【正文】 標(biāo)以數(shù)據(jù)考評(píng)來起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。在施工中堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效的將工程各類事故控制在最低限度之內(nèi)，并 根據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，制 定相應(yīng)的目標(biāo)和具體管理措施。 ? 無重傷事故，輕傷事故年負(fù)傷頻率控制在 %以內(nèi)。 ? 安全生產(chǎn)考評(píng)分達(dá)到 90 分以上。建立以安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的各職能部門組成的安全保證體系。 ②制定安全管理目標(biāo) 。 ④對(duì)分部 (分項(xiàng) )工程進(jìn)行安全技術(shù)書面交底； 安全保證體系 安全組織及責(zé)任體系 管理制度體系 安全檢查 人員組織及 崗位責(zé)任 國(guó)家、地 班組長(zhǎng) 開工前 方、行業(yè) 檢查、 檢查、 政策、法 企業(yè)制度 安全員 施工中 規(guī)、條例、 、措施、 檢查、 檢查、 規(guī)范、標(biāo) 規(guī)定 安全組 施工后 準(zhǔn)、規(guī)程 檢查 總結(jié) 組織保障 技術(shù)保障 監(jiān)督保障 安全目標(biāo) ⑤定期安全檢查制度 。 ⑦班前安全活動(dòng)制度 。 ⑨按規(guī)定報(bào)告工傷事故、建立工傷事故 檔案； ⑩安全標(biāo)志。 ? 施工現(xiàn)場(chǎng)按行業(yè)規(guī)定繪制二牌七圖，其中二牌指文明施工牌、無重大傷亡事故累計(jì)天數(shù)牌；七圖指施工平面圖、安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖、電氣線路平面布置圖、地下管線分布圖、施工臨時(shí)通道排水走向圖、消防器材布置圖、工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。施工條線設(shè)安全監(jiān)控員，負(fù)責(zé)操作安全監(jiān)控，及時(shí)制止違章。 ? 根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)，推行項(xiàng)目生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過目標(biāo)的層層分解，來實(shí)現(xiàn)全員管理和全過程管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 ? 在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下，項(xiàng)目安全員可獨(dú)立行 使安全否決權(quán)，一旦發(fā)生安全隱患、規(guī)章，立即簽發(fā)整改單，問題嚴(yán)重的簽發(fā)停工整改通知單，并處于相應(yīng)罰款，擺正進(jìn)度與安全的關(guān)系。經(jīng)過教育后，由安全干部簽證準(zhǔn)予上崗，施工員方可安排施工。 ? 建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度 ① 公司每月檢查二次； ② 項(xiàng)目部每周檢查一次； ③ 施工隊(duì)每天檢查一次，上述檢查活動(dòng)必須有書面記錄； ④ 檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢并完成書面反饋。安全員每天進(jìn)行安全巡查。 ? 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定》中的規(guī)章制度，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電管理。 第三節(jié) 分項(xiàng)工程安全保證措施 1. 路基工程 1） 各種運(yùn)輸車輛要有專人負(fù)責(zé)安全及指揮，遵守操作規(guī)程、安全規(guī)定，做到安全禮讓，嚴(yán)禁酒后開車、非司機(jī)開車和疲勞開車。 3） 車輛裝載高度要符合安全規(guī)定要求，不得超高。瞎炮要在查明原因后，方可進(jìn)行處理。 橋涵結(jié)構(gòu)工程 1） 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。 3） 臺(tái)風(fēng)季節(jié)提前部署應(yīng)急措施，確保人員、設(shè)備、材料和工程的安全。 5） 不同的基礎(chǔ)施工要嚴(yán)格遵守有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹埽瑧?yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通?；由喜坑袆?dòng)載時(shí)，坑邊緣與動(dòng)載間應(yīng)留有一定距離的護(hù)道或采取加固措施?；炷翝沧⒓傲?、板安裝均須由專人進(jìn)行指揮操作。 高空作業(yè)的安全保證措施 1） 高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、必臟病、貧血、癲癇病者以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。常用的工具應(yīng)系在身上。 3） 凡 2m 以上懸空和無平臺(tái)處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。 4） 所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要戴好安全帽和扣好帽帶。 5） 六級(jí)以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。吊、掛式腳手架使用的鋼絲繩和其它繩索，不得有缺陷并滿足規(guī)定安全系數(shù)。 