【正文】 。其中與內(nèi)蒙古赤峰市政府簽定包括伊利股份在內(nèi)的近 2 億元物流合作項(xiàng)目；與滿洲里清水、雙日公司達(dá)成就木材通過 xxxx 物流保稅庫轉(zhuǎn)口日本的合作意向；與黑龍江北大倉簽定北糧南調(diào)的綜合性糧食貿(mào)易型物流協(xié)議。同時(shí)與 xx 元成實(shí)現(xiàn)全方位合作，充分發(fā)揮物流在元成玉米深加工流程中，供應(yīng)鏈再造的顯性作用。這將為元成提供 60 萬噸玉米加工， 10 萬糖的物流配套縱深服務(wù)。 *xx 市 xx 物流集團(tuán)有限公司將在物流信息處理功能的支撐下，發(fā)揮集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站、物流配送等多方位功能。 公司還具有其它增值服務(wù)功能，包括物流咨詢、物流方案規(guī)劃、庫存控制建議、物流全過程跟蹤、市場(chǎng)調(diào)研等，由此延伸，還可以進(jìn)一步發(fā)揮作用。 集裝箱貨流按貨物運(yùn)量多少分為整箱貨流和拼箱貨流，按這兩種貨流形態(tài)，貨流組織形式有以下四種： ①拼箱貨裝，整箱貨拆； 把幾個(gè)發(fā)貨人的貨物拼箱裝貨發(fā)給一個(gè)收貨人整箱拆 貨，也就是說裝貨時(shí)是拼箱貨集裝箱，收貨時(shí)是整箱貨集裝箱。 ②拼箱貨裝，拼箱貨拆； 不同的發(fā)貨人發(fā)貨給不同的收貨人收貨，即裝貨時(shí)是拼箱貨集裝箱，交貨時(shí)也是拼箱貨集裝箱。 ③整箱貨裝，整箱貨拆； 一個(gè)發(fā)貨人發(fā)貨給一個(gè)收貨人收貨，即裝箱時(shí)是整箱貨集裝箱，交貨時(shí)也是整箱貨集裝箱。 ④整箱貨裝，拼箱貨拆； 一個(gè)發(fā)貨人發(fā)貨給幾個(gè)收貨人收貨，即裝箱時(shí)是整箱貨集裝箱，交貨時(shí)是拼箱貨集裝箱。 從以上的形態(tài)介紹看，集裝箱貨流是信息處理量大、流程繁雜的業(yè)務(wù)，由一個(gè)現(xiàn)代第三方物流企業(yè)來組織集裝箱貨流是非常適宜的。 xx 市 xx 物流集 團(tuán)有限公司的集裝箱貨流經(jīng)營，將有以下幾種模式： ①整箱貨物運(yùn)出 發(fā)貨人倉庫 （裝箱、驗(yàn)關(guān)、貼封） 堆場(chǎng) 碼頭 專用汽車 裝船運(yùn) 出 專用汽車 火車 ②拼箱貨物運(yùn)出 ③整箱貨物收送 ④拼箱貨物收送 以上經(jīng)營模式中，除集裝箱裝卸船作業(yè)由碼頭承擔(dān)外，其它作業(yè)物流公司都可以完成。 xx 市 xx 物流集團(tuán)有限公司除承擔(dān)以上主要業(yè)務(wù)外，也可以根據(jù)自身的倉儲(chǔ)、貨運(yùn)能力和客戶需要，開展散裝貨物的物流管理業(yè)務(wù)。 4 場(chǎng)址條件 項(xiàng)目場(chǎng)址位于遼寧省西部 中心城市 —— xx 市西南 13 公里，距 xx 港碼頭僅 公里， xx 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)內(nèi)。 場(chǎng)址南鄰咸陽路，與 xx 港隔路相望；東鄰 xx，西側(cè)是元成科技有限公司，北面是預(yù)留的倉儲(chǔ)用地。 建設(shè)場(chǎng)地原為一蝦池，地勢(shì)低洼不平，經(jīng)大面積回填土石方，現(xiàn)為平整碼頭 水路運(yùn)入 專用汽車 卸船 堆場(chǎng) 專用汽車 火車 收貨人倉庫 （開箱、驗(yàn)關(guān)） 拆裝箱場(chǎng)地 鋼罩棚 發(fā)貨人倉庫 堆場(chǎng) 火車 汽車 （ 裝箱、驗(yàn)關(guān)、鉛封） （裝箱、驗(yàn)關(guān)、鉛封） 碼頭 專用汽車 裝船運(yùn)出 碼頭 堆場(chǎng) 專用汽車 水路運(yùn)入 卸船 拆裝箱場(chǎng)地 鋼罩棚 火車 汽車 收貨人倉庫 的場(chǎng)地，可用于項(xiàng)目建設(shè)。場(chǎng)地外形較規(guī)整，近似于梯形，占地面積 萬平方米。 