【正文】 板支撐。在搭設(shè)過程中，立桿要搭設(shè)在大橫桿的外側(cè)，立桿下必須設(shè)墊板。立桿搭設(shè)要垂直，橫 桿搭設(shè)要水平，距地面 200mm 處設(shè)掃地桿。搭設(shè)時(shí)應(yīng)清除搭設(shè)場地雜物，平整搭設(shè)場地，并應(yīng)使排水暢通。 底座、墊板均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板應(yīng)采用長度不小于 50mm、寬度不小于 200mm 的木墊板。當(dāng)立桿才采用搭接接長時(shí)，搭接長度不應(yīng)小于 1m，并應(yīng)采用不少于 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。腳手架開始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔 6 跨設(shè)置一根拋撐，直至腳手架安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。 腳手架剪刀撐與腳手架橫向斜撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，不得滯后安裝。 m，且不應(yīng)大于 65 N178。 作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定： 欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)； 上欄桿上皮高度應(yīng)為 ； 擋腳板高度不應(yīng)小于 180mm； 中欄桿應(yīng)居中設(shè)置。作業(yè)層需搭設(shè)安全橫欄，高度不能低于 1m。 滿堂立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度不應(yīng)超過 。 ，步距 （或 ），高寬比不大于 3，連墻件水平間距 6m～ 9m，豎向間距 2m～ 3m。應(yīng)在采取確保安全的措施后，查明原因，做出判斷和處理。 當(dāng)腳手架拆至下不最后一根長立桿的高度時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)部位搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除。 預(yù)埋件及螺栓安裝 施工前的準(zhǔn)備：預(yù)埋件較多，應(yīng)在施工前加工準(zhǔn)備，螺栓需提前委托加工。托架鋼筋采用 20（柱側(cè)埋件支架詳見附圖）。預(yù)埋件高度偏差為 0～ 10mm，中心偏差為 3mm。焊制托架及加固時(shí)注意不能焊在鋼筋骨架上，要單獨(dú)成架，防止由于柱鋼筋 打砼時(shí)發(fā)生移動(dòng)而帶動(dòng)螺栓出現(xiàn)偏差（螺栓托架詳見附圖）。開口機(jī)、揭蓋機(jī)及泥炮基礎(chǔ)螺栓安裝方法同上。 加強(qiáng)技術(shù)管理工作，認(rèn)真做好圖紙學(xué)習(xí)、自審、會(huì)審、設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底工作。即每一分項(xiàng)工程完工后，由施工班組長組織進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢合格的分項(xiàng)工程由工區(qū)組織專檢，專檢合格后由公司組織聯(lián)檢，聯(lián)檢合格后，填寫交接記錄，簽字認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序施工。 建立樣板工程制度，在施工每一分項(xiàng)工程前都應(yīng)做一樣板工程，須由建設(shè)單位、監(jiān)理單位和項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員進(jìn)行檢查，符 合要求進(jìn)行全面施工，否則要查找存在的問題和原因，并制定改正方法，直到通過樣板檢查后方可全面施工。 砼澆筑過程中，由監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場質(zhì)量管理，對(duì)砼配合比、坍落度、計(jì)量、試塊制作、澆筑順序、澆筑厚度及砼測溫情況進(jìn)行全面檢查。 安全保證措施 建立健全從工區(qū)到生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)體系，工區(qū)設(shè)專職安全員一名，各班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場各項(xiàng)安全生產(chǎn)的落實(shí)檢查及監(jiān)督 工作。 建立健全各項(xiàng)安全制度、臺(tái)帳及記錄，分工明確，落實(shí)到人。 狠抓現(xiàn)場防護(hù)落實(shí)情況，堅(jiān)持每周檢查制度，通過檢查及 時(shí)發(fā)現(xiàn)人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)。對(duì)隨意拆除或挪動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施的人員必須嚴(yán)格進(jìn)行處罰。