【正文】 工地，盯靠施工現(xiàn)場，嚴(yán)把路基整修關(guān)、進(jìn)料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān)，實行全過程、全方位監(jiān)理。對擅自減少程序、降低施工標(biāo)準(zhǔn)的，一律重新返 工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后，才能進(jìn)入下道工序；對不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的，下發(fā)“返工單”，必須重新翻工，費(fèi)用自負(fù)，并給予有關(guān)責(zé)任人 100300 元的經(jīng)濟(jì)處罰。三是落實質(zhì)量責(zé)任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書》，實行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制和追究制，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的，堅決追究有關(guān)人員責(zé)任，不論涉及到誰，都嚴(yán)肅查處、一查到底，決不姑息遷就。 三、落實“四個到位”，鞏固擴(kuò)大鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果公路建設(shè)，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快 道路建設(shè)的同時，我們把加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作為公路建設(shè)的延續(xù)，對農(nóng)村公路管護(hù)機(jī)制進(jìn)行了積極探索，形成了政府牽總、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的養(yǎng)護(hù)模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”： 人員到位細(xì)組織。鎮(zhèn)里專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站，在增崗不增人的原則下，調(diào)配了 3 名專職人員。根據(jù)鄉(xiāng)村道路區(qū)域分布及里程，本著“打破行政區(qū)劃，集中連片，利于管理”的原則，劃分了四個管理片，成立了四個公路養(yǎng)護(hù)管理隊。按照就近作業(yè)、護(hù)路與護(hù)樹相結(jié)合、每 2 公里路程配備 1 名固定養(yǎng)路員的要求 ，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)招聘了27 名養(yǎng)路員，形成了管理組織網(wǎng)絡(luò)。并簽訂《責(zé)任書》，明確了公路管理站、管理隊、養(yǎng)路員的具體職責(zé)和任務(wù)。對養(yǎng)路人員實行“劃段掛牌，責(zé)任到人”的管理辦法，確保了人員經(jīng)常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補(bǔ)，病害及時處理。 資金到位重投入。養(yǎng)護(hù)管理資金不落實， 道路管理養(yǎng)護(hù)就是一句空話。道路管理養(yǎng)護(hù)資金包括兩大塊，一是道路管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。我們采取由鎮(zhèn)財政納入預(yù)算，統(tǒng)一劃撥的方式，建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基金，由鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站統(tǒng)一管理使用。年初，鎮(zhèn)財政根據(jù)公路管理養(yǎng)護(hù)站提報的計劃，將 所需資金納入全年財政盤子，設(shè)立專戶儲存，專款專用。二是養(yǎng)路員的報酬補(bǔ)助。在納入全年盤子，由鎮(zhèn)財政統(tǒng)一劃撥的基礎(chǔ)上，由鎮(zhèn)管理養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行管理，統(tǒng)一考核后，按照每月每公里補(bǔ)助 100 元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，全年共支出 6 萬多元。 養(yǎng)護(hù)到位明標(biāo)準(zhǔn)。公路養(yǎng)護(hù)的核心是提高路況質(zhì)量，保證公路的通達(dá)能力，發(fā)揮公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。結(jié)合實際，我們制定了養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新要求，貫徹預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，堅持以養(yǎng)好路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)為目的，達(dá)到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩(wěn)定無塌陷 ，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標(biāo)志 齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實現(xiàn)公路等級化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。同時，根據(jù)市《公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，建立健全了會議、考勤、督促檢查、機(jī)具材料保管、安全生產(chǎn)等各項公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度。規(guī)定：養(yǎng)路員要樹立“以路為家”的觀念，認(rèn)真堅持日常巡查，重大情況及時上報，及時搶修，確保公路暢通。鎮(zhèn)公路管理站還定期組織養(yǎng)護(hù)人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、實地操作，不斷提高養(yǎng)護(hù)水平。 檢查到位嚴(yán)考核。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們專門制定了檢查評比辦法，規(guī)定：鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組每半年一次， 組織人大代表對公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評議；公路管理養(yǎng)護(hù)站每月的 1 日、 10 日、20 日進(jìn)行一次常規(guī)檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進(jìn)行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。檢查時，按照公路養(yǎng)護(hù)驗收評比標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場劃分，實行百分制考核。年底考核時，對道路養(yǎng)護(hù)工作抓的較好的，授予先進(jìn)單位、先進(jìn)個人榮譽(yù)稱號，并 獎勵先進(jìn)村支部書記 200 元現(xiàn)金。凡四個季度累計得分低于 240分的，對支部書記全鎮(zhèn)通報批評，并扣發(fā)養(yǎng)路員 20%的績效工資，建議村另換他人。每發(fā)現(xiàn)一例上報不及時，對燒路、破壞道路等不良行為不制止的，由 養(yǎng)路員按每平方 20 元的標(biāo)準(zhǔn)賠償損失。總之，我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與群眾的期盼、與先進(jìn)單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規(guī)定要求，工作力度再加大，工作措施再強(qiáng)化，切實抓實、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。 第四篇：鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 山下鄉(xiāng) 2021 農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 2021 年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，在縣政府的大力支持和縣交通局的認(rèn)真指導(dǎo)下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比往年得到進(jìn)一步 改善。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路分布于 9 個行政村，其中鄉(xiāng)道 5 條，總長 公里，均屬山區(qū)公路，養(yǎng)護(hù)較難。今年來，我鄉(xiāng)充實了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊伍，公路站現(xiàn)有鄉(xiāng)村道專管員 1 人，專職養(yǎng)護(hù)工 1 人。建立了路長辦公室，完善了各項管理制度，推進(jìn)了農(nóng)村養(yǎng)護(hù)工作和四好農(nóng)村路建設(shè)的有序開展?，F(xiàn)將今年工作情況總結(jié)如下： 一、 明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作。 我鄉(xiāng)公路站重點(diǎn)從抓路基、路面、邊坡、邊溝等方面入手，年初與養(yǎng)護(hù)人員簽訂責(zé)任書，制定養(yǎng)護(hù)計劃，并定期檢查。鄉(xiāng)村道專管員每半個月巡查一次，養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題當(dāng)場 對養(yǎng)護(hù)人員提出要求，并對個別嚴(yán)重的路段專門組織維修，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。 二、 把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作。 我鄉(xiāng)以鄉(xiāng)道路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這些路線涉及村莊較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，為此，鄉(xiāng)里實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鄉(xiāng)加大對水毀修護(hù)工程的投入，對水毀較嚴(yán)重的路段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和 提高了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。 三、