【正文】 400m 左右與另一已知水準點閉合。 一 、路面工程 路面基底層、基層施工 ㈠ 施工準備 對砂礫層進行 復(fù)查：按相關(guān)標(biāo)準要求，對墊層進行逐項檢查，對不合格的路段在上報監(jiān)理 工程師認證后，采取相應(yīng)的措施對其進行處理，以達標(biāo)準。試驗路段采用不同的壓實厚度與壓實工藝，測試 干 容量 ，含水量 ， 確定使混合料達到壓實標(biāo)準的最佳含水量和包括選擇壓實機具，確定壓實程序與壓實遍數(shù)在內(nèi)的施工工藝。 ㈤ 混合料攤鋪 每個作業(yè) 面攤 鋪時 混合 料 的含 水量 宜高 于最 佳含 水 量的%， 一補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 ㈥ 碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)按設(shè)計要求進行碾壓，直線端由路肩向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止，壓實后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確 ，路拱符合要求。 ㈦ 養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生，采用灑水 車灑水養(yǎng)生，并與充分充分灑水養(yǎng)生的情況下用土工布覆蓋進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間應(yīng)在 7 天以上，整個養(yǎng)生期間必須始終保持基底層表面潮濕，并應(yīng)封閉交通。 ? 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于 10℃，風(fēng)速適度。 ? 透層瀝青 應(yīng)采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按規(guī)范要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于 3 處。/1000 ㎡的石屑 。 2） 施工前應(yīng)對各種材料進行試驗化驗，選用的材料應(yīng)滿足 業(yè)及設(shè)計圖紙的要求。 5)試驗路段 15 天我們將根據(jù)監(jiān)理工程師批準的配合比實驗提出關(guān)于本結(jié)構(gòu)層試驗路段的施工方案送交監(jiān)理工程師審批。 2） 拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所用礦料顆粒全部覆蓋瀝青結(jié)合料為度，并根據(jù)根據(jù)設(shè)備情況經(jīng)試拌確定，一般不應(yīng)少于 45 秒（干拌 5 秒，濕拌 40 秒） 3） 出廠溫度改性瀝青混合料應(yīng)控制在 175185℃，普通瀝青混合 料 應(yīng)控制在 150℃～ 165℃； 4） 拌和廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團，成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。 2）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌合能力或攤鋪速度有所富余。 5）運料車在運輸途中，不得隨意停歇。 2）拌瀝青混合料應(yīng)采用機 械攤鋪，攤鋪機應(yīng)符合下列要求： ； ，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的 功率推運料車前進。 4）混合料必須緩慢。 ? 熱拌瀝青混合料的壓實及成型 1）壓實后各層瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。即壓路機必須緊跟在攤鋪機后面碾壓，并采取高頻率、低振幅的方式碾壓。 8）如壓路機壓不到的地方，應(yīng)采用振動夯板或手扶式小型振動壓路機進行充分壓實。 終壓： 終壓采用 DD110 靜壓，包括收光成型。工程質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到國家建設(shè)資金的有效利用，而且關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)的安全，同時也直接關(guān)系到整個企業(yè)的形象。嚴格按照設(shè)計圖紙和施工標(biāo)準、規(guī)范進行施工，并認真審核施工圖紙，對已審核的圖紙加蓋審核章后下發(fā)到有關(guān)施工人員。 ? 總目標(biāo)：精心組織、精心施工，按照 ISO9002 質(zhì)量貫徹的要求嚴把質(zhì)量關(guān)，確保本工程達到優(yōu)良工程的要求。 項目經(jīng)理 質(zhì)檢工程師 試驗工程師 各專業(yè)工程師 質(zhì)檢部 技術(shù)部 施工部 試驗室 測量組 材料部 專職質(zhì)檢員 班組兼職質(zhì)檢員 為確保本工程創(chuàng)優(yōu)，達到既定的質(zhì)量目標(biāo)，我公司將采用一系列措施保證質(zhì)量目標(biāo)的實施。 ③ 技術(shù)交底保持詳細記錄。 ③ 作業(yè)班組按任務(wù)單的要求完成任務(wù)后，施工員檢查任務(wù)完成是否滿足要求，質(zhì)安員檢查其質(zhì)量是否符合規(guī)定，材料員檢查材料耗用是否超過定 額要求，并交下道工序作業(yè)班組驗收。 ② 采用“新工藝、新技術(shù)”的工序檢驗，必須經(jīng)總工程師檢測合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。 ① 施工技術(shù)負責(zé)人按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量標(biāo)準有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計及工藝要求指導(dǎo)施工人員進行施工，不得違規(guī)指揮。 ④ 質(zhì)安員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質(zhì)量事故的施工。 ? 質(zhì)量回訪制度 我公司在工程回訪完工后半年內(nèi)及保修期到期前將各進行一次質(zhì)量回訪，如發(fā)現(xiàn)因施工而引起的工程質(zhì)量問題，我公 司將無條件負責(zé)完成修復(fù)。 ② 施工過程控制 項目部經(jīng)理負責(zé)工程施工的全過程管理，確保施工全過程及現(xiàn)場環(huán)境處于受控。并要在檢修記錄及存檔。檢查各類儀表工作是否正常等。 b 各完成后，由主管技術(shù)人員、質(zhì)量檢查工程師會同各工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準的，堅決予以返工處理，直 至再次驗收合格。 ③ 實行崗位責(zé)任制 為保證工程過程質(zhì)量控制，必須對上述檢查驗收制度予以貫徹落實，對有關(guān)人員定崗定責(zé)，特制定措施 如下： a 各主管工程師須詳細審查施工圖紙，熟悉設(shè)計意圖，技術(shù)要求等，對圖紙中標(biāo)識不清或有誤之處，須及時報請監(jiān)理工程師及設(shè)計院進行改動或變更。 ② 對有合格證的原材料進行抽檢，抽檢合格者才能使用。 ⑴ 主要分項工程施工質(zhì)量保證措施 ① 施工測量 ①對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校定 ,施工過程中 ,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大 ,必須即時送修 ,并重新校定 ,精度滿足要求之后 ,方可從新使用。 ? 基坑開挖質(zhì)量控制 ①基坑開挖時，應(yīng)盡量減少對基土的擾動。 ④在可能發(fā)生滑坡的地段，挖土前和挖土?xí)r應(yīng)做好下列工作：施工前應(yīng)詳細掌握地質(zhì)資料和現(xiàn)場的地形地貌情況，事先考慮遇到滑坡的措施，并盡可能先整治滑坡后再開挖。 ②砼澆筑作業(yè)，應(yīng)連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應(yīng)小于前次砼的初凝時間或能重塑時間，若超過中斷時間，應(yīng)采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。平板振動器應(yīng)是平拖慢移，以砼振平泛漿、不下沉為合格。 第六章 工期的技術(shù)組織措施 建立保證工期組織機構(gòu) 成 立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。 ? 快上場，早開工 中標(biāo)后，抓緊簽訂施工合同。關(guān)鍵控制工程經(jīng)工藝試驗后，確定工藝標(biāo)準和工序時間，列入考核指標(biāo)。 ? 開展勞動競賽，掀起施工高潮 ? 加強 高度指揮，強化協(xié)調(diào)力度 ? 完善并落實好獎懲制度，隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報，對不良天氣及早做好應(yīng)對準備。 ? 按工程需要配足勞動力人數(shù)，保證如期完工。施工期間將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調(diào)配。 ② 加強設(shè)備日常管理工作，落實設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員必須持證上崗。” 本標(biāo)段質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率 100%，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達到 100%的合格率，爭創(chuàng)“優(yōu)良工程” 。 質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢查和自 檢，起到督促作用。在施工中堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效的將工程各類事故控制在最低限度之內(nèi)，并 根據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準的要求，制 定相應(yīng)的目標(biāo)和具體管理措施。 ? 安全生產(chǎn)考評分達到 90 分以上。 ②制定安全管理目標(biāo) 。 ⑦班前安全活動制度 。 ? 施工現(xiàn)場按行業(yè)規(guī)定繪制二牌七圖，其中二牌指文明施工牌、無重大傷亡事故累計天數(shù)牌；七圖指施工平面圖、安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖、電氣線路平面布置圖、地下管線分布圖、施工臨時通道排水走向圖、消防器材布置圖、工程進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖。 ? 根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)，推行項目生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過目標(biāo)的層層分解，來實現(xiàn)全員管理和全過程管理，確保安全目標(biāo)實現(xiàn)。經(jīng)過教育后，由安全干部簽證準予上崗，施工員方可安排施工。安全員每天進行安全巡查。 第三節(jié) 分項工程安全保證措施 1. 路基工程 1） 各種運輸車輛要有專人負責(zé)安全及指揮，遵守操作規(guī)程、安全規(guī)定，做到安全禮讓，嚴禁酒后開車、非司機開車和疲勞開車。瞎炮要在查明原因后，方可進行處理。 3） 臺風(fēng)季節(jié)提前部署應(yīng)急措施，確保人員、設(shè)備、材料和工程的安全。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通?；炷翝沧⒓傲?、板安裝均須由專人進行指揮操作。常用的工具應(yīng)系在身上。 4） 所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。吊、掛式腳手架使用的鋼絲繩和其它繩索，不得有缺陷并滿足規(guī)定安全系數(shù)。文明施工管理應(yīng)按專業(yè)、崗位、區(qū)片或路段等分片分段包干，分別建立崗位責(zé)任制度。 ③ 檢查制度。要制定獎罰細則，堅持獎罰兌現(xiàn)。 ⑥ 會議制度。這些管理制度中都應(yīng)有文明施工內(nèi)容。補充、變更施工組織設(shè)計應(yīng)按規(guī)定辦好有關(guān)手續(xù)。 ⑥ 文明施工活動記錄，如會議記錄、檢查記錄等。 ? 施工場地 道路保持暢通，主要道路盡可能作硬地化處理，排水設(shè)施保持暢 通。 ? 治安管理 生活區(qū)設(shè)置工人學(xué)習(xí)娛樂場所，建立治安保衛(wèi)制度、責(zé)任分解到個人。夜間未經(jīng)允許不可開工， 嚴禁現(xiàn)場焚燒有毒、有害物質(zhì)。 ③ 施工期間對周邊環(huán)境影響的主要因素和控制措施： 因素 來源 控制措施 噪音 施工機械 、車輛施工活 動 盡量采用噪音少的施工機械，施工機械或活動若噪音超標(biāo)時，其作業(yè)時間安排在 7 時至 12 時和 14 時至 22 時。 執(zhí)行《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》、《建筑工程文明施工標(biāo)準及管理規(guī)定》等。 