【正文】 作業(yè)前應檢查運輸?shù)缆泛凸ぞ?，確認安全。卸料時，車輪應擋掩。 用手推車運料，運送混凝土時，裝運混凝土量應低于車廂 5～ 10cm。垂直運輸送混凝土時，必須明確聯(lián)系信號。中途停車時，必須用滾杠架住吊籠。 應及時清掃落地材料，保持現(xiàn)場環(huán)境整潔。 混凝土振搗器使用前必 須經(jīng)過電工檢查確認合格后方可使用，開關箱內(nèi)必須裝置保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 溝槽深度大于 3m 時，應設置混凝土溜槽，溜槽間節(jié)必須連接可靠．操作部位應設防護欄，不得直接站在溜放槽幫上操作。 泵送混凝土時，宜設 2 名以上人員牽引布料桿。 泵送 設備 的放置，懸臂動作范圍內(nèi)，禁止有任何障礙物和輸電線路。 澆灌 2m 高度以上梁混凝土應站在腳手架或平臺上作業(yè)。澆灌人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走。 隧道內(nèi) 澆筑混凝土作業(yè)時， 光線 必須 充足 。 三 、 混凝土養(yǎng)護 使用覆蓋物養(yǎng)護混凝土時，預留孔洞必須按照規(guī)定設安全標志，加蓋或設圍欄，不得隨意挪動安全標志及防護設施。嚴禁折疊使用電熱毯，不得在電熱毯上壓重物，不得用金屬絲捆綁電熱毯。 覆蓋物養(yǎng)護材料使用完畢后，應及時清理并存放到指定地點．碼放整齊． 八、 防高處墜落安全措施 高處作業(yè)必須逐級進行安全技術教育及交底，對用于高處作業(yè)的設施、 設備和安全標志，在投入使用前，必須經(jīng)檢查確定完好后才能使用。 用于高處作業(yè)的防護設施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時 25 拆除必須經(jīng)項目經(jīng)理部施工負責人同意，并采取相應的措施，作業(yè)后應立即恢復。 高處作業(yè)人員按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。 發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設施有缺陷或隱患，必須及時解決，危及人身安全時要停止作業(yè)。供人上下的踏板承載力不應小于 。在同一架梯子上不得兩人同時作業(yè)。確需在高處上下重疊作業(yè)時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設施。當保持安全距離有困難時，要停電或采取可靠的安全防護措施。 施工前“ 三 檢查”：一檢查技術、操作人員是否到位；二檢查設備、機具是否安全完好，不完好的要及時更換（檢查內(nèi)容包括油表是否有效、有無破損；千斤頂缸體是否有裂紋；高壓油管是否有破損，油管接頭是否擰緊了；夾片是否 有裂紋、倒牙和壓痕等缺陷；安全閥是否處在正確的位置，油壓是否設定在安全壓力范圍內(nèi)等）；三檢查作業(yè)人員是否戴安全帽 ，油泵操作手是否戴護目鏡。 盡量利用白天進行張拉壓漿工作，非得晚上進行時，施工現(xiàn)場要有足夠的照明，照明條件達不到要求不 允許作業(yè)。安全閥壓力一旦設定好后，任何人不得隨意調(diào)動此閥。 高壓油泵操作手操作時要注意力集中，密切注視油表讀數(shù)， 27 要平穩(wěn)加壓、卸壓，切不可加壓、卸壓速度過快，切不可在油泵電機未關時人離開油泵，以免出現(xiàn)意外時反應不及。 千斤頂各油口要保持清潔，不接油 管時，油嘴應加防塵帽。 千斤頂加載、卸載必須平穩(wěn)，避免沖擊，使用后必須回程到原始位置。 1 張拉時不能超越額定張拉行程。 1 在預應力束略為拉緊的過程中，應及時調(diào)整錨具和千斤頂位置，使孔道軸線、錨具軸線和千斤頂軸線三者在一條直線上。 1 壓漿時，所有人員不得站或從孔道正面通過，以防水泥漿噴傷人。 安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。 附著的焊接應 有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。 電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。塔吊司機對塔吊各部機械結構作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。 參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。 高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。 29 安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業(yè)。 以塔機為中心 20 米內(nèi)嚴禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場安全負責警戒。 司機上崗前進行使用技術交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。同時也要遵守使用說明書中的有關規(guī)定。當風速超過 6 級時應停止使用，在得到風暴警報時，應將塔吊暫停，并加纜風繩固定。每月應檢查一次。所有安全裝置調(diào)整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。 電源電壓應達到 380V，其變動范圍不得超過 177。配電箱應設置在塔吊附近，電源開關應符 合要求。 本塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時，凡與吊鉤接觸的作業(yè)人員，均應戴絕緣手套和絕緣鞋。 四、 塔吊安全保證措施 ： 軌道基礎應平直無沉陷，接頭聯(lián)結螺栓及道釘無松動； 各安全裝置、傳動裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關規(guī)定； 按有關規(guī)定進行實驗和試運轉(zhuǎn)。 ，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）間距不得小于 2 米。嚴禁使用限位裝置作為停止運行的控制開關。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。 ，嚴禁自由下降。 ，應高出其跨越的障礙物 米以上。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂下落并與塔身結構鎖緊在一起。 ，其斷繩保護裝置必須可靠。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。 ，應將每個控制器撥回零位，并一次斷開各開關，關閉操作室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。 ，應及時對軌道基礎進行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎的彈性沉陷，鋼軌不直度及軌道的通過性能等。 面傾斜度不大于 1/1000 的要求。造成不均勻沉降的原因一般有附近地面 32 低洼積水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎附近地面低洼，應排去積水、挖去淤泥，墊高地面并確保排水通暢；對軟弱地基應根據(jù)實際情況采取換填法、擠密樁或灰土墻、錨桿法等措施處理 十一、 架橋機安全操作規(guī)程 架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應水平，保持平穩(wěn)。 斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯(lián)系）。 架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（ 5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注 意控制。 架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù) 33 作業(yè)。 安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。 五級風以上嚴禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。 1由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。人員基本條件如下： 指揮員 1 名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。 1懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。 1前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附 近。 1液壓系統(tǒng) （ 1） 屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞； （ 2） 根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術人員確定； （ 3） 當油溫超過 70℃時應停機冷卻，當油溫低于 0℃應考慮更換低溫液壓油； （ 4） 各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸； 35 1架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。 2架橋機工作前，應調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度 %。 2架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡 1%～ 3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止