xx 地區(qū)位于遼西走廊東部，南鄰渤海，西部與半干旱地區(qū)相鄰。因此，該地區(qū)冬季受大陸性氣候影響，干燥而寒冷，多北風(fēng)和西北風(fēng)；夏季受海洋性氣候影響，溫和而多雨， 多南風(fēng)和西南風(fēng)。 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 26℃ 年平均氣溫 ℃ 年最大降水量 毫米 年平均降水量 毫米 冬季相對(duì)濕度 47% 夏季相對(duì)濕度 64% 全年盛行風(fēng)向 SSW 土壤凍結(jié)深度 1100 毫米 該場(chǎng)地距 xx 港口碼頭前沿 公里，距 102 國道 6 公里， 京沈高速公路 15 公里， xx 鐵路南站座落在開發(fā)區(qū)內(nèi)，連接京哈鐵路 公里長的高天地方鐵路貫通開發(fā)區(qū)。另外， xx 地處連接關(guān)內(nèi)外的交通要沖，其鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，與 xx 港、 xx 機(jī)場(chǎng)形成了以鐵路、公路運(yùn)輸為主，空運(yùn)、海運(yùn)為輔的立體交通網(wǎng)絡(luò)。因此說本項(xiàng)目外部交通運(yùn)輸條件十分便利。 給水：物流幾乎無生產(chǎn)用水，主要水消耗為生活用水。因此，可直接由開發(fā)區(qū) xx 市政供水管網(wǎng)供水。 排水：項(xiàng)目無生產(chǎn)污水，只有生活污水，可排入 xx 開發(fā)區(qū)地下排水管網(wǎng)中。 供熱：供熱方式由西側(cè)元成科技有限公司熱電廠供熱，建換熱 站一座。 供電：由 xx 的 1 萬伏電源供本項(xiàng)目用電，建一座 500KVA 箱式變電站。 通訊：場(chǎng)址在開發(fā)區(qū)之內(nèi)，通訊、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)健全，為企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理生產(chǎn)提供了便利。 該場(chǎng)址地處 xx 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，具有良好的建設(shè)條件和配套設(shè)施。xx 市位于連接關(guān)內(nèi)和遼西走廊的咽喉地帶、交通樞紐，是連接?xùn)|北內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的黃金通道，是內(nèi)蒙古東部，東北西部運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和全國綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。 xx 市 xx 物流集團(tuán)有限公司物流中心的建設(shè)，將大大提高區(qū)域內(nèi)的倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)能力，促進(jìn)第三方物流業(yè)的 快速發(fā)展，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 5 建設(shè)方案 平面布置原則 （ 1）應(yīng)具有合理的功能分區(qū)，以滿足和符合倉儲(chǔ)作業(yè)流程要求，便于貨物運(yùn)輸及裝卸作業(yè)。 （ 2）應(yīng)滿足和符合防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范的要求，以確保物流企業(yè)安全運(yùn)行。 （ 3）各類管線應(yīng)順而短，減少損失，節(jié)約能源。 平面布置 依據(jù)上述布置原則，將物流基地分成四個(gè)功能分區(qū)，即保稅區(qū)、場(chǎng)前區(qū)、倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)及配套設(shè)施區(qū)。 