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交通工程養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司施工組織設(shè)計(jì)(存儲版)

2024-09-20 15:41上一頁面

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【正文】 6 架盤天平 2020g 北京 1 臺 7 架盤天平 1000g 北京 1 臺 8 混凝土貫入阻力儀 1200N 北京 1 臺 9 砂漿抗壓試模 ** 河北 20 組 加厚 10 混凝土抗壓試模 150*150*150mm 河北 30 組 加厚 11 混凝土抗壓 試模 100*100*100mm 河北 10 組 加厚 12 混凝土抗壓試模 150*150*550mm 河北 4 組 加厚 13 混凝土抗?jié)B試模 φ 175*φ185*150mm 河北 3 組 14 自動數(shù)顯砼抗?jié)B儀 HS40N 天津建儀 1 臺 15 混凝土鉆芯取樣機(jī) HZ15 天津建儀 1 臺 16 巖石切割機(jī) HOP100 天津建儀 1 臺 17 錨桿拉撥儀 ZY20 天津建儀 1 臺 18 砂漿稠度儀 SL145 天津建儀 1 臺 19 標(biāo)養(yǎng)室溫濕度自動控制儀 BYSⅡ 天津華南 1 套 四 砂石料試驗(yàn)室 1 新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩 φ 300 沖框(方孔) 浙江上虞 1 套 2 新標(biāo)準(zhǔn)石子篩 φ 300 沖框(方孔) 浙江上虞 1 套 3 振擊式振篩機(jī) ZBSX92A 天津建儀 1 臺 4 案秤 TGT10 上海 1 臺 5 針狀規(guī)準(zhǔn)儀 1 只 6 片狀規(guī)準(zhǔn)儀 1 只 7 石子壓碎指標(biāo)測定儀 1 套 8 機(jī)砂壓碎指標(biāo)測定儀 1 套 9 磨口廣口瓶 500ml 天津玻璃儀器廠 2 只 10 磨口廣口瓶 1000ml 天津玻璃儀器廠 2 只 11 玻璃量筒 50、 100、250、 500、1000、 2020 天津玻璃儀器廠 各 1 只 12 鐵質(zhì)容積升 1~30L( 6只) 天津建儀 1 套 6 灌砂筒 φ 150 1 套 7 玻璃干燥器 25cm 1 只 8 鋁盒 φ 50mm 20 個 9 電熱鼓風(fēng)干燥箱 1012 天津建儀 1 臺 10 彎沉儀 1 套 11 工程檢查尺 2 把 14 干溫濕度計(jì) 6 只 15 玻璃濕度計(jì) 20 只 第三節(jié) 施工部署 確定主要管理目標(biāo) 本投標(biāo)人將積極響應(yīng)業(yè)主對工期、質(zhì)量及安全等各方面的要求,并通過周密部署、精心 組織和科學(xué)管理,優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。后附《施工總平面圖》。 第二節(jié) 主要工程項(xiàng)目施工方案 ,回填開山碎石,推土機(jī)攤料,平地機(jī)找平,適量灑水后振動壓路機(jī)碾壓成型。 ? 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè) ① 導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè) 對業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行控制點(diǎn)加密,根據(jù)本工程的特點(diǎn)及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測量依據(jù)進(jìn)行控制點(diǎn)加密,采用附和導(dǎo)線。 ㈢ 混合料拌和 本合同段底基層和基層混合料均采用拌和站集中拌和,拌和時配料要準(zhǔn)確,混合料的含水量宜高于最佳含水量 1% 2%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失,工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室所確定的劑量適當(dāng)增加,一般不小于 % ,最多不超過 1% . 拌和前,應(yīng)先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,以便拌合機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常, 拌合均勻。碾壓過程中,穩(wěn)定混合料飛表面應(yīng)始終保潮濕,如表面水分蒸發(fā)得快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。濃霧或下雨不應(yīng)施工。并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。 段不小于 200M 的試驗(yàn)段,通過試驗(yàn)路段以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備是否滿足備料、攤鋪和壓實(shí)程序等施工工藝。運(yùn)料車在開始運(yùn)輸前,應(yīng)在車廂及底板上涂刷 一層隔離劑,使瀝青混合料不致與車輛粘結(jié)。 。 2)初壓溫度改性瀝青混合料不得低于 150℃,普通瀝青混合料不得低于 120℃,終壓溫度改性中面層混合料不得低于 120℃,普通瀝青混合料不得低于 80℃ . 