【正文】 各種運行工況下，軸封供汽系統(tǒng)能自動調(diào)整壓力。 4）系統(tǒng)中設(shè)置 1 臺 100%容量的 汽封加熱 器，其為管殼表面式換熱方式，管子材料為HSn701A。 疏水系統(tǒng) 1）汽 機本體疏水系統(tǒng)由疏水膨脹箱、疏水管、閥門組成，確保啟動和停機時將汽缸、蒸汽室、主汽管的凝結(jié)水疏走并回收利用，當(dāng)不能回收利用時，及時排出確保機組安全。疏水膨脹箱設(shè)計容量能收集和凝結(jié)軸封供汽系統(tǒng)和各軸封疏水、調(diào)節(jié)汽門閥桿漏汽疏水、主汽門閥座疏水、 抽汽 系統(tǒng) 和其它管道上的低位疏水、汽輪機汽缸疏水等。 2）設(shè)計中應(yīng)考慮防止真空設(shè)備發(fā)生故障時，大氣倒入凝汽器，使真空驟跌的措施 。 4）真空系統(tǒng)的閥門具有可靠的氣密性。 軸承建立起適合油壓前，禁止啟動盤車裝置。 2） 盤車裝置配有報警裝置。油壓降低到不安全的數(shù)值時，使盤車裝置自動停止，當(dāng)汽機在盤車過程中失去廠用電時，可用手動盤車。 凝汽器 系統(tǒng) 1）提供 管式 雙流程凝汽器 ，使蒸汽凝結(jié)在汽機排汽口中建立所需要的真空，同時獲得凝結(jié)水作為鍋爐給水。 2）凝汽器采用雙流程，同時設(shè)有分隔水室，允許一半運行一半檢修。冷卻面積能保證機組在最大工況下運行，并留有 5％的余量，以便發(fā)生漏水時封堵。冷卻水量和運行背壓，使凝汽器既經(jīng)濟又能滿足任何工況的運行要求。 4）凝汽器出口凝結(jié)水的含氧量，在凝汽器的補充水率≤ 5%，正常運行負荷范圍內(nèi)不超過 30PPb。 6） 對汽輪機疏水、給水補充水及凝結(jié)水返回凝汽器的雜項水等留有相應(yīng)的接口。 8）凝汽器有防腐蝕的措施。 10） 凝汽器換熱管采用 0Cr18Ni9。 11）凝 汽器整體設(shè)計和布置綜合考慮循環(huán)水進出水管、 冬季供暖熱水進 出 口水管 、 蒸汽玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術(shù)協(xié)議 16 / 21 旁路管道、抽氣管道、疏水排汽管道等的熱應(yīng)力影響，以保證凝汽器本體的膨脹自由 。 汽封 加熱 器 1）汽封 加熱 器為表面冷卻型，按汽機額定工況設(shè)計，按最大工況運行校核，滿足任何工況的運行要求。 3）汽封 加熱 器設(shè)有旁路管道。 2）隨機供應(yīng)的閥門 供貨范圍內(nèi)的各種閥門，提供閥門應(yīng)符合國標(biāo)，其壓力、溫度等級符合相應(yīng)的運行工況及有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。 3）管道 所供管道系統(tǒng)有必要的補償段或補償裝置。 控制系統(tǒng) 汽輪機電液控制系統(tǒng)（ DEH）采用美國 woodword505+ VOITH 系統(tǒng)硬件，液 壓系統(tǒng)采用成熟可靠的部套，整個系統(tǒng)為電－液調(diào) 節(jié) 方式。 DEH 主要的任務(wù)是控制汽機轉(zhuǎn)速、機組負荷。此外， DEH 和 其他系統(tǒng)如 DCS 應(yīng)具有良好的接口。 玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術(shù)協(xié)議 17 / 21 保溫及油漆 1）提供汽機本體及附屬設(shè)備的保溫設(shè)計及材料說明書。 3）汽機外殼的護罩開有排氣孔及檢查門。 5 供貨范圍 乙 方 應(yīng)按 照有關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提供整套 汽輪機 的供貨設(shè)備、隨機備品備件、外購件的備件、專用工具和三年運行的備品備件 。 供貨設(shè) 備 應(yīng)包括（不限于此）： 汽輪機本體 ； 從自動主汽門進口法蘭起至汽輪機排汽法蘭（包括至凝汽器的接口排氣 接 管） ； 汽輪機的底座、 地腳螺栓及墊鐵 （ 斜墊鐵及 平墊鐵 60mm 以上） ； 外殼衣等。 負責(zé)提供汽輪發(fā)電機聯(lián)軸器（包括發(fā)電機側(cè)）、發(fā)電機前軸承 、機組振動測量探頭 。 