第 八 章 環(huán) 境保護(hù)和文明施工的技術(shù)組織措施 第一節(jié) 文明施工管理制度 ? 健全管理組織 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) ,項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保、衛(wèi)生等管理人員為成員的 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理組織。文明施工管理應(yīng)按專業(yè)、崗位、區(qū)片或路段等分片分段包干，分別建立崗位責(zé)任制度。 ② 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。 ③ 檢查制度。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，要做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、工完場(chǎng)清等標(biāo)準(zhǔn)管理。要制定獎(jiǎng)罰細(xì)則，堅(jiān)持獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行持證上崗制度，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所有機(jī)械司機(jī)、信號(hào)工、架子工、起重工、爆破工、電工、焊工等特殊工種施工人員，都必須持證上崗。 ⑥ 會(huì)議制度。 ⑦ 各項(xiàng)專業(yè)管理制度。這些管理制度中都應(yīng)有文明施工內(nèi)容。 ② 施工組織設(shè)計(jì)（方案）中應(yīng)有質(zhì)量、安全、保衛(wèi)、消防、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施和對(duì)文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、材 料節(jié)約等管理要求。補(bǔ)充、變更施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)定辦好有關(guān)手續(xù)。 ④ 文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符合要求，簽字手續(xù)齊全。 ⑥ 文明施工活動(dòng)記錄，如會(huì)議記錄、檢查記錄等。 ? 加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作 在堅(jiān)持崗位練兵基礎(chǔ)上對(duì)民工進(jìn)行崗前教育工作，專業(yè)管理人員要熟悉掌握文明施工標(biāo)準(zhǔn)。 ? 施工場(chǎng)地 道路保持暢通，主要道路盡可能作硬地化處理，排水設(shè)施保持暢 通。 ? 現(xiàn)場(chǎng)住宿 施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)明顯劃分；做好宿舍保暖、防煤氣中毒、防暑等措施；生活用品放置整齊，并做好周圍環(huán)境衛(wèi)生。 ? 治安管理 生活區(qū)設(shè)置工人學(xué)習(xí)娛樂場(chǎng)所，建立治安保衛(wèi)制度、責(zé)任分解到個(gè)人。 ? 保健急救 購(gòu)買急救器材和急救醫(yī)藥，配備急救人員，開展衛(wèi)生防病宣傳教育。夜間未經(jīng)允許不可開工， 嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有害物質(zhì)。 環(huán)保管理體系框圖： ? 環(huán)境保護(hù)措施 ① 在本工程施工中我們將建立以公司分管經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo) ,項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施 ,工地施工員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督的環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)。 ③ 施工期間對(duì)周邊環(huán)境影響的主要因素和控制措施： 因素 來源 控制措施 噪音 施工機(jī)械 、車輛施工活 動(dòng) 盡量采用噪音少的施工機(jī)械，施工機(jī)械或活動(dòng)若噪音超標(biāo)時(shí)，其作業(yè)時(shí)間安排在 7 時(shí)至 12 時(shí)和 14 時(shí)至 22 時(shí)。 對(duì)鋸木機(jī)等采用隔音措施，使用網(wǎng)絡(luò)電力，盡量不使用自備發(fā)電機(jī)。 執(zhí)行《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》、《建筑工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定》等。 施工場(chǎng)地周圍出安民告示，得到附近居民 的理解和配合。 水土流失、水質(zhì)污染 施工棄渣、施工泥漿水、車輛沖洗水、生活污水及雨季地表徑流 施工廢水排入附近污水網(wǎng)前，按《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB8978－ 1996 中的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，根據(jù)排水網(wǎng)的走向和承載能力，選擇合適的排口位置和排放方式，做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不阻塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。 嚴(yán)禁將污水、雜物拋進(jìn)附近海域。 空氣污染 運(yùn)輸、開挖、 對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和運(yùn)輸過程，采取曬水降塵措施。 