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高速led檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(已改無錯字)

2022-10-09 19:39:30 本頁面
  

【正文】 S)為 ,參照表 38。 NKNf s 69 0 ???,與最大軸向負(fù)荷 255N相比,得出容許軸向負(fù)荷大,因而此型號沒有問題。 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 16 表 38 靜態(tài)安全系數(shù) (fS) 使用機(jī)械 負(fù)荷條件 fS的下限 一般工業(yè)機(jī)械 無振動或沖擊時 1~ 有振動或沖擊時 2~ 3 工具機(jī) 無振動或沖擊使 1~ 有振動或沖擊時 ~ 7 所謂基本靜額定負(fù)荷 (C0a),就是在承受最大應(yīng)力的接觸部分 ,是滾動體的永久變形量與滾動面的永久變形量之和達(dá)到滾動體直徑的 ,大小和方向都一定的靜止負(fù)荷。對于滾珠絲杠 ,基本靜額定負(fù)荷是以軸向負(fù)荷來定義的。 表 39 軸向負(fù)荷與運(yùn)行距離的關(guān)系 動作 軸向負(fù)荷( N) 運(yùn)行距離( lm) Fa1去路加速時 (s=) 255 Fa2去路等速時 (s=vt) 5 85mm Fa3去路減速時 (s=) 245 Fa4返程加速時 (s=) 255 Fa5返程等速時 (s=vt) 5 85mm Fa6返程減速時 (s=) 245 軸向平均負(fù)荷:因?yàn)樨?fù)荷方向不同,按 Fa 6為正方向的軸向平均負(fù)荷, Fa 5 為負(fù)方向的軸向平均負(fù)荷,其中軸向負(fù)荷與運(yùn)行距離的關(guān)系如表 39。 Nllllll lFalFalFa 158F6543216362321311m ?????? ?????? ( 39) Nllllll lFalFalFa 1 5 8F654321535434333m2 ?????? ?????? ( 310) 由式( 3 310) 得 Fm1=Fm2 ,所以軸向平均負(fù)荷 Fm=Fm1=Fm2=158N。 額定壽命: 1063 ??????????? ?? Fmfw rev,其中,負(fù)荷系數(shù) fw=,參照表 310。 表 310 負(fù)荷系數(shù) 振動、沖擊 速度 Fw 微小 微速時 V=~ 小 低速時 V=1m/s ~ 中 中速時 1V=2m/s ~ 2 大 高速時 V2m/s 2~ 平均每分鐘轉(zhuǎn)數(shù):每分鐘往返次數(shù) n=8min1 ,行程 ls=170mm,導(dǎo)程 Ph=5mm,1m in20205 1000522Nm ???????? Ph lsn 。華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 17 圖 35 THK 絲杠公稱型號構(gòu)成例 根據(jù)額定壽命計(jì)算工作壽命時間:額定壽命 L= ? rev,每分鐘平均轉(zhuǎn)數(shù)Nm=400min1 , 0 0 060 610 ??????? NmL ;根據(jù)額定壽命計(jì)算運(yùn)行距離壽命:導(dǎo)程 Ph=5mm。 Km3 2 0 0 0 010PhLL 65 ???? ?。由上可知,能滿足希望壽命時間 30000小時。 型號確定:根據(jù)上述計(jì)算和論證,根據(jù) THK 絲杠公稱型號的構(gòu)成,如圖 35,選定絲杠型號為: DIK20206RRG0+370LC3Y。 導(dǎo)軌設(shè)計(jì)與選型 圖 36 徑向方向需要高剛性時使用的 2 軸場合 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 18 圖 37 外加負(fù)荷計(jì)算方法 使用條件: 根據(jù)本機(jī)器的要求設(shè)定導(dǎo)軌滑塊的使用條件:軌道截面中的空間尺寸(跨距、 LM滑塊個數(shù) 2 個 /根、 LM 軌道根數(shù) 2 根和推力 25N)(軸數(shù)標(biāo)記:Ⅱ);安裝方式:水平使用( H),如圖 36;作用負(fù)荷的大小 250N、方向向下;操作頻率: 8Hz;速度: 。 ;行程長度: 240mm;導(dǎo)軌總長 460mm,要求壽命: 26280h( 3 年 24 小時);運(yùn)動精度: 10μ m;使用環(huán)境:無塵;在特殊環(huán)境中(真空、無塵室、高溫、受污染環(huán)境等),有必要考慮材質(zhì)、表面處理、潤滑和防塵等。 表 311 徑向予壓的種類 導(dǎo)軌滑塊選擇與計(jì)算: 根據(jù)使用條件和尺寸初選 SSRXV 型;如圖 37 計(jì)算外加負(fù)荷,式中 m=25Kg;g=;得出 P1P4(max)=; P1P4(min)=0N;作用等價負(fù)荷大小 250N; 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 由于 LM 滾動導(dǎo)軌的徑向間隙能夠極大地影響 LM 滾動導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載能力和剛性 ,因而根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。 