20xx-20xx學(xué)年滬科版選擇性必修第一冊(cè)12動(dòng)量守恒定律-課時(shí)作業(yè)2(含解析)(已改無錯(cuò)字)
2025-04-05 05 本頁面
【正文】 于B車的動(dòng)量。由于兩車的質(zhì)量關(guān)系未知，無法判斷速度大小、動(dòng)能大小的關(guān)系，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。9．B【詳解】小球拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理得：解得：v0=15m/s小球和車作用過程中，水平方向動(dòng)量守恒，則有：mv0+Mv=(M+m)v′解得：v′=5m/s故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B．【點(diǎn)睛】本題主要考查了動(dòng)能定理及動(dòng)量守恒定律的直接應(yīng)用，根據(jù)動(dòng)能定理求出小球在落到車底前瞬間的水平速度，小球和車作用過程中，水平方向動(dòng)量守恒，根據(jù)動(dòng)量守恒定律列式即可求解.10．D【詳解】小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，豎直方向所受外力不為零，故系統(tǒng)只在在水平方向動(dòng)量守恒，故A、B錯(cuò)誤；由于水平方向動(dòng)量守恒，小球向左擺到最高點(diǎn)，小球水平速度為零，小車的速度也為零，故C錯(cuò)誤；系統(tǒng)只在在水平方向動(dòng)量守恒，且總動(dòng)量為零．在任意時(shí)刻，小球和小車在水平方向的動(dòng)量一定大小相等、方向相反．故D正確11．D【解析】【詳解】A．只有重力或只有彈力做功時(shí)物體機(jī)械能守恒，小球在半圓槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)由B到C過程中，除重力做功外，槽的支持力也對(duì)小球做功，小球機(jī)械能不守恒，由此可知，小球在半圓槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中，小球的機(jī)械能守不守恒，故A錯(cuò)誤；B．小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的前半過程中，左側(cè)物體對(duì)槽有作用力，小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量不守恒，故B錯(cuò)誤；C．小球自半圓槽的最低點(diǎn)B向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零，故小球與半圓槽在水平方向動(dòng)量守恒，故C錯(cuò)誤；D．小球離開C點(diǎn)以后，既有豎直向上的分速度，又有與槽相同的水平分速度，小球做斜上拋運(yùn)動(dòng)，然后可以從C點(diǎn)落回半圓槽，故D正確。故選D．【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律．當(dāng)球下落到最低點(diǎn)過程，由于左側(cè)豎直墻壁作用，小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量不守恒，但小球機(jī)械能守恒．當(dāng)球從最低點(diǎn)上升時(shí)，小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量守恒，但小球機(jī)械能不守恒，而小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．12．A【詳解】?jī)扇伺c車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，開始時(shí)系統(tǒng)動(dòng)量為零，兩人與大小相等的速度相向運(yùn)動(dòng)，A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量，則A的動(dòng)量大于B的動(dòng)量，AB的總動(dòng)量方向與A的動(dòng)量方向相同，即向右，要保證系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)總動(dòng)量為零，則小車應(yīng)向左運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤．13．C【詳解】以人的方向?yàn)檎较?，撤去纜繩，由動(dòng)量守恒定律可知0=mv1Mv2由于兩次人消耗的能量相等，故人跳起時(shí)的動(dòng)能不變；則由功能關(guān)系可知解得所以故選C。14．C【詳解】由題圖可知，m1和m2碰前都做勻速直線運(yùn)動(dòng),但運(yùn)動(dòng)方向相反,碰后兩物體位置不變,即處于靜止，所以碰后速度都為零，故①③錯(cuò)誤，④正確；又由圖線夾角均為θ，故碰前速度大小相等，可得m1等于m2，故②正確。由上分析可知，故C正確，ABD錯(cuò)誤。15．B【詳解】AB．由于FF2等大反向，所以A、B、C組成系統(tǒng)所受的合外力為零，系統(tǒng)的動(dòng)量始終守恒，故A錯(cuò)誤，B正確；C．在拉力作用下，A、B開始做加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能均增大，所以A、B組成的系統(tǒng)的機(jī)械能增加，故C錯(cuò)誤。D．若A、B與小車C上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，由于mA：mB=3：2則A對(duì)小車的摩擦力大于B對(duì)小車的摩擦力，所以小車將向左運(yùn)動(dòng)，與B的運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤。故選B。16．CD【詳解】若人跳離b、c車時(shí)速度為v，由動(dòng)量守恒定律有所以即并且vc與va方向相反。所以選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)CD正確。故選CD。17．ABD【詳解】A．小球和U形管組成的系統(tǒng)整體在運(yùn)動(dòng)過程中沒有外力做功，所以系統(tǒng)整體機(jī)械能守恒，所以A正確；B．小球從U形管一端進(jìn)入從另一端出來的過程中，對(duì)小球和U形管組成的系統(tǒng)，水平方向不受外力，規(guī)定向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律可得再有機(jī)械能守恒定律可得解得所以B正確；C．從小球射入至運(yùn)動(dòng)到形管圓弧部分的最左端的過程時(shí)，小球和U形管速度水平方向速度相同，對(duì)此過程滿足動(dòng)量守恒定律，得由能量守恒得解得所以C錯(cuò)誤；D．小球此時(shí)還有個(gè)分速度是沿著圓形管的切線方向，設(shè)為，由速度的合成與分解可知對(duì)小球由動(dòng)量定理得由于力的作用是相互的，所以平行導(dǎo)槽受到的沖量為所以D正確。故選ABD。18．AB【詳解】，可以成立，故A正確；，可以成立，故B正確；，因?yàn)榭倓?dòng)能為零，其總
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