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畢業(yè)論文-三自由度工業(yè)機械手設計(已改無錯字)

2023-02-16 21:35:47 本頁面
  

【正文】 輪齒條式手爪、平行杠桿式手爪。齒輪齒條結(jié)構(gòu)比較常見,也比較適合于對小型工件的加持,而且加持精度比較高。所以我選擇的是齒輪齒條結(jié)構(gòu)手爪。即 通過活塞桿的直線運動與齒 輪式手指嚙合,轉(zhuǎn)化為手指的張合運動。通過工件尺寸確定出機械手手指張合范圍。手爪的具體結(jié)構(gòu)形式如圖 25 所示 10 圖 25 機械手末端執(zhí)行手爪結(jié)構(gòu)圖 機械手的機械傳動機構(gòu)的設計 工業(yè)機械手傳動機構(gòu)設計應注意的問題 機械手是由多級聯(lián)桿和關(guān)節(jié)組成的多自由度的空間運動機構(gòu)。除直接驅(qū)動型機械手以外,機械手各聯(lián)桿及各關(guān)節(jié)的運動都是由驅(qū)動器經(jīng)過各種機械傳動機構(gòu)進行驅(qū)動的。機械手所采用的傳動機構(gòu)與一般機械的傳動機構(gòu)相類似。常用的機械傳動機構(gòu)主要有螺旋傳動、齒輪傳動、同步帶傳動、高速帶傳動等。由 于傳動部件直接影響著機器人的精度、穩(wěn)定性和快速響應能力,因此,應設計和選擇滿足傳動間隙小,精度高,低摩擦、體積小、重量輕、運動平穩(wěn)、響應速度快、傳遞轉(zhuǎn)矩大、諧振頻率高以及與伺服電動機等其它環(huán)節(jié)的動態(tài)性能相匹配等要求的傳動部件。 在設計機械手的傳動機構(gòu)時要注意以下問題: ,要求機器人各運動部件的重量要輕,慣量要小。因此,機器人的傳動機構(gòu)要力求結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小。 ,以減小反向空回所造成的運動誤差。 盡可能小,動摩擦力應是盡可能小的正斜率,若為負斜率則易產(chǎn)生爬行,精度降低,壽命減小。因此,要采用低摩擦阻力的傳動部件和導向支承部件,如滾珠絲杠副、滾動導向支承等。 工業(yè)機械手常用的傳動機構(gòu)形式 11 在機器人中常用的齒輪傳動機構(gòu)有圓柱齒輪,圓錐齒輪,諧波齒輪,擺線針輪及蝸輪蝸桿傳動等。 諧波齒輪傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小重量輕,傳動比大(幾十到幾百),傳動精度高、回程誤差小、噪音低、傳動平穩(wěn),承載能力強、效率高等一系列優(yōu)點。故在工業(yè)機器人系統(tǒng)中得 到廣泛的應用。諧波齒輪傳動與少齒差行星齒輪傳動十分相似,它是依靠柔性齒輪產(chǎn)生的可控變形波引起齒間的相對錯齒來傳遞動力與運動的,故諧波齒輪傳動與一般的齒輪傳動具有本質(zhì)上的差別。 螺旋傳動及絲杠螺母,它主要是用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動變換為旋轉(zhuǎn)運動。螺旋傳動有傳遞能量為主的,如螺旋壓力機、千斤頂?shù)?;有以傳遞運動為主的,如機床工作臺的進給絲杠。絲杠螺母傳動分為普通絲杠(滑動摩擦)和滾珠絲杠(滾動摩擦),前者結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、制造成本低,具有自鎖能力;但是摩擦阻力矩 大、傳動效率低( 30%~40%)。后者雖然結(jié)構(gòu)復雜、制造成本高,但是其最大的優(yōu)點是摩擦阻力矩小、傳動效率高( 92%~98%),其運動平穩(wěn)性好,靈活度高。通過預緊,能消除間隙、提高傳動剛度;進給精度和重復定位精度高。使用壽命長;而且同步性好,使用可靠、潤滑簡單,因此滾珠絲杠在機器人中應用很多。由于滾珠絲杠傳動返行程不能自鎖;因此在用于垂直方向傳動時,須附加自鎖機構(gòu)或制動裝置。 同步帶傳動是綜合了普通帶傳動和鏈輪鏈條傳動優(yōu)點的一種新型傳動,它在帶的工作面及帶輪外周上均制有嚙合 齒,通過帶齒與輪齒作嚙合傳動。