【正文】 為 30m） 。 根據(jù)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（ GB502931999）中相關(guān)規(guī)定： “市區(qū)內(nèi)單 桿單回水平排列或單桿多回垂直排列的 220kV 高壓架空電力線(xiàn)路規(guī)劃走廊寬度為 30～ 40m； 66kV 高壓走廊的寬度為 15～ 25m。 ”本區(qū)域內(nèi) 220kV 高壓線(xiàn)走廊的設(shè)計(jì)寬度為 40m、 66kV 高壓 走廊的設(shè)計(jì)寬度為 30m，滿(mǎn)足該規(guī)范。 按區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)圖所示， B 區(qū) 南側(cè) 緊鄰 66kV 高壓走廊控制線(xiàn)， B 區(qū) 規(guī)劃 居民住宅 與 66kV 高壓走廊塔基中心線(xiàn) 的最近距離約 22m； B 區(qū) 規(guī)劃居民住宅 與 220kV高壓走廊 塔基中心線(xiàn)的最近距離約 57m。 根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，各高壓線(xiàn)在本區(qū)域內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度、磁感應(yīng)強(qiáng)度均低于《 500KV超高壓送變電工程電磁輻射 環(huán)境影響技術(shù)規(guī)范》（ HJ/T241998）中所規(guī)定的限值，即電場(chǎng)強(qiáng)度 4KV/m、磁場(chǎng)強(qiáng)度 。 鑒于 66kV 高壓 走廊 控制 邊線(xiàn)與 B 區(qū)南側(cè)規(guī)劃紅線(xiàn)距離較近， 建設(shè)單位為降低該高壓線(xiàn)對(duì)本區(qū)域規(guī)劃居民住宅的影響，將 B1 及 B2 區(qū)紅線(xiàn)附近的 66kV 的高壓線(xiàn)進(jìn)行埋地處理 ，改為地下電纜 。該 埋地 工程預(yù)計(jì) 09 年 5 月開(kāi)始， 8 月結(jié)束。 液化氣瓶組 站 建設(shè) 區(qū)域內(nèi)原有的 中億燃?xì)庥邢薰?液化氣瓶組站 （位于 B1 地塊 西南側(cè)） 搬遷至 B2 地塊的東側(cè)， 原供氣管道不變。搬遷后的液化氣瓶組站 內(nèi)設(shè)有 2 個(gè) 20m3的地下液化氣儲(chǔ)罐， 與 B2 地塊規(guī)劃的居民住宅的最近距離為 109m。 防護(hù)距離 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500282020）中的相關(guān)要求， 單罐容積 ≤ 20m3，總?cè)莘e ≤ 50m3的液化石油氣儲(chǔ)罐與居住區(qū)的防火間距為 45m；并且 當(dāng)?shù)叵聝?chǔ)罐單罐容積 ≤ 50m3，且總?cè)莘e ≤ 400m3時(shí)。其防火間距可按本表減少 50％ 。 因此， B2地塊規(guī)劃的居民住宅與搬遷后的廟嶺瓶組站的防火距離滿(mǎn)足規(guī)范要求。 風(fēng)險(xiǎn)分析 通過(guò)風(fēng)險(xiǎn) 分析可知，該瓶組站丙烷 儲(chǔ)罐發(fā)生泄漏事故后的最大落地濃度為3680mg/m3，低于其窒息閾限值 9000mg/m3。 學(xué) 校操場(chǎng) A2 地 塊 遠(yuǎn)期 規(guī)劃建設(shè)小學(xué)， 學(xué)校操場(chǎng)與本 區(qū)域 規(guī)劃居民住宅的最近距離約16m。學(xué) 生課間活動(dòng) 噪聲 為 間歇噪聲，且在白天，因此對(duì) 項(xiàng)目 居民住宅影響不大。建議建設(shè)單位將學(xué)校操場(chǎng)布置在靠近紅凌路一側(cè)，即可降低紅凌路交通噪聲對(duì)學(xué)校教學(xué)樓的影響，又可加大學(xué)校操場(chǎng)與 A 區(qū)規(guī)劃居民住宅的距離，減小學(xué)生課間活動(dòng)噪聲對(duì)居民的影響。 建設(shè)單位應(yīng)對(duì) A2 區(qū)將規(guī)劃建設(shè)小學(xué)向購(gòu)房者告知，確保入住居民對(duì)學(xué)校操場(chǎng)的活動(dòng)噪聲的不利影響享有知情權(quán)。 