【正文】 ar 50 Not null 收車(chē)時(shí)間 Lides Varchar 300 Not null 車(chē)次描述 （ 4） 、 站點(diǎn)基本信息表 site 此表包括三個(gè)字段：其中 siteid 字段為 site 表的主鍵，另外兩個(gè)分別為站點(diǎn)名和站點(diǎn)描述。其詳細(xì)信息如表 。 表 site 表 列名 數(shù)據(jù)類(lèi)型 長(zhǎng)度 是否為空 說(shuō)明 Siteid Int 4 Not null 站點(diǎn)編號(hào) sitename Varchar 50 Not null 站點(diǎn)名（主鍵） Sides Varchar 50 Not null 站點(diǎn)描述 11 （ 5） 、 站點(diǎn)次序表 sili 此表包括四個(gè)字段：其中 sitename 字段和 number 字段為 sili 表的復(fù)合主鍵，另外三個(gè)為站點(diǎn)名、線(xiàn)路名和站點(diǎn)次序。其詳細(xì)信息如表 。 表 sili 表 列名 數(shù)據(jù)類(lèi)型 長(zhǎng)度 是否為空 說(shuō)明 Siliid Int 4 Not null 站點(diǎn)次序編號(hào) sitename Varchar 50 Not null 站點(diǎn)名（主鍵） liname Varchar 50 Not null 車(chē)次名（主鍵） number Int 4 Not null 站點(diǎn)次序 數(shù)據(jù)庫(kù)的連接 在創(chuàng)建完成一個(gè) 應(yīng)用程序的時(shí)候， VS 會(huì)創(chuàng)建一個(gè) 文件。該文件定義和保存了所有 應(yīng)用程序的配置信息，這些配置采用了XML格式，具有較大的可擴(kuò)展性。在 文件中可，項(xiàng)目應(yīng)用的所有配置信息都包含在 configuration和 /configuration標(biāo)記之間，另外，可以在appSettings標(biāo)記中，使用 add.../標(biāo)記中定義 0 到多個(gè)設(shè)置 [14]。 針對(duì)城市公交查詢(xún)系統(tǒng)的需求，設(shè)計(jì)如下面所示的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)： （ 1）管理員基本信息（如圖 ）：包括管理員表，管理員 ID，管 理員名，管理員密碼 （ 2）留言簿基本信息（如圖 ）：包括留言簿 ID，留言標(biāo)題，留言者，留言?xún)?nèi)容。 （ 3）車(chē)次基本信息（如圖 所示 ）：包括車(chē)次 ID，車(chē)次名，發(fā)車(chē)時(shí)間，收車(chē)時(shí)間，車(chē)次描述。 （ 4）站點(diǎn)基本信息（如圖 所示 ）：包括站點(diǎn) ID，站點(diǎn)名，站點(diǎn)描述。 （ 5）站點(diǎn)次序信息（如圖 所示） ：包括站點(diǎn)次序 ID，站點(diǎn)名，車(chē)次名，站點(diǎn)次序。 管 理 員 表管 理 員 I D 管 理 員 名 管 理 員 密 碼 圖 ER圖 包括管理員 ID，管理員名，管理員秘碼。 留 言 簿 表留 言 標(biāo) 題 留 言 者 留 言 內(nèi) 容留 言 簿 I D 圖 ER圖 12 包括留言簿 ID，留言標(biāo)題，留言者，留言?xún)?nèi)容。 車(chē) 次 表發(fā) 車(chē) 時(shí) 間車(chē) 次 I D 車(chē) 次 名 車(chē) 次 描 述收 車(chē) 時(shí) 間 圖 ER圖 包括車(chē)次 ID，車(chē)次名，發(fā)車(chē)時(shí)間，收車(chē)時(shí)間，車(chē)次描述。 站 點(diǎn) 表站 點(diǎn) I D 站 點(diǎn) 描 述站 點(diǎn) 名 圖 ER圖 包括站點(diǎn) ID，站點(diǎn)名，站點(diǎn)描述。 站 點(diǎn) 次 序 表站 點(diǎn) 次 序 I D 站 點(diǎn) 次 序站 點(diǎn) 名 車(chē) 次 名 圖 ER圖 包括站點(diǎn)次序 ID，站點(diǎn)名，車(chē)次名，站點(diǎn)次序 。 在了解了各實(shí)體之后，下面實(shí)現(xiàn)的是站點(diǎn)次序表、站點(diǎn)表、車(chē)次表之間的ER關(guān)系模型圖。站點(diǎn)次序表與站點(diǎn)表之間的關(guān)系是一對(duì)多的關(guān)系，記作 1： M，站點(diǎn)次序表與車(chē)次表之間的關(guān)系也是一對(duì)多的關(guān)系，記作 1： N，如圖 所示。 站 點(diǎn) 次 序查 詢(xún)車(chē) 次站 點(diǎn)1M N 圖 、站點(diǎn)表和車(chē)次表間的 ER圖 下面是添加實(shí)例的 ER圖，如圖 所示： 13 圖 系統(tǒng)整體 ER圖 其中管理員跟留言簿的關(guān)系為 Ｍ： Ｎ ，管理員跟站點(diǎn)次序的關(guān)系為Ｍ：Ｎ，管理員跟車(chē)次的關(guān)系為Ｍ：Ｎ，管理員跟站點(diǎn)的管理為 Ｍ：Ｎ。 