保稅區(qū)是核心功能去，按照海關(guān)要求，設(shè)立海關(guān)巡關(guān)道，四周增加監(jiān)控與紅外設(shè)備，總面積 13 萬平方米，物 流保稅庫 萬平方米。 倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)是核心功能區(qū)，按照商品裝卸作業(yè)不同的需要?jiǎng)澐治鍓K，它包括物流保稅庫、拆裝箱場(chǎng)地、重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)、冷藏箱堆場(chǎng)。 物流保稅庫與拆裝箱場(chǎng)地南北相連，一并布置在場(chǎng)區(qū)的東側(cè)，由天橋站引入的鐵路專用線先經(jīng)物流保稅庫裝卸貨物，再到拆裝箱場(chǎng)地裝卸貨物，可一次接納 15 節(jié)車皮，一次裝卸貨物 900 噸。 重箱堆 場(chǎng)占地面積最大為 62020 平方米，占據(jù)了場(chǎng)區(qū) 1/2 的場(chǎng)地面積；空箱堆場(chǎng)占地面積 8000 平方米；冷藏箱堆場(chǎng)占地面積約 2020 平方米，重箱堆場(chǎng)南鄰場(chǎng)前區(qū)，北鄰冷藏箱堆場(chǎng)及汽修廠房，東連物流保稅庫和拆裝箱場(chǎng)地，西側(cè)一角是空箱堆場(chǎng)。 配套設(shè)施區(qū)，位于集裝箱倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)北側(cè)是東北亞糧食物流集散中心、化肥淡季倉儲(chǔ)庫、保稅貿(mào)易加工中心 上述四個(gè)堆場(chǎng)、一個(gè)拆裝箱場(chǎng)地總占地面積３０平方米，扣除道路面積，實(shí)際可建堆場(chǎng)面積約為２６平方米左右。 本項(xiàng)目擬建一條鐵路專用線 830 延長米，由 xx 港鐵路中心東側(cè)天橋站引入。 配套設(shè)施區(qū)由換熱 站、水泵房和汽修廠房組成。換熱站、水泵房設(shè)置在場(chǎng)區(qū)的西南角，供熱管線、給水管線均來自元成科技有限公司熱電廠和 xx市政管網(wǎng)、汽修廠房布置在場(chǎng)區(qū)的西北側(cè)與冷藏箱堆場(chǎng)相鄰，可同時(shí)解決冷藏箱的電源。 場(chǎng)前區(qū)位于咸陽路上。由 xx 國際酒店、綜合樓、大門和停車場(chǎng)組成。 根據(jù)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在本項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)，將在場(chǎng)區(qū)東側(cè)與儲(chǔ)罐區(qū)之間建設(shè)一條道路（路名為 xx），南連咸陽路，北連興海路，形成便利順暢的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。因此，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了東、南兩個(gè)出入口，并在東入口處安裝 100 噸電子汽車衡一個(gè)。 場(chǎng)區(qū)的綠化重點(diǎn)是場(chǎng)前區(qū)，種 植一些可供人們觀賞的樹木、草坪、花壇等；同時(shí)在圍墻四周種植一些常綠的喬灌木，為企業(yè)職工提供一個(gè)舒適、優(yōu)美的工作環(huán)境。 豎向布置 場(chǎng)區(qū)地勢(shì)平坦，地面一般坡度較小，有利于場(chǎng)區(qū)雨水的排除。 根據(jù)物流流程、總平面布置、交通運(yùn)輸、管線綜合以及場(chǎng)地雨水排放等要求，豎向設(shè)計(jì)采取平坡式（即連續(xù)方式）布置。 場(chǎng)區(qū)雨水排放采取有組織排放，按場(chǎng)地坡向就近排入道路兩側(cè)的集水和暗管內(nèi)，再接至城市排水管網(wǎng)。 