【正文】 各管路的碰傷、堵塞等情況。 罐體與底盤（底架或框架）連接緊固裝置的檢查是對罐體支座以上部分的檢查（包括緊固連接螺栓），不包括底盤（底盤或框架）部分。 罐體與底盤是否連接牢固，緊固連接螺栓是否有腐蝕、松動、彎曲變形，螺母、墊片是否齊全、完好。 罐體支座與底盤之間連接緩沖膠墊是否錯位、變形、老化等。 罐體支座（靠車頭端）前端過渡區(qū)是否存在裂紋；支座與卡碼是否連接牢固。 罐體管路、閥門和車輛底盤之間的導靜電導線連接是否牢固可靠，罐體管路閥門與導靜電帶接地端的電阻不應當超過 10Ω；連接罐體與地面設備的接地導線，截面積應當不小。導靜電帶必須安裝并且接地可靠，嚴禁使用鐵鏈 。 裝卸軟管的檢驗包括外觀檢查和耐壓、氣密性試驗 1．檢查軟管與介質(zhì)接觸部件是否能耐相應介質(zhì)的腐蝕；軟管與兩端接頭的連接是否牢固可靠；外觀不得有變形、破裂、老化及堵塞現(xiàn)象； 2．按罐體設計壓力的 1． 5倍進行液壓試驗，保壓應當不少于 5min，合格后以罐體的設計壓力對裝卸軟管進行氣密性試驗。 汽車罐車所帶裝卸軟管應符合下述規(guī)定： 2．軟管與兩端接頭的連接應牢靠； 3．軟管耐壓強度不得低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的 4倍； 4．軟管不得有變形、老化及堵塞等問題； 5．裝卸軟管在汽車罐車進行年度檢驗時，應進行氣壓試驗，試驗壓力為 壓力。 ? 各安全附件及罐體分別檢驗合格后進行組裝，需要更換的墊片、法蘭和緊固件，其壓力等級必須高于罐體設計壓力并且經(jīng)確認合格后方可以組裝，法蘭密封面墊片材料選用必須與充裝介質(zhì)相適應， 嚴禁使用石棉橡膠墊片。 ? 低溫型罐車必須按維護說明書的要求進行組裝，并且根據(jù)盛裝介質(zhì)的特殊要求對表面作相應的處理。 ? 盛裝食用二氧化碳的罐車應當對 罐體內(nèi)表面進行潔凈化處理 ；盛裝氧氣的罐車應當對各拆裝接口及有油脂接觸過的部位 進行脫脂處理后，方可組裝 。組裝完畢后應當進行整車的氣密性試驗。 罐體氣密性試驗要求 ? 罐體氣密性試驗合格后，緩慢排氣降壓至 0． 4—0． 6MPa，分別對緊急切斷閥及遠程控制系統(tǒng)進行切斷試驗 1— 2次，檢查其動作是否靈敏可靠，開關(guān)是否到位。進行罐體抽真空 (用氮氣作氣密試驗介質(zhì)的可以免抽真空 )，測定罐體真空度小于等于－(表壓 )為合格。 ? 對罐體進行充氮，罐內(nèi)壓力應當為 — 。 ? 充氮完畢，進行罐內(nèi)氣體分析，取樣時應該避免在充氣口抽取以保證分析數(shù)據(jù)的準確性，罐內(nèi)氧氣含量小于等于 3％為合格。 罐體外表面油漆要求 檢查時發(fā)現(xiàn)有以下情況之一者，應該對罐體外表面除銹噴漆： （ 1）油漆嚴重剝落，皺皮； （ 2）罐體顏色與規(guī)定要求不符。 全面檢驗時如果需對罐體外表面重新漆色和噴涂標志，應當符合以下要求： （ 1）噴漆前，必須清除外表面塵埃和油漬，漆色以均勻全覆蓋為合格，不得有起泡，纖維堆積等缺陷； （ 2）罐體及閥門接管的漆色，罐車罐體外表面顏色應當符合有關(guān)標準或產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定，安全閥、氣相管為大紅色，液相管為淡黃色，其他閥門為銀灰色； （ 3）罐體的色帶、字樣、字色和標志圖形的噴涂，按有關(guān)法規(guī)標準的要求進行，以清晰明亮為合格，否則必須重新涂打。 罐體外表面油漆經(jīng)檢查完好無損，除銹噴漆時間可以適當延長，但延長時間不得超過兩個全面檢驗周期。 ? 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)罐體存在大面積腐蝕、壁厚明顯減薄或變更工作介質(zhì)的，應該進行強度校核。 ?安全狀況等級評定為 4級和 5級者不得使用。 天然氣基本常識 天然氣是高效的清潔能源，是保護環(huán)境的最理想的燃料。目前天然氣產(chǎn)品正處在蓬勃發(fā)展階段，越來越得到廣泛的應用。天然氣的主要成分為甲烷，是一種無色、無嗅的氣體，標準狀態(tài)下的密度為，對空氣的比重為 ，在通風場合泄漏的天然氣很容易擴散不易形成爆炸性氣體，在相對密閉場合或在天然氣大量泄漏的情況下可以形成爆炸性氣體，遇到明火會立即爆炸。天然氣在空氣中的爆炸極限為 5～ 15％，在大氣壓力下，其沸點為－℃ ，熔點為－ ℃ ，臨界溫度為－℃ 。天然氣是一種可燃氣體，它與空氣或氧氣混合，在一定比例范圍內(nèi)都能形成爆炸性氣體。 