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【正文】 作好應(yīng)急防范措施。 高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。 所有工作人員不得擅自按動(dòng)鈕或撥動(dòng)開關(guān)等。 29 安裝人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁無防護(hù)的上下交叉作業(yè)。 夜間作業(yè)必須有足夠的照明。 以塔機(jī)為中心 20 米內(nèi)嚴(yán)禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)警戒。 服從統(tǒng)一指揮，明確所采用的聯(lián)絡(luò)方法和信號。 司機(jī)上崗前進(jìn)行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。 三 、塔吊的使用要點(diǎn) 塔吊的使用，應(yīng)遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時(shí)也要遵守使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。 塔吊的工作環(huán) 境溫度為 20~40℃ ,最大工作風(fēng)壓為 250N/m2，最大非工作風(fēng)壓為 700N/m2。當(dāng)風(fēng)速超過 6 級時(shí)應(yīng)停止使用，在得到風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風(fēng)繩固定。 保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時(shí)修復(fù)或調(diào)整。所有安全裝置調(diào)整妥當(dāng)后，嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。 塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設(shè)備外殼應(yīng)與機(jī)體牢固連接，每半年要檢查一次。 電源電壓應(yīng)達(dá)到 380V，其變動(dòng)范圍不得超過 177。20V。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)符 合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。 本塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時(shí)，凡與吊鉤接觸的作業(yè)人員，均應(yīng)戴絕緣手套和絕緣鞋。 30 在進(jìn)行保養(yǎng)和檢修時(shí)，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關(guān)上掛 “有人工作，不得合閘 ”警告牌。 四、 塔吊安全保證措施 ： 軌道基礎(chǔ)應(yīng)平直無沉陷，接頭聯(lián)結(jié)螺栓及道釘無松動(dòng)； 各安全裝置、傳動(dòng)裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關(guān)規(guī)定； 按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 后進(jìn)行審批驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用。 ，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）間距不得小于 2 米。 、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于 1米，行走輪不得小于 2 米）。嚴(yán)禁使用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。 、回旋、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅得，當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量得 90％以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。 ，嚴(yán)禁自由下降。重物就 位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。 ，應(yīng)高出其跨越的障礙物 米以上。 6 級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊 31 夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂下落并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。 ，操作人員臨時(shí)離開操作室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。 ，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時(shí)間懸在空中。 業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回旋制動(dòng)器，小車及平衡應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜伸到離起重臂頂端 2~3 米處。 ，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，并一次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。 ，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。 ，應(yīng)及時(shí)對軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基 礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻沉降。 面傾斜度不大于 1/1000 的要求。如不均勻沉降量超過允許值，應(yīng)查明原因并采取措施進(jìn)行處理。造成不均勻沉降的原因一般有附近地面 32 低洼積水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎(chǔ)附近地面低洼，應(yīng)排去積水、挖去淤泥，墊高地面并確保排水通暢；對軟弱地基應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取換填法、擠密樁或灰土墻、錨桿法等措施處理 十一、 架橋機(jī)安全操作規(guī)程 架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道 要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。 斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請與制造單位聯(lián)系）。 架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（ 5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。 安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注 意控制。 架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。 架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù) 33 作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。 連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替。 五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。 1架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位 置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。 1由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下： 指揮員 1 名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強(qiáng)； 電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作； 液壓工 1 名：熟悉 液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障； 起重工 3 名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍； 34 輔助工 3 名：具有一定的文化知識，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。 1懸臂縱移時(shí)，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。 1中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。 1前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附 近。 1前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時(shí)間受力。 1液壓系統(tǒng) （ 1） 屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開，切不可只打開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞； （ 2） 根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定； （ 3） 當(dāng)油溫超過 70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于 0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油； （ 4） 各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸； 35 1架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。 1架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。 在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。 2架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度 %。 2架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡 3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。 2架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡 1%～ 3%時(shí)，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