【正文】 ，所有潤滑管都是無縫金屬管。 在加油點(diǎn)附近，設(shè)置明顯的標(biāo)牌，注明加油的種類和周期等。 電動換繩裝置及配套件 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 26頁 第 26 頁 為方便更換起升、開閉、俯仰機(jī)構(gòu)的鋼絲繩，在機(jī)器房內(nèi)設(shè)有電動換繩裝置。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占地少、工作可靠、使用方便。 10. 供電與照明 概述 所有電氣設(shè)備符合國家標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)設(shè)備條例 IEC 標(biāo)準(zhǔn)。 電氣設(shè)備的選擇適合于港口裝卸機(jī)械用的產(chǎn)品。 以技術(shù)先進(jìn)、能耗低、經(jīng)濟(jì)等原則來選擇電氣設(shè)備。 按照防塵、防潮和防酶 等條件選擇電氣設(shè)備。變頻器及電控原件優(yōu)先選用 ABB 或西門子產(chǎn)品。 電氣設(shè)備和線路的安裝采用防松措施。 機(jī)上電源 卸船機(jī)供電電源為 380V，三相， 50Hz 電纜，經(jīng)電纜卷筒向機(jī)上供電，電源取自碼頭上的 380V 接電箱。接電箱屬隨卸船機(jī)供貨。 機(jī)上電源類別和電壓等級 A、 輸入電源：交流 380V，三相， 50Hz B、 動力回路：交流 380V，三相， 50Hz C、 照明回路：交流 220V，單機(jī)， 50Hz D、 控制回路：交流 220V，單相， 50Hz E、 機(jī)上檢修電源：交流 380/220V，三相 ， 50Hz 允許電壓波動 A、電動機(jī)：正常情況 177。 10% 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 27頁 第 27 頁 起動頻繁 － 10% 起動不頻繁 － 15% B、照明： +10% － % 主要電氣設(shè)備的技術(shù)要求 配電裝置 A、 低壓配電裝置為金屬外殼，防潮、密封的立式柜子； B、 柜內(nèi)低壓電氣設(shè)備采用新型、先進(jìn)的產(chǎn)品； C、 主要運(yùn)行機(jī)構(gòu)的交流電動機(jī)采用等級為 IP23，室外為 IP54或 IEC345 的標(biāo)準(zhǔn)；電機(jī)選購單位必須與招標(biāo)方商定。 配電裝置、低壓控制 屏及照明配電屏等均設(shè)于機(jī)房電氣室中。 備用低壓電源 備用低壓電源為三相交流 380/220V， 50Hz。 機(jī)上備用電源箱設(shè)在卸船機(jī)門腿下部。 碼頭上的低壓備用電源和機(jī)上的維修電源可以互相手動切換。 照明和維修插座 照明 A、 本機(jī)的司機(jī)室、機(jī)房、平臺、走道等都有合適的照明，并設(shè)置作業(yè)面的照明，所有的照明采用先進(jìn)的、高顯色指數(shù)、高光效低發(fā)熱量的電源，所有燈具必須防震，室外燈具還具有防水、防塵的功能。 B、 機(jī)上各部位及作業(yè)面的平均照度值及光源為 ： 司機(jī)室 200LX （日光燈） 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 28頁 第 28 頁 機(jī)房 160LX （高壓鈉燈） 人行道、平臺、梯子 25LX （白只燈） 機(jī)下碼頭面 50LX （高壓鈉燈） 作業(yè)面 50LX （高壓鈉燈） C、 在司機(jī)室、機(jī)房、通道、梯子上設(shè)置應(yīng)急照明裝置，該裝置至少維持 30 分鐘。 D、 在卸船機(jī)最高點(diǎn)裝有航空障礙燈。 檢修插座 本機(jī)的司機(jī)室、機(jī)房、機(jī)架、門腿等處設(shè)置檢修插座，安裝在室外的插座采用防水密封型 ，檢修插座的電源為三相 380V，單相220V 不同的插座。 電線電纜及敷設(shè) 本機(jī)上的布線采用截面不小于 銅芯絕緣線。 電纜預(yù)留有充分的長度、備用線、備用芯。 敷設(shè)時保證電纜有足夠的彎曲半徑。 防雷措施 本機(jī)按規(guī)范設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。機(jī)上所有的電氣設(shè)備，不帶電的金屬外殼、金屬管線、電纜的金屬外皮處均有可靠的接地。本機(jī)的機(jī)架即為雷電接閃器，利用大車行走軌道作接地引線，引至接地裝置。 11. 控制與通信 控制操作方式 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 29頁 第 29 頁 起 升和開閉、小車行走、大車行走等主要機(jī)構(gòu)是通過主司機(jī)室主令控制器進(jìn)行控制操作，主令控制器設(shè)有零位保護(hù)。俯仰機(jī)構(gòu)在俯仰司機(jī)室可控制操作“起伏”、“掛鉤”、“脫鉤”。 本機(jī)的行走機(jī)構(gòu)有就地起、停按鈕，用于設(shè)備的調(diào)試和檢修。 