機(jī)械等 現(xiàn)場(chǎng)不焚燒廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，有毒物質(zhì)使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。 工地衛(wèi)生 施工棄渣、淤泥運(yùn)輸 執(zhí)行《城市余泥渣土管理?xiàng)l例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》。 各 類 垃 圾 及 時(shí) 清運(yùn)。 教育施工人員養(yǎng)成良好的環(huán)境衛(wèi)生習(xí)慣，不亂倒、亂卸，保持工作施工環(huán)境整潔。 派專人協(xié)助交警維持交通及維護(hù)進(jìn)場(chǎng)道路，禁止重型施工機(jī)械對(duì)道路造成破壞。 第 九 章 合理性經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案 及其他 應(yīng) 說明事項(xiàng) 第一節(jié) 合理經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案 我公司在詳細(xì)踏勘了工程現(xiàn)場(chǎng)并認(rèn)真地研究了有關(guān)規(guī)定和要求后 ,將本著充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)節(jié)省投資 ,依靠科技進(jìn)步 ,通過加強(qiáng)管 理提高效益的原則來降低成本。在施工中嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工，運(yùn)用成熟的管理技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案，合理安排工序，合理調(diào)配勞動(dòng)力和機(jī)具設(shè)備，堅(jiān)持均衡生產(chǎn)，避免出現(xiàn)趕工、窩工現(xiàn)象，并千方百計(jì)的創(chuàng)造條件縮短單項(xiàng)工程工期，減少人力、機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料和管理費(fèi)用的支出。減少管理層次，減少冗員，降低管理費(fèi)用。 ，加強(qiáng)工、料、機(jī)定額管理，通過強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工耗，減少工日和工費(fèi)支出。 ，大力推廣先進(jìn)的施工方法和新技術(shù)、新工藝、新材料，提高工效，降低物耗，節(jié)約造價(jià)。 二 .成本控制措施 成本控制是一項(xiàng)全面系統(tǒng)的管理過程 ,應(yīng)由成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、實(shí)施、核算、分析、考核、整理成本資料、編制成本報(bào)告等一系列活動(dòng)構(gòu)成，其活動(dòng)貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的全過程。施工中根據(jù)具體情況，提出合理化建議，盡量減少業(yè)主不必要的費(fèi)用支出。 ? 選用先進(jìn)合理的施工工藝及施工方法，充分利用施工場(chǎng)地，擴(kuò)大拌制工作面，提高拌制加工效率，減少工程費(fèi)用。 ? 充分把握?qǐng)D紙會(huì)審關(guān)，使設(shè)計(jì)方案結(jié)合實(shí)際降低造價(jià)，方便施工。 ? 編制科學(xué)合理的施工計(jì)劃。 ? 項(xiàng)目部在滿足施工進(jìn)度的前提下，科學(xué)編制旬、月度要料計(jì)劃；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料管理工作，做到用料計(jì)劃準(zhǔn)確無誤，按工程進(jìn)度需要，組織不同品種、規(guī)格的材料分批進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的材料的設(shè)備 要減少露天堆放的時(shí)間，防止自然損耗的丟失，減小保管費(fèi)用。 ? 加強(qiáng)勞動(dòng)力的調(diào)度與管理，按工程進(jìn)度的需要配備勞動(dòng)力，對(duì)施工班組采取比較徹底的責(zé)任承包辦法，工資分配同所完成的工程掛鉤，提倡一專多能，減少間歇窩工及非生產(chǎn)用工。 ? 加強(qiáng)對(duì)過程產(chǎn)品質(zhì)量的控制和管理，保證產(chǎn)品一次成優(yōu)，減少返工等現(xiàn)象，以質(zhì)量保進(jìn)度 ，以質(zhì)量降成本。在施工過程中，項(xiàng)目部應(yīng)按公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件的要求確保質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，嚴(yán)把各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)衛(wèi)生間、隱蔽工程等重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)督檢查，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免因質(zhì)量問題而造成的整改、返工損失。 ⑵ 注重工程的收尾及交付使用，保證及早發(fā)揮效益。 ⑶ 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)總平面管理，進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品要按場(chǎng)地布置圖堆放，做到合理、整齊，以減少二次搬運(yùn)損耗。 ⑸ 合理 安排土方開挖程序。