公交車(chē)停車(chē)場(chǎng) B2 區(qū)北側(cè)為 406 路、 10 路等公交車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，該停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛大約為 50輛， 與 B2 區(qū)內(nèi)規(guī)劃居民的最近距離為 80m。 公交車(chē)起動(dòng)、制動(dòng)的噪聲源強(qiáng)約 70~80dB(A)，傳播至規(guī)劃居民住宅處可達(dá)到45dB(A)以下，滿(mǎn)足 《 聲 環(huán)境 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》 1 類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 。但由于公交車(chē)出入車(chē)場(chǎng)的時(shí)段為居民休息時(shí)間，且可能出現(xiàn)急剎車(chē)、鳴笛等現(xiàn)象，因此 建設(shè)單位應(yīng)考慮在鄰近 停車(chē)場(chǎng) 一側(cè)設(shè)置一定寬度的綠化帶，種植高大喬灌木， 加強(qiáng)噪聲防護(hù)措施 ，最大限度的降低噪聲對(duì)周邊居民造成的影響。 此外，從規(guī)劃設(shè)計(jì)條件可以看出，公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)所處位置為 B4 地塊，該地塊已被規(guī)劃為城市綠地，故該公交車(chē)站將會(huì)被搬遷。 大連科匯軸承儀 器及紅雷球業(yè) 有限公司 大連科匯軸承儀器及紅雷球業(yè)有限公司占地面積約 400m2， 廠(chǎng)區(qū)內(nèi) 設(shè)有 1 座辦公樓及南、北 2 個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，與本區(qū)域規(guī)劃居民住宅的最近距離為 160m。 該公司南面車(chē)間進(jìn)行軸承儀器的產(chǎn)生，產(chǎn)品用于進(jìn)行軸承檢測(cè)， 生產(chǎn)過(guò)程主要為機(jī)加工，對(duì)周?chē)h(huán)境主要的污染因素為噪聲。參照中華人民共和國(guó)《以噪聲污染為主的工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)》，機(jī)加工車(chē)間與周?chē)舾悬c(diǎn)保持 100m 的防護(hù)距離。該公司軸承儀器生產(chǎn)車(chē)間與本區(qū)域規(guī)劃住宅最近距離滿(mǎn)足該標(biāo)準(zhǔn)要求。 該公司北面車(chē)間進(jìn)行籃球、排球等球類(lèi)的制造。生產(chǎn)過(guò)程為將外購(gòu)回來(lái)的 皮革進(jìn)行切割后用粘貼劑進(jìn)行粘貼即可。生產(chǎn)過(guò)程所使用的粘貼劑為水性 PU 接著劑，根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查 ，環(huán)評(píng) 人員在廠(chǎng)區(qū)內(nèi) 基本 聞不到異味。 此外，據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司預(yù)計(jì)于 09 年 10 月進(jìn)行搬遷，具體搬遷事宜目前正在協(xié)商中。 該公司搬遷后，對(duì)本建設(shè)地塊內(nèi)的規(guī)劃居民住宅的影響隨之消失。 廟嶺變電所 A 區(qū) 西側(cè) 隔居民住宅及紅凌路為 66kV 廟嶺變電所 ，該變電所與 A 區(qū)規(guī)劃居民住宅的最近距離為 84m。 根據(jù) 類(lèi)比調(diào)查， 該變電所產(chǎn)生的 工頻電場(chǎng)強(qiáng)度 及 工頻磁場(chǎng)強(qiáng)度 均 低于 《 500kV超高壓送變電工程電磁輻射環(huán)境影響技術(shù)規(guī)范》（ HJ/T241998）中所規(guī)定E=4000V/m、 B= 的參照標(biāo)準(zhǔn)限值。 鍋爐房 B2 區(qū)西側(cè)隔紅凌路 及居民住宅 設(shè)有 1 座鍋爐房， 用于 供給周邊居民冬季取暖。該 鍋爐房設(shè)有 2 臺(tái) 6t/h 的燃煤鍋爐，鍋爐煙囪 與區(qū) 域內(nèi) 規(guī)劃居民住宅的最近距離為 90m。 初步分析該鍋爐房可能對(duì)本 建設(shè)區(qū)域 產(chǎn)生的影響主要為鍋爐燃煤煙氣 及煤場(chǎng) 粉塵。 