【正文】 如圖54所示。圖54 彈簧先復(fù)位結(jié)構(gòu)圖第6章 模具三維造型及動畫設(shè)計 三維造型成型零件無論是動模各件還是定模各件，它們的畫法都基本相同，下面介紹應(yīng)用Pro/ ENGINEER野火版定模固定板的畫法： 文件—新建命令，打開新建對話框，選擇零件類型，子類型選為實體，輸入新建文件名稱“dmgdb”,鉤選“使用缺省模塊”然后確定，在新文件選項窗口中選擇“mmnspartsolid”進(jìn)入零件工作環(huán)境。如圖61所示。圖61 新建對話框，選擇[放置]→[定義]，彈出草繪窗口，選取front平面為定義草繪平面，選取草繪方向參照平面為right，單擊草繪，進(jìn)入草繪界面。260mm的矩形，單擊按鈕，在屬性特征中輸入拉伸高度為22mm，單擊按鈕完成拉伸。如圖62所示。如圖62 矩形拉伸圖，選擇front為主參考right和top為次參考，偏移量都為0，屬性特征輸入孔的直徑為35mm,選擇，單擊按鈕完成中心孔的繪制。如圖63所示。如圖63 孔創(chuàng)建圖，選擇right為參考面，偏移量輸為105 mm，單擊確定完成基準(zhǔn)平面DTM1的繪制。如圖64所示。 圖64 基準(zhǔn)平面創(chuàng)建圖，選擇[放置]→[編輯]，彈出草繪窗口，選取DTM1平面為定義草繪平面，選取草繪參照平面為top，單擊草繪，進(jìn)入草繪界面, 在DTM1平面繪制孔的截面，旋轉(zhuǎn)角度為306，單擊按鈕完成沉頭孔的繪制。如圖65所示。圖65 孔截面創(chuàng)建圖，單擊鏡向工具按鈕，選擇right為相對于其進(jìn)行鏡像的平面，單擊按鈕完成沉頭孔的繪制。如圖66所示。如圖66 沉頭孔創(chuàng)建圖 完成另外的兩個孔的繪制，如圖67所示。如圖67 定模固定板其余各件的操作方法與繪制定模固定板基本相同，這塊就不做一一介紹了。 裝配將模具分成五部分進(jìn)行裝配：上模板部分，下模板部分，推板部分。子組件1：上模板部分步驟1：單擊菜單文件新建命令，打開新建對話框，選擇組件類型，輸入新建文件名稱“shangmo”,然后確定，進(jìn)入組件工作環(huán)境，選擇子組件，進(jìn)行裝配。步驟2：插入元件裝配，在文件夾中選擇定模型板，彈出元件放置對話框，選擇放置固定當(dāng)前位置，單擊確定。接著重復(fù)步驟2操作插入第二個元件導(dǎo)柱，在元件放置對話框中單擊添加約束，相應(yīng)選擇組件和元件的裝配參考，使其符合條件。重復(fù)添加約束，直至符合要求的裝配定位，單擊確定。重復(fù)以上步驟，完成整個上模板子組件的裝配如圖68所示。 圖68 上模子組件重復(fù)子組件1的裝配過程，完成下模板部分，最后將塑件與動模型腔做成圓桿連接，連接的名字命名為“sujian1” “sujian2” “sujian3” “sujian4”，約束類型中軸對齊元件參照選擇塑件的中心軸，組件選擇動模型腔的中心軸顯示完全連接單擊確定，接下來將廢料件與下模板用滑動桿連接，連接的名字命名為“feiliao1”，把主澆道部分的廢料的中心軸和動模型腔板的中心軸作為他們的軸對齊約束，選擇元件和組件的互相平行的兩個基準(zhǔn)面作為他們的選轉(zhuǎn)約束顯示完全連接單擊確定（圖69），推板部分（圖610)的子組件的裝配。 圖69 下模子組件模具的整體裝配：步驟1：單擊菜單文件新建命令，打開新建對話框，選擇組件類型，輸入新建文件名稱總裝，然后確定，進(jìn)入組件工作環(huán)境。步驟2：插入元件裝配，在文件夾中選擇“”,確定后系統(tǒng)彈出元件放置對話框，選擇放置固定當(dāng)前位置。步驟3：重復(fù)步驟2導(dǎo)入組件“”, 確定后系統(tǒng)彈出元件放置對話框，選擇連接類型為滑動桿，連接的名字命名為“xiamo1”，約束欄中“軸對齊”選擇元件和組件在導(dǎo)套和導(dǎo)柱各自的軸線，約束欄中“旋轉(zhuǎn)”選擇元件和組件中兩個平行的面作為它的旋轉(zhuǎn)約束，選項卡中顯示完成連接定義，單擊確定。步驟4：重復(fù)步驟3完成“”的連接,連接類型都為“滑動桿”，將推板與下模連接在一起，名字命名為“tuiban1”，“對齊軸”設(shè)在拉料桿和底板的中心孔上。完成的裝配圖如圖611所示。圖610 推板子組件圖611 裝配圖 動畫設(shè)計步驟1：在Pro/ENGINEER野火版中打開模具總裝圖，在菜單欄中選擇應(yīng)用程序機構(gòu),在模型樹窗口中右擊“機械”下“彈簧”選項，選擇新建選項，打開彈簧對話框。單擊新建出現(xiàn)彈簧定義對話框，名稱為系統(tǒng)的缺省設(shè)置，參照類型選擇點至點，選擇墊板和推板中相關(guān)的基準(zhǔn)點，屬性設(shè)置中k=10,u=100圖標(biāo)直徑設(shè)置為25mm，單擊確定顯示的畫面如圖612所示。圖612 彈簧定義圖步驟2：添加伺服電動機，在模型樹窗口中右擊“機械”下“連接”選項，顯示所有的連接，選擇連接“xiamo1”單擊右鍵選擇“添加伺服電動機”，系統(tǒng)彈出伺服電動機定義對話框如圖613所示，名字命名為驅(qū)動器1圖中顯示出電動機的運動方向把方向設(shè)置為向下，單擊選項卡中的輪廓如圖614所示，規(guī)范設(shè)置為“速度”，清除“當(dāng)前”復(fù)選項，模設(shè)置為常數(shù)10，單擊確定。重復(fù)步驟2添加其他的電動機，驅(qū)動器2“feiliao1”方向向上；驅(qū)動器3“tuiban1”方向向上；驅(qū)動器4“tuiban1”方向向下；驅(qū)動器5“sujian1平移軸”方向向上；驅(qū)動器6“sujian1旋轉(zhuǎn)軸”方向向上“sujian2” “sujian3” “sujian4”同“sujian1”一樣設(shè)置。圖613 伺服電動機定義對話框　　　　　　　　　　　　　圖614 回放對話框步驟3：定義運動，在主工具欄中單擊“分析”按鈕，系統(tǒng)彈出分析對話框如圖615，單擊“新建”按鈕打開“分析定義”對話框，輸入運動定義名稱“運動定義1”，在電動機選項中（如圖616）添加每個電動機的起始和終止時間，將終止時間填在優(yōu)先選項中（如圖617），單擊確定，運行，完成后單擊“關(guān)閉”按鈕。