【正文】 岸，河南省東北部，東臨臺前，西接濮陽縣，南臨黃河與山東的鄄城、鄆城相望，北依金堤與山東的莘縣為鄰。地理坐標(biāo)為東徑 115176。 21′至 115176。 43′、北緯 35176。 38′至 35176。 55′之間。該區(qū) 東距臺前縣城 55 公里，北距莘縣縣城 公里，西隔莘縣距清豐縣城 42 公里，西南距濮陽市 55 公里，南隔黃河距鄄城縣城 33 公里，距鄆城縣城 50 公里，西南距省會鄭州 270 公里。 自然環(huán)境 （ 1）地質(zhì) 、地貌間。 該區(qū)屬華北平原一部分，地勢平擔(dān)低洼，局部微有起伏，自西南向東北傾斜。地面坡降東西平均六千分之一，南北平均五千分之一。平均海拔 米。 為黃河滯洪區(qū)， 屬于黃河背河浸潤區(qū)，由于歷史上黃河多次決口沖刷的影響，微地貌略有起伏，坡洼地相間分布，洼底和坡頂一般高差 12 米。 （ 2）氣候 該區(qū)屬 暖溫帶大陸型季風(fēng)氣候，半濕潤，四季分明，溫度適宜，光照充足，春旱夏澇交替明顯。春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽日照長，冬季干冷少雨雪。冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)。由于降雨不勻，也常出現(xiàn)旱澇不均現(xiàn)象。干旱是近年來主要災(zāi)害性天氣。四季氣溫變化大致情況是： 春季 (3— 5 月 )，氣溫明顯回升，降水逐漸增多。在一般年份里， 4 月份為春季降雨量較多的月份，平均 毫米。 5 月份降雨量又明顯減少，氣溫大幅度升高。 夏季 (6— 8 月 )，天氣炎熱，最高氣溫可達(dá) 40℃左右。每月平均降雨量 110 毫米，為全年總降水量的 20％，也是暴雨集中的季節(jié)。 秋季 (9— 11 月 )，降水量明顯減少，氣溫下降較緩，樹木逐漸落葉。 冬季 (12 月 — 次年 2 月 )，氣溫較低，降水量為全年中最少的季節(jié)，占全年降水量的3％。最低氣溫可降至－ 15℃左右。根據(jù)農(nóng)村調(diào)查，群眾普遍反映，近年來冬季不如過去冷，夏季不如過去熱。建國前，黃河封冰過車現(xiàn)象并不罕見，而近年來已很少見到。 二、配套條件 給排水 項(xiàng)目所處區(qū)域?qū)儆邳S河流域、地下水資源豐富，完全可以滿足生產(chǎn)、生活用水需求。項(xiàng)目用水取自當(dāng)?shù)卮迮d建的自來水管網(wǎng)。 供電 園區(qū)電源來自國家電網(wǎng)，園區(qū)內(nèi)有 11 千伏變電站 1座，且布局合理、供電可靠，供電部門完全可以滿足項(xiàng)目的需要。本項(xiàng)目電源引自濮城鎮(zhèn)供電支線，符合能夠滿足項(xiàng)目需要。 通訊 范縣電信公司通訊網(wǎng)絡(luò)健全，目前程控電話裝機(jī)容量 77000門，可提供國際、國內(nèi)直撥電話、電傳、傳真、國際互聯(lián)網(wǎng)、無線尋呼、移動(dòng)通訊、特快傳遞等現(xiàn)代化的通訊服務(wù)。電信部門可保證項(xiàng)目通訊需要。 交通運(yùn)輸 范縣境內(nèi)交通便利，公路、鐵路四通八達(dá)，輝范高速公路德商高速公路、 S101 省道、黃河?xùn)|路公路縱橫 106 國道交錯(cuò)。該項(xiàng)目區(qū)位于 范縣濮城鎮(zhèn)，濮王工業(yè)園區(qū)振興路北側(cè)，廠址地勢平坦開闊 ，交通便利，區(qū)位優(yōu)質(zhì)明顯，運(yùn)輸條件較好。 三、工程地質(zhì)條件 地形、地貌 該區(qū)屬華北平原一部分，地勢平擔(dān)低洼，局部微有起伏，自西南向東北傾斜。地面坡降東西平均六千分之一，南北平均五千分之一。平均海拔 米。為黃河滯洪區(qū)， 屬于黃河背河浸潤區(qū)，由于歷史上黃河多次決口沖刷的影響，微地貌略有起伏，坡洼地相間分布，洼底和坡頂一般高差 12 米， 項(xiàng)目地址現(xiàn)為空閑工業(yè)用地，沒有不可動(dòng)地上附著物及河流、溝渠等障礙物。 地震烈度 根據(jù)國家地震局最新頒發(fā)《中國地震反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（ GB183062020B1 ） ； 《 中 國 地 震 動(dòng) 峰 值 加 速 度 區(qū) 劃 圖 》（ GB183062020AI），范縣地震反應(yīng)譜特征周期為 ，地震動(dòng)峰值加速度 。