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電氣工程及其自動化專業(yè)實習報告(已改無錯字)

2023-03-19 15:07:01 本頁面
  

【正文】 際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國際汽車的先進技術,打造國際品牌新經(jīng)典的決心和信心。 “MG 名爵 ” 則是中國第一個利用收購獲取的國際高端自主品牌。 80余年的悠久歷史與經(jīng)典,使 MG名爵充分傳承與發(fā)揚了純正英國汽車 文化。 “ 讓心跳加速 ” 的品牌口號既是給消費者的直觀感受,也是產(chǎn)品開發(fā)的最大特點和努力方向,同時也體現(xiàn)了品牌 和消費者之間共同擁有的精神特質。 走進榮威首先是和去上海大眾一樣觀看企業(yè)的介紹視頻,但是在上海大眾是在一個專門用來給參觀的人員播放視頻的小會客廳,而在榮威是站在大廳觀看,就從這點比較,上海大眾對參觀人員的接待程度就比榮威好了一些,接著是參觀總裝車間,在上海大眾是解說員開著電瓶車載著我們?nèi)⒂^車間,而在榮威是徒步參觀,并且在榮威只參觀了總裝車間,而在上海大眾參觀了沖壓車間,焊裝車間和總裝車間 。榮威的總裝車間與上海大眾的總裝車間相比也沒有特別突出的地方,反而略有不如,所以 相比之下 沒有了在上海大眾的驚艷,也沒有了在上海大眾時的新奇,總的來說就是感覺看過了上海大眾,沒有必要再參觀榮威了。 上海中外運錢塘有限公司 上 海中外運錢塘有限公司(原名中國外運錢塘公司)于 1985年 5月 8日成立,是中國外運長航集團有限公司的下屬子公司,是上??诎兜貐^(qū)最早從事國際貨運代理的公司之一。公司主營業(yè)務為國際貨運代理,包括大型工程物流項目、攬貨、集裝箱拼拆箱、分撥、訂艙、倉儲、國際展品運輸、報關、報驗、公共保稅、空運、航空快件等物流業(yè)務以及外貿(mào)運輸咨詢業(yè)務。 一走進中外運的大門就可以看見龐大的倉庫和堆高成 7 層的集裝箱,立馬就給人一種這家企業(yè)是題庫物流和倉儲等服務的公司,空曠的倉庫和廣場為倉儲大量貨物提供了空間,讓我們對中外運有了一個初步的了解。 在接待人員的帶領下,我們先通過 PPT 的講解了解了中外運主要接受的一些業(yè)務和業(yè)務流程,然后我們參觀了中外運強大的監(jiān)控設備,能很清晰的看見整個中外運的場地,甚至是集裝箱上的箱號都能看的很清楚,接著我們走進了倉庫,參觀了倉儲的詳細過程,了解了貨物卸載時要根據(jù)客戶的要求來堆放,不能隨意亂來,由此也可 以看出,倉儲也是一項需要認真與細致的工作 內(nèi)容 自學 MCGS( Monitor and Control Generated System,監(jiān)視與控制通用系統(tǒng)),利用 MCGS 組態(tài)軟件嵌入版 實現(xiàn)上位機監(jiān)控系統(tǒng),通過上位機直接控制硬件的運行, 在 PLC 實驗室通過MCGS 組態(tài)軟件監(jiān)控西門子 S7200PLC 的運行。 組態(tài)軟件的使用 MCGS 是一套用于快速構造和生成計算機監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件,它能夠在基于 Microsoft的各種 32 位 Windows 平臺上運行,通過對現(xiàn)場數(shù) 據(jù)的采集處理,以動畫顯示、報警處理、流程控制和報表輸出等多種方式向用戶提供解決實際工程問題的方案,它充分利用了Windows 圖形功能完備、界面一致性好、易學易用的特點,比以往使用專用機開發(fā)的工業(yè)控制系統(tǒng)更具有通用性,在自動化領域有著更廣泛的應用。 MCGS 特點如下: ,易于理解和使用; ,便于方案設計; ; ,便于用戶分步組態(tài),保證系統(tǒng)安全可靠運行; “設備工具箱”,針對外部設備 的特征,用戶從中選擇某種“構建”,設置于設備窗口內(nèi),賦予相關的屬性,建立系統(tǒng)與外部設備的連接關系,即可實現(xiàn)對該種設備的驅動和控制; 6.