燃煤煙塵 采用英國(guó)劍橋環(huán)境研 究公司大氣擴(kuò)散模型 ——環(huán)評(píng)版（ ADMS－ EIA）中的點(diǎn)源擴(kuò)散模式對(duì)鍋爐房正常運(yùn)行的情況下排放的燃煤煙氣對(duì)本區(qū)域的影響進(jìn)行預(yù)測(cè) ， 在 A A B1 及 B2 區(qū)各 設(shè)置一個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)位。 經(jīng)預(yù)測(cè)可知 ，西側(cè)鍋爐房燃煤煙氣各污染因子至本區(qū)域內(nèi)各預(yù)測(cè)點(diǎn)濃度均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。 煤場(chǎng)粉塵 煤場(chǎng)位于該鍋爐房的西側(cè)， 鍋爐房的東側(cè)現(xiàn)有 1 棟 6 層居民住宅，可阻擋煤場(chǎng)燃煤在裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)本建設(shè)區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的居民住宅產(chǎn)生影響。 小結(jié) 通過(guò)對(duì)周邊環(huán)境的影響分析，目前對(duì)本 建設(shè) 區(qū)域 造成影響的因素主要有 紅凌路 、 規(guī)劃高架橋 路 及 公交停車(chē)場(chǎng) 交通噪聲 ； 液化氣瓶組站 風(fēng)險(xiǎn) ； 鍋爐房 燃煤煙塵及煤場(chǎng)粉塵 ； 66kV、 220kV 高壓 線(xiàn) 、 廟嶺變電所電磁輻射 等 。通過(guò)采取安裝隔聲窗等隔聲措施后，可降低周邊 交通 噪聲對(duì)本 區(qū)域 居民生活的影響； 建設(shè)單位應(yīng)確保規(guī)劃設(shè)計(jì)中規(guī)劃住宅及公建與 瓶組站 之間的防火距離；同時(shí)建設(shè)單位應(yīng)將周邊環(huán)境對(duì)本 區(qū)域 的不利影響向購(gòu)房者告知，確保購(gòu)房者對(duì) 瓶組站 、 鍋爐房 、高壓 線(xiàn)、紅凌路、規(guī)劃高架橋、公交停車(chē)場(chǎng) 等不利因素對(duì)入住居民的影響享有知情權(quán)。 影響分析 生態(tài)現(xiàn)狀 建設(shè) 地塊 位于甘井子區(qū) 廟嶺村 紅凌路以東 ，用地范圍原主要為 公共管理與公共服務(wù)用地 、居住用地 及 空閑 地。 生態(tài)影響分析 施工期土石方量區(qū)域內(nèi)自動(dòng)平衡，對(duì)生態(tài)環(huán)境 影響主要表現(xiàn)為施工過(guò)程產(chǎn)生的水土流失及 植被生物量 損失。 水土流失 應(yīng)采取場(chǎng)地綠化、建設(shè)攔渣工程、進(jìn)行土地整治工程等水土保持措施，嚴(yán)格控制水土流失量。 植被生物 量損失 區(qū)域建設(shè)前 為公共管理與公共服務(wù)用地、居住用地及空閑 地，根據(jù)各用地 類(lèi)型，進(jìn)行植被生物量的計(jì)算。本區(qū)域建設(shè)前的生物總量為 。 生態(tài)污染防治 措施 水土流失防治 措施 建設(shè)單位在施工過(guò)程中加強(qiáng)管理，積極采取有效的工程措施，防止由于水土流失造成的面源污染。 植被生物量補(bǔ)償 措施 植被生物量補(bǔ)償 該 建 設(shè) 區(qū)域 規(guī)劃 平均 綠地率 約 39%，規(guī)劃綠地面積 約 9 萬(wàn) m2，綠 化按喬、灌、草各占三分之一計(jì)，核算項(xiàng)目建成后 綠地植被生物量 。 經(jīng)計(jì)算可知， 該區(qū)域建成后 綠地植被生物總量可達(dá) 。比較 建設(shè)前 ，開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū) 域內(nèi) 植被生物量未減少，經(jīng)過(guò)區(qū)域綠化可新增生物量 。 綠化建議 植被可以阻止水土流失，植物的地上部分可以攔截降水，減輕雨滴濺擊，削弱降水對(duì)土壤的破壞作用；地面上的枯枝落葉和草叢也有保護(hù)土壤、增加地面糙率、減緩流速及掛淤等作用；植物根系有穿插、纏繞和盤(pán)結(jié)土體的作用，可以增加土壤根孔，豐富土壤有機(jī)質(zhì)，改 善土壤結(jié)構(gòu)，增加土壤的滲透性能，從而加強(qiáng)土壤的抗蝕抗沖能力。因此，綠化工程建設(shè)可以有效的進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)及補(bǔ)償。 施工期污染防治措施 建設(shè)過(guò)程中主要影響因素為施工揚(yáng)塵、施工噪聲及施工廢棄物。