以孔定位的零件，可以取孔的中心作為對刀點。對刀時應(yīng)使對刀點與刀位點重合。所謂刀位點，是指確定刀具位置的基準點。刀具規(guī)格序號 加工內(nèi)容類型 材料1 粗加工外輪廓 93176。外圓偏刀2 精加工外輪廓 93176。外圓偏刀3 切螺紋退刀槽 切槽刀4 車 M24 螺紋 60176。普通螺紋車硬質(zhì)合金浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書第 11 頁 共 23 頁3 軸類零件夾具的選用 對軸類零件夾具的基本要求數(shù)控加工對夾具主要有兩大要求：一是夾具應(yīng)具有足夠的精度和剛度；二是夾具應(yīng)有可靠的定位基準。選用夾具時，通?？紤]以下幾點：①盡量選用可調(diào)整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間。②在成批生產(chǎn)時才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單。③裝卸工件要迅速方便，以減少機床的停機時間。④夾具在機床上安裝要準確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。本次設(shè)計采用普通的三爪自動定心卡盤，其工作效率高，使用方便、準確度高 工件裝夾的類型及安裝 夾具的類型數(shù)控車床上的夾具主要有兩類：一類用于盤類或短軸類零件，工件毛坯裝夾在帶可調(diào)卡爪的卡盤（三爪、四爪）中，由卡盤傳動旋轉(zhuǎn)；另一類用于軸類零件，毛坯裝在主軸頂尖和尾架頂尖間，工件由主軸上的撥動卡盤傳動旋轉(zhuǎn) 零件的安裝數(shù)控機床上零件的安裝方法與普通機床一樣，要合理選擇定位基準和夾緊方案，注意以下兩點：①力求設(shè)計、工藝與編程計算的基準統(tǒng)一，這樣有利于編程時數(shù)值計算的簡便性和精確性。②盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。由于本次設(shè)計的零件屬于短軸類零件，故采用三爪自定心卡盤裝夾。其安裝方便、安裝精度較高。浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書第 12 頁 共 23 頁4 車削零件數(shù)控加工的編程 數(shù)控坐標(biāo)系的確定數(shù)控車床坐標(biāo)系統(tǒng)分為機床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系。① 機床坐標(biāo)系以機床原點為坐標(biāo)系原點建立起來的 X、Z 軸直接坐標(biāo)系，稱為機床坐標(biāo)系。車床的機床原點為主軸旋轉(zhuǎn)中心與卡盤后端面之交點。機床坐標(biāo)系是制造和調(diào)整機床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)，一般不允許隨意變動參考點參考點是機床上的一個固定點。該點是刀具退離到一個固定不變的極限點，其位置由機械擋塊和行程開關(guān)來確定。以參考點為原點，坐標(biāo)方向與機床坐標(biāo)方向相同所建立的坐標(biāo)系叫做參考坐標(biāo)系，在實際使用中通常是以參考坐標(biāo)系計算坐標(biāo)值。②工件坐標(biāo)系數(shù)控編程時應(yīng)該首先確定工件坐標(biāo)系和工件原點。零件在設(shè)計中有設(shè)計基準，在加工過程中有工藝基準，同時應(yīng)盡量將工藝基準與設(shè)計基準統(tǒng)一，該基準點通常稱為工件原點。以工件原點為坐標(biāo)原點建立起來的 X、Z 軸直角坐標(biāo)系為工件坐標(biāo)系。在車床上工件原點可以選擇在工件的左或右端面上，即工件坐標(biāo)系是將參考坐標(biāo)系通過對到平移得到的 走刀路線的確定①車端面。②鉆孔。將棒料運進另一個車間，工序是給棒料進行鉆中心孔和車端面。這也是非常重要的一步工序。因為，鉆中心孔的好壞將會直接影響下一道工序的進行。要求也是很高的，重要的一步去毛刺，由于上一道工序是鋸料，在鋸掉的地方會有毛刺，在把毛刺去掉后，要對每一個棒了進行測量，以防止上一道工序出現(xiàn)的廢料。再進行認真的測量，將要加工的工件放在專門的鉆床上，對工件進行鉆孔，是兩頭同時進行，并且要求鉆孔在棒料的中心位置。中心孔：A4/，并且，要求中心孔應(yīng)均勻一致。在進行好鉆孔后，將料放到普通的車床進行車兩端面，對于車的要求是很高的，要求棒料的長度是 150㎜，正負㎜，要求每一個工件都要進行檢驗。②粗車外圓。③精車外圓。上一道工序，將工件運進到另一個車間，主要數(shù)控車床車間，這道工序是最重要的一步。是進行精車外圓，先精車外圓，然后，是進行精車外圓，在數(shù)控車床上進行加工。用到的工裝夾具是三爪液壓卡盤，還需要頂針，浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書第 13 頁 共 23 頁頂針的作用就是使加工的棒料，保持同軸度，使加工的零件的精度可以達到更高，也使加工時更加的安全。所用到的測量工具是游標(biāo)卡尺，外徑千分尺。同理，再加工時加工的要求和加工的要求是一樣的，而其他的各尺寸以及跳動的要求都要符合圖紙的要求。④割槽。端面進行定位割槽并去毛刺；還要求對每批次量生產(chǎn)槽的軸向位置需結(jié)合內(nèi)外球籠裝配后之軸向竄動間隙以及總成壓縮總長來定。同上一樣，是在 CNC 車床上進行割槽，所用到的工裝夾具是三爪卡盤，頂針，用到的測量的檢具是游標(biāo)卡尺。⑤車螺紋。 程序編制數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。我所做的工序是精車外圓，加工的程序如下：加工程序及其備注N10 G50 S10000 ；程序開始N12 G00 G97 S700 T01N14 M03N16 M08N18 G00 N20 G00 N22 G00 N24 G00 N26 G01 F200 N28 G00 N30 G00 N32 G00 N34 G00 N36 G00 N38 G01 F200 N40 G00 N42 G00 N44 G00 N46 G00 N48 G00 N50 G01 F200 浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書第 14 頁 共 23 頁N52 G00 N54 G00 N56 G00 N58 G00 N60 G00 N62 G01 F200N64 G01 N66 G00 N68 G00 N70 G00 N72 M09N74 M30N75 G50 S0N76 G00 G97 700 T02N77 M03N78 M08N79 G00 N80 G00 N81 G00 N82 G00 N83 G00 N84 G41 N85 G01 F200 N86 G00 N87 G00 N88 G00 N89 G00 N90 G40 N91 M09N92 M30浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書第 15 頁 共 23 頁掉頭裝夾N10 G50 S10000N12 G00 G97 S700 T01N14 M03N16 M08N18 G00 N20 G00 N22 G00 N24 G00 N26 G41 N28 G01 F200 N30 G01 N32 G00 N34 G00 N36 G00 N38 G00 N40 G00 N42 G01 F200 N44 G01 N46 G00 N48 G00 N50 G00 N52 G00 N54 G00 N56 G01 F200 N58 G01 N60 G00