【正文】 由于盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎的側(cè)向分力較大，可能造成成環(huán)隧道的水平位移，所以必須定期復(fù)測(cè)后視點(diǎn)，保證其準(zhǔn)確性。 由于線(xiàn)路的急轉(zhuǎn)彎，間距 20～ 30 環(huán)布置測(cè)量吊籃，每推進(jìn) 5 環(huán)復(fù)測(cè)一次導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)采用自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，推進(jìn)時(shí)每 12min 自動(dòng)測(cè)量一次盾構(gòu)姿態(tài)。 （ 5）根據(jù)盾尾間隙、盾構(gòu)姿態(tài)、油缸行程差等因此綜合考慮選擇最合適的管片型號(hào)，根據(jù)管片理論排版 450米曲線(xiàn)管片選型為“ 1個(gè)右轉(zhuǎn)彎環(huán) +1個(gè)直線(xiàn)環(huán)”，而理論只能作為參考值，實(shí)際應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)參數(shù)實(shí)際情況綜合考慮選擇最優(yōu)管片型號(hào) 及拼裝點(diǎn)位。 施工監(jiān)測(cè) （ 1）地面沉降監(jiān)測(cè) 地面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)隧道通過(guò)的地質(zhì)條件和周?chē)?(構(gòu) )筑物情況來(lái)布置。盾構(gòu)施工引起的地表沉降一般控制在 30mm 以?xún)?nèi)，地表隆起控制在 10mm 以?xún)?nèi)，并以最大值的 70%作為安全警戒值。 按照相應(yīng)規(guī)范要求，沿隧道中線(xiàn)方向每隔 5米布設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)，每隔一定距離布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)橫斷面。橫斷面方向測(cè)點(diǎn)間隔為 4～ 5 米，在一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面內(nèi)設(shè) 4～9個(gè)測(cè)點(diǎn)，地表測(cè)點(diǎn)頂突出地面 5mm以?xún)?nèi)。而在聯(lián)絡(luò)通道段地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿聯(lián)絡(luò)通道的中線(xiàn)，每隔 5m 布設(shè)一個(gè)縱向監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)范圍為 80m。在聯(lián)絡(luò)通道 施工期間，其上部地表沉降監(jiān)測(cè)頻率初期為 12 次 /天，后期為 12 次 /3 天。在沉降速率較大時(shí)可加密觀(guān)測(cè)次數(shù)。 （ 2）地表建筑物沉降、傾斜和裂縫監(jiān)測(cè) 成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 15 在施工前，應(yīng)根據(jù)和平小區(qū)二期、和平佳苑與隧道的相對(duì)位置，構(gòu)形式及基礎(chǔ)類(lèi)型、圍巖條件、施工方法等，對(duì)房屋在施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的變形情況做較為精確的預(yù)測(cè)。在具體施工過(guò)程中，做到時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，防止房屋出現(xiàn)沉降、傾斜等。 對(duì)房屋的裂縫狀況，在盾構(gòu)推進(jìn)前作詳細(xì)調(diào)查摸底，掘進(jìn)施工過(guò)程中定期巡視檢查。對(duì)已經(jīng)存在的裂縫，施工前必須會(huì)同有關(guān)各方現(xiàn)場(chǎng)檢查，并作好文字記錄和拍照錄像等影像資 料。 （ 3）隧道沉降監(jiān)測(cè) 隧道沉降由襯砌環(huán)的沉降反映出來(lái)，襯砌環(huán)的沉降監(jiān)測(cè)是通過(guò)在各襯砌環(huán)上設(shè)置沉降點(diǎn)，自襯砌脫出盾尾后測(cè)其沉降，隧道的沉降情況反映盾尾注漿的效果和隧道地基處理效果。隧道的沉降相當(dāng)于增加地基損失，也必然加大地面沉降。 襯砌環(huán)（管片）的沉降采用水準(zhǔn)測(cè)量方法在管片脫出盾構(gòu)機(jī)后測(cè)量，每次測(cè)量需回測(cè)后三環(huán)管片，每環(huán)管片均需測(cè)量。每天換班時(shí)均需進(jìn)行管片測(cè)量工作，并出示管片姿態(tài)監(jiān)測(cè)報(bào)告。 技術(shù)保障措施 為確保盾構(gòu)下穿房屋時(shí)順利安全通過(guò)，除了地面預(yù)加固注漿措施外，還應(yīng)遵循以下技術(shù)保障措施： （ 1）盾構(gòu)通過(guò)前對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行檢查、維修，不停機(jī)通過(guò)。 （ 2）在左、右線(xiàn)管片上增設(shè)注漿孔，根據(jù)地質(zhì)及掘進(jìn)情況，盾構(gòu)通過(guò)后 10環(huán)內(nèi)，在里程 ZDK20+067~ZDK20+1 ZDK20+217~ZDK20+260、ZDK20+297~ZDK20+34 YDK19+936~YDK20+06 YDK20+075~YDK20+090、YDK20+107~YDK20+13 YDK20+159~YDK20+19 YDK20+230~YDK20+302段，對(duì)隧道周邊地層進(jìn)行注漿加固，加固范圍：對(duì)于盾構(gòu)隧道在砂卵 石中，可參照 AA斷面，對(duì)于隧道下半斷面處于泥巖段，可參照 BB斷面。 成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 16 AA 砂卵石地層加固范圍斷面圖 BB 上部砂卵石下半泥巖地層加固范圍斷面圖 （ 3）在里程 YDK19+983~YDK20+04 ZDK20+045~ZDK20+064段采用“ D型配筋管片”。 （ 4）嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，盾構(gòu)通過(guò)后及時(shí)同步注漿，并注意控制同步注漿的量與壓力。 （ 5）盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中，進(jìn)行系統(tǒng)、全面的監(jiān)控測(cè)量，實(shí)行信息化施工。 （ 6）沉降控制值應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)業(yè)主部門(mén)要求，若發(fā)現(xiàn)異常，立即通知相關(guān)單位并采取 相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 71。 成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 17 圖 71 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量管理組織體系 質(zhì)量管理組織體系見(jiàn)圖 82。 圖 72 質(zhì)量管理組織體系 成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 18 安全保障措施 安全管理組織結(jié)構(gòu) 質(zhì)量管理組織體系見(jiàn)圖 81。 圖 81 安全管理組織體系 安全保障措施 施工機(jī)械 （ 1）車(chē)輛駕駛員和各類(lèi)機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全管理規(guī)定的教育。 （ 2）嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和 操作機(jī)械，車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車(chē)輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)集中停放，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。 （ 4）指揮機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。 （ 5）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。 （ 6）使用鋼絲繩的機(jī)械，必須定期進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。 成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 19 （ 7）設(shè)專(zhuān)人對(duì)機(jī)械設(shè) 備、各種車(chē)輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對(duì)查出的隱患要及時(shí)進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)地面使用叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)管片和其它材料設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行叉車(chē)操作規(guī)定。 （ 9）現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸主要依靠?jī)膳_(tái) 45T 龍門(mén)吊和一臺(tái) 16T 龍門(mén)吊，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行龍門(mén)吊操作規(guī)定。 （ 10）隧道內(nèi)水平運(yùn)輸主要依靠電瓶車(chē)進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電瓶車(chē)操作規(guī)定。 垂直運(yùn)輸 施工材料及管片的吊運(yùn)主要通過(guò) 16T 龍門(mén)吊或者 45T 龍門(mén)吊吊入隧道中，擺放在平板車(chē)上。 （ 1）應(yīng)對(duì)起重設(shè)備的操作人員、電瓶車(chē)操作人員和指揮人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 2）行車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格者方能上崗。 （ 3）重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)重物下嚴(yán)禁站人，并落實(shí)措施及管理工作，專(zhuān)職設(shè)備檢查人員定期檢查并做好記錄（每周檢查）。 （ 4）對(duì)起重設(shè)備的索具、鋼絲繩、卸扣、土箱、管片吊鉤做到定期檢查，安全使用各種安全裝置，督促落實(shí)維修、整改工作。在吊裝預(yù)制構(gòu)件或其它施工材料時(shí)，吊環(huán)和索具的安全系數(shù) K≥ 8。 （ 5） 同步施工由于起重高度的限制，務(wù)必要注意起吊夾角和上下人員的安全，吊裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)，必須固定牢靠后方可脫鉤。 水平運(yùn)輸 （ 1）電瓶車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后方可 上崗作業(yè)。 （ 2）做好對(duì)電瓶車(chē)司機(jī)安全教育，并做好安全交底工作，防止電瓶車(chē)傷人，嚴(yán)格控制電瓶車(chē)速度。 （ 3）井下電瓶車(chē)司機(jī)兼職掛鉤，同樣必須經(jīng)考核合格后持證上崗。 （ 4）嚴(yán)格執(zhí)行電瓶車(chē)安全操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)電瓶車(chē) “連接”部位檢查。 （ 5）督促電瓶車(chē)司機(jī)做好交接班及運(yùn)行情況記錄工作。 （ 6）電瓶車(chē)運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁搭乘電瓶車(chē)，做好檢查、監(jiān)督工作。 （ 7）做好每日巡視檢查工作，檢查電瓶車(chē)運(yùn)行速度、進(jìn)入車(chē)架段限速及軌道端頭限位裝置安放情況。 （ 8）電瓶車(chē)的警鈴和信號(hào)必須齊全，進(jìn) 入同步施工區(qū)域必須鳴（響）信成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 20 號(hào)，警告施工人員；電瓶車(chē)上的運(yùn)輸材料必須堆放整齊并固定牢靠，以防在運(yùn)輸過(guò)程中滑移，撞擊臺(tái)車(chē)和傷害施工人員；由于后配套臺(tái)車(chē)區(qū)域二側(cè)間距較小，進(jìn)入此區(qū)域嚴(yán)禁電瓶車(chē)司機(jī)的手、頭超出機(jī)車(chē)外。 環(huán)境保護(hù) （ 1）合理處理生活和建筑垃圾，保證不污染地方環(huán)境； （ 2）搶險(xiǎn)期間防噪措施：①優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，避免和減少夜間施工對(duì)環(huán)境及居民的影響；②合理安排施工搶險(xiǎn)作業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間，避開(kāi)噪聲敏感時(shí)段；③禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。④注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保 養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。 （ 3）愛(ài)護(hù)環(huán)境，保證綠化及現(xiàn)有植被。 應(yīng)急預(yù)案 貫徹“預(yù)防為主、常備不懈”的應(yīng)急思想，預(yù)先建立和準(zhǔn)備施工區(qū)域事故需要的搶險(xiǎn)隊(duì)伍、設(shè)備、物資、技術(shù)專(zhuān)家決策咨詢(xún)系統(tǒng)等應(yīng)急處置資源，建立規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)急救援體系。組織實(shí)施應(yīng)急救援活動(dòng)的基本原則是： 救人第一、先控制后處置 ；依靠科技，科學(xué)救援；集中管理、統(tǒng)一指揮；規(guī)范運(yùn)行、標(biāo)準(zhǔn)操作；反映迅速和高效救援。 、職責(zé)及事故處理流程 為了盡可能減少工程事故的發(fā)生及將事故所造成的損失和影響降低到最小程度，成立由項(xiàng) 目經(jīng)理為組長(zhǎng)的工程事故應(yīng)急指揮小組。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常工作，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，制定工作制度，明確各成員的職責(zé)。使工程事故應(yīng)急預(yù)案制度化并貫穿施工全過(guò)程。 應(yīng)急機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單： 組長(zhǎng)：張振生 (項(xiàng)目經(jīng)理 ) 副組長(zhǎng) : 趙林（書(shū)記）、曹偉 (副經(jīng)理 )、于國(guó)林（安全工程師 ） 、鄧凱明（總工） 成員：沈龍、于建林、李德良、連文江、胡小強(qiáng)等 各有關(guān)人員處理危急情況時(shí)職責(zé)及分工如下： (1)事故發(fā)現(xiàn)人 ①疏散人員、實(shí)施救助，撤離人員、設(shè)備，如有必要拔打“ 119”火警、“ 120”救護(hù)電話(huà)；第一時(shí)間向副經(jīng)理、安全工程師報(bào)告； 成都地鐵 7號(hào)線(xiàn) 6標(biāo)科華南路站～火車(chē)南站盾構(gòu)區(qū)間 盾構(gòu)下穿房屋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中鐵四局集團(tuán)有限公司 21 ②保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 (2)副經(jīng)理、安全工程師 ①得到事故報(bào)告后立即向項(xiàng)目經(jīng)理、安質(zhì)部報(bào)告； ②以最快速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)； ③調(diào)動(dòng)組織各有關(guān)人員堅(jiān)守崗位，進(jìn)入事故處理或搶險(xiǎn)狀態(tài)。 ④初步分析事故原因，向隨后到場(chǎng)的各個(gè)部門(mén)和經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)情況。 (3)項(xiàng)目經(jīng)理 ①得到事故報(bào)告，以最快方式趕到現(xiàn)場(chǎng)，并與監(jiān)理單位、業(yè)主及有關(guān)單位聯(lián)系； ②以最快速度趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員采取必要措施，防止事故繼續(xù)擴(kuò)大； ③對(duì)事故的原因造成的損失及應(yīng)采取的措施，特別是按有關(guān)規(guī)定，是否向政府部門(mén)報(bào)告，作出初步意見(jiàn)； ④負(fù)責(zé)事故的處理，現(xiàn) 場(chǎng)指揮； ⑤組織人員配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、取證及善后處理； ⑥按規(guī)定向政府職能部門(mén)提交書(shū)面報(bào)告； ⑦總結(jié)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步修改、完善應(yīng)急方案機(jī)制。 在經(jīng)理部安質(zhì)部設(shè)立工程事故應(yīng)急值班電話(huà)。編制工程事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員、業(yè)主、監(jiān)理、管線(xiàn)和周?chē)ㄖ漠a(chǎn)權(quán)及管理單位、交警、公安、衛(wèi)生、消防、附近醫(yī)院等相關(guān)單位的緊急聯(lián)絡(luò)地址及通訊方式一覽表，分發(fā)各有關(guān)人員，并予以張貼公布。具體如下： 應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)：張振生： 18655956622 應(yīng)急值班電話(huà)： 02885190792 91 項(xiàng)目部應(yīng)急人員電話(huà)一覽表 序號(hào) 姓 名 性別 崗位（職務(wù)） 項(xiàng)目聯(lián)系方式 職責(zé) 備注 1 張振生 男 項(xiàng)目經(jīng)理 18655956622 總指揮