橋梁的耐久性問題文獻(xiàn)綜述開題報告-開題報告(已改無錯字)
2023-03-03 05:47:02 本頁面
【正文】 ： 建議成績： 簽字： 年 月 日 5 嘉興學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告 題 目： 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名： 學(xué)號 一、選題的背景、意義 （所選課題的歷史前景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢）橋梁不僅是一個國家文化的象征 ,更是生產(chǎn)發(fā)展和科學(xué)進(jìn)步的寫照。橋梁是供鐵路、道路、渠道、管線、行人等跨越河流、海灣、湖泊 、山谷、低地或其他交通線路時使用的建筑結(jié)構(gòu)。它是一種永久性的公共建筑物，具有廣泛的社會性。因此，從一座橋上不僅可看出當(dāng)時當(dāng)?shù)厣鐣陌l(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)工藝水平的高低，而且可折射出一個國家和地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、技術(shù)、文化等各方面情況。改革開放以來 ,我國公路建設(shè)進(jìn)入了以高速公路為標(biāo)志的快速發(fā)展階段 .隨著國家實施積極的財政政策 ,公路投資力度不斷加大 ,公路建設(shè)更是以前所未有的速度向前發(fā)展 ,這對于加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié) ,促進(jìn)文化交流 ,鞏固國防等都有非常重要的作用。 在公路建筑中 ,橋梁是路線的重要組成部分。就其數(shù)量來說 ,即 使地形不復(fù)雜的地段 ,每公里上一般也有 2～ 3座橋梁 ,到 1998年底 ,全國公路橋梁的數(shù)量以達(dá) 22萬座 ,總長度 米。就其造價來說 ,橋梁一般要占公路全部造價的 10％～ 20％。同時 ,橋梁施工也比較復(fù)雜。因此 ,正確的、合理的進(jìn)行橋梁設(shè)計和施工 ,對于節(jié)約材料 ,加快施工進(jìn)度 ,降低工程費(fèi)用 ,保證工程質(zhì)量和公路正常營運(yùn) ,都有著極其重要的意義。 20世紀(jì) 90年代 ,我國橋梁建設(shè)出現(xiàn)了一個全新的時期 ,突出體現(xiàn)在橋梁技術(shù)、橋型、跨越能力和施工管理水平的升華 ,千里江面上的座座跨江大橋與現(xiàn)代化高等級的公路迂回交叉的立交橋 ,以 及特大跨度上深水基礎(chǔ)的海灣、海峽大橋等 ,使江河、海峽天塹變通途 ,逐步形成了我國的立體交通網(wǎng)絡(luò)。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、材料、機(jī)械、設(shè)備工業(yè)相應(yīng)發(fā)展 ,這為我國修建大跨徑斜拉橋和懸索橋提供了有力保障 ,再加上廣大橋梁建設(shè)者的精心設(shè)計和施工 ,使我過建橋水平已躋身世界先進(jìn)行列。但不可否認(rèn) ,很多發(fā)達(dá)國家橋梁技術(shù)的發(fā)展比我們早幾十年 ,
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