一般說來 , 考慮到往復(fù)運(yùn) 動可能產(chǎn)生的振動和沖擊,如表 311 選擇負(fù)間隙(即施加予壓) ,就能對使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。選擇徑向間隙(予壓): C1 間隙(輕予壓);考慮予壓時的使用壽命:(輕予壓時不考慮)。 LM 滾動導(dǎo)軌承受負(fù)荷時 ,滾動體、 LM 滑塊和 LM 滾動導(dǎo)軌等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)產(chǎn)生彈性變形 ,這時的變位量與負(fù)荷之比率就是剛性值。(剛性值可以用以下算式求得。)對于 LM 滾動導(dǎo)軌來說,隨著予壓量的增加 ,剛性也隨之增加。圖 38 中表示了在 4 方向等負(fù)荷情況下,普通間隙與 C1 間隙、 CO 間隙時剛性值的差異。剛性:m?? / ??? 。 圖 38 剛性數(shù)據(jù) 計(jì)算作用在 LM 滾動導(dǎo)軌上的負(fù)荷時 , 首先要求出計(jì)算壽命時所需的平均負(fù)荷與計(jì)算靜態(tài)安全系數(shù)時所需的最大負(fù)荷。特別在起動停止很激烈、或切削荷重作用的場合 , 及因懸臂負(fù)荷所引起的大力矩作用的情況下 , 可能會對 LM 滾動導(dǎo)軌產(chǎn)生意想不到的大負(fù)荷。在選擇型號時 , 請確認(rèn)其最大負(fù)荷(不管是起動還是停止)是否適合。表 312表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值。 表 312 靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值 表 313 探討方法 根據(jù)表 313, ????????? R CTH P Cfff 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 20 圖 39 溫度系數(shù) fT 圖 310 硬度系數(shù) fH 其中, C0=,查 SSR 導(dǎo)軌; 硬度系數(shù) fH=,如圖 310; 溫度系數(shù) fT=,如圖 39; 接觸系數(shù) fc=,如表 314; 徑向負(fù)荷計(jì)算值 PR=。 表 314 接觸系數(shù) fc 表 315 負(fù)荷系數(shù) fw 計(jì)算額定壽命: LM 滾動導(dǎo)軌即使在相同條件下制造且處于相同的運(yùn)行條件下 ,其使用壽命也多少有些差異。因此 ,作為計(jì)算 LM 滾動導(dǎo)軌的使用壽命的參考,使用以下規(guī)定的額定壽命。額定壽命指的是一批相同的直線運(yùn)動系統(tǒng)在相同條件下分別運(yùn)行時 , 其中的 90% 不產(chǎn)生表面剝落(金屬表面的鱗片狀剝落)所能達(dá)到的總運(yùn)行距離。 KmPcCf fffwCTH 6333 2 5 ??????????? ?????????????? ???? ( 311) 式 311 中: L—— 額定壽命; C—— 基本動額定負(fù)荷; Pc—— 負(fù)荷計(jì)算值; fH—— 溫度系數(shù)(圖 310); fT—— 溫度系數(shù)(圖 39); fc—— 接觸系數(shù)(表 314); fw—— 負(fù)荷系數(shù)(表 315)。 hnl s 20700 0006052402 10LL 661 6h ???? ?????? ?? ( 312) 式 312 中: Lh—— 工作壽命時間; ls—— 行程長度; n1—— 每分鐘往返次數(shù)。從式 312看出壽命時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)壽命時間,符合設(shè)計(jì)要求。 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 21 導(dǎo)軌行走精度: 運(yùn)動精度: 10μ m,由于導(dǎo)軌安裝和導(dǎo)軌安裝座的設(shè)計(jì)對最終的運(yùn)動精度有很大影響,所以為了保證安全和保證運(yùn)動精度,提高導(dǎo)軌的等級,選擇精密級導(dǎo)軌,如表 316,即 P 級。 表 316 導(dǎo)軌的行走平行度 綜合,型號確定為: SSR20XV2UUC1+460LPⅡ(導(dǎo)軌的型號組成如圖 311)。 圖 311 THK 導(dǎo)軌型號構(gòu)成例 電機(jī)計(jì)算與選型 在高精度機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動系統(tǒng)中,伺服驅(qū)動裝置是核心,因此伺服電機(jī)的選擇就變得尤為重要, LED 芯片檢測機(jī)也不例外。確定了伺服電機(jī)之后,其相應(yīng)的伺服驅(qū)動器就可以很方便的確定。 由于檢測機(jī)高精度二維運(yùn)動平臺的運(yùn)動軸有 2 個,而且都采用伺服電機(jī)驅(qū)動,但是各軸電機(jī)負(fù)載形式相同,因此選擇依據(jù)和過程一樣,所以在此只選取一個典型運(yùn)動軸的電機(jī)的選擇過程做介 紹,其他類似。 通過分析檢測機(jī)二維運(yùn)動平臺的 2 個運(yùn)動軸,可以發(fā)現(xiàn)最具代表性是下部的 X 軸。采用滾珠絲桿驅(qū)動,另外,在運(yùn)動軸中它的負(fù)載最大,因此介紹其所配伺服電機(jī)的選擇華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 22 過程。 (一)電機(jī)選型依據(jù) 為了達(dá)到芯片的高精度定位、快速檢測,檢測機(jī)要具有非常好的快速響應(yīng)能力,急停和急啟動,因此加在電機(jī)軸上的負(fù)載慣量的大小將直接影響電機(jī)的靈敏度和整個伺服系統(tǒng)的精度,所以檢測機(jī)伺服電機(jī)的設(shè)計(jì)選擇是根據(jù)負(fù)載來定。而電機(jī)軸上的負(fù)載主要有兩種:阻尼轉(zhuǎn)矩和負(fù)載慣量,其中阻尼轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于所選伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。 而為了滿足設(shè)備各部件運(yùn)動 軸的快??靻拥瓤焖夙憫?yīng)要求,電機(jī)還應(yīng)有較小的堵轉(zhuǎn)扭矩和轉(zhuǎn)動慣量,并具有盡可能小的啟動電壓和時間常數(shù),同時,還要有較長時間的過載能力,以承受頻繁啟動、正反轉(zhuǎn)和制動。另外,針對 LED 芯片檢測機(jī)的特殊性,其運(yùn)動軸所配的伺服電機(jī)還需要能最大限度抑制機(jī)械振動,并調(diào)試簡單。 (二)伺服電機(jī)品牌系列的確定 對比了國內(nèi)外幾個主要的專業(yè)伺服電機(jī)品牌及其產(chǎn)品,如:安川、西門子、富士、三菱等,并對 LED 芯片行業(yè)設(shè)備通用電機(jī)品牌做了調(diào)研之后,結(jié)合本 LED 檢測機(jī)要求和結(jié)構(gòu)尺寸空間,最終在綜合考慮性能和價格的基礎(chǔ)上選擇了富士 FALDicW 系列小慣量 GYS 型交流伺服電機(jī)(富士電機(jī)選型手冊),其額定轉(zhuǎn)速為 3000r/min,這種電機(jī)具有調(diào)試簡單、慣量小、并能最大限度抑制機(jī)械振動等優(yōu)點(diǎn)。 (三)伺服電機(jī)負(fù)載慣量的計(jì)算 圖 312 負(fù)載形式 檢測機(jī)高精度二維平移臺 X 軸的負(fù)載慣量可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)載和直線移動負(fù)載慣量來計(jì)算,如圖 312。 X 軸的主要負(fù)載機(jī)規(guī)格見下表 317 所示。 表 317 X 軸的主要負(fù)載機(jī)規(guī)格 負(fù)載物質(zhì)量 /kg 25 絲桿導(dǎo)程 /mm 5 減速比 1: 1 絲桿長度 /mm 370 絲桿直徑 /mm 20 絲桿材料密度 /( kg/cm3) 直線移動負(fù)載慣量 TJ 的計(jì)算如式( 313)所示: 2()20T SJW ???? ( 313) 式中: W —— 直線移動負(fù)載質(zhì)量 /kg; S? —— 絲桿導(dǎo)程 /mm; 將表 313 中的相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式( 313)得: 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 23 2 2 252 5 ( ) 0 . 1 62 0 3 . 1 4TJ k g c m k g c m? ? ? ? ?? 旋轉(zhuǎn)負(fù)載(此處為絲桿)慣量的 RJ 的計(jì)算方法如式( 314)所示: 432R LJD?????? ( 314) 式中: L —— 絲桿長度 /cm D—— 絲桿直徑 /cm ?—— 絲桿材料密度 /( 3kgcm ),此處絲桿密度取 10 kg cm?? 。 將表 1 數(shù)據(jù)代入公式( 314)中可得: 3 4 2 4 10 372 432RJ k g c m k g c m?? ? ?? ? ? ? ? 故 U 軸的負(fù)載慣量 ULJ 為: 220 . 1 6 0 . 4 4 0 . 6U L T RJ J J k g c m k g c m? ? ? ? ? ? ? 根據(jù)以上數(shù)據(jù),查詢富士 FALDicW系列 GYS型交流伺服電機(jī)選型手冊,負(fù)載慣量倍率應(yīng)為推薦負(fù)載慣量比的 20倍以內(nèi)(部分型號 30倍以內(nèi),但是一般情況負(fù)載慣量比越小越好),因此伺服電機(jī)慣量最小為 2kgcm? ,可以選擇 GYS201DC2T2 、GYS401DC2T2和 GYS751DC2T2。 (四)加減速時間常數(shù)(短時間特性)的計(jì)算 由于分揀一個芯片的周期約為 ,所以在此平均分配其加速、勻速、減速 時間,故加減速時間約為 ( 62ms),將此值定為最大加減速時間常數(shù)。 利用下列式( 315)計(jì)算加減速時間常數(shù): ()9 5 .5 ( 0 .8 )U L MaM A X U FJ J Nt T T T??? ? ? ? ? ( 315) 式中: MJ —— 電機(jī)慣量 /( 2kgcm? ); N—— 電機(jī)設(shè)定轉(zhuǎn)速( r/min),此處為 3000r/min; MAXT —— 電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩( Nm? ),
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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