天然氣的化學性質(zhì)比較穩(wěn)定，一般條件下不與氧氣發(fā)生反應，也不與濃酸、濃堿溶液及氧化劑反應，但與氯氣只要在日光照射或加熱時就能發(fā)生反應，與氟化氫混合能發(fā)生自燃。 注意： 不符合標準的天然氣中所含的水和硫化氫會對鋼瓶材料產(chǎn)生應力腐蝕，對安全運行會造成威脅。 注冊登記 置換： 新車（或檢驗后的車輛） ,在充裝天然氣前 應對容器內(nèi)的空氣進行置換處理，嚴禁直接充裝，否則可能使氣瓶內(nèi)空氣與天然氣混合達到爆炸極限濃度，同時在充裝時又可能產(chǎn)生靜電火花，極易發(fā)生爆炸。置換可采用抽真空或氮氣置換等方法，但要求每個氣瓶內(nèi)真空度不低于 650mm汞柱 或每個氣瓶內(nèi)含氧量不大于 3%為合格（應由有資質(zhì)的置換單位出具證明文件），若采用氮氣置換氣瓶內(nèi)應留有 MPa以上的余壓。置換完畢后，各瓶口球閥及主控閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。（在使用前一定要先檢查是否有氮氣余壓并用儀器檢測確認含氧量 不大于 3%）。 使用與操作 重要提示： 1. 閥門開啟時務必緩慢開啟，當閥門發(fā)生泄漏時，應立即停止裝卸，關(guān)閉其它閥門，進行檢查； 2. 主控球閥內(nèi)漏，致使球閥與快裝接頭之間有壓力，快裝接頭連接困難時，方可打開閥卸壓，卸壓后連接快裝接頭，關(guān)閉操作倉內(nèi)放空閥， 3. 所有球閥應全開或全閉，不得處于半開半閉狀態(tài)，否則極易損壞球閥； 4. 啟動車輛前務必檢查裝卸軟管與車輛的接合狀態(tài)，在確認軟管與車輛斷開后，方可啟動車輛； 長管拖車的排污作業(yè)規(guī)定 容器內(nèi)殘留氣壓應在 ~； 半掛車應處于后部稍低狀態(tài)； 連接好排污管路，將排污管引至安全地點； 應單瓶進行排污，不得多瓶同時排污； 當瓶內(nèi)壓力降至不小于 排污總閥，至此排污完畢； 更換壓力表、溫度計的操作規(guī)定 壓力表下面安裝有壓力表閥，當壓力表因損壞需要更換或因定期檢驗需要拆下時，應關(guān)閉壓力表閥，擰松閥門上的放空螺釘（注意不得擰下來），放空壓力表與閥門之間的氣體，取下壓力表，擰緊放空螺釘； 溫度計同介質(zhì)并不接觸，溫度計因損壞或因定期檢驗時，可直接拆下； 操作注意事項 ? 車輛運行應遵守交通法規(guī)及危險化學品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，行駛速度：土路面不大于 40km/h ,水泥、瀝青路面不大于 50km/h； ? 氣瓶充裝單位應有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構(gòu)的注冊登記； ? 氣瓶必須專用，不得改裝其它介質(zhì)； ? 氣瓶充裝單位必須在每只容器上粘貼符合國家標準GB16804《 氣瓶警示標簽 》 的警示標簽和充裝標簽； ? 氣瓶必須防止與助燃氣體的錯裝； ? 嚴禁敲擊、碰撞氣瓶； ? 嚴禁在瓶體上用火焰、等離子切割挖補或焊接修理； ? 氣瓶的氣體不得用盡，容器內(nèi)剩余壓力不應小于； 凡屬下列情況之一者應先進行處理，否者不得充裝 ： ? 鋼印標記、顏色標記不符合規(guī)定，對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認的； ? 附件損壞、不全或不符合規(guī)定的； ? 瓶內(nèi)無剩余壓力的； ? 超過檢驗期限的； ? 經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需要進一步檢驗的； ? 首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的； ? 在充卸作業(yè)中發(fā)生軟管破裂等導致介質(zhì)大量外泄時，應立即關(guān)閉各球閥，嚴禁一切火種，警戒現(xiàn)場，進行應急處理； ? 若發(fā)生火災時，應關(guān)閉各球閥，終止作業(yè)，并使用隨車的滅火器滅火，迅速將半掛車開出火場； ? 需要檢修時，必須是空車，不得裝有介質(zhì)，且必須停放在無明火通風良好的地方，必須動火時，應徹底清除殘余的介質(zhì)，并報告有關(guān)技術(shù)部門，經(jīng)認可后方可進行； ? 禁止采用直接加熱瓶體的方法卸氣； 長管拖車定期檢驗 長管拖車定期檢驗包括年度檢查和全面檢驗。 年度檢查和全面檢驗周期如下： ，每年至少 1次，選擇在適當時機進行； ，全面檢驗周期見附表； ，采用聲發(fā)射檢測替代外測法水壓試驗時，充裝 A類介質(zhì)的長管拖車全面檢驗周期為 3年，充裝 B類介質(zhì)的長管拖車全面檢驗周