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項(xiàng)目技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)與項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)(1)匯編-閱讀頁(yè)

2024-11-26 01:28本頁(yè)面
  

【正文】 準(zhǔn),造成最大正彎矩發(fā)生變化較大導(dǎo)致梁的起拱值過大或過小。當(dāng)t梁架設(shè)后,橋面不能形成一個(gè)橫坡。3支座墊石標(biāo)高控制不良也會(huì)造成梁頂面橫向坡度不順。2t梁預(yù)制時(shí)橫向坡度控制首先,對(duì)模板安裝工作進(jìn)行交底。在模板支設(shè)時(shí),要將模板固定牢固,防止模板滑動(dòng)。3t梁架設(shè)前,必須每個(gè)支座墊石都要進(jìn)行復(fù)測(cè)。(三)路基施工中,福建山區(qū)土地資源稀少,路基填筑要最大限度的進(jìn)行土方調(diào)配,進(jìn)行移挖作填。在施工過程中對(duì)該部分挖方土進(jìn)行利用就必須進(jìn)行處理。為了防止路面水滲入到高液限中。在進(jìn)行包邊前,應(yīng)就土的物理性質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。b、土工布:采用300g/m2復(fù)合土工布,其握持強(qiáng)度不小于800n,撕裂強(qiáng)度不小于300n,cbr頂破強(qiáng)度不小于2500n,滲透系數(shù)不大于1011㎝/s。(2)、挖方路段:① 路面結(jié)構(gòu)下設(shè)20㎝砂礫墊層,并向下超挖80㎝換填粗粒土或其他合格土。經(jīng)處治后的高液限土滿足以下質(zhì)量要求:① 膨脹總率(50kpa壓力下膨脹與收縮率總和)%;② 填料最小強(qiáng)度(cbr)不小于3%(飽水后);③ 按濕土法重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度不小于93%。通過以上措施處理后大大提高了土方的利用數(shù)量。在查閱相關(guān)資料和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,分析出原因:路基填料中混入種植土、腐質(zhì)土等劣質(zhì)土,可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。未嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行全寬范圍內(nèi)分層填筑,填筑厚度不符合規(guī)定。高填方未按規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)操作。填挖交界處軟土未清除干凈。晴天再施工時(shí)也未排除積水繼續(xù)填筑,以致造成隱患。能保證土方填筑的質(zhì)量沒有問題。在高填方地段每30cm填土壓實(shí)一次,在8遍以上。在填挖交界處開挖臺(tái)階,寬度2米,并鋪土工格柵,寬度5米。路基填筑過程中,很好的做了臨時(shí)排水溝,保證下雨時(shí)排水順暢,路面不積水。這就要求我們要精心的組織安排,在路基土方施工完成后及時(shí)的進(jìn)行綠化種植活動(dòng)。(六)隧道施工過程中存在超欠挖、初支及二襯厚度不夠、二襯漏水等項(xiàng)易出現(xiàn)的問題,針對(duì)此,項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行開會(huì)討論,分析原因并制定措施:ⅱ~ⅲ級(jí)圍巖開挖作業(yè)時(shí),光爆效果不好,局部超欠挖嚴(yán)重。(2) 鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)在綜合研究地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破器材和出渣能力等的基礎(chǔ)上進(jìn)行。(3) 鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)使用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù),分部開挖時(shí),可采用預(yù)留光爆層進(jìn)行光面爆破,宜放小炮,盡量減少爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)。隧道初期支護(hù)厚度和二襯厚度不足(1)控制好開挖輪廓是關(guān)鍵,首先要保證開挖工序無大量超欠挖,對(duì)局部超欠挖區(qū)域進(jìn)行清理,保證斷面尺寸復(fù)合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行初支施工。二襯局部滲水及漏水原因:(1)防水卷材拼接處的粘結(jié)或焊接質(zhì)量欠佳,造成接縫不嚴(yán),滲漏水。(3)防水層鋪設(shè)時(shí)余留量不夠,二次襯砌混凝土施工時(shí)將防水板擠破拉裂造(4)局部不平整、錨桿頭未被切除 (5) 噴射混凝土表面粗糙針對(duì)以上宜出現(xiàn)的質(zhì)量問題項(xiàng)目部采取如下預(yù)防及防范措施 (1)光面爆破是初期支護(hù)防水的基礎(chǔ),它雖然不屬于防水施工系統(tǒng)的范疇,但與防水施工密切相關(guān),光面爆破可保證防水層基面大體平整,并且保證防水層與噴射混凝土表面密帖,同時(shí)保證防水層的松弛預(yù)留量做到合理控制,可避免防水層被刺破或拉裂。施工中很多員工并沒有意識(shí)到防水層施工保護(hù)在公路隧道防止?jié)B漏水的重要性。從材料進(jìn)場(chǎng);技術(shù)交底;員工培訓(xùn);防水板場(chǎng)地選擇硬化;防水板焊接或粘接移動(dòng);防水層掛板臺(tái)車的設(shè)計(jì)、安裝、就位;公路隧道光面爆破;初期支護(hù);基面檢查處理;掛設(shè)防水板;二次襯砌混凝土澆筑等工序都嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工。以上幾項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目通過在施工過程中的實(shí)施,取得了很好的成效,為永武高速公路a3項(xiàng)目部能保質(zhì)保量的完成全部施工任務(wù)提供了保證。業(yè)主管理非常精細(xì),現(xiàn)場(chǎng)各道施工工序轉(zhuǎn)序手續(xù)細(xì)致、嚴(yán)格。