“面向窗口”的設計方法,增加了可視性和操作性; “動畫組態(tài)”功能,快速構造各種復雜生動的動態(tài)畫面; “運行策略”的概念,復雜的工程作業(yè),運行流程都是多分支的; 系統(tǒng)由五大功能部件組成,主要的功能部件以構件的形式來構造; 中數(shù)據(jù)的存儲不再使用普通的文件,而是用數(shù)據(jù)庫來管理一切; “對象元件庫”,解決了組態(tài)結果的積 累和重新利用問題; 。 MCGS 組態(tài)軟件所建立的工程由主控窗口、設備窗口、用戶窗口、實時數(shù)據(jù)庫和運行策略五部分構成,每一部分分別進行組態(tài)操作,完成不同的工作,具有不同的特性。 (如圖 1) 主控窗口:是工程的主窗口或主框架。在主控窗口中可以放置一個設備窗口和多個用戶窗口,負責調度和管理這些窗口的打開或關閉。主要的組態(tài)操作包括:定義工程的名稱,編制工程菜單,設計封面圖形,確定自動啟動的窗口,設定動畫刷新周期,制定數(shù)據(jù)庫存盤文件名稱及存盤時間 等。 設備窗口:是連接和驅動外部設備的工作環(huán)境。在本窗口內(nèi)配置數(shù)據(jù)采集與控制輸出設備,注冊設備驅動程序,定義連接與驅動設備用的數(shù)據(jù)變量。 用戶窗口:本窗口主要用于設置工程中人機交互的界面,諸如:生成各種動畫顯示畫面、報警輸出、數(shù)據(jù)與曲線圖表等。 實時數(shù)據(jù)庫:是工程各個部分的數(shù)據(jù)交換與處理中心,它將 MCGS 工程的各個部分連接成有機的整體。在本窗口內(nèi)定義不同類型和名稱的變量,作為數(shù)據(jù)采集、處理、輸出控制、 動畫連接及設備驅動的對象。 運行策略:本窗口主要完成工程運行流程的控制。包括編寫控制 程序,選用各種功能軟件。 在校內(nèi) PLC 實驗進行設計時主要用到設備窗口、用戶窗口、實時數(shù)據(jù)庫。 圖 1MCGS 工程的五大部分 產(chǎn)生動畫效果。(如圖 2) 與設備進行通訊。(如圖 3) 實施遠程上位機監(jiān)控。 (如圖 4) 。 圖 2 動畫組態(tài)繪制界面 圖 3 設備通訊 圖 4工程運行過程監(jiān)控 交通燈的模擬控制 的 MCGS 設計 實時數(shù)據(jù)庫 是 MCGS 工程的數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)處理中心。數(shù)據(jù)對象是構成實時數(shù)據(jù)庫的基本單元,建立實時數(shù)據(jù)庫的過程也就是定義數(shù)據(jù)對象的過程。 定義數(shù)據(jù)對象的內(nèi)容主要包括: 1. 指定數(shù)據(jù)變量的名稱、類型、初始值和數(shù)值范圍 2. 確定與數(shù)據(jù)變量存盤相關的參數(shù)。 因為本次設計所相關的數(shù)據(jù)變量全部都是開關量,所以只需要定義數(shù)據(jù)變量的名稱和類型。 交通燈數(shù)據(jù)對象如表 1 所示: 對象名稱 類型 注釋 南北紅燈 開關型 控制南北方向車輛行駛的指示信號 南北黃燈 開關型 南北綠燈 開關型 東西紅燈 開關型 控制東西方向車輛行駛的指示信 號 東西黃燈 開關型 東西綠燈 開關型 南北車燈 開關型 指示南北方向車輛可行駛的信號 東西車燈 開關型 指示東西方向車輛可行駛的信號 開始按鈕 開關型 系統(tǒng)開始運行的控制按鈕 表 1 交通燈數(shù)據(jù)對象表 由圖形對象搭制而成的圖形畫面是靜止不動的 (如圖 5) ,需要對這些對象進行動畫設計,真實地描述外界對象的狀態(tài)變化,達到過程實時監(jiān)控的目的。 MCGS 實現(xiàn)圖形動畫設計的主要方法是將用戶窗口中圖形對象與實時數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)對象建立相關性連接 (如圖 6) ,并設置相應的動畫屬性 (如 圖 7) 。在系統(tǒng)運行過程中,圖形
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