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正文內(nèi)容

發(fā)電公司電氣專業(yè)培訓(xùn)教材上-閱讀頁

2024-08-30 12:05本頁面
  

【正文】 態(tài)勵磁系統(tǒng)中,由于各種各樣的原因會在交直流回路中產(chǎn)生過電壓,其原因可分為由勵磁變交流側(cè)帶來的傳遞過電壓,由晶閘管整流換相時產(chǎn)生的換相過電壓,這些過電壓都可能導(dǎo)致晶閘管損壞,因此在晶閘管的輸入側(cè)裝設(shè)阻容吸收回路,對晶閘管進行過電壓保護。因為大容量的發(fā)電機不僅有母線本身輸電問題、發(fā)熱問題、還有母線支持,懸吊鋼構(gòu)架以及母線附近混凝土柱、樓板、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在交變磁場中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問題,一旦發(fā)電機出口母線發(fā)生短路故障,不僅一般敞露母線和絕緣子的機械強度很難滿足要求,而且發(fā)電機本身也會遭受損傷,對發(fā)電機及系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行極為不利,所以現(xiàn)在大型發(fā)電機組的 出線系統(tǒng)均采用了封閉母線。離相式封母:就是用非導(dǎo)磁性材料將發(fā)電機出口 A、 B、 C 三相分開封閉。 XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 28 封母的作用 1)有效的防止外部不利因素導(dǎo)致的短路故障。 3)減小附近鋼構(gòu)件的渦流效應(yīng)。 封閉母線的冷卻方式 封閉母線的冷卻方式分為自然冷卻和強迫冷卻兩種,而強迫冷卻又分為強迫風(fēng)冷和強迫水冷。一般在停機后投入,起機后退出。 發(fā)電機機端電壓互感器( PT)的作用。 DCS 發(fā) PT 斷線信號的處理原則: XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 29 1) 首先檢查 DCS 畫面上各參數(shù)的變化如三相線電壓,有功、無功功率的變化,判斷是否 PT 故障,還是誤發(fā)信號。 3) DEH 投功率協(xié)調(diào)時,如發(fā)生 PT 斷線, DEH 將開大主汽門,致使鍋爐、汽機參數(shù)變化,因此,要將 DEH 切換至手動切換。 5) 防止保護裝置和自動裝置誤動,將可能誤動的保護退出運行,(如:失磁保護等)不能漏退或誤退保護。 第六節(jié) 發(fā)電機自動準(zhǔn)同期裝置( ASS) 自動準(zhǔn)同期裝置概述 為了保證電力系統(tǒng) 的供電可靠性、供電質(zhì)量及合理分配負(fù)載,必須將各發(fā)電廠的發(fā)電機連接起來并列運行,在并列運行中常會碰到某臺發(fā)電機停機后重新并入系統(tǒng)運行和某發(fā)電廠與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)的線路斷路器跳閘后恢復(fù)聯(lián)絡(luò)的問題,這就涉及兩個系統(tǒng)并列,即待并系統(tǒng)與運行系統(tǒng)。 待并系統(tǒng)與運行系統(tǒng)并列必須滿足以下三個條件 兩側(cè)電壓應(yīng)接近相等。 兩側(cè)電壓的相角差接近零度,一般相角差不超 10 度。準(zhǔn)同期是指發(fā)電機在并入系統(tǒng)前已加上勵磁,并使發(fā)電機電壓及頻率接近系統(tǒng)的電壓和頻率,當(dāng)兩側(cè)相角差小于規(guī)定值時合上待并發(fā)電機的斷路器,將發(fā)電機并入電網(wǎng)運行。 微機型自動準(zhǔn)同期裝置概述 微機型自動準(zhǔn)同期裝置又稱之為 ASS 裝置,做為大容量的單元機組與電網(wǎng)并列的自動裝置,為了保證發(fā)電機快速無沖擊與系統(tǒng)并網(wǎng),每臺機組均裝設(shè)一套 ASS 裝置,當(dāng)發(fā)電機滿足了 同期并網(wǎng)的條件,由ASS 裝置將發(fā)電機與系統(tǒng)之間實現(xiàn)差頻并網(wǎng),而 ASS 裝置,在一個滑差周期內(nèi)就能捕捉到最佳的合閘越前時間,發(fā)出合閘脈沖。 