高速公路施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計(jì)(已改無錯字)
2023-02-17 05:32:26 本頁面
【正文】 初期開工項(xiàng)目的臨時設(shè)施。7月10日前(開工前5天)，先期開工的橋涵、路基土石方、軟基處理等全部施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備調(diào)遣完畢。其它靠后安排施工的人員和機(jī)械設(shè)備，如路基防護(hù)及排水提前1個月、路面基層提前2個月進(jìn)場，進(jìn)行必要的施工準(zhǔn)備，確保按期開工。設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法：人員進(jìn)場以鐵路交通為主、公路交通為輔；施工機(jī)械設(shè)備以公路運(yùn)輸為主(直達(dá)現(xiàn)場)、鐵路運(yùn)輸為輔；工程用材料全部采用汽車運(yùn)輸進(jìn)場。5 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法路基工程路堤填筑(1)施工方案：本標(biāo)路段，部署一個土石方工程隊(duì)，配置相應(yīng)施工機(jī)械。(2)施工方法：優(yōu)化配備挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)與平地機(jī)、壓路機(jī)(以重型為主，輔以一定的中、輕型)按“四區(qū)段、八流程”組成裝、運(yùn)、卸、鋪、平、壓、檢一條龍機(jī)械化施工。四區(qū)段即：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程即：測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路面整修、邊坡整修。填筑采取橫斷面全寬、水平分層、由低到高的填筑方法，分層壓實(shí)厚度≯40cm。(3)路堤填筑技術(shù)措施要點(diǎn)：利用挖方段或借土場填料不得含有腐植土、樹根、草泥或其它有害雜質(zhì)；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料總層厚≮，填至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度≮100mm。路堤兩側(cè)超填30cm以保證邊緣壓實(shí)度。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。分段作業(yè)時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑時，先填段按1：1坡度分層留臺階以利搭接；如兩段同時施工，分層相互交疊銜接，搭接長度≮2m。用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)控制含水量在最佳壓實(shí)含水量177。2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層，不要覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。部分路段存在弱膨脹土或膨脹性土，針對其特性，按以下原則施工：①“分段、連續(xù)、快速”進(jìn)行，雨季盡量避免施工，春秋抓住大好時節(jié)集中搶填；填筑部分及時碾壓；壓實(shí)部分及時回填封閉，以防由于天氣變化造成填層的開裂。②施工前及時施作排水系統(tǒng)。③適當(dāng)提高壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，加速填層的固結(jié)。④路基填筑完成邊坡整修后立即施作防護(hù)，將坡面封閉起來，防止水浸破壞。⑤充分認(rèn)識天氣預(yù)報(bào)的重要性，根據(jù)天氣特點(diǎn)及時調(diào)整工序。(4)路基不均勻沉降的防治路基不均勻沉降是路基施工中存在的通病，主要是由于填層過厚、粒徑過大、處理不當(dāng)、壓實(shí)不夠等原因引起，施工中必須嚴(yán)加控制。①重視對路基填料的選擇和材料試驗(yàn)。路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要符合規(guī)范要求；材料粒徑必須控制在料場，嚴(yán)禁超徑填料運(yùn)到工地后解?。唤柰翀龌蚶梅竭M(jìn)行填方材料試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。②對本標(biāo)段內(nèi)不同類型的路基，必須先修筑試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。壓實(shí)是重中之重，本標(biāo)段采用重型振動壓路機(jī)械。③重視填、挖交界地段及高填方段的填筑填、挖交界地段：認(rèn)真清理交界處填方路段的原地面，并有規(guī)則的挖出填挖交界面，以確保拼接良好；原地面縱橫坡陡于1：5時，按規(guī)定做臺階；填筑時，必須從低處向高處分層攤鋪碾壓，特別注意注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕；半填半挖路段的開挖，必須待填方處原地面處理好經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可開挖挖方斷面。高路堤填方：要重視超過6m以上的高填土的填筑，避免因填筑不當(dāng)，壓實(shí)不足引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。高填土除做好原地面清理的工作外，本標(biāo)段重點(diǎn)抓住分層、壓實(shí)兩個環(huán)節(jié)：分層厚度≯30～40cm；采用重型振動機(jī)械碾壓。結(jié)構(gòu)物處的回填采用10%石灰土填筑，填料最大粒徑≯50mm；回填時圬工必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；嚴(yán)格控制每層填料松鋪厚度≯15cm，壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%；臺背填土范圍為原地面以上路基寬度范圍內(nèi)，順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端≮臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣≮2m；涵洞填土長度每側(cè)≮2倍孔徑；靠近臺背邊墻采用手扶振動碾或蛙夯等夯實(shí)。路基防護(hù)及排水(1)排水工程：施工前校核排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備，必要時請示補(bǔ)充或修改。排水設(shè)施位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均要符合要求并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收；縱坡按圖施工，溝底平整，排水順暢；邊坡必須平整穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡；漿砌片石要咬扣緊
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