電動汽車充電樁及選址問題(已改無錯字)
2023-02-09 03:47:49 本頁面
【正文】 第二階段是電動汽車發(fā)展的快速發(fā)展階段，電動汽車占有率顯著提升，因而目標(biāo)是在充電樁覆蓋全區(qū)域的前提下，達到所需充電樁數(shù)量最少，充電樁的重復(fù)覆蓋度最大。 ? 01 規(guī)劃模型 在第一階段 01 覆蓋的模型下，進行 01 規(guī)劃。 設(shè) , 1 , 0 ????點建充電站在點建充電站不在iici。 由第二階段的目標(biāo)：列目標(biāo)函數(shù)。 充電樁的重復(fù)覆蓋度最大 ：iji j i xc ?? ? ?? ?161161m ax 約束條件： 1161 ????j iji xc 可以看到，目標(biāo)函數(shù)最大值為 28，程序見附件，每個點都需要建充電站。 第三階段數(shù)學(xué)模型 由于第三階段是電動汽車發(fā)展的跨越式發(fā)展階段，電動汽車逐步代替汽車階段，因而目標(biāo)是在充電樁重復(fù)覆蓋全區(qū)域的前提下，保證等待充電車輛最少，且各充電樁工作量較均衡。在此，我們仿照加油站布置模式來規(guī)劃充電樁分配問題。 所謂智能電網(wǎng)智能充電樁，就是隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來的充電站控制中心能透過定位服務(wù)，協(xié)助駕 駛?cè)苏页鼍嚯x最近、無車充電的充電樁，避免了等待充電情況的發(fā)生。 由于第三階段是在電動汽車的市場占有率明顯提升為基礎(chǔ)的，因此， %的占有率已不再適用。在此，我們?nèi)≌加新蕿?%10 。重新計算 Z 值得到 286?Z ，即此時所選區(qū)域需要建設(shè) 286 個充電樁。 將每個點距離最近的 5個點（不含該點）所對應(yīng)的五個距離標(biāo)出來，覆蓋度ijii Apw /?? Aij是 ij兩點間距離，除了最近五個距離，自身是 1，其他都是無窮大。 根據(jù) Wi,分配 286個充電樁，即 Zi=【 286*Wi/∑ Wi】 充電樁位置的合理分配 結(jié)論。 四、 創(chuàng)新與應(yīng)用 1．電動汽車應(yīng)運而生，但其充電設(shè)施不夠完善，節(jié)能減排效果不夠明顯。以經(jīng)濟高速發(fā)展的上海市為研究對象，通過問卷調(diào)查形式了解電動汽車的發(fā)展趨勢及現(xiàn)有充電樁位置分配是否合理。我們在對充電樁位置進行分配時，融入建模思想，構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，以達到最優(yōu)規(guī)劃。 參考文獻 附件 1 電 動汽車發(fā)展的調(diào)查問卷 當(dāng) “ 節(jié)能減排 ” 融入經(jīng)濟發(fā)展 的 主旋律 時， 電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具 應(yīng)運而生。為了解 電動汽 車的發(fā)展情況，我們小組進行了這次問卷調(diào)查，對您的合作和支持，我們表示衷心的感謝。 性別： □男 □女 ？ A．非常重要 ? ？ ？ A． 環(huán)保 ？ ，您認(rèn)為不方便的原因主要體現(xiàn)在哪里： ？ A．傳統(tǒng)燃油汽車 ？ A．節(jié)能減排 ？ ，肯定會 會 C有可能 ？ 附件 2 電動汽車及其充電樁建設(shè)的調(diào)查問卷 當(dāng) “ 節(jié)能減排 ” 融入經(jīng)濟發(fā)展 的 主旋律 時， 電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具 應(yīng)運而生。為了解 大家對電動汽 車及其充電設(shè)備建設(shè)的觀點，我們小組進行了這次問卷調(diào)查，對您的合作和支持，我們表示衷心的感謝。 性別： □男
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