3)改性瀝青混合料必須攤鋪后在盡可能高的溫度狀態(tài)下碾壓,不得等候。 9)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)。 針對本工程項(xiàng)目施工,我公司依據(jù)工程特點(diǎn),組織建立完善的施工質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制,實(shí)施三級質(zhì)量控制管理體制同,確保工程保質(zhì)保量完成。 ? 單位工程做到一次驗(yàn)收合格率達(dá)百分之百,優(yōu)良率達(dá)百分之九十。 ? 工程任務(wù)單制度 ① 由主管施工員開據(jù)任務(wù)單給作業(yè)班組,書面明確當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)和完成任務(wù)的時間。 ③ 道路、排水系統(tǒng)實(shí)行班組 → 專職質(zhì)檢員 → 項(xiàng)目部質(zhì) 量控制部三級驗(yàn)收制度。 ? 定期進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)工作總結(jié)制度 ① 每月對本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行一次全面測量及評估 ,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對質(zhì)量情況進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析 ,找出主要矛盾。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)使各種過程實(shí) 施、控制、驗(yàn)證活動符合下列文件要求:規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目承包合同等。機(jī)械設(shè)備要填寫臺班記錄。 b 做好技術(shù)交底,技術(shù)交底必須實(shí)行復(fù)核制,交底資料上須有項(xiàng)目總工程師及復(fù)核人簽字。 ②對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核地,如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測校,并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理。挖土前先作好地面和地下水排水設(shè)施。 ④砼坍落的檢查,每班應(yīng)在機(jī)口進(jìn)行四次,在倉面進(jìn)行兩次,此外,在取樣成型時同,應(yīng)同時測定坍落度,其值應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。以快上場、創(chuàng)條件、保開工、搶重點(diǎn)的指導(dǎo),充分做好開工前的施工準(zhǔn)備工作,實(shí)行邊準(zhǔn)備邊施工的原則。 ? 抓好材料供應(yīng)工作,確保材料按時進(jìn)場,杜絕停工待料現(xiàn)象。 ? 備用和替換保障措施 機(jī)械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大要素之一,也是確保本工程按期完成的關(guān)鍵所在。 二、總則 ㈠ 認(rèn)真落實(shí)《公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)實(shí)施辦法》。 ? 無工傷死亡事故。 ③編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì) 。 ? 根據(jù)安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目設(shè)專職安全干部,負(fù)責(zé)日 常安全管理工作。設(shè)立專門安全宣傳欄,宣傳內(nèi)容根據(jù)工地不同情況做到有針對性,施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的 安全標(biāo)志、標(biāo)語,及時報(bào)導(dǎo),做到警鐘長鳴。 2) 做好施工機(jī)械設(shè)備的日常 維修保養(yǎng),保證機(jī)械的安全使用性能。 4) 工地的安全防護(hù)設(shè)施要 齊全有效,要有明顯的警示警告標(biāo)志。 8) 現(xiàn)況結(jié)構(gòu)拆除過程中,現(xiàn)場必須有專人進(jìn) 行指揮,并設(shè)置安全警戒線,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入拆除現(xiàn)場。 登高作業(yè)人員要穿膠鞋和軟底鞋,不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作,施工現(xiàn)場其他人員一律按職責(zé)分工,實(shí)行個人崗位責(zé)任制。 ⑤ 持證上崗制度。 ? 健全管理資料 ① 上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資料應(yīng)齊全。 ? 開展競賽 項(xiàng)目經(jīng)理部之間、現(xiàn)場各個方面、專業(yè)管 理之間,應(yīng)開展文明施工競賽活動。 ? 