微機型準(zhǔn)同期裝置的作用 可以對發(fā)電機實現(xiàn)差頻并網(wǎng),調(diào)頻,調(diào)壓無需人工操作,從而實現(xiàn)汽輪機發(fā)電機的快速無沖擊并網(wǎng),可作為同期數(shù)字表使用(用來監(jiān)視:頻差,壓差 ,相位,阻抗角),具有無壓空合閘的功能。 微機型準(zhǔn)同期裝置的特點及主要功能 能適應(yīng)電壓互感器的不同相別和電壓值。 有良好的均頻與均壓控制品質(zhì) 微機型自動準(zhǔn)同期裝置具有很好的均頻、均壓自適應(yīng)控制功能,這保證了發(fā)電機能盡快進入頻差及壓差的合格區(qū),快速 完成并網(wǎng)過程,在發(fā)電機同步過程中自動準(zhǔn)同期裝置針對調(diào)速器、勵磁調(diào)節(jié)器的特點對頻率和電壓進行有針對性的控制。大機組在并網(wǎng)時,應(yīng)注意同步時,產(chǎn)生逆功率的問題的,也是很重要的,這種情況的逆功率是指在斷路器合閘瞬間由于存在著頻差和壓差,必然會出現(xiàn)在發(fā)電機與系統(tǒng)間有功功率和無功功率的交換,功率的流向是由頻率和電壓高的那一側(cè)流入頻率和電壓低的那一側(cè),當(dāng)發(fā)電機作為被輸入對象時,這個功率就稱為逆功率,現(xiàn)在 ASS 與 DEH 裝置相互配合可解 決并列時逆有功功率的問題。 能捕獲第一個出現(xiàn)的同步點。 具有閉鎖功能。這些原因都會導(dǎo)致同步裝置誤判而造成事故。 能及時消除同步過程中的同頻狀態(tài) ASS 裝置和 DEH 裝置不同, DEH 的作用是跟蹤系統(tǒng)頻率,始終 維持發(fā)電機與系統(tǒng)頻率相等,而同步裝置在差頻并網(wǎng)時,如發(fā)電機與系統(tǒng)頻率相同或很相近時,是不能并網(wǎng)的,即使此時相角差保持在零度也不能并網(wǎng),這是因為發(fā)電機出口斷路器若合閘時間較長,則一旦同步裝置發(fā)出合閘脈沖后相角差又拉大了,這時就會造成較大的沖擊,因此,自動準(zhǔn)同期裝置在檢測到并列點兩側(cè)處于同頻狀態(tài)時,必須調(diào)XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 33 整發(fā)電機的轉(zhuǎn)速,破壞當(dāng)前的同頻狀態(tài),一般向 DEH 發(fā)增速命令,以免同步時出現(xiàn)逆有功功率現(xiàn)象。 能實現(xiàn)數(shù)字復(fù)合同步表功能 微機型自動準(zhǔn)同期裝置提供了同步過程中壓差、頻差及相角差的顯示功能,使運行人員能清晰監(jiān)視同步操作進程,這種顯示功能便于了解裝置的工作狀態(tài),在特殊情況下能起同步表的作用。前者說明是裝置受了干擾,而本身無故障。 XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 34 第七節(jié) 發(fā)電機啟機試驗項目 假同期試驗 大型機組嚴(yán)禁采用手動準(zhǔn)同期的方法將發(fā)電機與系統(tǒng)并列,做假同期試驗?zāi)康氖菫榱蓑炞C ASS 裝置有無缺陷及二次回路接線是否正確,試驗前首先要空出一條母線,主要是為 了防止發(fā)電機首次與系統(tǒng)并列時,主斷路器出現(xiàn)故障而影響其它設(shè)備正常運行,使故障擴大,同時也為發(fā)電機并入系統(tǒng)做準(zhǔn)備。) XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 35 假同期試驗一次系統(tǒng)圖: DCS 同期合閘菜單的內(nèi)容及含義 斷路器符合并網(wǎng)條件:即主開關(guān)的遠(yuǎn)方就地小開關(guān)切至遠(yuǎn)方位。 同期裝置故障: ASS 裝置硬件或軟件故障。 DEH 允許:汽機將調(diào)速權(quán)暫時交 給 ASS 裝置。 啟動 ASS: ASS 裝置進行調(diào)頻、調(diào)壓并捕捉首次出現(xiàn)的同期點。 