軸臥式鉆孔專用機床液壓系統(tǒng)設(shè)計課程設(shè)計(已改無錯字)
2023-07-17 18:10:22 本頁面
【正文】 m/min v1=qp/(A1A2)=(10)/(.03)= v2=q1/A1=(10)/=9 v3=q1/A2=(210)/= 由上表可以看出，液壓缸在各個工作階段的實際運動速度符合要求。 根據(jù)表 64 中數(shù)值，并按課本第二章第七節(jié)推薦取油液在壓油管的流速 v=3m/s，按式 d=2 ? ????q 算的與液壓缸 無桿腔及有桿腔相連的油管內(nèi)徑分別為 d=2 ? ????q 2 ? ?? ? 36 ???? mm?mm ? ? ? ?? ? 36 ???????? mmqd ??? mm 這兩根油管都按 GB/T2351－ 2021 選用內(nèi)徑φ 15mm、外徑φ18mm 的冷拔無縫鋼管。 油箱 郵箱容積按式 V=ξ qp 估算，取經(jīng)驗數(shù)據(jù)ξ =7，故其容積為 液壓與氣壓傳動 課程設(shè)計專用紙 機制專業(yè) 0704 班 15 設(shè)計內(nèi)容 設(shè)計說明及計算過程 備注 五、 驗 算 液 壓 系 統(tǒng) 性 能 V=ξ pq =7= 按 JB/T7398－ 1999 規(guī)定，區(qū)最靠近的標(biāo)準(zhǔn)值 V=160L。 驗算系統(tǒng)壓力損失并確定壓力閥的調(diào)整值 由于系統(tǒng)的管路布置尚未確定，整個系統(tǒng)的壓力損失無法全面估算，故只能先按課本（ 813）式估算閥類元件的壓力損失，待設(shè)計好管路布局后，加上管路的沿程損失即可。壓力損失驗算應(yīng)按一個工作循環(huán)中不同階段分別進(jìn)行。 快進(jìn) 滑臺 快進(jìn)時，液壓缸差動連接，由表 63 和表 64 可知，進(jìn)油路單向閥 11 的流量是 ，通過電液閥 9 的流量是 ，然后與液壓缸有桿腔的回油匯合，以流量。因此進(jìn)油路上的總壓降為 M paM paP])63 ()80 ()63 ([222v????????? 此值不大，不會是壓力閥打開，故能確保兩個液壓泵的流量全部進(jìn)入液壓缸。 會有路上，液壓缸有桿腔中的油液通過電液換向閥 9和單向閥 6 的流量都是 ，然后與液壓泵的供油合并，經(jīng)行程閥 7a 流入無桿腔。由此可計算快進(jìn)時有桿腔壓力 2P 與無桿腔壓力 1P 之差。 M p aM p aM p aPPP)(])63 ()63 ()80 ([22212????????????? 此值與原估計值 （見表 62）基本相符。 工進(jìn) 工進(jìn)時，油液在進(jìn)油路上通過電液換向閥 9 的流量為 液壓與氣壓傳動 課程設(shè)計專用紙 機制專業(yè) 0704 班 16 設(shè)計內(nèi)容 設(shè)計說明及計算過程 備注 五、 驗 算 液 壓 系 統(tǒng) 性 能 ，在調(diào)速閥 7c 處的壓力損失為 ；油液在回 油路上通過換向閥 9 的流量 ，在背壓閥 5 處的壓力損失為 ，通過順序閥 3 的流量為（ +） L/min，因此這時液壓缸回油腔的壓力 P2為 MpaMpaP ])63 ()80 ([ 222 ?????? 可見此值略大原估計值 。故可以按表 62 表中公式重新計算工進(jìn)時液壓缸進(jìn)油腔壓力 P1，即 M p aM p aAAPFP w 2 9 9 5 664461221?????????? ??? 