生活設(shè)施 建立衛(wèi)生責(zé)任制,食堂、澡堂、廁所符合衛(wèi)生要求。 施工場地合理布置、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案,盡量減少施工對居民生活的影響,減少噪音的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪音干擾的時間。 開工前辦理排污申請登記。 選擇對外環(huán)境影響較小的出土口、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時間。為了在確保工期、安全、質(zhì)量的前提下, 合 理地降低工程造價(jià),我們擬采取以下措施: 。 ,壓縮臨時房屋面積,同時做到少占好地,節(jié)約造價(jià),為 民造福。 ? 加強(qiáng)工程項(xiàng)目的成本管理,編制工程成本控制計(jì)劃,增收節(jié)支,定期進(jìn)行成本分析,采取降低費(fèi)用開支、增加盈利。 ? 施工機(jī)具配備要合理,選用效率高的施工機(jī)械,提高生產(chǎn)率及機(jī)械化施工水平。 ⑷ 抓材料的裝卸、運(yùn)輸、管理各個環(huán)節(jié),降低物資消耗。 ⑽ 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理、保養(yǎng)、維修,提高機(jī)械利用率。 技術(shù) 施工工藝落后,工藝流程不合理,不合理的施工技術(shù)和方案,應(yīng)用新技術(shù)失安全等 注重工藝的研究和應(yīng)用,合理采用新技術(shù),結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計(jì)工藝,加強(qiáng)以人為本的觀念。 作好資金計(jì)劃,充分利用各種融資方式。項(xiàng)目經(jīng)理對整個工程項(xiàng)目的計(jì)劃安排、成本預(yù)測、管理核算、資金運(yùn)轉(zhuǎn)周期、材料供應(yīng)、設(shè)備能力以及索賠、保險(xiǎn)、當(dāng)?shù)囟悇?wù)等業(yè) 務(wù)心中有數(shù),防止可能出現(xiàn)的失誤和損失。 (一)橋頭跳車 橋頭(涵洞)跳車是橋、路銜接處在運(yùn)營過程中存在的通病。 ( 4)路基結(jié)構(gòu)的填土要分層進(jìn)行,每層松鋪厚度不超過 150mm,臺背回填的壓實(shí)度從填方基底至路床頂面,每層均要求達(dá)到 98%以上。 ( 3)搭板施工(砼和鋼筋)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范辦理。 ( 1)搭板應(yīng)在路基預(yù)壓完成后采用反開槽法施工,施工方案需 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。 ( 3)橋梁后臺填筑范圍從臺后 2m 的地基頂面向后,向上以不陡于 1: 1 的坡度延伸至路基頂面,并延伸至搭板末端外 2m。施工過程的保險(xiǎn)要明確各方面的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,明確投保險(xiǎn)別和申辦方式等,研究保險(xiǎn)合同和保險(xiǎn)單的條款是否能保護(hù)自身利益,最大限度的減少失誤和經(jīng)濟(jì)損失。 研究各方特點(diǎn),制定相應(yīng)措施,協(xié)調(diào)好各主關(guān)系。 利用預(yù)付款及早采購、庫存大宗主要建筑材料。 加強(qiáng)合同的制定和管理,在合同的制定中應(yīng)考慮各種因素,以減少各種外在因素對工程的影響。 ⑻ 混凝土摻早強(qiáng)劑,縮短支模時間,加快模板周轉(zhuǎn)。工程完工后,盡快拿出工程結(jié)算資料,做到工完、場清、帳清,使企業(yè)的效益及時得到體現(xiàn),保證資金正?;鼗\,加快資金的周轉(zhuǎn),降低財(cái)務(wù)費(fèi)用。施工時做到限量領(lǐng)料,合理用料,降低材料的損耗量。注重技術(shù)革新合理化建議工作,以確保工程質(zhì)量、進(jìn)度及成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過對機(jī)械設(shè)備的單機(jī)經(jīng)濟(jì)核算,充分提高設(shè)備利用率,提高臺班工效,降低機(jī)械使用費(fèi)。 施工期間維持原有道路的通行能力。 使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規(guī)定。 施工場用邊界設(shè)護(hù) 攔圍蔽,不在圍蔽外堆放物料、廢料。 ② 認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策法令,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),即使提供有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì),切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。 ? 現(xiàn)場防火 制定消防措施,合理配置滅火器材,消防水源滿足消防要求。 ⑤ 文明施工教育、培訓(xùn)、考核記錄均應(yīng)有計(jì)劃、資料。應(yīng)建立健全質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、機(jī)械、衛(wèi)生、料具、環(huán)保、民工管理等制度。 ④ 獎罰制度。 ? 建立健全管理制度 ① 個人崗位責(zé)任制。有平臺的要安裝好防護(hù)欄桿和安全網(wǎng),防止跌落。 7) 燃易爆材料、器材嚴(yán)格管理,氧氣、乙炔使用完畢后按要求進(jìn)行存放。 2) 每項(xiàng)工程開工前,應(yīng)制定操作細(xì)則,并向施工人員交底。項(xiàng)目組配備專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場管理,各施工分隊(duì)由兼職安全員負(fù)責(zé)日常用電管理,真正落實(shí)到誰施工誰負(fù)責(zé)的原則。 ? 做好安全教育和安全宣傳工作,做到進(jìn)場施工隊(duì)伍必須經(jīng)過安全三級教育,即:新進(jìn)工地人員三級安全教育;變換工種人員的安全教育;根據(jù)季節(jié)、施工項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的教育。 ? 施工現(xiàn)場做到濃郁的安全宣傳氣氛,有醒目的安全標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌,以增強(qiáng)施工人員的安全意識和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性。安全保證體系見下圖: 施工安全管理制度包括 : ①建立安全管理制度 。 第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事,在工程施工中我公司作為重要內(nèi)容來研究。 第 七 章 質(zhì)量保證與安全保障體系 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 一、具體質(zhì)量目標(biāo) — 爭創(chuàng)“優(yōu)良工程。測量、檢測儀器。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)行動態(tài)管理。 該標(biāo)段重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,從設(shè)備配備上和隊(duì)伍的選擇上,都要嚴(yán)格挑選,上最好的隊(duì)伍,配備最好的設(shè)備,在人、力、財(cái)、物、機(jī)上優(yōu)先選用,滿足重點(diǎn)工程。 以砼表面振平泛漿、無氣泡冒出、不下沉為合格,不允許在一個插點(diǎn)長時間振搗。 ③基坑開挖作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。有計(jì)劃在重點(diǎn)部位加密檢測頻率及加大有關(guān)投入資源。 e 隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄,將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚,記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人,質(zhì)量檢查人簽字。檢查機(jī)械設(shè)備有無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象,并及時修復(fù)或調(diào)整;檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)缶機(jī)構(gòu)是否靈敏有效。項(xiàng)目部由施工員、質(zhì)安員每月組織一次全體作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量、安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),把單位管理標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量要求貫徹下去。對于因違反施工規(guī)程、發(fā)生質(zhì)量事故的,視情況嚴(yán)重、損失大小,及時逐級上報(bào)單位、監(jiān)理及業(yè)主,并以書面形式記錄報(bào)告過程。三級驗(yàn)收合格后方可報(bào)監(jiān)理工程檢驗(yàn)。 ② 施工中實(shí)行分級技術(shù)交底制,第一級交底為公司工程 部組織由公司總工程師對項(xiàng)目部總技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員及其他施工管理人員的交底,第二級交底為項(xiàng)目總工程師對作業(yè)班組、操作人員的交底,涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對企業(yè)外部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程建筑程序,自覺接受社會監(jiān)督,特別是接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督,以共同促進(jìn)工程質(zhì)量全面提高。 第五章 工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 工程建設(shè)的質(zhì)
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