為保證帶和帶輪作無滑動的同步傳動,齒形帶采用了承載后無彈性變形的高強力材料,無彈性滑動,以保證節(jié)距不變。同步帶具有傳動比準確、傳動效率高(可達 98%)、節(jié)能效果好;能吸振、噪聲低、不需要潤滑;傳動平穩(wěn),能高速傳動(可達 40m/s)、傳動比可達 10,結(jié)構(gòu)緊湊、維護方便等優(yōu)點,故在機器人中使用很多。其主要缺點是安裝精度要求高、中心距要求嚴格,同時具有一定的蠕變性。同步帶帶輪齒形有梯形齒形和圓弧齒形。 鋼帶傳動的特點是鋼帶與帶輪間接觸面積大,是無間隙傳動、摩擦阻力大, 無滑動,結(jié)構(gòu)簡單緊湊、運行可靠、噪聲低,驅(qū)動力矩大、壽命長,鋼 12 帶無蠕變、傳動效率高。 在機器人中鏈傳動多用于腕傳動上,為了減輕機器人末端的重量,一般都將腕關(guān)節(jié)驅(qū)動電機安裝在小臂后端或大臂關(guān)節(jié)處。由于電機距離被傳動的腕關(guān)節(jié)較遠,故采用精密套筒滾子鏈來傳動。 鋼絲繩輪傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動剛度大、結(jié)構(gòu)柔軟,成本較低等優(yōu)點。其缺點是帶輪較大、安裝面積大、加速度不宜太高。 設計具體采用方案 具體到本設計,因為選用了液壓缸作為機械手的水平手臂和垂直手臂,由于液壓缸實現(xiàn)直接驅(qū) 動,它既是關(guān)節(jié)機構(gòu),又是動力元件。故不需要中間傳動機構(gòu),這既簡化了結(jié)構(gòu),同時又提高了精度。 機械手驅(qū)動系統(tǒng)的設計 機械手各類驅(qū)動系統(tǒng)的特點 工業(yè)機械手的驅(qū)動系統(tǒng),按動力源分為液壓、氣動和電動三大類。根據(jù)需要也可這三種基本類型組合成復合式的驅(qū)動系統(tǒng)。這三類基本驅(qū)動系統(tǒng)的主要特點如下。 由于液壓技術(shù)是一種比較成熟的技術(shù),它具有動力大、力(或力矩)與慣量比大、快速響應高、易于實現(xiàn)直接驅(qū)動等特點。適合于在承載能力大,慣量大以及在防火防爆的環(huán)境中工作的機器人。但是,液壓系統(tǒng)需 要進行能量轉(zhuǎn)換(電能轉(zhuǎn)換成液壓能),速度控制多數(shù)情況下采用節(jié)流調(diào)速,效率比電動驅(qū)動系統(tǒng)低,液壓系統(tǒng)的液體泄露會對環(huán)境產(chǎn)生污染,工作噪音也較高。 具有速度快,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,維修方便、價格低等特點。適用于中、小負荷的機器人中采用。但是因難于實現(xiàn)伺服控制,多用于程序控制的機器人中,如在上、下料和沖壓機器人中應用較多。 由于低慣量、大轉(zhuǎn)矩的交、直流伺服電機及其配套的伺服驅(qū)動器(交流變頻器、直流脈沖寬度調(diào)制器)的廣泛采用,這類驅(qū)動系統(tǒng)在機器人中被大 13 量采用。這類驅(qū)動系統(tǒng)不需要能量轉(zhuǎn)換 ,使用方便,噪聲較低,控制靈活。大多數(shù)電機后面需安裝精密的傳動機構(gòu)。直流有刷電機不能直接用于要求防爆的工作環(huán)境中,成本上也較其他兩種驅(qū)動系統(tǒng)高。但因為這類驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)點比較突出,因此在機器人中被廣泛的使用。 我選擇了液壓驅(qū)動。 機械手液壓驅(qū)動系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)在機械手中所起的作用是通過電 液轉(zhuǎn)換元件把控制信號進行功率放大,對液壓動力機構(gòu)進行方向、位置、和速度的控制,進而控制機械手手臂按給定的運動規(guī)律動作。液壓動力機構(gòu)多數(shù)情況下采用直線液壓缸或擺動馬達,連續(xù)回轉(zhuǎn)的液壓馬達用得很少。