拖動控制 起升和開閉機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，變頻器應(yīng)選用 ABB 或西門子產(chǎn)品，調(diào)速系統(tǒng)具有起、制動平穩(wěn)、反應(yīng)靈敏、調(diào)速性能好、操作方便等特點(diǎn)。 機(jī)上輔助設(shè)備采用交流電動機(jī)驅(qū)動，動力電纜、通訊電纜采用力矩電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。 起升、俯仰、行走機(jī)構(gòu)在正常情況均達(dá)到額定速度的 10%以下后方進(jìn)行制動。但在緊急停車時制動器立即進(jìn)行制動。 機(jī)內(nèi)抑塵噴霧裝置與負(fù)載的運(yùn)行聯(lián)鎖，即有物料轉(zhuǎn)卸時噴霧，無物料轉(zhuǎn)卸時停止噴霧。 安全保護(hù)裝置 起升高度和下降深度的限位裝置。 抓斗起重量超負(fù)荷保護(hù)裝置。 小車運(yùn)行到行程終點(diǎn)設(shè)二級限位裝置。 大車運(yùn)行的行程終點(diǎn)設(shè)二級限位裝置。 前大梁俯仰角度極限保護(hù)、超速下降保護(hù)裝置。 卸船機(jī)相向運(yùn)行時防碰 撞保護(hù)裝置。 卸船機(jī)行走警告用旋轉(zhuǎn)工標(biāo)識燈聲光信號。 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 30頁 第 30 頁 通信 機(jī)內(nèi)設(shè)自動對講電話一套，在主司機(jī)室、俯仰司機(jī)室、電氣室、門腿下各設(shè)一門電話。 司機(jī)室內(nèi)設(shè)有擴(kuò)音機(jī)及話筒，以便對地面進(jìn)行喊話聯(lián)系。 12. 環(huán)境保護(hù) 本機(jī)設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制卸船過程中煤炭撒入江及煤塵飛揚(yáng)造成的環(huán)境污染。 采取措施使抓斗的刃口合縫盡量小，以減少煤炭損失和污染。 在各轉(zhuǎn)料點(diǎn)處設(shè)有水霧除塵裝置，并用水霧封閉料斗。 料斗上部及周圍設(shè)有抓斗進(jìn)入或打開時自動開啟和關(guān)閉等自動控制的防塵封閉設(shè)施 ，為防止物料撒落江中及碼頭上，在漏斗江側(cè)設(shè)置擋料板。 除塵噴嘴選用噴霧效果好的最新產(chǎn)品，噴嘴布置合理。 除塵用水由碼頭上固定供水點(diǎn)通過水管向機(jī)上水箱供水。 卸船機(jī)作業(yè)時的粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）工作點(diǎn)： 20mg/m3； （ 2）巡回作業(yè)區(qū)： 50mg/m3； （ 3）司機(jī)室內(nèi)： 10mg/m3； （ 4）料斗、抓斗卸料處： 100mg/m3； 卸船機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)部位采取減震消聲措施，噪音標(biāo)準(zhǔn)為： （ 1）機(jī)房內(nèi)： 85dB（ A）； 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 31頁 第 31 頁 （ 2）作業(yè) 地點(diǎn)： 80dB（ A）； （ 3）司機(jī)室內(nèi)： 70dB（ A）。 13. 油漆 卸船機(jī)所有需要油漆的部位表面均應(yīng)進(jìn)行清潔處理、除銹處理和涂漆處理。 油漆前均表面預(yù)處理，質(zhì)量等級達(dá)到瑞典 或GB309281《船體除銹標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 油漆及涂漆工藝應(yīng)符合所認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。箱型結(jié)構(gòu)內(nèi)，根據(jù)油漆廠標(biāo)要求及實(shí)際情況，確定為二度底漆，不施涂面漆，外表面要求二度底漆、二度面漆。干膜總厚度不小于 250μ m，在運(yùn)輸、安裝、焊接中被損壞的油膜予以補(bǔ)漆，層數(shù)不減少。油漆涂 層的質(zhì)量保用年限為 10 年，油漆采用名牌廠家產(chǎn)品，底漆采用一度 702 環(huán)氧富鋅底漆，具有較好的防腐性能，一度 842 環(huán)氧云鐵底漆，面漆采用 6624氯化橡膠面漆。 油箱和減速箱的內(nèi)表面應(yīng)涂兩層耐油瓷漆。 賣方提供對在運(yùn)輸或安裝中被碰掉的漆膜進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)漆和調(diào)試完畢后整機(jī)涂一次面漆足夠用量的油漆。運(yùn)往安裝現(xiàn)場的油漆、溶劑和添加劑應(yīng)采用同一制造廠產(chǎn)品并帶有銘牌的原包裝。 面漆的顏色由賣方提出，買方選定。 