羅家嘴至永安公路災(zāi)后重建工程軟基換填施工方案(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-03-19 16:04:26 本頁(yè)面
【正文】 以供監(jiān)理工程師隨時(shí)抽查，這些記錄亦作為最終質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)。 整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)有足夠的樁徑，而且還應(yīng)保證砂料不被周圍土體污染。 (10)CFG 樁 CFG 樁開(kāi) 始施工前，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝和設(shè)備，在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行 5 根試樁，以驗(yàn)證擬采用設(shè)備和施工工藝的合理性，且確定材料配合比。 ，則承包人查找原因，提出修改后的試驗(yàn)方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再次進(jìn)行試驗(yàn) ，直到 5 根 試樁均成功。每次試樁均應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，但監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，并不免除承包人 對(duì) CFG 樁 施工質(zhì)量應(yīng)負(fù)的一切責(zé)任，試樁的一切費(fèi)用由承包人承擔(dān)。 樁試樁成 功，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可開(kāi)始施工 ，CFG 樁施工應(yīng)注意以下內(nèi)容： (a) CFG 樁施工應(yīng)隔行隔樁跳打，相鄰樁之間施工間隔時(shí)間 應(yīng)大于7d。 (b) CFG 樁沉管時(shí)間宜短，拔管速度控制在 ～ ,不允許反 插，以防止樁縮頸、斷樁及樁身強(qiáng)度不均。 (c) 在施工中，每臺(tái)機(jī)械每天應(yīng)做一組 （ 3 塊）試塊（試塊為邊長(zhǎng) 150mm 的立 方體），經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生，測(cè)定其立方體抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 (d) CFG 樁頂設(shè) 500mm 保護(hù)樁長(zhǎng)， CFG 樁施工完成 7d 后，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，截去保護(hù)樁長(zhǎng)，按圖紙要求鋪設(shè)土工隔柵 和砂礫墊層或其他圖紙規(guī)定材料。 CFG 樁施工完成 28d 后，方 可填筑路基。 (e) 冬季施工時(shí)混合料入孔溫度不得低于 5 ℃ ，對(duì)樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措 施。 (11)鋪設(shè)土工合成材料 。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開(kāi)工前，應(yīng)結(jié)合工程先修筑試驗(yàn)路段，以指導(dǎo)施工。 ，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土工強(qiáng)物應(yīng)拉直平順，緊貼下承層。可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑颖砻妗? ，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂 直于路堤軸線方向。 ，當(dāng)采用拱 接法連接時(shí)，搭接長(zhǎng)度宜為 300～ 900mm；采用縫接法時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于 50mm；采用粘結(jié)法時(shí)，粘結(jié)寬度不應(yīng)小于 50mm，粘合強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。 料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工合成材料層 80mm 以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 60mm。 ，以避免其 受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。一般情況下，間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 48 天。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填 料及其壓實(shí)度應(yīng)符合本規(guī)范第 204 節(jié)規(guī)定的要求。 式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。 ，應(yīng)采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工合成材料張 緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于 1 m 為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后就立即 攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。 ，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對(duì)稱填筑，第一層填料宜采用推土機(jī)或其它輕 型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大 于 600mm 后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于 500mm。 ，以保證工程質(zhì)量。否則，承包人應(yīng)予更換重鋪，并承擔(dān)其費(fèi)用。 (11)預(yù)壓期和沉降監(jiān)測(cè) ，應(yīng)有路堤預(yù)壓期。預(yù)壓期應(yīng)按圖紙規(guī)定；如無(wú)規(guī)定，一般應(yīng)為一年或按監(jiān)理工程師指示辦理。 ，沒(méi)有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得在預(yù)壓路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。 ，承包人應(yīng)按本條的規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。在預(yù)壓期完成前 14 d， 承包人應(yīng)將監(jiān)測(cè)原始記錄，沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。預(yù)壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應(yīng)予延長(zhǎng)。 ，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，始允許鋪筑路面。有超出路床以上多余填料時(shí)，承包人應(yīng)在路面即將鋪筑之前，將路堤超出的多余填料卸除，并將路堤整修到路床面標(biāo)高和滿足壓實(shí)要求。 ，將用于沉降監(jiān)測(cè)的記錄表和報(bào)表格式報(bào)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)。 ，承包人應(yīng)在清理好的地表上安裝沉降板。沉降板應(yīng)由承包人提供并符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為在某些橋頭高路堤需要同時(shí)監(jiān)測(cè)孔隙水壓
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