存儲(chǔ)過(guò)程 在城市公交查詢(xún)中，大多的數(shù)據(jù)操作都是通過(guò)存儲(chǔ)過(guò)程來(lái)處理的。 存儲(chǔ)過(guò)程是由一些 SQL 語(yǔ)句和控制語(yǔ)句組成的被封裝起來(lái)的過(guò)程，它駐留在數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以被客戶(hù)應(yīng)用程序調(diào)用，也可以從另一個(gè)過(guò)程或觸發(fā)器調(diào)用。它的參數(shù)可以被傳遞和返回。與應(yīng)用程序中的函數(shù)過(guò)程類(lèi)似，存儲(chǔ)過(guò)程可以通過(guò)名字來(lái)調(diào)用，而且它們同樣有輸入?yún)?shù)和輸出參數(shù)。在應(yīng)用程序中直接調(diào)用存儲(chǔ)過(guò)程有以下好處：減少網(wǎng)絡(luò)通信量 、提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度、 更強(qiáng)的適應(yīng)性 。 修改站點(diǎn)次序信息的存儲(chǔ)過(guò)程 存儲(chǔ)過(guò)程的作用是根據(jù)輸入的新信息來(lái)更新站點(diǎn)的次序信息，應(yīng) 用在 中。 14 5 城市公交查詢(xún)系統(tǒng)的 功能 實(shí)現(xiàn) 為了滿(mǎn)足各種各樣用戶(hù)的需求，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分為前臺(tái)和后臺(tái)兩個(gè)部分。前臺(tái)主要為滿(mǎn)足 訪(fǎng)客 查詢(xún)公交路線(xiàn)的需求；后臺(tái)的管理功能為了方便管理者修改、添加、刪除公交路線(xiàn)，回復(fù)、刪除 訪(fǎng)客 留言。 前臺(tái)功能實(shí)現(xiàn) 前臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)主要分為：車(chē)次查詢(xún)、站點(diǎn)查詢(xún)、站站查詢(xún)、車(chē)站查詢(xún)、訪(fǎng)客留言、最新動(dòng)態(tài)等部分。 首頁(yè)頁(yè)面 首頁(yè)主要是系統(tǒng)的窗口，通常顯示的信息最多、結(jié)構(gòu)也最復(fù)雜。此界面主要是采用表格來(lái)制作的，它包括五個(gè)部分。其中 有四個(gè)用戶(hù)控件，它們分別是：、 、 和 。 主要由頁(yè)面的標(biāo)題，四個(gè)工具欄和一個(gè) label 控件組成； 是頁(yè)面欄 ； 是快速公告，主要顯示公交車(chē)公司發(fā)布的關(guān)于交通和公交車(chē)的最新信息； 主要是顯示此網(wǎng)頁(yè)的版權(quán)所有者 [。 （控件開(kāi)發(fā)） 如圖 示。 圖 系統(tǒng)首頁(yè) 車(chē)次查詢(xún) 車(chē)次查詢(xún)主要是根據(jù)訪(fǎng)客的輸入車(chē)次，然后通過(guò)搜索顯示出改車(chē)次經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)和該站點(diǎn)的介 紹。如圖 所示。 15 圖 車(chē)次查詢(xún)頁(yè)面 站點(diǎn)查詢(xún) 站點(diǎn)查詢(xún)的功能是根據(jù)訪(fǎng)客輸入的站點(diǎn)名稱(chēng)，搜索出經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)的車(chē)次、首晚班車(chē)的時(shí)間、票價(jià)等。如圖 所示。 圖 站點(diǎn)查詢(xún)頁(yè)面 16 站站查詢(xún) 站站查詢(xún)的功能主要是根據(jù)訪(fǎng)客輸入的站點(diǎn)名稱(chēng)，通過(guò)搜索找到從一個(gè)站點(diǎn)到另一個(gè)站點(diǎn)的車(chē)次，沿途經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)等內(nèi)容。如圖 所示。 圖 站站查詢(xún)頁(yè)面 車(chē)站查詢(xún) 車(chē)站查詢(xún)的功能主要是提供一些已經(jīng)編輯好的線(xiàn)路的首發(fā)站、終點(diǎn)站，通過(guò)快速查詢(xún)，搜索出該站點(diǎn)經(jīng)過(guò)的車(chē)次等內(nèi)容。如圖 所示 。 17 圖 車(chē)站查詢(xún)頁(yè)面 訪(fǎng)客留言 訪(fǎng)客留言的主要功能是訪(fǎng)客留下關(guān)于本系統(tǒng)的一些意見(jiàn)和建議。如圖 圖 訪(fǎng)客留言頁(yè)面 最新動(dòng)態(tài) 最新動(dòng)態(tài)的主要功能是 告訴廣大乘客關(guān)于公交車(chē)的一些新的變動(dòng)以及乘坐 18 公交車(chē)的一些守則。如圖 所示。 圖 最新動(dòng)態(tài)頁(yè)面 后臺(tái) 功能實(shí)現(xiàn) 后臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)主要分為：管理員登陸、留言管理、站點(diǎn)管理、車(chē)次管理等內(nèi)容。 