針對(duì)施工期間各環(huán)境影響因素提出的防治措施如下： 施工揚(yáng)塵 項(xiàng)目在地下挖掘及施工建設(shè)期間，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些地面揚(yáng)塵，這些揚(yáng)塵盡管是短期行為，但也會(huì)對(duì)附近區(qū)域環(huán)境帶來(lái)不利影響，所以在施工期間要采取積極有效的措施盡量減輕揚(yáng)塵的產(chǎn)生，最大限度地防止揚(yáng)塵擴(kuò)散 ， 具體環(huán)保 要求如下： （ 1） 施工期間，施工單位 應(yīng)根據(jù) 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定 設(shè)置施工標(biāo)志牌、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度板。 （ 2）施工場(chǎng)地周邊必須設(shè)置高度在 以上的圍檔 （視地方要求可適當(dāng)增加） ， 圍擋間無(wú)縫隙，圍擋底端須設(shè)置防溢座。 （ 3） 工程材料、砂石、土方或廢棄物等易產(chǎn)生揚(yáng)塵物質(zhì)應(yīng)當(dāng)密閉處理。若在工地內(nèi)堆置，則應(yīng)采取覆蓋防塵布、覆蓋防塵網(wǎng)、配合定期噴灑粉塵抑制劑等措施，防止風(fēng)蝕起塵。 （ 4） 施工期間，物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，洗車(chē)平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置防 溢座或其它防治設(shè)施，防止洗車(chē)廢水溢出工地；設(shè)置廢水收集坑及沉砂池。車(chē)輛駛離工地前，應(yīng)在洗車(chē)平臺(tái)沖洗輪胎及車(chē)身，其表面不得附著污泥。 （ 5）進(jìn)出工地的物料、垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的防塵措施、運(yùn)輸路線(xiàn)和時(shí)間。進(jìn)出工地的 物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，裝載的物料、垃圾高度不得超過(guò)車(chē)輛槽幫上沿，車(chē)斗用苫布遮蓋或者采用密閉車(chē)斗。若車(chē)斗用苫布遮蓋，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)實(shí)密閉，苫布邊 緣至少要遮住槽幫上沿以下 15cm，保證物料、垃圾等不露出。車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的路線(xiàn)和時(shí)間進(jìn)行物料、垃圾的運(yùn)輸 ，運(yùn)輸車(chē)輛在途經(jīng)現(xiàn)有居民住宅及學(xué)校處時(shí)應(yīng)減速慢行。 （ 6）天氣預(yù) 報(bào) 4 級(jí)風(fēng)以上天氣應(yīng)停止產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè)，例如土方工程、拆除作業(yè)等。 施工噪聲 由于建筑施工是露天作業(yè)，流動(dòng)性和間歇性較強(qiáng)，對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的噪聲治理具有一定難度，下面結(jié)合施工特點(diǎn)，對(duì)一些重點(diǎn)噪聲設(shè)備和聲源，提出一些治理措施和建議： （ 1） 降低聲源的噪聲強(qiáng)度 設(shè)備選型上應(yīng)盡量選用低噪聲設(shè)備，如采用水力撞錘代替撞擊打樁，以液壓機(jī)械代替燃油機(jī)械，振搗器采用高頻振搗器等。 （ 2） 采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù) 各設(shè)備應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民住宅一側(cè)，離敏感點(diǎn)較近的區(qū)域在施工時(shí)應(yīng)設(shè)隔聲屏障，以降低噪聲對(duì)附近居民住宅的影 響。 （ 3） 合理安排施工時(shí)間、合理布局施工場(chǎng)地 白天人們對(duì)噪聲的忍耐性強(qiáng)一些，受影響的人群較少；而夜間人們需要休息，對(duì)噪聲的忍耐性較差。要求 晚二十二時(shí)至次日六時(shí)不得施工作業(yè)，以免施工噪聲擾民。