本工程抗震設(shè)計(jì)參數(shù)待場地地震局預(yù)評價(jià)并經(jīng)省地地震局批準(zhǔn)后確定。 第三節(jié) 原材料需求及供應(yīng) 原材料、主要輔助材料需要量及供應(yīng) 產(chǎn)品生產(chǎn)所需原輔材料，大部分在國內(nèi)解決。鉛酸蓄電池玻纖隔板是以玻璃纖維為主要原料，采用濕法形成工藝，施加或不施加粘結(jié)劑，再經(jīng)烘干，切裁而成，主要分為吸附式隔板和復(fù)合隔板。吸附式玻纖隔板以玻璃纖維為原料，不施加粘結(jié)劑，具有強(qiáng)度大、吸液率高， 比電陰小、 孔徑小、耐酸性強(qiáng)、雜質(zhì)少等特點(diǎn)，可滿足機(jī)械裝配和手工裝配蓄電池的需要。 燃料動(dòng)力及其他公用設(shè)施的供應(yīng) 本項(xiàng)目生產(chǎn)中所需燃料為天然氣液化石油氣等，所需動(dòng)力主要為水、電。 公用工程消耗 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 循環(huán)水 m3/h 300 2 電 KW 3400 3 壓縮空氣 N m3/h 9650 第六章 工程技術(shù)方案 第一節(jié) 工藝技術(shù)選擇 一、技術(shù)選擇原則 符合國家有關(guān)方針政策和法規(guī)要求，符合行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。采用先進(jìn)的工藝技術(shù)及裝備，質(zhì)量保證手段完善，產(chǎn)品質(zhì)量水平高，經(jīng) 濟(jì)社會效益良好。 二、技術(shù)來源 超細(xì)玻璃纖維隔板產(chǎn)品 生產(chǎn)線綜合考慮了國內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，認(rèn)真調(diào)研和分析了各種生產(chǎn)工藝技術(shù)和優(yōu)劣，最終確定利用目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)。 第二節(jié) 生產(chǎn)工藝方案 一、有關(guān)說明 在閥控蓄電池中，隔板不僅能夠儲存電解液，并且保證氧順利地從正極到達(dá)負(fù)極，同時(shí)還必須保證在整個(gè)壽命過程中對電極的壓力。 目前，在液式閥控鉛酸蓄電池中普遍使用超細(xì)玻璃纖維隔板（ AGM）。玻璃纖維隔板由直徑 m 的玻璃纖維組成。它具有良好的耐酸性、孔率高、孔徑小、吸液率高，電陰小等特點(diǎn)，是 閥控式官封鉛蓄的理想隔板。 用途：玻璃纖維隔板適用于閥控式密封鉛蓄電池。具有防止短路，吸附所需的電解液并有氧氣穿透的自由通道、使氧氣可通過隔板在負(fù)極上再化合成水、不需補(bǔ)充水、免維護(hù)等功能。是新一代環(huán)保型的主要材料。 目前國內(nèi)隔板產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，不僅是品種上的增加和發(fā)展，且生產(chǎn)規(guī)模也越來越大，僅 AGM 隔板，現(xiàn)在年生產(chǎn)能力 4000t 左右的生產(chǎn)廠已有 10 家，保守估算國內(nèi)現(xiàn)有 AGM 隔板年總產(chǎn)量約為 6 萬噸。 二、建設(shè)規(guī)模 閥控式密封鉛酸蓄電池超細(xì)玻璃纖維吸附性隔板（簡稱 AGM）年產(chǎn)量達(dá) 4000 噸，根據(jù)客戶要求生產(chǎn)從 — 25mm 不同尺寸、不同厚度及技術(shù)要求的優(yōu)質(zhì) AGM 隔板。主要蓄電池配套。 三、生產(chǎn)工藝 鉛酸蓄電池玻纖隔板是以玻璃纖維為主要原料，采用濕法形成工藝，施加或不施加粘結(jié)劑，再經(jīng)烘干，切裁而成，主要分為吸附式隔 板和復(fù)合隔板。吸附式玻纖隔板以玻璃纖維為原料，不施加粘結(jié)劑，具有強(qiáng)度大、吸液率高，比電陰小、孔徑小、耐酸性強(qiáng)、雜質(zhì)少等特點(diǎn)，可滿足機(jī)械裝配和手工裝配蓄電池的需要。 玻璃纖維隔板的主要生產(chǎn)工藝如下： 稱重式開松機(jī)→簇絨混合器→風(fēng)機(jī)→多倉混纖器→精開松裝置→風(fēng)機(jī)→物料儲存器→風(fēng)機(jī)→簇絨式喂入器→稱重器 →梳理面→交叉鋪網(wǎng)機(jī)→預(yù)針刺→主針刺→對針刺→卷取裝置。 四、主要設(shè)備 項(xiàng)目選擇兩條玻璃纖維隔板生產(chǎn)線。