此值略高于表 62 中數(shù)值 考慮到壓力繼電器可靠動作需要壓力差 Δ Pe=，故溢流閥 12 的調(diào)壓 plAP 應(yīng)為 plAP P1+ ∑?P+Δ Pe=[+( )2++]Mpa = 快退 快退時，油液在進(jìn)路上通過單向閥 11 的流量為，通過換向閥 9 的流量為 ；油液在回油路上通過單向閥 7b、換向閥 9 和單向閥 14 的流量都是。 因此進(jìn)油路上的總壓降為 M p aM p aP V 222 ????????? ?????????????????? 此值較小所以液壓泵驅(qū)動電機的功率足夠的?；赜吐飞峡倝航禐? Mp aP V ]63 [ 2222 ??????????????????????????= 此值與表 62 中的估值相近，故不必重算。所以，快退時液壓泵的工作壓降 PP為 液壓與氣壓傳動 課程設(shè)計專用紙 機制專業(yè) 0704 班 17 設(shè)計內(nèi)容 設(shè)計說明及計算過程 備注 五、 驗 算 液 壓 系 統(tǒng) 性 能 ? ? M p aM p aPPP VP 6 8 4 ??????? 因此大流量液壓泵卸荷的順序閥 5的調(diào)壓應(yīng)大于 。 驗算油液溫升 工進(jìn)在整個工作循環(huán)過程中所占時間比例達(dá) 95%，所以系統(tǒng)發(fā)熱和油溫升可按工況工進(jìn)來計算。 工進(jìn)時液壓缸的有效功率為 KWKWFvP e 32 ????? 這時大流量液壓泵經(jīng)順序閥 3 卸荷，小流量液壓泵在高 壓 下 供 油 。 大 液 壓 泵 通 過 順 序 閥 3 的流量為q2=，由表 63 查的該閥在額定流量 qn=63L/min時的壓力損失Δ Pn=，故此閥在工進(jìn)的壓力損失 Δ P=Δ Pn=（nqq2 )2=（ ） 2Mpa= 小液壓泵工進(jìn)時的工作壓力 PP1=。流量q1=，所以兩個液壓泵的總輸出功率為 Mpa= 由式（ 821）算得液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率為 Δ P=PPPe=（ ） KW= 按式（ 826）可算得郵箱的算熱面積為 ???? ? 223 33 2 )101 6 0( mVA 由表 818 查的郵箱的散熱系數(shù) K=9W/(m2℃ )，則按式（ 824）求出油液溫升為 Δ t=KAP? 103= ?? ℃ =℃ 由表 819 知，此溫升值沒有超出范圍，故該系統(tǒng)不必設(shè)置冷卻器。 液壓與氣壓傳動 課程設(shè)計專用紙 機制專業(yè) 0704 班 18 設(shè)計小結(jié) 該四軸臥式鉆孔專用機床的液壓系統(tǒng)是實現(xiàn)機床的“快進(jìn) —— 工進(jìn) —— 死擋鐵停留 —— 快退 —— 原位停止”，所以在設(shè)計該液壓系統(tǒng)時應(yīng)確保液壓系統(tǒng)傳動的準(zhǔn)確性，合理選取各執(zhí)行原件和控制原件，以保證機床對工件的精確加工。同時對液壓傳動系統(tǒng) 有更深刻認(rèn)識和了解，統(tǒng)原理圖的繪制過程中學(xué)會了用AutoCAD 軟件制圖，也學(xué)會了熟練應(yīng)用 AutoCAD 制圖軟件。提高我自己的動手能力。 參考文獻(xiàn) 液壓與氣壓傳動技術(shù) 第二版 機械工業(yè)出版社 2021（ 重?。? 液壓控制系統(tǒng) 第二版 機械工業(yè)出版社 2021 新編液壓工程手冊 北京理工大學(xué)出版社 1998 感想 通過本次對四軸臥式鉆孔專用機床液壓系 統(tǒng)的設(shè)計，使我對液壓傳動有了全面深刻的認(rèn)識，并且將理論應(yīng)用
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1