現(xiàn)澆連續(xù)梁滑移模架(mss)施工技術(shù)(論文)(已改無錯字)
2023-07-17 07:00:20 本頁面
【正文】 大半徑平曲線（分別為 R=2021m和 R=5000m）施工，為保證施工質(zhì)量和外觀美觀，外模及上橫梁沿徑向水平向外做微小移動，以保證箱梁內(nèi)外翼緣的平滑性。為此，將外模板沿施工方向分為三大組，與上橫梁一起作徑向移動（在 2021m半徑上移動最大 80mm，在 5000m半徑上最大約移動 16mm），組間設(shè)楔形鋼板，并用平頭螺絲固定在橫肋間的方木上。待曲線段施工完畢進入直線段施工后，將楔形鋼板取出，用螺栓將兩片模板擰緊復(fù)位即可。 8 每個伸縮縫兩側(cè)翼板加肋的制作：梁體翼板在伸縮縫處設(shè)計加肋，在施工到此處時 需將側(cè)翼緣板鋼模拆除，在外模骨架上預(yù)設(shè)掛籃，架設(shè) H25 型鋼縱梁，在型鋼縱梁上鋪小方木，用竹膠板現(xiàn)場制作此處加肋模板。 模架的前移：模架的橫向分合狀態(tài)及縱向位置狀況見圖二及圖三。事先安好已定高度的第三對牛腿，按前述操作規(guī)程進行卸落模架→解開橫移→縱移→合并橫移→頂升就位→調(diào)整標高，然后按前述施工工藝流程做好各工序工作。全部工序經(jīng)驗收合格后澆筑箱梁混凝土。 圖二 砼澆筑：箱梁混凝土整孔一 次澆筑完成，由懸臂端向已澆梁段推進。每一孔箱梁懸臂端翼緣板位置設(shè)置八個吊桿預(yù)留孔。針對 25m、 27m及 ，移動模架主梁上設(shè)若干個支點位置，以滿足不同工況下的施工要求。 9 圖三 10 5．施工周期表 從表二可以看出，影響滑移模架施工進度的關(guān)鍵工序是鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝和砼養(yǎng)生增強。加快施工進度主要從這兩道工序上爭取時間，一是組成技術(shù)熟練的鋼筋班，鋼筋綁扎及內(nèi)模安裝從最初的 3天縮短到 ；二是使用高效緩凝減水劑，梁體砼強度達 85%設(shè)計強度所需時間縮短到 天（氣溫 20℃以上）。通 過以上措施，正常進度可達到 7 天一孔。 施工周期表 表二 時間（天） 工作內(nèi)容 1 2 3 4 5 6 7 8 滑移模架落架、滑移 施工放樣、模板調(diào)整 鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝 砼澆筑 砼養(yǎng)生 預(yù)應(yīng)力張拉 進入下一循環(huán) 6．效益分析 濟南順河高架路北延工程第三合同段順西濼河而建，主橋全長 1483ｍ，總計 11聯(lián) 102單幅 孔，上部結(jié)構(gòu)實際工期只有 6個月。根據(jù)工程實際情況，從技術(shù)先進性、可操作性、工期保證和經(jīng)濟效益上，我們選擇了兩種方案：北段 5 聯(lián) 50單幅孔有 33單幅孔在水中，采用 MSS 滑移模架施工。南段 5 聯(lián) 50 單幅孔采用傳統(tǒng)的碗扣支架施工，跨河部分采用軍用梁碗扣支架組合支承系統(tǒng)。南北兩段最后合攏于中間的簡支梁孔。兩種方案技術(shù)經(jīng)濟比較見表五。 11 技術(shù)經(jīng)濟比較一覽表 表五 方案 比較項目 軍用梁
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