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小坳坡隧道下穿高速公路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(已改無(wú)錯(cuò)字)

2022-10-11 17:14:01 本頁(yè)面
  

【正文】 A、對(duì)數(shù)函數(shù): u = a+b/lg(1+t) 或 u =a lg(1+t) B、指數(shù)函數(shù): u =a eb/t 或 u=a (1eb/t ) C、雙曲函數(shù): u=t/a+b t 或 u=a [1(1/(1+b t))2] 式中: a、 b— 回歸常數(shù); t— 初讀數(shù)后的時(shí)間 (d); u— 位移值 (mm)。 ④各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定后,進(jìn)行二次襯砌的施作。 拱頂下沉、周邊收斂測(cè)試數(shù)據(jù)按標(biāo)準(zhǔn)格式記錄。 a b 圖 54 位移 u時(shí)間 t 的關(guān)系曲線(xiàn)圖 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移 時(shí)間曲線(xiàn)或散點(diǎn)圖,在位移 時(shí)間曲線(xiàn)趨平緩時(shí)應(yīng)進(jìn)行回歸分析,以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。當(dāng)位移 — 時(shí)間曲中 交一公局滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部 小坳坡隧道下穿凱麻高速公路 安全專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 16 線(xiàn)出現(xiàn)反彎點(diǎn),即位移出現(xiàn)范疇的急劇增加現(xiàn)象,表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)和必要時(shí)應(yīng)停止進(jìn)行掘進(jìn),采取必要的安全措施。 根據(jù)位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定狀況,變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合下列條件:隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢(shì);拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于 ,拱頂相對(duì)下沉速度小于 。 圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖工作面的狀態(tài)、凈 空水平收斂值及拱頂下沉量的大小和速率綜合判斷,并及時(shí)反饋于設(shè)計(jì)和施工中,根據(jù)水平相對(duì)凈空變化值進(jìn)行判斷時(shí),應(yīng)符合《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 量測(cè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象或與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)提出,以便修改支護(hù)參數(shù)。 主要對(duì)策: (1)穩(wěn)定掌子面(注漿、超前支護(hù)) (2)調(diào)整開(kāi)挖方法(雙側(cè)壁導(dǎo)坑法) (3)調(diào)整初支強(qiáng)度并及時(shí)支護(hù) (調(diào)整鋼架間距 ) 量測(cè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn): 當(dāng)拱頂下沉速率 5mm/d 時(shí)或收斂速率 5mm/d 時(shí),圍巖處于急劇變化情況,應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。 當(dāng)收斂速率 。 各測(cè)量項(xiàng)目持續(xù)到仰拱封閉成環(huán)變形穩(wěn)定后一周結(jié)束。 專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)方案 ( 1) 與高速公路產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商在隧道下穿 凱麻 高速時(shí),進(jìn)行 測(cè)點(diǎn)布設(shè)及測(cè)點(diǎn)觀測(cè)時(shí),注意行車(chē)速度,確保作業(yè)人員 安全。 ( 2) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)及專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行施工,確保施工質(zhì)量,進(jìn)而保證施工安全。 ( 3) 嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺,每循環(huán)進(jìn)尺 。 ( 4) 加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè),及時(shí)反饋信息,指導(dǎo)施工,特別是洞頂路面沉降觀測(cè)。發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止開(kāi)挖,并采取加固措施,待隧道穩(wěn)定后方可進(jìn)行施工。 ( 5) 公路兩側(cè)設(shè)置限速牌,限速 20km/h 通過(guò) 。 ( 6) 派專(zhuān)職聯(lián)絡(luò)員在下穿路段值班,并配備對(duì)講機(jī),及時(shí)將車(chē)輛的運(yùn)行情況通報(bào)工地;施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員負(fù)責(zé)與值班聯(lián)絡(luò)員聯(lián)絡(luò),并將信息及時(shí)通報(bào),確保工程安全有序進(jìn)行。 ( 7) 隧道要遵循“短進(jìn)尺、快封閉”的施工原則。待仰拱施工完畢封閉成環(huán)后,安排拆除臨時(shí)支撐。 中 交一公局滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部 小坳坡隧道下穿凱麻高速公路 安全專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 17 ( 8) 在高速公路路面進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)時(shí),在距量測(cè)地點(diǎn)前后 500m處設(shè)置警示標(biāo)志,確保量測(cè)人員的人身安全。 ( 9) 與公路部門(mén)保持緊密聯(lián)系,萬(wàn)一洞內(nèi)發(fā)生滑塌、下沉等異常情況時(shí),應(yīng)立即通知高速公路管理部門(mén),對(duì)公路執(zhí)行必要的交通疏解。 ( 10) 制訂實(shí)施方案, 施工中嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的時(shí)間、方案和安全措施進(jìn)行施工,不得擅自變更施工方案。 安全保障措施 ( 1) 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣?及道路交通部門(mén)關(guān)于維護(hù)公路暢通的有關(guān)規(guī)定,組建維護(hù)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,并配備防護(hù)專(zhuān)職人員。施工前由安全領(lǐng)導(dǎo)小組出面,同當(dāng)?shù)卣⒐步痪块T(mén)及公路管理部門(mén)協(xié)商有關(guān)事宜,制訂交通安全措施、交通維護(hù)措施及對(duì)行車(chē)通過(guò)施工地段的具體要求。 ( 2) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志牌,危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“謹(jǐn)慎通行”等標(biāo)志,分別在施工地段公路前后 50m、 100m處設(shè)施工警示牌,必要時(shí)設(shè)臨時(shí)交通指揮 。 ( 3) 采用機(jī)械施工時(shí),制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線(xiàn),確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。夜間施工有良好的照明設(shè)備。 ( 4) 地下光、電纜防護(hù)措施 施工前,探明地下光纜、電纜管線(xiàn)位置、走向、深度、用途等情況,做好標(biāo)識(shí)。 查清的地下光電纜制定相應(yīng)的安全措施,并與設(shè)備主管部門(mén)簽訂安全協(xié)議后方可施工,施工中設(shè)專(zhuān)人監(jiān)控,確保電纜安全。 對(duì)未探明挖出的電纜線(xiàn),采取有效的保護(hù)措施,立即通知主管單位,并配合設(shè)備主管單位人員及時(shí)處理和恢復(fù)。 對(duì)不能及時(shí)恢復(fù)的電纜線(xiàn),加強(qiáng)保護(hù),設(shè)置防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)志,同時(shí)制定相應(yīng)的施工安全措施,并根據(jù)實(shí)際 情況,設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)看守。 施工中挖出的電纜線(xiàn)上不得放置任何材料、工具和其他物品,不搭接任何臨時(shí)供電通信等線(xiàn)路。 施工完畢后,電纜線(xiàn)恢復(fù)埋設(shè)時(shí),請(qǐng)主管部門(mén)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可埋設(shè)恢復(fù)。 ( 5) 臨時(shí)用 電 做到一機(jī)、一閘、一箱、一漏(漏電保護(hù)器),在電纜、電線(xiàn)接頭處做好絕緣,并設(shè)置在相應(yīng)安全的高度。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的滅火器,滅火器設(shè)置的位置必須是在比較容易起火的危險(xiǎn)源附近,在此位置備部分沙土和專(zhuān)用的消防用鐵鍬、斧子、水桶等。 ( 6) 大型機(jī)械、高位鉆機(jī)要制訂并落實(shí)防傾覆措施;機(jī)械進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及時(shí)收集并報(bào)項(xiàng)目部 ;所有參戰(zhàn)人員造冊(cè)、特殊工種操作證必須有效、齊全,并報(bào)項(xiàng)目部安質(zhì)部。 中 交一公局滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部 小坳坡隧道下穿凱麻高速公路 安全專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 18 ( 7) 所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽;電工作業(yè)必須配備絕緣鞋及相應(yīng)的絕緣裝備;電焊工作業(yè)時(shí)必須使用電焊面罩和絕緣手套 ,防止人身傷害事故的發(fā)生。 應(yīng)急預(yù)案 潛在事故分析 在施工過(guò)程中可能發(fā)生由于隧道下穿公路時(shí),圍巖失穩(wěn),造成隧道塌方;已經(jīng)有 隧道在穿過(guò)公路的過(guò)程中,造成公路路面下沉 。 