發(fā)電機的空載試驗 發(fā)電機的空載特性是指發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速時,定子電壓與轉(zhuǎn)子電流的關(guān)系曲線。 試驗時運行人員的注意事項 A:發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機出口處開路,投入發(fā)電機全部保護。 C:給發(fā)電機零起升壓。 做空載特性與原始出廠空載特性比較,主要是檢查轉(zhuǎn)子饒組和定子鐵心有無故障。 發(fā)電機的短路試驗 發(fā)電機短路特性是指發(fā)電機定子繞組三相短路,發(fā)電機定子三相短路電流與勵磁電流的關(guān)系曲線。 試驗時運行人員的注意事項 XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 37 A、發(fā)電機與系統(tǒng)有明顯的斷開點。C、勵磁調(diào)節(jié)方式投恒電流調(diào)節(jié)方式。正常運行時,由 UPS 供電,廠用電源備用,當(dāng) UPS 故障時,自動切換至廠用電源供電,電源的切換時間小于 5ms。 DCS 電源進行廠用電源和 UPS 的切換目的 是: 1)切換時間能否滿足需求( 5ms 以內(nèi)); 2)切換以后, DCS 系統(tǒng)能否正常工作。 電子間熱控電源引接(參考) 電子間內(nèi)熱控電源屏由五路電源供電,即兩路直流電源、兩路廠用交流電源、一路 UPS 電源,它們經(jīng)屏內(nèi)不同 的小空開向各自的熱工XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 38 負(fù)荷供電。 如必須停電的設(shè)備,經(jīng)值長及熱工人員許可后,并辦理工作票。 負(fù)序電流: A、 B、 C 三相達到最大值的順序與正序電流方向相反,這種性質(zhì)的電流就稱為負(fù)序電流。且此倍頻電流在轉(zhuǎn)子中部延軸向流通,造成轉(zhuǎn)子端部局部高溫,甚至可能引起護環(huán)松膠的危險。發(fā)電機三相靜子電流不平衡對于汽輪發(fā)電機來說,轉(zhuǎn)子表面發(fā)熱的危害是主要的。而發(fā)電機裝設(shè)的不對稱過負(fù)荷就是對發(fā)電機三相電流不對稱的保護,運行中根據(jù)三相靜子電流是否平衡及監(jiān)視負(fù)序電流大小,兩者相結(jié)合來判斷。 失磁的原因: MK 開關(guān)掉閘、轉(zhuǎn)子繞組或勵磁回路開路、勵磁系統(tǒng)故障。發(fā)電機只發(fā)有功而不發(fā)或吸收功的狀態(tài)稱為進相運行。 3)晶閘管勵磁系統(tǒng)中發(fā)生失磁時 ,在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生反向過電壓。 1. 失磁的判斷: 1)根據(jù)發(fā)電機運行參數(shù)的變化, 2)根據(jù)保護動作的情況, 3)報警信號。第一時限減出力,第二時限切換廠用,第三時限保護作跳機 2. 失磁的處理:首先確證失磁保護動作,主開關(guān)及滅磁開關(guān)跳閘,廠用系統(tǒng)已切至備用電源供電,檢查靜態(tài)勵磁系統(tǒng),轉(zhuǎn)子繞組回路。 發(fā)電機電壓變化時影響; 發(fā)電機正常運行發(fā)出無功的多少完全取決于用戶,分為 1)、感性無功,對主極磁場起去磁作用, 2)、容性無功,對主極磁場起增磁作用,3)、阻性負(fù)載,使發(fā)電機氣隙磁場發(fā)生畸變。 系統(tǒng)的 電壓水平取決于無功功率的分布,與系統(tǒng)的運行方式,潮流分布,外界負(fù)荷等有關(guān),有時通過改變變壓器的分接頭開關(guān)調(diào)整電壓,實際上也就是改變無功功率的分布。 5%的額定電壓,最大允許運行范圍是177。 150MW機組電壓運行范圍在 — 之間。定子結(jié)構(gòu)部件可能出現(xiàn)局部高溫。 2)對發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)有影響,當(dāng)勵磁電流過低時,有可能落在空載曲線的直線部分,當(dāng)勵磁電流發(fā)生很小的變化時,靜子電壓變化很大。 