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 32頁 第 32 頁 14. 備品和配件 賣方向買方提供調(diào)試和質(zhì)保期年所需的備品、配件，包括應(yīng)急備件，投標(biāo)時應(yīng)附詳細(xì)清單。 15. 隨機(jī)工 具及附件 賣方向買方提供隨機(jī)工具幾附件。投標(biāo)時應(yīng)附詳細(xì)清單。 16. 銘牌標(biāo)志 本機(jī)裝設(shè)顏色明顯的負(fù)荷牌，負(fù)荷牌的式樣和材料需經(jīng)買方認(rèn)可，在碼頭上能清楚地看見機(jī)上的標(biāo)牌。 司機(jī)室內(nèi)醒目處應(yīng)設(shè)置刻有本機(jī)主要性能參數(shù)的銘牌。各操縱手柄、按鈕標(biāo)明用途與操作方向的永久性標(biāo)牌。各信號燈、指標(biāo)燈、儀表等均由指明內(nèi)容的標(biāo)牌。 賣方廠名、卸船機(jī)名稱、制造編號和完工日期的銘牌設(shè)在卸船機(jī)的適當(dāng)位置。 銘牌全部使用中文書寫。 17. 設(shè)備安裝 中標(biāo)者負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、調(diào)試、屬交鑰匙工程。 在設(shè)備發(fā)貨前三個月，向招標(biāo)者提供 安裝工藝、相應(yīng)圖紙、安裝計(jì)劃進(jìn)度要求、起重設(shè)備及調(diào)試、試驗(yàn)大綱。 設(shè)備的安裝、運(yùn)輸、裝卸以及其它有關(guān)事項(xiàng)，中標(biāo)者應(yīng)充分考500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 33頁 第 33 頁 慮現(xiàn)場的地理?xiàng)l件和有關(guān)設(shè)施。 中標(biāo)者應(yīng)選派具有資歷和經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場指導(dǎo)安裝工作，并負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查。 卸船機(jī)發(fā)運(yùn)前應(yīng)對部件及機(jī)構(gòu)進(jìn)行組裝調(diào)試。 中標(biāo)方所派技術(shù)人員、技術(shù)工人的食宿交通費(fèi)用等由中標(biāo)方自理。 18. 現(xiàn)場調(diào)試、試車和驗(yàn)收 買方現(xiàn)場地調(diào)試、試車和驗(yàn)收； 調(diào)試和試車工作開始以前，賣方將提供下述資料： （ 1） 卸船機(jī)上使用的各種材料的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格 證書； （ 2） 機(jī)電產(chǎn)品的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證書； （ 3） 高強(qiáng)度螺栓和鋼絲繩等主要受力構(gòu)件的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證書； （ 4） 焊接的檢驗(yàn)合格證書； （ 5） 裝配質(zhì)量的合格證書； （ 6） 油漆合格證書。 買方收到上述“合格證書”和資料確認(rèn)無誤后，應(yīng)會同賣方正式進(jìn)行下述各項(xiàng)驗(yàn)收試驗(yàn)工作： 卸船機(jī)主要技術(shù)參數(shù)的測定： 起升高度（ m） 軌面以上 軌面以下 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 34頁 第 34 頁 小車運(yùn)行距離（ m） 前伸距自江側(cè)軌道中心線起計(jì) 內(nèi)伸距自江側(cè)軌道中心線起計(jì) 軌距（ m） 門架凈空高度（ m） 卸船機(jī)最大寬度（兩緩沖器之間的距離 m） 速度 m/min 滿 載起升 滿載下降 抓斗開啟 速度 m/min 抓斗滿載閉合 小車運(yùn)行 大車行走 前大梁俯仰（ min/單程） 抓斗抓取量（鐵礦石、礁碳）、（ t） 外觀檢查 目測檢查包括規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，主要有： 各種機(jī)構(gòu)的裝置、電氣設(shè)備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)； 卸船機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件及其聯(lián)接件、梯子、通道、司機(jī)室和走臺； 所有的防護(hù)裝置； 抓斗及連接件； 鋼絲繩纏繞系統(tǒng)及其緊固件； 臂架桿件和軌道件。 目測檢查還包括檢查全部必備的證書是否提供和經(jīng)過審查。 機(jī)器的外觀驗(yàn)收應(yīng)達(dá)到： 500t/h 橋式抓斗卸船機(jī)中文技術(shù)規(guī)格書 共 35頁 第