各分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底要結(jié)合工程實(shí)際要有針對(duì)性、實(shí)用性。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽及必要的勞動(dòng)保護(hù)，不得穿拖鞋、高跟鞋及易滑的硬底鞋。 施工現(xiàn)場有火車、汽車通過，行走、運(yùn)料時(shí)要注意瞭 望，確保交通安全?；舆吰乱鶕?jù)土質(zhì)按一定的系數(shù)放坡?；油谕旰笠皶r(shí)設(shè)置圍欄，圍欄高度不低于 1m，夜間要有警示燈。施工時(shí)應(yīng)設(shè)專人看護(hù)邊坡。電纜要架設(shè)，不能架設(shè)的要加套管埋設(shè)于地下，埋深不小于 600 ㎜。配電箱配線規(guī)范，接地可靠，開關(guān)上掛有設(shè)備 牌及工作牌，箱門 上鎖。所有機(jī)械必須按規(guī)定進(jìn)行定期的檢查，并認(rèn)真做好機(jī)械日常的維護(hù)、保養(yǎng)，填寫機(jī)械運(yùn)行臺(tái)帳。模板的拆除應(yīng)按先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原則進(jìn)行 ，并應(yīng)隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲，且不得留有未擴(kuò)除的懸空模板。 高處作業(yè)：高處作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行高處作業(yè)。攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處安全設(shè)施的人員經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格持證上崗。施工 過程中人員上下行走的坡道必須釘木條防滑。在高處作業(yè)嚴(yán)禁向下拋擲各種物體，以免傷人。 吊運(yùn)材料：使用塔吊車吊運(yùn)鋼筋 、架管、模板等起重嚴(yán)禁超載，設(shè)專人指揮，專人司索。吊運(yùn)作業(yè)區(qū)域下方不能有人。吊點(diǎn)位置及吊繩的角度要符合安全規(guī)定。 氧氣、乙炔應(yīng)分開存放，距離不小于 10m，運(yùn)輸時(shí)不得混裝混運(yùn)，使用時(shí)要求氧氣、乙炔瓶相距不小于 5m，氧氣、乙炔瓶距火源不小于 10m。動(dòng)火前應(yīng)將動(dòng)火區(qū)域內(nèi)易燃物清凈，還要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，設(shè)足夠的滅火器。雨后要經(jīng)常檢查架跳是否下沉。架跳上嚴(yán)禁堆放材料，防止超荷載造成腳手架坍塌。消防器械“五 .五”配置。易燃物品應(yīng)專庫存放，嚴(yán)禁在辦公室、工具庫、宿舍等房屋內(nèi)存放。 嚴(yán)格杜絕本鋼集團(tuán)公司規(guī)定“ 20 條不安全行為” 的發(fā)生 。 文明施工保證措施 工地實(shí)行圍墻封 閉施工，工地四周圍墻及大門門頭、旗桿等，公司統(tǒng)一標(biāo)志設(shè)置，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施。 建筑材料區(qū)域各種材料堆放整齊，木材歸堆，模板、架管擺放有序，碼放成堆，并采取安全保衛(wèi)措施；施工區(qū)域、辦公區(qū)域、生活區(qū)域互相分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明。 施工道路和材料堆場全部 采用硬化地面，其排水、排污沉淀池組成排水系統(tǒng)，要保持暢通，并派專人負(fù)責(zé)清潔。 環(huán)保保證措施 進(jìn)場的散裝、漂浮材料車輛車廂要封閉，避免撒落。 施工中排水要有組織外排水，要按照有關(guān)規(guī)定辦法污廢水排放手 續(xù)，要經(jīng)過至少三層沉淀過濾。 施工現(xiàn)場設(shè)置 1 個(gè)水沖廁所，指定專人打掃廁所衛(wèi)生、消毒施工現(xiàn)場操作人員不得隨地大小便。 現(xiàn)場電鋸棚設(shè)泡沫或干粉滅火器及滅火工具，總電源箱、埋件加工場附近設(shè)干粉滅火器。 消防設(shè)施應(yīng)有防雨措施，并定期進(jìn)行檢查，保持滅火器具有效，各種消防器具不得任意移動(dòng)中遮蓋、嚴(yán)禁挪作他用。木工電鋸棚內(nèi)鋸沫應(yīng)及時(shí)消除。 拆除腳手架實(shí)要輕拆、輕放，防止砸壞混凝土表面。 六、主要機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 套絲機(jī) 臺(tái) 4 2 電焊機(jī) 臺(tái) 6 3 切斷機(jī) 臺(tái) 2 4 調(diào)直機(jī) 臺(tái) 2 5 彎曲機(jī) 臺(tái) 2 7 電鋸 臺(tái) 1 8 水泵 4 寸 臺(tái) 4 10 汽車吊 25t（ K5） 臺(tái) 1 11 掛車 16t 臺(tái) 1 七、主要人員需用計(jì)劃 序號(hào) 工種 單位 數(shù)量 備注 1 木工 人 30 2 鋼筋工 人 25 3 焊工 人 6 4 電工 人 2 5 司機(jī) 人 2 6 指揮 人 2 7 施工 人 2 8 架工 人 6 9 司索工 人 2 10 力工 人 35 11 12 合計(jì) 13 14