管理員登陸 后臺(tái)登陸界面的主要功能是防止一些人惡意的修改車(chē)次信息，如果沒(méi)有輸入正確的賬號(hào)和密碼則無(wú)法登陸。 如圖 所示。 圖 登陸頁(yè)面 19 站點(diǎn)管理 站點(diǎn)管理的功能主要是 實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)信息管理 ，可以對(duì)站點(diǎn)驚醒編輯、添加、刪除 。在此頁(yè)面中，還加了一個(gè)搜索引擎，以方便管理員搜索某個(gè)具體的站點(diǎn)信息。 如圖 所示。 圖 站點(diǎn)管理頁(yè)面 留言管理 留言管理的主要功能是對(duì)訪(fǎng)客的留言進(jìn)行刪除、回復(fù)等操作。同時(shí)添加了一個(gè)搜索功能，方便對(duì)留言進(jìn)行管理。如圖 所示。 圖 留言管理頁(yè)面 20 站點(diǎn)基本管理 站點(diǎn)基本管理的功能是對(duì)站點(diǎn)的信息進(jìn)行編輯、添加、刪除等操作。如圖 所示。 圖 站點(diǎn)信息管理頁(yè)面 車(chē)次管理 車(chē)次管理的功能是對(duì)個(gè)車(chē)次線(xiàn)路的添加、編輯、刪除等操作。如圖 所示。 圖 線(xiàn)路管理頁(yè)面 21 6 結(jié)論 與展望 本設(shè)計(jì)是基于 .NET 開(kāi)發(fā)的一個(gè)城市公交查詢(xún)系統(tǒng)， 主要應(yīng)用了 Microsoft Visual Studio 2020+SQL2020 開(kāi)發(fā)環(huán)境，靈活的運(yùn)用了 技術(shù)。該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)次、站點(diǎn)、站站、車(chē)站的查詢(xún)；在系統(tǒng)管理中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)次、站點(diǎn)基本信息、站點(diǎn)次序信息和留言簿信息的管理。其中對(duì)于數(shù)據(jù)的操作，基本上都是通過(guò)調(diào)用存儲(chǔ)過(guò)程來(lái)完 成的，存儲(chǔ)過(guò)程的應(yīng)用對(duì)于系統(tǒng)的維護(hù)和提高速度具有重要的作用。 通過(guò)自己對(duì)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成，我感覺(jué)自己學(xué)會(huì)了好多知識(shí)，最重要的是自己對(duì)所學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。但是系統(tǒng)也有很多需要改進(jìn)的地方，比如原先車(chē)次查詢(xún)的時(shí)候可以顯示出改線(xiàn)路行進(jìn)的圖片，這樣可以給乘客一個(gè)更加直觀的印象，方便選擇線(xiàn)路。另外頁(yè)面的美化也是一個(gè)重要的問(wèn)題，系統(tǒng)的頁(yè)面做的過(guò)于粗糙，而且功能有些簡(jiǎn)陋。 畢業(yè)設(shè)計(jì)雖然基本完成，但是由于時(shí)間比較倉(cāng)促，加上個(gè)人能力有限，畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文難免有一些不盡人意的地方，有待各位老師給予批評(píng)和指正。 同時(shí)我也 會(huì)在以后的學(xué)習(xí)和工作中加以改進(jìn)，爭(zhēng)取給大家更好的公交查詢(xún)系統(tǒng)。 22 致 謝 本文是在陳永霞老師的熱情關(guān) 心和指導(dǎo)下完成的，陳老師不厭其煩的對(duì)我的論文一遍一遍的檢查，提出很多 問(wèn)題，讓我的論文得到了很大的改善。陳老師 對(duì)我順利完成本課題起到了極大的作用，在此向她 表示我最衷心的感謝！ 同時(shí)也要感謝我的同學(xué)和朋友，他們?cè)谖矣龅诫y題是給予我很大的支持和幫助。 最后向在百忙之中評(píng)審本文的各位專(zhuān)家、老師表示衷心的感謝！ 23 參考文獻(xiàn) [1] 陳明 著 .實(shí)用 軟件工程基礎(chǔ) .清華大學(xué)出版社 .2020。 [2] 蔣培，王笑梅 著 . 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We observe that both the posite and constituent Web services often constrain the sequences of invoking their operations and, therefore, we propose using a finite state machine to model the permitted invocation sequences of Web service operations. We assign each state of execution an aggregated reliability to measure the probabi