應(yīng)急組織體系 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng): 黃解放 副組長(zhǎng): 周巖 楊金龍 劉鵬 組 員: 張茂松 白 金龍 原素明 丁愛(ài)楓 趙云 王春云 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) ( 1) 負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作,進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)的分配和人員、應(yīng)急資源設(shè)備調(diào)度,保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急行動(dòng);在第一時(shí)間向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,及時(shí)反饋后續(xù)緊急情況的處理。 ( 2) 救援結(jié)束后:小組全體成員根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)對(duì)預(yù)案提出調(diào)整、修改和補(bǔ)充意見(jiàn),安全員負(fù)責(zé)收集意見(jiàn)并修訂預(yù)案。 ( 3) 安全部門(mén)、施工部門(mén)負(fù)責(zé)組織預(yù)案的培訓(xùn)和演練。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話(huà) 姓 名 聯(lián)系電話(huà) 姓名 聯(lián)系電話(huà) 黃 解放 18785567188 丁愛(ài)楓 18785567116 周 巖 18785567195 原素明 18785567106 楊金龍 18785567103 白金龍 18785567117 劉 鵬 18785567189 趙 云 18230715928 張茂松 18785567144 王春云 18785567149 應(yīng)急值班電話(huà):周 巖 18785567195 中 交一公局滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部 小坳坡隧道下穿凱麻高速公路 安全專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 19 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分組及職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理為工程搶險(xiǎn)的第一負(fù)責(zé)人,對(duì)事故救援進(jìn)行整體規(guī)劃、部署,為救援工作的總指揮;項(xiàng)目 副經(jīng)理為施工現(xiàn)場(chǎng)直接負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)工作的實(shí)施;項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人,主要負(fù)責(zé)工程事故搶險(xiǎn)工作的提出和確立及審批工作;安全總監(jiān)為救援工作實(shí)施人,負(fù)責(zé)傷亡人員的搶救工作;作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)(班組長(zhǎng))及技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員配合項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行一線(xiàn)工程搶險(xiǎn)工作,物資設(shè)備部長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資的存儲(chǔ)及訂購(gòu),確保搶險(xiǎn)物資的及時(shí)供應(yīng)。項(xiàng)目部與施工所在地公安局、消防隊(duì)、臨近醫(yī)院等建立協(xié)作關(guān)系,確保受傷員救援工作及時(shí)有效地開(kāi)展。 項(xiàng)目值班人員一旦受到緊急情況信息,應(yīng)快速反應(yīng),及時(shí)準(zhǔn)確的把情況報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組 長(zhǎng)擔(dān)任總指揮,按以下分組進(jìn)行救援工作,過(guò)程中人員可協(xié)調(diào)。 各分組電話(huà) 序號(hào) 小組名稱(chēng) 組長(zhǎng)姓名 聯(lián)系電話(huà) 1 量測(cè)數(shù)據(jù)分析組 白金龍 18785567117 2 危險(xiǎn)源控制 組 張茂松 18785567189 3 安全疏散警戒 組 原素明 18785567106 4 傷員營(yíng)救組 王春云 18785567149 5 后勤保障組 趙 云 18785567189 組 長(zhǎng) 黃解放 副組長(zhǎng) 周 巖 副組長(zhǎng) 劉 鵬 組長(zhǎng):白金龍 量測(cè)數(shù)據(jù)分析組 組長(zhǎng):張茂松 危險(xiǎn)源控制組 組長(zhǎng):原素明 現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)搶救組 組長(zhǎng):丁愛(ài)瘋 安全疏散警戒組 組長(zhǎng):趙 云 后勤保障組 組長(zhǎng):王春云 隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組 應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組框架圖 副組長(zhǎng) 楊金龍 中 交一公局滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部 小坳坡隧道下穿凱麻高速公路 安全專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 20 6 善后工作組 丁愛(ài)瘋 18785567116 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急
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