在工業(yè)機器 人中,中、小功率的液壓驅(qū)動系統(tǒng)用節(jié)流調(diào)速的為多,大功率的用容積調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),動態(tài)特性好,但是效率低。容積調(diào)速系統(tǒng),動態(tài)特性不如前者,但效率高。機器人液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括程序控制和伺服控制兩類。 這類機械手屬非伺服控制的機器人,在只有簡單搬運作業(yè)功能的機器人中,常常采用簡易的邏輯控制裝置或可編程控制器對機器人實現(xiàn)有限點位的控制。這類機器人的液壓系統(tǒng)設計要重視以下方面: ( 1) 液壓缸設計:在確保密封性的前提下,盡量選用橡膠與氟化塑料組合的密封件,以減小摩擦阻力 ,提高液壓缸的壽命。 ( 2) 定位點的緩沖與制動:因為機器人手臂的運動慣量比較大,在定位點前要加緩沖與制動機構(gòu)或鎖定裝置。 ( 3) 對慣量比較大的運動軸的液壓缸兩側(cè)最好加設安全保護回路,防止因碰撞過載而損壞機械結(jié)構(gòu)。 在機械手的驅(qū)動系統(tǒng)中,常用的電 液伺服動力機構(gòu)是電 液伺服液壓缸和電 液伺服擺動馬達,也可以用電 液步進馬達。液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器是一種由伺服電機,步進電機或比例電磁鐵帶動的一個安放在擺動馬達或連續(xù)回轉(zhuǎn)馬達轉(zhuǎn)子內(nèi)的一個回轉(zhuǎn)滑閥,通過機械反饋,驅(qū)動轉(zhuǎn)子運動的一種電 液伺服機構(gòu) 。它可安裝在機械手手臂關(guān)節(jié)上,實現(xiàn)直接驅(qū)動。它既是關(guān)節(jié)機構(gòu),又是動力元件。 機身擺動驅(qū)動元件的選取 14 能實現(xiàn)擺動的驅(qū)動系統(tǒng)有很多,如電機驅(qū)動、馬達驅(qū)動、齒輪齒條機構(gòu)、擺動氣缸等。步進電機驅(qū)動能實現(xiàn)精確控制,能實現(xiàn)精準的機身擺動,但控制比較困難,且容易受到外界的干擾。最主要的是我所設計的機械手都是用液壓系統(tǒng),如果轉(zhuǎn)動部分應用電機,會增加成本,違背現(xiàn)代設計的原則。齒輪齒條驅(qū)動也能實現(xiàn)機身的旋轉(zhuǎn),但齒輪齒條也也要有驅(qū)動部分,如電機、馬達等,這也比較復雜。擺動氣缸是氣壓元件,不適合本設計。而液壓馬達就相當于擺動液壓缸,能很好的實現(xiàn)機身的擺動且有很強的動力,完全滿足本設計的要求,最主要的是與其他液壓元件共同一起實現(xiàn)一個整體,控制起來更加方便,大大節(jié)省了設計及制造成本,體現(xiàn)了科技進步的要求。故綜合前面幾點,實現(xiàn)機身擺動的元件我選擇的是液壓馬達。 設計具體采用方案 具體到本設計,在分析了具體工作要求后,綜合考慮各個因素。機械手腰部的旋轉(zhuǎn)運動需要一定的載荷動力,故采用液壓擺動馬達驅(qū)動來實現(xiàn);因為采用液壓執(zhí)行缸來做水平手臂和垂直手臂,故大小臂均采用液壓驅(qū)動。 而手爪的張開和夾緊通過液壓柱塞 缸活塞與中間齒輪和扇形齒輪配合來實現(xiàn),即手爪在柱塞缸推力作用下通過活塞桿端部齒條、中間齒輪及扇形齒輪使手指張開和閉合。 機械手手臂的平衡機構(gòu)設計 直角坐標型、圓柱坐標型和球坐標型機器人可以通過合理布局,優(yōu)化設計結(jié)構(gòu),使得手臂本身可能達到平衡。關(guān)節(jié)機械手手臂一般都需要平衡裝置,以減小驅(qū)動器的負荷,同時縮短啟動時間。 機器人平衡機構(gòu)的形式 主要有以下幾種: 這種平衡裝置結(jié)構(gòu)簡單,平衡效果好,易于調(diào)整,工作可靠,但增加了機器人手臂的慣量與關(guān)節(jié)軸的載荷。一般在機器人手臂的不平衡力矩 比較小的情況下采用這種平衡機構(gòu)。 彈簧平衡機構(gòu),機構(gòu)簡單、造價低、工作可靠、平衡效果好、易維修,因此應用廣泛。 