在確保安全的前提下，減少基槽土方放坡，可減少土方量，從而節(jié)約人工費(fèi)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)。 ⑺ 加強(qiáng)模板管理 ,做好模板的拆模、維修工作，增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。 ⑼ 做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量，減少進(jìn)場(chǎng)損耗。 （ 21） 提高計(jì)劃管理水平，抓信計(jì)劃編制，綜合平衡和檢查執(zhí)行環(huán)節(jié)。 （ 22） 要求以預(yù)算收入控制支出，進(jìn)行成本核算，制定目標(biāo)成本。 ? 風(fēng)險(xiǎn)防范措施 風(fēng)險(xiǎn)因 素類型 典型風(fēng)險(xiǎn)事件 防范措施 經(jīng)濟(jì) 通貨膨脹、匯率的變動(dòng)、市場(chǎng)的動(dòng)蕩，各種費(fèi)率的變化等。 合同 合同條款遺漏、表達(dá)有誤、索賠管理不利。 人員素質(zhì) 管理人員、技術(shù)人員、施工 人員的素質(zhì)不符合要求。 設(shè)備供應(yīng) 施工設(shè)備供應(yīng)不足，類型不配套，選型不當(dāng)。 材料價(jià) 格上漲 建材市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲。 資金 資金籌措方式不合理，資金不到位。 質(zhì)量 工程不能通過質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定為不合格。 安全 造成人員傷亡，工程或設(shè)備的損壞。 組織協(xié)調(diào) 與業(yè)主、上級(jí)管理部門、監(jiān)理及分包單位的不協(xié)調(diào)、項(xiàng)目?jī)?nèi)部設(shè)置不合理。 ? 風(fēng)險(xiǎn)管理措施 ① 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，其成員都要懂技術(shù)、會(huì)管理、富有施工經(jīng)驗(yàn)、法律知識(shí)。 ② 采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提高施工管理的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)在施工過程中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)估、預(yù)測(cè)、防范和控制，減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能采取有效地彌補(bǔ)措施，從而過到防險(xiǎn)、避險(xiǎn)、減少損失、 降低成本、提高效益的目的。在實(shí)施施工保險(xiǎn)時(shí)，要盡可能對(duì)施工全過程包括相關(guān)項(xiàng)目環(huán)節(jié)都要進(jìn)行分析和研究，進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)所有可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，按照國(guó)際慣例進(jìn)行投保。 ③ 采用施工保險(xiǎn)管理，轉(zhuǎn)移施工風(fēng)險(xiǎn)，以彌補(bǔ)因風(fēng)險(xiǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失。 第二節(jié) 其他應(yīng)說明事項(xiàng) 質(zhì)量通病的防治及治理措施 根據(jù)工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目施工過程中需著重處理好橋頭跳車、路基不均勻沉降、橋面鋪裝層碎裂、砼結(jié)構(gòu)工程外觀、預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實(shí)等項(xiàng)目的工程質(zhì)量。主要是由于臺(tái)背路基壓實(shí)不 足、橋頭搭板設(shè)置不當(dāng)及伸縮縫施工不好等原因，導(dǎo)致橋、路產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或差異沉降而跳車。詳細(xì)施工要求如下： 1. 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填 臺(tái)背填土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定施工，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。 （ 2）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、 碎石土等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過 50mm。涵洞兩側(cè)填筑范圍是從垂直涵身向后 1m 的地面，向后向上 1： 至路基頂面。 （ 5）在回填壓實(shí)施工中，要對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞，本投標(biāo)人自費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)救，直到監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。搭板下墊層基面要平整、密實(shí)，墊層的材料及密實(shí)度要符合圖紙要求。 （ 2）搭板墊層基面應(yīng)平整、密實(shí)，墊層的材料及密實(shí)度要符合圖紙要求。 （ 4）為防止工后沉降導(dǎo)致搭板底面脫空而斷裂或沉陷，按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示 ，在每幅搭板兩側(cè)預(yù)留一定數(shù)量的壓漿孔，方便日后壓漿填實(shí)搭板基