供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)資料(已改無錯(cuò)字)
2023-02-11 19:44:34 本頁面
【正文】 Tianjin Global Management Consulting Co.. Ltd 表二（續(xù)） 行和 確認(rèn) 臨時(shí) 措施 識(shí)別可能原因 選擇 最有可能 的原因 最有可能的原因 是否是根本原因 識(shí)別可能的 解 決 方案 及 驗(yàn)證糾正措施 永久 糾 正措施 再 發(fā) 生 祝賀 項(xiàng)目:車型年/ 車輛類型 頁碼:編制:采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度數(shù)(O)探測度(D)注：RPN 值大于5 0或 嚴(yán)重度數(shù)S大 于7 應(yīng)采取糾正措施核心小組:責(zé)任和目標(biāo) / 完成日期措 施 結(jié) 果現(xiàn)行過程控制預(yù)防探測度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施現(xiàn)行過程控制探測過程功能 /要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛 在失 效起 因 /機(jī)理頻度數(shù)(O)F M E A 日期( 編制) ( 修訂)共 頁關(guān)鍵日期： 第 頁潛在失效模式及后果分析 ( 過程 F M EA ) J L 2 . 1 — 10過程責(zé)任部門： F M E A 編號(hào)：過程功能／要求 ★ 根據(jù)流程圖，簡單描述被分析的過程或工序 (如注塑成型、噴漆、車、鉆、攻絲、焊接、裝配 )。盡可能簡單地說明該過程或工序的目的。 ★ 如果過程包括許多具有不同潛在失效模式的工序 (例如裝配 )，那么可以把這些工序作為獨(dú)立過程列出 潛在失效模式 ★ 是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和／或設(shè)計(jì)意圖的形式，是對某具體工序不符合要求的描述。 ★ 它可能是引起下一道 (下游 )工序的潛在失效模式的起因，也可能是上一道 (上游 )工序潛在失效的后果。 ★ 典型的失效模式如： 彎曲、粘合、毛刺、轉(zhuǎn)運(yùn)損壞、斷裂、變形、臟污、 安裝調(diào)試不當(dāng)、接地、開路、短路、工具磨損等。 PFMEA—— 潛在失效模式 項(xiàng)目:車型年/ 車輛類型 頁碼:編制:采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度數(shù)(O)探測度(D)注：RPN 值大于5 0或 嚴(yán)重度數(shù)S大 于7 應(yīng)采取糾正措施核心小組:責(zé)任和目標(biāo) / 完成日期措 施 結(jié) 果現(xiàn)行過程控制預(yù)防探測度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施現(xiàn)行過程控制探測過程功能 / 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛 在失 效起 因/ 機(jī)理頻度數(shù)(O)F M E A 日期( 編制) ( 修訂)共 頁關(guān)鍵日期： 第 頁潛在失效模式及后果分析 ( 過程 F M EA ) J L 2 . 1 — 10過程責(zé)任部門： F M E A 編號(hào)：級(jí)別 特殊產(chǎn)品或過程的天下進(jìn)行分級(jí) ,:如關(guān)鍵、主要、重要、重點(diǎn)等 潛在失效后果 ★ 是指失效模式對顧客的影響。 ★在這里，顧客可以是下一道工序、后續(xù)工序或工位、代理商、和／或車主。 潛在失效起因／機(jī)理 ★ 是指失效是怎么發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正或控制的原則來描述。 ★如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，也就是說如果糾正該起因
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