道路 場(chǎng)區(qū)內(nèi)擬建設(shè)寬度為 12 米、 9 米、 7 米的環(huán)形通道，可滿足倉儲(chǔ)裝卸作業(yè)、物流運(yùn)輸和消防撲救要求。考慮運(yùn)輸車 輛的型號(hào)，場(chǎng)內(nèi)道路最小轉(zhuǎn)彎半徑一般控制在 12～ 15 米，路面設(shè)計(jì)同堆場(chǎng)作法。場(chǎng)前區(qū)在 xx 國際酒店和綜合樓門前局部輔砌廣場(chǎng)地磚。停車場(chǎng)面積為 4300 平方米，采用水泥混凝土路面。 本項(xiàng)目總建筑面積 29150 平方米，堆場(chǎng)及道路面積 87700 平方米，停車場(chǎng)面積 4300 平方米。 堆場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮地面荷重在 3t/m2左右，做墊層 300 厚碎石，地面為 400厚混凝土，投資計(jì) 200 元 /m2。 建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)詳見建構(gòu)筑物一覽表。 建構(gòu)筑物一覽表 表 51 編號(hào) 名 稱 結(jié)構(gòu)型式 建筑面積（ m2） 備 注 1 物流 保稅庫 輕鋼結(jié)構(gòu) 21250 三連跨（ 36+13+36） 8米 2 汽修廠房 排架結(jié)構(gòu) 720 長 60 米，跨度 12 米，軌高 ， 16噸吊車一臺(tái)。 3 換熱站、水泵房 磚混結(jié)構(gòu) 100 一個(gè) 4 電子汽車衡房 磚混結(jié)構(gòu) 20 一個(gè) 5 門衛(wèi) 磚混結(jié)構(gòu) 60 各 30平方米，共 2個(gè)。 6 xx國際酒店 框架結(jié)構(gòu) 5500 五層 7 綜合樓 磚混結(jié)構(gòu) 1500 三層 8 地下水池 鋼混結(jié)構(gòu) 500m3 一個(gè) 為完成港口碼頭、堆場(chǎng)及客戶之間的集裝箱運(yùn)輸，選購 20 臺(tái)集裝箱專用車。 為 防止貨物風(fēng)吹、日曬、雨淋、散失、丟失、部分運(yùn)輸車輛選擇廂式貨車，以實(shí)現(xiàn)貨物無裸露運(yùn)輸。本項(xiàng)目增加 10 臺(tái)廂式貨車。 其它設(shè)備包括攔板式貨車 16 臺(tái)、叉車 5 臺(tái)、起重機(jī) 2 臺(tái)、裝載機(jī) 2 臺(tái)、輸送機(jī) 24 臺(tái)、絞籠機(jī) 10 臺(tái)、電子汽車衡 1 臺(tái)，同時(shí)配備貨架、托盤、苫布等輔助設(shè)施。 本項(xiàng)目共增加設(shè)備 90 臺(tái)，詳見表 52。 新 增 設(shè) 備 明 細(xì) 表 表 52 序號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型號(hào)及主 要技術(shù)規(guī)格 產(chǎn) 地 設(shè)備數(shù)量（臺(tái)、套） 價(jià)格（萬元） 備 注 每臺(tái) 合計(jì) 1 集裝箱專用車 30噸 德國沃爾沃公司 20 80 1600 國內(nèi)購買 2 廂式貨車 10噸 東風(fēng)汽車公司 10 18 180 3 攔板式貨車 15噸 東風(fēng)汽車公司 16 18 288 4 叉車 韓國 1 21 21 國內(nèi)購買 5 叉車 杭州 4 10 40 6 汽車起重機(jī) 50噸 四川長江公司 1 113 113 7 集裝廂正面起重機(jī) 42噸 意大利 1 420 420 國內(nèi)購買 8 裝載機(jī) 5噸 柳洲工程機(jī)械廠 2 30 60 9 電子汽車衡 100噸 沈陽 1 40 40 10 輸送機(jī) 6m 北京市運(yùn)輸機(jī)械廠 24 84 11 絞籠機(jī) 北京 10 8 12 貨架、托盤、苫布等 鐵嶺精工公司等 100 合計(jì) 90 2954 物流信息中心網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)設(shè)計(jì)原則 xx 市政府、 xx 計(jì)委、 xx 科技局、 xx 海關(guān)、 xx 商檢局、 xx 信息產(chǎn)業(yè)局、xx 口岸委、 xx 開發(fā)區(qū)政府、 xx 港務(wù)局、 xx 海事局多個(gè)政府職能部門共同發(fā)起的 —— 遼西口岸公共信息平臺(tái)。 