活塞式平衡系統(tǒng)有液壓和氣動兩種:液壓平衡系統(tǒng)平衡力大,體積小, 15 有一定的阻尼作用;氣動平衡系統(tǒng),具有很好的阻尼作用,但體積比較大?;钊狡胶庑枰鋫溆袑iT的液壓或氣動裝置,系統(tǒng)復雜,因此造價高,設計、安裝和調(diào)試都增加了難度,但是平衡效果好。用于配重平衡、彈簧平衡滿足不了工作要求的場合。 此處選擇了配重平衡機構(gòu)及添加配重鐵的形式。 16 第 3 章 理論分析和設計計算 液壓傳動系統(tǒng)設計計算 確定液壓系統(tǒng)基本方案 液壓執(zhí)行元件大體分為液壓缸和液壓馬達,前者實現(xiàn)直線運動,后者實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動。 二者的特點及適用場合見表 31: 表 31 液壓缸液壓馬達的特點及應用場合 名 稱 特 點 適 用 場 合 雙活塞桿液壓缸 雙向?qū)ΨQ 雙向工作的往復場合 單活塞桿液壓缸 有效工作面積大、 雙向不對稱 往返不對稱的直線運動,差動連接可實現(xiàn)快進 柱塞缸 結(jié)構(gòu)簡單 單向工作,靠重力或其它外力返回 擺動缸 單葉片式小于 360 雙葉片式小于 180 小于 360 的擺動; 小于 180 的擺動 齒輪馬達 結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜 高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)矩的回轉(zhuǎn)運動 葉片馬達 體積小、轉(zhuǎn)動慣量小 高速低轉(zhuǎn)矩、動作靈敏的回轉(zhuǎn)運動 擺線齒輪馬達 體積小、輸出轉(zhuǎn)局大 低速、小功率大轉(zhuǎn)矩的回轉(zhuǎn)運動 軸向柱塞馬達 運動平穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速范圍寬 大轉(zhuǎn)矩的回轉(zhuǎn)運動 徑向柱塞馬達 轉(zhuǎn)速低,結(jié)構(gòu)復雜,輸出轉(zhuǎn)矩大 低速大轉(zhuǎn)矩回轉(zhuǎn)運動 本設計因為機械手的形式為圓柱坐標形式,具有 3 個自由度,一個轉(zhuǎn)動,兩個移動自由度。腰部的回轉(zhuǎn)用擺動馬達驅(qū)動實現(xiàn), 剩下的兩個運動均為直線運動。因此,機械手的水平手臂和垂直手臂都采用單活塞桿液壓缸,來實現(xiàn)直線往復運動。 17 擬定液壓執(zhí)行元件運動控制回路 液壓執(zhí)行元件確定后,其運動方向和運動速度的控制是液壓回路的核心問題。 方向控制是用換向閥或是邏輯控制單元來實現(xiàn)。對于一般中小流量的液壓系統(tǒng),通過換向閥的有機組合來實現(xiàn)所要求的動作。對高壓大流量的系統(tǒng),多采用插裝閥與先導控制閥的邏輯組合來實現(xiàn)。 速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來實現(xiàn)。相應的調(diào)速方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速 以及二者結(jié)合的容積節(jié)流調(diào)速。 本設計的方向控制采用電磁換向閥來實現(xiàn),而速度的控制主要采用節(jié)流調(diào)速,主要方式是采用比較簡單的節(jié)流閥來實現(xiàn)。 液壓源系統(tǒng)的設計 液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供,液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油,在無其他輔助油源的情況下,液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量,多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多用變量泵供油,用安全閥來限定系統(tǒng)的最高壓力。 油液的凈化裝置是液壓源中不可
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