圖615 分析對話框　圖616 分析定義對話框　圖617 電動機設(shè)置對話框步驟4：結(jié)果回放，話框單擊主工具欄中“回放”按鈕，系統(tǒng)彈出回放對話框（如圖618所示），單擊“演示”，此時彈出動畫對話框（如圖619所示），單擊“播放”按鈕即可播放動畫，單擊“捕獲”按鈕，彈出“捕獲”對話框，保存畫片。圖618 回放對話框　　　　　　　　　　　　　 圖619　動畫對話框結(jié)論歷經(jīng)近三個月的畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束，敬請各位老師對我的設(shè)計過程作最后檢查。通過在這次畢業(yè)設(shè)計中參考、查閱各種有關(guān)模具方面的資料對速度表主動齒輪模具及工作過程的動畫設(shè)計，掌握了Pro/ENGINEER的一些基本使用方法；使用Mechanism模塊,實現(xiàn)機構(gòu)定義,用來處理裝配件的運動仿真；體會到利用Pro/ENGINEER繪圖的優(yōu)越性和他的強大功能；學(xué)會了基本塑料注射模具的設(shè)計步驟；使我在這短暫的時間里，對模具的認(rèn)識有了一個質(zhì)的飛躍,并對塑料模具設(shè)計的各種成型方法，成型零件的設(shè)計，主要工藝參數(shù)的計算，產(chǎn)品缺陷及其解決辦法，模具的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計及零部件的設(shè)計等都有了進(jìn)一步的理解和掌握。模具在當(dāng)今社會生活中運用得非常廣泛，掌握模具設(shè)計方法對我們以后的工作和發(fā)展有著十分重要意義。致謝本次設(shè)計從選題、設(shè)計、到指導(dǎo)工作均是在陶褔春老師的直接關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的，導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，敏捷的思維，淵博的知識均使我受益非淺。在此，對老師所給予的無私幫助表示誠摯的謝意。這次設(shè)計是大學(xué)期間所學(xué)知識的一次綜合運用，它涉及到軟件應(yīng)用，機械設(shè)計，模具設(shè)計等多方面的知識。同時，這也是一次完全不同于以往的設(shè)計，它需要我們在獨立完成的同時，對過去所學(xué)的知識進(jìn)行完善和總結(jié)。在此期間，我遇到了許多困難和疑惑，但在老師和同學(xué)的幫助下，得以在設(shè)計的期限內(nèi)按要求順利完成設(shè)計。同時，我也認(rèn)識到了自身知識的不足，在今后的人生道路上，我還需要不斷的學(xué)習(xí)。大學(xué)畢業(yè)后，我將走向工作崗位。我將用我的知識去回饋社會。母校給我的一切我都將銘記于心。最后，對所有曾經(jīng)傳授我知識的老師，給過我?guī)椭耐瑢W(xué)們說一聲謝謝，感謝你們！參考文獻(xiàn)1 ，2003年2月2 ，2004年7月3 鄭大中，房金妹，譚平宇，1998年3月5 何銘新,(第四版).高等教育出版社,1997年7月6劉品，2003年1月 （第四版）.高等教育出版社，1997年7月（新版）.機械工業(yè)出版社，2004年8月9李世國,李強等主編. 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The neural network technique is introduced successfully in building knowledge base. The formation of process route uses the forward inference of data driving.Keyword: CAPP。 Feature。 Neural network。1. IntroductionThe research of bining neural network with expert system has been paid much attention all over the word. At present, artificial intelligence expert system is widely used in CAPP, which is the main part of the integrated CAD/CAM. But there are serious problems in building CAPP system, which are the representation and inference of process knowledge. This paper uses feature technique, and bines artificial intelligence expert system with neural network to solve the above problems. Description of Workpiece Information The description and the input of workpiece information are a prerequisite torealize present, the geometry model, technique widely employed in CAD can’t be used in CAPP directly, for it provides only the geometry information of workpiece, and lacks the manufacturing information. Now the method based on feature technique is used to describe workpiece. The diagram workpieceMain direction levelPosition surface levelManufacturing feature levelGeometry informationManufacturing informationof workpieces based on feature hierarchy is shown in . The diagram of workpiece based