除此之外，避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以避免局部聲級(jí)過(guò)高。 （ 4） 加強(qiáng)施工隊(duì)伍的教育，提高職工的環(huán)保意識(shí)，減低人為噪聲 此外，施工過(guò)程中噪聲源應(yīng)盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離 西側(cè)及南側(cè) 居民區(qū)的地方。噪聲超標(biāo)的單位未經(jīng)批準(zhǔn)，晚二十二時(shí)至次日六時(shí)不得在生活居住區(qū)作業(yè)，避免施工擾民。 施工廢棄物 本 地塊 在建設(shè)過(guò)程中主要有產(chǎn) 生大量廢棄物的階段為最終建筑垃圾排除過(guò)程。 施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好建設(shè)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生工作，施工中產(chǎn)生或撒落的廢棄物必須及時(shí)清運(yùn)，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施和堆放物品不得有礙環(huán)境衛(wèi)生；由施工現(xiàn)場(chǎng)駛?cè)氤鞘新方值能?chē)輛，車(chē)輪不得沾帶泥土。工程竣工后，應(yīng)及時(shí)修整場(chǎng)地，清運(yùn)垃圾殘土，保證竣工場(chǎng)地清潔。 本項(xiàng)目地基挖掘產(chǎn)生的剩余土石方 均用于回填，不外排 。 對(duì)于施工期產(chǎn)生的廢棄油漆桶屬于危險(xiǎn)廢棄物，應(yīng)集中收集，送至有資質(zhì)的廠(chǎng)家進(jìn)行處理。 施工廢水 施工廢水為施工人員生活污水。施工場(chǎng)地內(nèi)建設(shè)化糞池，生活污水經(jīng)化糞池厭 氧分解后排入市政下水管網(wǎng)?；S池 必須采取防滲措施，并在施工結(jié)束后，須對(duì)其進(jìn)行環(huán)境恢復(fù)。 文明施工建議 文明施工是指保持施工場(chǎng)地整潔、衛(wèi)生，施工組織科學(xué)，施工程度合 理的一種施工活動(dòng)。文明施工的基本條件包括：有整套的施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案），有健全的施工指揮系統(tǒng)和崗位責(zé)任制度，臨時(shí)設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、半成品按平面布置堆放整齊，施工場(chǎng)地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水電線(xiàn)路整齊，機(jī)具設(shè)備狀況良好，使用合理，施工作業(yè)符合消防和安全要求。 此外， 建設(shè)單位盡量避免冬季施工，若冬季施工嚴(yán)禁使用含氨水的防凍液 。 營(yíng)運(yùn)期污染防治措施 廢氣污染防治措施 廚房 煤氣燃燒廢氣 居民廚房烹飪過(guò)程煤氣燃燒產(chǎn)生的廢氣及油煙經(jīng)過(guò)內(nèi)壁式排煙道由建筑物頂 部有組織排放。建設(shè)單位應(yīng)保證煙道的建設(shè)質(zhì)量，防止油煙異味影響周?chē)h(huán)境。 地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)尾氣 在地下 車(chē)庫(kù) 中，由于汽車(chē)行駛、起動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程排放的尾氣中含有 NO CO、烴類(lèi)、黑煙等有害物質(zhì)。本區(qū)域各住宅分區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)地下車(chē) 庫(kù) ， 地下車(chē)庫(kù) 位置及具體車(chē)位數(shù)目前尚未確定。故對(duì)本區(qū)域地下車(chē) 庫(kù) 通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出如下建議： ①地下車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置，不與上層通風(fēng)系統(tǒng)混為一個(gè)系 統(tǒng)。 ② 關(guān)于氣流組織，要求排風(fēng)口布置均勻，應(yīng)使在任何地方的煙霧都不能聚集