主要工藝參數(shù)如下： 設(shè) 備 表 序號 名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 一、玻璃纖維隔板加工裝置 1套 1 稱重式開包機(jī) 臺 20 2 簇絨式混纖機(jī) 10 附：多倉式混纖箱 10 3 精工松機(jī) 10 4 梳理機(jī) SC25CC 10 附：自調(diào)均整喂入裝置 5 交叉鋪網(wǎng)機(jī) CL4002 10 二、玻璃纖維隔板針刺裝置 1 預(yù)針刺機(jī) 10 2 主針刺機(jī) 40 附：分切成卷機(jī) 3 開松裝置 20 4 高溫收縮機(jī) 10 五、公用工程 根據(jù)產(chǎn)品方案計(jì)算，原料年用量為 21800 噸。 第三節(jié) 土建工程 一、擬建建（構(gòu)）筑物 本項(xiàng)目位于范縣濮城鎮(zhèn)項(xiàng)目區(qū)，新建建筑主要包括：生產(chǎn)車間、倉庫等生產(chǎn)設(shè)施和辦公樓、倒班宿舍、職工食堂、配電室等輔助設(shè)施，總建筑面積 26000 平方米。 二、設(shè)計(jì)原則 建（構(gòu)）筑物的建筑設(shè)計(jì)本著適用、經(jīng)濟(jì)，在可能條件下注意美觀的原則，盡量采用已成熟的新技術(shù)、新工藝、新材料，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿足防震 、防水、防腐、防澡、通風(fēng)、隔熱等要求。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，兼顧美觀的原則，并根據(jù)工藝要求，結(jié)合地質(zhì)情況及地震條件綜合考慮。 以滿足工藝生產(chǎn)需要為提前，力求做到方便管理、操作和維修，盡量縮短管線和能耗，節(jié)約用地，減少投資。 在工藝、生產(chǎn)允許的前提下，盡量采用輕型材料。 三、一般做法 屋面防水材料擬采用新型高分子防水卷材，生產(chǎn)車間采用無組織排水，辦公樓等輔助設(shè)施，采用有組織排水。 生產(chǎn)車間采用混凝土地面，水泥砂漿面層；有潔凈要求的生產(chǎn)車間采用水磨石地面或鋪地磚。 綜合辦公樓采用 高檔地磚地面，職工生活區(qū)、職工食堂及配套設(shè)施采用普通地磚地面。 生產(chǎn)車間采用鋁合金門窗，其它建筑采用木門、鋁合金窗或鋁塑窗。 四、基礎(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)類型 基礎(chǔ)工程。根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件和車間要求，生產(chǎn)車間、倉庫和辦公樓擬采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)；其它附屬設(shè)施可采用條形基礎(chǔ)。以上基礎(chǔ)類型建設(shè)待正式工程地質(zhì)勘察報(bào)告完成后，根據(jù)建設(shè)所在位置進(jìn)行調(diào)整和確定。 結(jié)構(gòu)類型。根據(jù)該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝技術(shù)的要求和特點(diǎn)，建議采用以下結(jié)構(gòu)形式： （ 1）生產(chǎn)車間及倉庫，其主體結(jié)構(gòu)采用輕鋼結(jié)構(gòu)，以滿足生產(chǎn)工藝需要大空間的需求。 （ 2）綜合辦公樓采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 （ 3）倒班宿舍、食堂及配電室等配套設(shè)施均采用磚混結(jié)構(gòu)。 第七章 公用工程輔助設(shè)施方案 第一節(jié) 總平面布置及運(yùn)輸 一、總平面布置原則 嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和現(xiàn)行防水、抗震規(guī)范。本著方便生產(chǎn)、節(jié)約用地、降低造價(jià)的原則，根據(jù)生產(chǎn)工藝流程特點(diǎn)及地區(qū)條件，合理布置廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物、道路及動(dòng)力設(shè)施。 