4)使廠用輔機出力降低,因轉(zhuǎn)距與電壓的平 方成正比。 ( — ), 3000MW 以下的發(fā)電機頻率變化范圍為177。 頻率升高的影響: 1)頻率高,轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子離心力大,會使發(fā)電機轉(zhuǎn)子某些部件損壞,汽機超速。 頻率降低的影響: 1)發(fā)電機靜、轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱(固鼓風(fēng)量減小,冷卻條件變壞); 2)使系統(tǒng)無功負(fù)荷增加,發(fā)電機勵磁電流增大,使轉(zhuǎn)子發(fā)熱;因發(fā)電機端電壓與頻 率成正比。 發(fā)電機靜穩(wěn)與功率振蕩 XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 42 發(fā)電機靜穩(wěn)是指發(fā)電機輸出的電磁功率是按照穩(wěn)定規(guī)律進行變化的,稱之為靜穩(wěn)。實際上發(fā)電機輸出的電磁功率與功角為正弦關(guān)系,我們稱之為發(fā)電機的功角特性。 發(fā)電機正常運行時功角約為 30— 40 度左右,不能接近 90 度,發(fā)電機從發(fā)熱角度考慮, δ越大, P 越大,發(fā)電機各部溫度越高,對發(fā)電機的安全造成威脅,從發(fā)電機靜穩(wěn)特性 來看,如把發(fā)電機過載能力提高,(發(fā)電機的過載能力是指最大電磁功率與額定功率比值) 根據(jù)公式 , Pmax=UE/XdSINδ可知,一是增大勵磁電流,提高發(fā)電機電勢 E,但這樣會使發(fā)電機勵磁繞組過熱。綜上所述,發(fā)電機功角在正常運行時在 3040 度就可以了。二是非同期振蕩就是指發(fā)電機功率平衡點在功角曲線下降范圍內(nèi)發(fā)生變化,發(fā)電機不能穩(wěn)定在新功率平衡點上運行,從而發(fā)生激烈的振蕩。 危害:使發(fā)電機長時間遭受變化的持續(xù)過電流的危害。采取以上兩方面的措施使發(fā)電機易拉入同步運行。從發(fā)電機的原理上可知發(fā)電機的運行狀態(tài)完全是可逆的,但與其同軸的汽輪機則是不允許無蒸汽運行的,主要是鼓風(fēng)摩擦對汽輪機尾部葉片有損害。 功率因數(shù) COSφ =(滯后)(滯后是指:發(fā)電機在正常運行時靜子電XXXX 發(fā)電有限責(zé)任公司電氣專業(yè) 培訓(xùn)教材 44 流滯后靜子電 壓的相位) 對于發(fā)電機 :COSφ越大,發(fā)出的無功越少,反之則多。 第九節(jié) 6KV 廠用電源快切裝置(參考 MFC— 2020— 2 型) 概述: 大容量發(fā)電機組的發(fā)電廠,在事故情況進行高壓廠用電源切換時,要求切換時間、供電安全、和較高可靠性。切換時間為 12MS— 。切換時間為 以上。切換時間為 。正常啟停機時使用,由人工從 DCS 上啟動,先合上工作(備用)開關(guān),經(jīng)過一定的延時,再跳開備用(工作)開關(guān),能實現(xiàn)雙向切換即能從備用切至工作電源,也能由工作切至備用電源,如果在延時時間內(nèi)剛合上的備用(工作)開關(guān)由于某種原因被跳開,則裝置不再自動跳工作(備用)開關(guān)。 串聯(lián)切換、先跳開工作電源開關(guān),在確認(rèn)工作電源開關(guān)跳開后,再合上備用電源開關(guān),由保護啟動只能實現(xiàn)單向切換即由工作切向備用電源, 同時切換、合跳開關(guān)的命令由裝置在同一時間發(fā)出,由于開關(guān)實際合上或跳開等因素的不確定性,所以此項功能在工程實際上不應(yīng)用。 按不同情況的切換分為 : 1) 正常情況:正常起停機時人工啟動,用并聯(lián)切換,在滿足并聯(lián)切換的條件時,裝置啟動。后者由保護啟動進行切換。 快切的去耦合功能:啟動裝置進行切換廠用
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