董事長(zhǎng)履職思考(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-05-29 09:48:34 本頁(yè)面
【正文】 引導(dǎo)全處干部職工牢固樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。狠抓黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)，積極研究和部署黨風(fēng)廉政建設(shè) 1 工作，每年制定落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工》，細(xì)化了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工，明確了每一項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、牽頭部門和配合部門，形成有效的預(yù)防腐敗工作機(jī)制。 四、積極主動(dòng)作為，不斷提高工作效能。圍繞全市中心工作，以“興內(nèi)河、優(yōu)港口、 強(qiáng)海運(yùn)”為著力點(diǎn)，以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感投入到港航建設(shè)中，努力建設(shè)大水運(yùn)，融入大交通，服務(wù)大發(fā)展。 一是圍繞水運(yùn)升級(jí)，推進(jìn)基礎(chǔ)工程建設(shè)。積極助推 XXX 航道改造工程，在人力資源調(diào)配、水上交通安全維護(hù)等方面加大支持力度，全力保障工程建設(shè)，自 2021 年以來(lái)，累計(jì)完成投資近 億元，到年底將基本建成我市首條千噸級(jí)航道。積極推動(dòng)實(shí)施 XX 養(yǎng)護(hù)工程，采用分批分段養(yǎng)護(hù)的方式，逐步將航道通航能力從五級(jí)提升到三級(jí)，目前已實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程共 7 期，有效提高了 XXX 內(nèi)河疏運(yùn)能力。三是完善航道配套設(shè)施建設(shè)，建成轄區(qū)首個(gè)船舶專 用錨泊區(qū) — XXX 錨泊區(qū)，提高了轄區(qū)的船舶停靠能力，保障了航道的通航安全。 二是加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。建成新的水上交通指揮中心，將水上安全力量“前移”，進(jìn)一步強(qiáng)化水上安保能力建設(shè)，確保電話受理、事故處置和信息反饋工作的快速及時(shí)有效，快速處置船舶進(jìn)水、船舶擱淺等多起突發(fā)事故，避免沉船或堵航事件，有效降低事故危害。同時(shí)，進(jìn)一步完善《 XXXX 社會(huì)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)預(yù)案》，將水上交通應(yīng)急工作納入全市社會(huì)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)體系，進(jìn)一步強(qiáng)化了水上安全保障工作的重要性，提升了工作平臺(tái)。 三是全力做好重大活動(dòng)水上安 保工作。 XX 年，圓滿完成上海“亞 2 信會(huì)”和南京“青奧會(huì)”水上安保工作。 XX 年，全力以赴做好世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)水上交通安全保障工作，組織制定《 XXXX 第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)水上交通安全保障工作方案》，協(xié)助 XX 做好二級(jí)、一級(jí)管控期間水上交通現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，對(duì) XX 名船員進(jìn)行了信息核查，對(duì) XX 艘船舶進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，確保整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間轄區(qū)水上安全暢通。 XX年，周密部署 XXX 水上安保工作，組織通航秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，加強(qiáng)對(duì)船舶未安裝配備和使用 AIS 終端、裝載散貨船舶未實(shí)施貨艙覆蓋等違章行為打擊力度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全隱 患，責(zé)令按規(guī)定限期整改，整個(gè)峰會(huì)期間對(duì) XX艘次 /船舶實(shí)施了檢查，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患 XX起，圓滿完成了峰會(huì)水上安保工作。 四是狠抓“五水共治”工作。結(jié)合行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)圍繞“三不一推”開(kāi)展“五水共治”工作，為 XX 家碼頭設(shè)置“三桶一牌”，安裝垃圾筒 XX 只，油污水回收桶 XX 只，并實(shí)施船舶垃圾接收登記，督促船舶按規(guī)定配備防污設(shè)施，確保船舶生活垃圾和油污水上岸回收處理。自 XXX
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