在滿足工藝流程、環(huán)保、安全設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下，總平面布置力求緊湊、合理、整齊、美觀，減少占地面積。 二、總平面布置方案 本項(xiàng)目選址在范縣濮城 鎮(zhèn)濮王工業(yè)園項(xiàng)目區(qū)，廠區(qū)占地面積約為32020平方米，為新征地。本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，生產(chǎn)設(shè)施及其他輔助設(shè)施均需新建，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，將整個(gè)廠區(qū)規(guī)劃為分區(qū)布置，廠區(qū)東部為生產(chǎn)區(qū)，中北部靠南布置辦公生活區(qū)，南部倉庫區(qū)，在廠房外側(cè)布置配套生產(chǎn)和輔助設(shè)施。廠區(qū)主要入口設(shè)在西側(cè)，面向園區(qū)公路。主要建筑物包括生產(chǎn)車間、倉庫等生產(chǎn)設(shè)施和辦公樓、職工生活區(qū)、職工食堂、配電室等輔助設(shè)施。 三、工廠運(yùn)輸 運(yùn)輸方案 該項(xiàng)目廠外運(yùn)輸以社會運(yùn)力為主，企業(yè)自主運(yùn)輸輔。廠內(nèi)運(yùn)輸主要是車間內(nèi)運(yùn)輸及車間與倉庫之間的材料和產(chǎn)成品搬運(yùn)，均 采用自備叉車和小推車運(yùn)輸方式。 道路 本項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置廠區(qū)道路，主干道環(huán)生產(chǎn)車間布置，寬度設(shè)置為 8米，次干道在生活區(qū)布置，寬度設(shè)置為 6 米，均為混凝土平面路面。 第二節(jié) 給排水與消防 一、給水 用水量計(jì)算 本項(xiàng)目屬工業(yè)加工項(xiàng)目，用水包括生產(chǎn)用水、生活用水和雜用水。根據(jù)生產(chǎn)需要，生產(chǎn)用水量約為 5000 立方米 /天，生活用水量按 150人，人均消耗 360升 /日計(jì)算；雜用水主要為綠化及道路澆灑用水，廠區(qū)綠化率 %，按 /平方米天計(jì)算。 水源 項(xiàng)目所處區(qū)域?qū)儆邳S河流域、自來水地下水資源豐富，完全可 以滿足生產(chǎn)、生活用水需求，并且其水質(zhì)能夠滿足生產(chǎn)生活用水水質(zhì)要求。 三、排水 本項(xiàng)目排水主要為生活污水，沖洗地面等，廠區(qū)排水采用雨污分流制，雨水為地面有組織排放，沿廠區(qū)道路兩側(cè)開挖排水溝系統(tǒng)。 三、消防 本項(xiàng)目根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)消防規(guī)范》（ GBJ1687）進(jìn)行消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 室內(nèi)消防： 本項(xiàng)目生產(chǎn)車間及倉庫內(nèi)擬設(shè)室內(nèi)消防系統(tǒng)，按規(guī)范要求布置DN65 消防栓箱，室內(nèi)相鄰兩個(gè)消防栓箱間距小于 30 米，保證每個(gè)著火點(diǎn)均有兩股水柱同時(shí)到達(dá)，消防用水量為 15L/S。同時(shí)在車間內(nèi)按最大保護(hù)距離 25M配置 MF2型手提式干 粉滅火器，每組 23具，以撲滅初期火源。廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施均按消防規(guī)范要求配備消防設(shè)施。 室外消防管道采用環(huán)狀管網(wǎng)。按滅火半徑不超過 120米設(shè)室外消火栓，每個(gè)消火栓水量為 25L/S，室外另設(shè)水泵接合器 1個(gè)，供消防 車用。 第三節(jié) 供電及通訊 一、供電 （一）年綜合耗電量： 用電負(fù)荷：本項(xiàng)目生產(chǎn)車間及輔助設(shè)備裝機(jī)容量約為 1865 萬KWh/年，備用 375KWh/年，其它用電負(fù)荷 560 萬 KWh/年。以上各項(xiàng)合計(jì)，本項(xiàng)目綜合用電負(fù)荷為 2800萬 KWh/年，負(fù)荷有用功率和同時(shí)利用系數(shù)均按 計(jì)算，則 實(shí)際用電負(fù)荷為 2240 萬 KWh/年。 用電量：本項(xiàng)目