【正文】 備建設(shè)，配齊配全道路交通事故現(xiàn)場勘察設(shè)備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設(shè)備，在各個紅綠燈路口安裝電子監(jiān)控設(shè)備，在省道主要路段增設(shè)電子卡口，充分發(fā)揮燈控系統(tǒng)作用，減輕民警的執(zhí)勤工作量和勞動強(qiáng)度。繼續(xù)以“五進(jìn)”宣傳為核心，切實落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)單位的交通安全宣傳責(zé)任，齊心協(xié)力抓好“五進(jìn)”工作，進(jìn)一步加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。繼續(xù)開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高民警的執(zhí)法水平，促進(jìn)各項工作上臺階；堅持從嚴(yán)治警，加大執(zhí)行“五條禁令”、警車使用等紀(jì)律條令的力度，切實加強(qiáng)隊伍的紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)；認(rèn)真落實“從優(yōu)待警”措施，切實提高民警自我保護(hù)意識和保護(hù)能力，依法保護(hù)民警的正當(dāng)利益和合法權(quán)益。做到政治上關(guān)心民警，工作上愛護(hù)民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優(yōu)待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯(lián)系制度入手，積極推進(jìn)從優(yōu)待警工作進(jìn)程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進(jìn)步創(chuàng)造良好條件，對他們的工作、生活、學(xué)習(xí)等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠?qū)ぷ髡J(rèn)真負(fù)責(zé)，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優(yōu)先考慮，激發(fā)調(diào)動民警的工作積極性。交警大隊工作總結(jié)和2018年工作設(shè)想一年以來，交警大隊在城市人口、機(jī)動車成倍增長、交通管理工作量日益加大的情況下，通過不斷創(chuàng)新交通管理模式，改善道路交通環(huán)境，在治理隱患、交通管理、安全宣傳等方面取得了一定的成效，確保全市交通總體上安全有序。工欲善其事，必先利其器。二是嚴(yán)執(zhí)法，凈化我市交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計：XX年，交警大隊查處各類道路交通違法行為70224宗（其中闖紅燈16666宗），查處違法停車13644宗，查處酒駕112宗，醉酒駕駛10宗，查扣機(jī)動車8541輛，其中 “五類車”8254輛；拘留無證駕駛?cè)藛T335人。三是綜合資源治理交通黑點。據(jù)統(tǒng)計，XX年，全市共發(fā)生道路交通事故2724起，其中，一般以上道路交通事故158起，造成97人死亡，172人受傷，直接財產(chǎn)損失124800元，一般以上交通事故與去年同期相比，事故起數(shù)減少7起，%；死亡人數(shù)減少4人，下降4%；受傷人數(shù)減少23人，%；直接財產(chǎn)損失減少99800元，%。（一）全力以赴確保城區(qū)交通暢順城區(qū)交通擁堵，是交通管理的難點，也是群眾關(guān)注的熱點問題，如何有效治堵，是XX年交警大隊的一項重點工作。但由于交警大隊警力不足的客觀實際，加上交通事故處理、“創(chuàng)文”檢查、警衛(wèi)保障等進(jìn)一步壓縮了本已緊缺的警力，致使交警大隊安排到路面的警力已較為有限，常常造成工作疲于應(yīng)付，顧此失彼。同時，在現(xiàn)有交警警力配備下，爭取一切可協(xié)助力量，推動轄區(qū)派出所聯(lián)動疏導(dǎo)機(jī)制建設(shè)，由派出所安排警力上負(fù)責(zé)轄區(qū)擁堵路口，有效保證重點路段重點時段的警力運轉(zhuǎn)，提升城區(qū)交通管理效能。如何在現(xiàn)有的道路資源下，制定特定區(qū)域交通通行方案，提高道路的利用率，是交警大隊XX年的一項重要的排堵課題。強(qiáng)力治理違章亂停，減少道路擁堵因素目前我市停車供需矛盾突出，城區(qū)路內(nèi)設(shè)置臨時停車位是3511個，已經(jīng)不能滿足城區(qū)的停車需求。解決城區(qū)停車難的問題，有賴于市府在挖掘潛力，鼓勵民間資本興建各種類型的停車樓和停車場方面下功夫。（二）嚴(yán)格執(zhí)法，大力提升交通管理水平加強(qiáng)交通源頭管理人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成，確保道路交通安全，交警大隊務(wù)必嚴(yán)把駕駛員的考試關(guān)和機(jī)動車的審驗關(guān)，確保源頭上消除路面交通隱患。二是嚴(yán)把機(jī)動車審驗關(guān)，嚴(yán)查改裝、拼裝車輛，防止病車、壞車上路。強(qiáng)化交通秩序整治XX年下半年以來，交警大隊相繼開展了整治五類車的“百日行動”和整治酒后駕駛的“護(hù)安”行動，取得了良好的整治效果和社會效應(yīng)。綜合資源，聯(lián)合派出所、特警等局機(jī)關(guān)，因地制宜、有的放矢地組織開展整治夜間飆車擾民、無牌無證和超載超速等群眾反映意見較大的熱點問題，堅持對嚴(yán)重交通違法行為的高壓態(tài)勢，最大限度地消除交通安全隱患。（三）提高道路交通設(shè)施的科技含量，提升交通管理智能化水平一是推動交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)。XX年，交警大隊將根據(jù)現(xiàn)有的交通信號燈，根據(jù)交通流量較大的上下班高峰時段、重大節(jié)假日和突發(fā)交通警情，分別制定交通燈通行方案，科學(xué)設(shè)置交通燈參數(shù)，合理調(diào)節(jié)早晚高峰繁忙時段內(nèi)交通流量對中心路口的沖擊。交警大隊將向市府提出建設(shè)全市交通信號燈統(tǒng)一控制系統(tǒng)，設(shè)置分控中心，通過監(jiān)控中心匯集并分析路面交通信息，針對各種交通狀況進(jìn)行科學(xué)決策、靈活調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)配交通信號，實現(xiàn)節(jié)省警力、提高道路通行能力、及時應(yīng)對突發(fā)交通狀況的目的。自XX年5月1日我市電子警察系統(tǒng)正式啟用以來，該系統(tǒng)共抓拍交通違法行為25萬余宗，約占交警總執(zhí)法量的70%，直接或間接幫助偵破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大減輕了民警工作強(qiáng)度，減少了交通事故的發(fā)生，取得了一定的社會效益。三是增設(shè)測速設(shè)備和公安執(zhí)法終端（PDA）。同時，普遍應(yīng)用公安執(zhí)法終端（PDA），提高路面執(zhí)法的時效性和針對性。（五）推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，提升隊伍戰(zhàn)斗力把執(zhí)法規(guī)范化與隊伍建設(shè)結(jié)合起來，通過細(xì)化執(zhí)法流程，完善執(zhí)法檔案，減少廉政風(fēng)險，形成良好風(fēng)氣，提升民警執(zhí)法能力，勝任工作要求。在強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)和日常監(jiān)督機(jī)制落實的同時，鼓勵民警既要規(guī)范執(zhí)法，也要大膽執(zhí)法，進(jìn)一步完善交警執(zhí)勤維權(quán)機(jī)制，加大維權(quán)力度，對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等情況嚴(yán)肅依法處理，為基層交通民警創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。進(jìn)一步優(yōu)化群眾關(guān)注的違法信息告知、事故處理、辦牌辦證、交通出行、異地繳款等方面的服務(wù)。由于好易終端機(jī)能有效解決異地繳款問題，交警大隊將向上級公安機(jī)關(guān)申請在我市增設(shè)多臺好易終端機(jī)，方便群眾能一站式處理