項(xiàng)目擬投資 1653 萬元，項(xiàng)目將由 xx市 xx 物流集團(tuán)有限公司、中國聯(lián)通 xx 分公司、渤海大學(xué)三家共同承 建，其中 xx 市 xx 物流集團(tuán)有限公司作為主發(fā)起者。實(shí)施地點(diǎn)在 xx 市經(jīng)濟(jì)開技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，遼西口岸物流公共信息平臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)由物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、電子報(bào)關(guān)、電子報(bào)檢、電子定艙等六大部分組成。 項(xiàng)目是遼西物流行業(yè)整體的解決方案，支持區(qū)域內(nèi)企業(yè)機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程重組 (BPR)，具備適應(yīng)未來變化的自適度模式，支持跨國、跨地域的集團(tuán)式管理模式。在技術(shù)上，應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、 MIS、 GIS、GPS、數(shù)據(jù)庫、電子商務(wù)技術(shù)等多個(gè)高技術(shù)領(lǐng)域。 項(xiàng)目將 搭建四個(gè)平臺(tái)、建設(shè)一個(gè)中心來概括，即在物流電子商務(wù)的 體系下，構(gòu)建企業(yè)完整的管理平臺(tái) (物流、商流、信息流和業(yè)務(wù)流程的重組 )、業(yè)務(wù)平臺(tái) (全球一體化的市場(chǎng)營銷體系 )、服務(wù)平臺(tái) (“ 一站式服務(wù) ” 和 “ 全程服務(wù) ”) 和技術(shù)平臺(tái) (多種系統(tǒng)和物流技術(shù)的集成 )。同時(shí)建設(shè)一個(gè)物流信息交換中心（發(fā)布系統(tǒng)、物流公共數(shù)據(jù)交換中心、 EDI 與 Inter 轉(zhuǎn)換、搭建物流電子商務(wù)平臺(tái)），以及建立物流綜合信息系統(tǒng)、物流客戶服務(wù)中心系統(tǒng)。 項(xiàng)目涉及企業(yè)： xx 周邊地區(qū) 231 家物流中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、 42 家大型物流企業(yè)、 18 家大型綜合性市場(chǎng)、 500 家大型超市及便利店、 11 家國有大型企業(yè)、 60 余家大型民營企 業(yè)。 關(guān)鍵技術(shù)： 集成化設(shè)計(jì)、流程化管理、組件式開發(fā)、數(shù)據(jù)庫重構(gòu)、跨平臺(tái)運(yùn)行、多幣種結(jié)算、多語言查向、多技術(shù)集成 (如條形碼技術(shù)、 GIS 技術(shù)、 GPS 技術(shù)、動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)、 RF 技術(shù)、自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等 )、數(shù)據(jù)安全控制 (身份識(shí)別、權(quán)限控制、數(shù)據(jù)