在實(shí)際施工過程中,項(xiàng)目部工程管理部定期的對(duì)全體技術(shù)人員進(jìn)行專題培訓(xùn),對(duì)施工過程中的容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行講解,做到未雨綢繆。(二)其次與以往不同處是項(xiàng)目部下有十幾個(gè)外協(xié)施工隊(duì)伍,對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的管理十分重要,在技術(shù)方面對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的控制有如下幾項(xiàng):(1)控制進(jìn)度:按項(xiàng)目部的總體進(jìn)度規(guī)劃,對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控。(2)根據(jù)施工進(jìn)行對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的材料使用情況進(jìn)行控制:在實(shí)際施工過程中,根據(jù)實(shí)體工程進(jìn)度控制對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的材料供應(yīng)量,以免超供,產(chǎn)生項(xiàng)目資金積壓。實(shí)際施工過程中就存在外協(xié)隊(duì)伍資料無法及時(shí)的上報(bào)而影響正常計(jì)量。(4)施工過程中優(yōu)化施工方案,盡量減少項(xiàng)目部的支出。再者,在給外協(xié)隊(duì)伍制定的方案上要作到優(yōu)化周到,以免外協(xié)隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目部索賠。以上是在技術(shù)管理上的一點(diǎn)心得,在以后的工作中還將不斷的學(xué)習(xí),總結(jié),不斷的提高。任助施工技術(shù)員職務(wù)以后,這些工程中,已完成的工程均為合格優(yōu)質(zhì)工程。在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中,也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高?,F(xiàn)對(duì)幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、 政治思想、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、工作態(tài)度 思想上,堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。堅(jiān)持實(shí)事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟和水平,不斷第探索和追求;在學(xué)習(xí)上,自己在工作中一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待自己的工作,找好自身的定位,盡管工作條件很艱苦,但對(duì)我而言,也不失為一種鍛煉自我,挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇。更應(yīng)該還原回到生活,在這樣的一個(gè)環(huán)境,還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西,值得我們來探究學(xué)習(xí)的地方。在工作中,到達(dá)工地后的第一件事就是到工地現(xiàn)場(chǎng),跟隨現(xiàn)場(chǎng)的工作人員一起工作。對(duì)工作過程中的一些信息也進(jìn)行,轉(zhuǎn)化為資料以備所需,業(yè)余時(shí)間閱讀一些專業(yè)書籍,查看一些專業(yè)網(wǎng)站,學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),也看一些管理或其他方面的書籍和網(wǎng)站,學(xué)習(xí)各種知識(shí),提高自己的綜合能力。建筑行業(yè)是非常艱苦的行業(yè),風(fēng)吹日曬,還要到處跑,而且又需要細(xì)心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的,我們的工作雖然說不上是搞科研,但也絕對(duì)不能有半點(diǎn)馬虎,“差之毫厘,失之千里”是我們的工作寫照。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題,從而及時(shí)的解決問題。三、工作經(jīng)歷、能力 在工作上,個(gè)人愛崗敬業(yè),不甘落后,任勞任怨,從進(jìn)入到公司以來,受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛,是自己有機(jī)會(huì)從事技術(shù)崗位的工作,使自己能夠深入實(shí)踐,在實(shí)踐中得到磨練。專業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標(biāo)準(zhǔn),我深知扎實(shí)的理論知識(shí)加上豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命,所以在我任職以來,始終如一地從這兩方面不斷充實(shí)自己,完善自己。特別是在澆注樁基礎(chǔ)時(shí)、由于基坑透水強(qiáng),地下水流量大,對(duì)混凝土強(qiáng)度影響大、針對(duì)這種情況,我和監(jiān)理等技術(shù)人員晝夜攻關(guān),查閱大量資料,作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人,由我牽頭,首先著手建立、健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。工作的直接參與和控制,使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),全面掌握了常見結(jié)構(gòu)類型施工方法,并嫻熟利用自己豐富的理論知識(shí),妥當(dāng)處理施工中的技術(shù)難題,尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。福建佳誠(chéng)建設(shè)工程有限公司馮偉XX年01月15日
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