油系統(tǒng) 供油系統(tǒng) 采用 GB1112089 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽輪機油； 由 主油泵 、 高壓 啟動油泵 、交流輔助 油泵 、直流輔助油泵 和全部管道、閥門（ 不銹鋼 ）、法蘭 、 油箱、濾油器、 2 臺 100%容量的冷油器、 儀表等。 凝汽器換熱面積 大于 800m換熱管材質(zhì)： 0Cr18Ni9；玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術(shù)協(xié)議 18 / 21 需增加對冬季供暖系統(tǒng)說明。 提供圖紙、資料應(yīng)包含 使用說明書、供貨供圖和備件清單、各類質(zhì)量證明資料等； 其它相關(guān)技術(shù)服務(wù)。 合格證書、各種檢驗與試驗報告等其它證書、文件。這些資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確。 乙方 應(yīng)在合同簽訂 后 15 個日歷日 內(nèi)向 甲方 提供最終 版電站設(shè)計用圖及 技術(shù)文件共2 套 （電子版文件 1 套） ， 在合同簽訂 后 4 個日歷日內(nèi)供甲方和該項目的 設(shè)計 院 用 于 電站 設(shè)計 的 基礎(chǔ)圖 紙 2 套 （電子版文件 1 套） ，供用戶的隨機圖紙 6 套，文件 1 套 。 包括 汽輪機 與發(fā)電機聯(lián)接、動、靜載荷、地腳螺栓孔位置 、 尺寸、允許的作用力和力矩值 、 熱位移值、安裝和檢修起吊重量及高度 等） 合同生效后 15～ 20 天提供電站設(shè)計總圖： 汽輪機主機管口圖 總布置圖 熱力系統(tǒng)圖 調(diào)節(jié)、保安、油路系統(tǒng)圖 墊鐵布置圖 測點布置圖 汽輪機電氣監(jiān)視保護系統(tǒng)圖 本體一次儀表接線端子圖 合同生效后 30～ 45 天提供電站 設(shè)計用圖及技術(shù)資料： 玻璃 線低溫 余熱發(fā)電項目 汽輪機技術(shù)協(xié)議 19 / 21 乙方 提供下列技術(shù)文件 設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)說明書； 設(shè)備系統(tǒng)供應(yīng)項目清單 （供應(yīng)目錄清單） . 提供汽輪機下列數(shù)據(jù)： 1）新蒸汽參數(shù) 異 常條件下允許連續(xù)運行時間和累計運行時間。 、溫度 400177。 3）汽輪機允許在 ～ 周波范圍內(nèi)連續(xù)運行，在異常周波下運行時的周波限制值及相應(yīng)的持續(xù)、累計運行時間限制。 5）本體范圍內(nèi)的高溫管道設(shè)計充分考慮熱膨脹。 6）乙方提供典型工況的熱平衡圖、熱耗及出力修正曲線。 7）汽輪機冷、溫、熱態(tài)啟停次數(shù)。包括如下范圍（不限于此）： 汽輪機 全套圖紙、 各部件詳圖， 外購件圖紙 ； 汽輪機 全套技術(shù)文件（含各種清單 、說明書、質(zhì)量證明書、檢驗和試驗報告、設(shè)備系統(tǒng)運行檢修以及試驗規(guī)程）。 設(shè)備系統(tǒng)投運成功后負責(zé)組織合格 驗收。 負責(zé)協(xié)調(diào)發(fā)電機側(cè)聯(lián)軸器和 甲方發(fā)電機的供貨廠家 的相關(guān)技術(shù)事宜 ；并將發(fā)電機側(cè)聯(lián)軸器發(fā)到甲方發(fā)電機的供貨廠家。質(zhì)保期為出廠后 18 個月或投運后 12 個月 ,質(zhì)保期內(nèi)由于設(shè)備質(zhì)量引起的損壞， 乙方 應(yīng)無償修理或更換，并應(yīng)在接到通知 12 小時作出明確答復(fù)， 24 小時內(nèi)到達現(xiàn)場。 負責(zé)派人免費組織貨物清點、移交等工作。 8 備品備件和專用工具 乙方 必須按國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范提供隨機備品備件。 乙方 必須提供所提供的全部特殊工具的清單，指明每種工具及特殊項目的功能。 9供貨 清單 附后（供貨范圍不限于此 ，全部費用已包含在合同價款內(nèi) ） 10交貨期 為合同簽訂生效并收到預(yù)付款后 4 個 半 月 開始 交貨 5 個月交貨 完畢。本技術(shù)協(xié)議中的未盡事宜，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果有變動或修改，應(yīng)以書面形式通知對方，以雙方書面確認