土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告(已改無錯(cuò)字)
2023-02-17 12:20:31 本頁面
【正文】 的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。湘江二橋。不算老，不新。沒有什么滄桑感，也同樣很難給人現(xiàn)代感。很中庸的存在。二橋全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航。跨越湘江的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，下部塔腿為矩形截面，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。它的壽命是一百年。早早回到車上。這次真的駛出了二環(huán)，沿著湘江，我們來到三汊磯大橋。亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋，它自詡不平凡，但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米主橋由中南大學(xué)設(shè)計(jì)。算是中南橋隧人值得自負(fù)的驕傲了吧？老師頓了頓，笑著說當(dāng)年7
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