水土流失、水質(zhì)污染 施工棄渣、施工泥漿水、車輛沖洗水、生活污水及雨季地表徑流 施工廢水排入附近污水網(wǎng)前，按《污水綜合排放標(biāo)準》 GB8978－ 1996 中的規(guī)定標(biāo)準進行處理，根據(jù)排水網(wǎng)的走向和承載能力，選擇合適的排口位置和排放方式，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不阻塞、水質(zhì)達標(biāo)。 空氣污染 運輸、開挖、 對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和運輸過程，采取曬水降塵措施。 工地衛(wèi)生 施工棄渣、淤泥運輸 執(zhí)行《城市余泥渣土管理條例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》。 教育施工人員養(yǎng)成良好的環(huán)境衛(wèi)生習(xí)慣，不亂倒、亂卸，保持工作施工環(huán)境整潔。 第 九 章 合理性經(jīng)濟技術(shù)方案 及其他 應(yīng) 說明事項 第一節(jié) 合理經(jīng)濟技術(shù)方案 我公司在詳細踏勘了工程現(xiàn)場并認真地研究了有關(guān)規(guī)定和要求后 ,將本著充分發(fā)揮自身優(yōu)勢節(jié)省投資 ,依靠科技進步 ,通過加強管 理提高效益的原則來降低成本。減少管理層次，減少冗員，降低管理費用。 ，大力推廣先進的施工方法和新技術(shù)、新工藝、新材料，提高工效，降低物耗，節(jié)約造價。施工中根據(jù)具體情況，提出合理化建議，盡量減少業(yè)主不必要的費用支出。 ? 充分把握圖紙會審關(guān)，使設(shè)計方案結(jié)合實際降低造價，方便施工。 ? 項目部在滿足施工進度的前提下，科學(xué)編制旬、月度要料計劃；加強現(xiàn)場材料管理工作，做到用料計劃準確無誤，按工程進度需要，組織不同品種、規(guī)格的材料分批進場。 ? 加強勞動力的調(diào)度與管理，按工程進度的需要配備勞動力，對施工班組采取比較徹底的責(zé)任承包辦法，工資分配同所完成的工程掛鉤，提倡一專多能，減少間歇窩工及非生產(chǎn)用工。在施工過程中，項目部應(yīng)按公司質(zhì)量手冊、程序文件的要求確保質(zhì)量體系的有效運行，嚴把各項質(zhì)量檢驗關(guān)，對衛(wèi)生間、隱蔽工程等重點部位加強監(jiān)督檢查，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免因質(zhì)量問題而造成的整改、返工損失。 ⑶ 加強現(xiàn)場總平面管理，進場材料、成品、半成品要按場地布置圖堆放，做到合理、整齊，以減少二次搬運損耗。在確保安全的前提下，減少基槽土方放坡，可減少土方量，從而節(jié)約人工費及機械臺班費。 ⑼ 做好材料進場驗收工作，驗質(zhì)量、驗數(shù)量，減少進場損耗。 （ 22） 要求以預(yù)算收入控制支出，進行成本核算，制定目標(biāo)成本。 合同 合同條款遺漏、表達有誤、索賠管理不利。 設(shè)備供應(yīng) 施工設(shè)備供應(yīng)不足，類型不配套，選型不當(dāng)。 資金 資金籌措方式不合理，資金不到位。 安全 造成人員傷亡，工程或設(shè)備的損壞。 ? 風(fēng)險管理措施 ① 組建強有力的項目管理班子，其成員都要懂技術(shù)、會管理、富有施工經(jīng)驗、法律知識。在實施施工保險時，要盡可能對施工全過程包括相關(guān)項目環(huán)節(jié)都要進行分析和研究，進行科學(xué)的風(fēng)險評估，對所有可能發(fā)生風(fēng)險的環(huán)節(jié)，按照國際慣例進行投保。 第二節(jié) 其他應(yīng)說明事項 質(zhì)量通病的防治及治理措施 根據(jù)工程特點，本項目施工過程中需著重處理好橋頭跳車、路基不均勻沉降、橋面鋪裝層碎裂、砼結(jié)構(gòu)工程外觀、預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實等項目的工程質(zhì)量。詳細施工要求如下： 1. 結(jié)構(gòu)物臺背的回填 臺背填土應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，嚴格按照規(guī)范規(guī)定施工，還應(yīng)注意以下幾點： （ 1）結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。涵洞兩側(cè)填筑范圍是從垂直涵身向后 1m 的地面，向后向上 1： 至路基頂面。如對結(jié)構(gòu)物有損壞，本投標(biāo)人自費進行補救，直到監(jiān)理工程師驗收合格為止。 （ 2）搭板墊層基面應(yīng)平整、密實，墊層的材料及密實度要符合圖紙要